डेट्रॉयट संयुक्त राज्य
लास वेगस लॉस एंजेलिस
कैरिबियन सी - वेनेज़ुएला गुआना - बोगोटा - कोलंबिया - पेरू
बीजिंग - चीन - चॉन्गक्विंग
उलानबटार मंगोलिया
कैस्पियन सी - जॉर्जिया - बिलिसी अज़रबायजान - बकू
पैरिस - फ़्रांस - बोर्ग-सेंट-मॉरिस
यू.के. - ऑक्सफ़ोर्डशायर - लंदन
जीटी द ग्रैंड टुअर
वेल्स लंदन
लिंकन
स्कॉटलैंड
स्वीडन - ऑस्लो - स्टॉकहॉम
द ग्रैंड टुअर
सभी को हमारा हैलो।
शुक्रिया।
बहुत-बहुत शुक्रिया।
सभी को अभिनंदन।
बहुत-बहुत शुक्रिया।
आप सभी का शुक्रिया। शुक्रिया।
बहुत-बहुत शुक्रिया आपका, और हाँ,
हम वापस लौट आए हैं!
हाँ।
अब, कई लोगों का कहना था,
इतना वक्त कैसे लग गया, क्या कर रहे थे आप?
उम्मीद करते हैं इसका जवाब
हम इस छोटे से असेंबल से दे पाएँगे कि आप क्या उम्मीद कर सकते हैं,
अगले... 13 हफ़्तों में।
वह पीपा क्या...
हर जगह आग लगी है!
वह चला गया।
देखो। रुको ज़रा।
सबसे नज़दीकी सभ्यता जो है, वह मोरॉन नामक कोई शहर है।
वहाँ पहुँचने के लिए, इन बक्सों में जो भी है, आपको उसे तैयार करना है।
आपके पास सात दिनों जितना खाना है।
हे भगवान।
अगर स्थिति इतनी गंभीर न हो तो, बड़ी हँसी आए।
भालू। भालू है!
जब पुलिस आकर पहुँची, तो कमरे में 30 या 40 लोग रहे होंगे।
क्लार्कसन!
हे भगवान। अब तो मैं बिल्कुल किनारे पर हूँ।
-कोई गीत गाते हैं। -नहीं।
मैं उस जगह बैठा हूँ जहाँ जिम क्लार्क बैठा था।
अब गर्मी और बढ़ती जा रही...
-जल्दी से! -अच्छा, बस करो।
वे पिस्तौल का इस्तेमाल करेंगे, है ना।
मुझे लगता है...
मुझे लगता है आपको यह सीरीज़ पसंद आएगी,
और खासकर आपको इसकी शुरुआत पसंद आएगी,
क्योंकि पानी के इस तरफ़, यहाँ पर भी,
हमारा यही मानना है कि डेट्रॉयट हर उस इंसान का घर है
जिसके लिए पेट्रोल शराब की तरह है,
और जिसका दिल एक बड़े, तगड़े से वी8 इंजन की तरह धड़कता है।
तभी, इस सप्ताह, और यह बहुत देर से लटक रहा है,
द ग्रैंड टुअर, एक खास इरादे के साथ,
मोटर सिटी जा रहा है।
ज़ाहिर है, पूरी दुनिया इस बात से वाकिफ़ है
कि डेट्रॉयट अपने अतीत की परछाईं बनकर रह गया है।
पर हमें यह भी पता है कि कोशिशें जारी हैं,
शहरी खेतों की मदद से
इस उजाड़ में दोबारा ज़िंदगी लाने के लिए।
स्थानीय लोगों को ऐसी ज़मीनों पर
गोभी और फलियाँ और दाने उगाने के लिए प्रोत्साहित किया जा रहा है
जहाँ कभी घर और कारोबार हुआ करते थे।
दिल छलनी हो जाता है।
मिशिगन शहरी खेती उपक्रम
मतलब, यह डेट्रॉयट है।
यह जैविक, शाकाहारी शांति पसंद हिप्पियों के लिए
खुद अपना हिस्सा लेने वाली कोई जगह नहीं होना चाहिए,
जबकि यह गाड़ियों के दीवानों का धधकता हुआ खेल का मैदान हो सकता है।
यहाँ वे सड़कें हैं।
यहाँ वह खुलापन है।
इसे वी8 की गड़गड़ाहट पर बनाया गया था,
और एक बार फिर यहाँ वही गड़गड़ाहट सुनाई देनी चाहिए।
तो इसी इरादे से हम यहाँ आए हैं।
थोड़ा-बहुत शोर मचाने।
और ये वे खिलौने हैं जिनका हम इस्तेमाल करेंगे।
तीन अमरीकी दमदार गाड़ियाँ,
जिन्हें एक अच्छी-खासी चेतावनी के लिए तैयार किया गया है।
मेरे पास है फ़ोर्ड मस्टैंग आरटीआर स्पेक 3।
मिस्टर स्लोली के पास है "द एक्सर्सिस्ट।"
और उसके शिकायत करने वाले डॉज चेलेंजर डीमन में बैठकर,
हैमंड पूरे जोश में आ गया है।
इसे बनाने के लिए, उन्होंने एक हेलकैट ली, जो मैंने पहले इस शो पर चलाई थी,
और उसमें काफ़ी कुछ और जोड़ा।
सब कुछ काफ़ी ज़्यादा मात्रा में।
मेरे पास अब 840 हॉर्सपावर है,
एक बड़ा सा सुपरचार्जर है,
और बॉनेट पर, या फिर ढक्कन पर,
आज तक इतना बड़ा ढक्कन, बाज़ार में आने वाली किसी गाड़ी पर नहीं लगा।
कभी नहीं।
हाँ! ज़ोरों का शोर!
शहर में शोर मच गया है।
यह तो नर्क की आग जैसा है।
इस गाड़ी को हेनेसी ने ट्यून किया है।
उन्होंने एक आम कमारो को लेकर, उसमें 1,000 हॉर्सपावर लगाया है।
हे भगवान!
उन्होंने और किसी चीज़ को नहीं छेड़ा, सिवाए इंजन के।
चक्के, ब्रेक, सस्पेंशन, वही हमेशा वाले हैं,
बॉडी का काम भी हमेशा वाला है। सब कुछ हमेशा वाला है,
सिवाय पावर के।
हे भगवान, मैं तो चला भी नहीं पा रहा।
पागलपन है, सच में।
ईसा बचाते हैं
और, हाँ, भले ही मैं मौत की वादी के साये में चल रहा हूँ,
पर मैं किसी शैतान से डरने वाला नहीं।
क्योंकि मैं हूँ एक्सर्सिस्ट।
बाकी दोनों के मुकाबले, यह थोड़ी छोटी और नाज़ुक सी नज़र आएगी,
पर शक में मत रहिएगा,
इसमें एक दमदार गाड़ी वाली हर बात है।
बिल्कुल।
सच तो यह है,
कि हैमंड की गाड़ी में जो इंजन है,
वह डंडे वाला, दो वाल्व का, लोहे का, अजायबघर में रखा जाने वाला इंजन है।
और मे की गाड़ी, हाँ, उसमें 1,000 हॉर्सपावर है,
पर उसमें ब्रेक वही हमेशा वाले हैं।
इसे थोड़ी और समझदारी से बनाया गया है।
इसमें सिर्फ़ एक सुपरचार्जर लगाकर,
नहीं छोड़ा गया,
सस्पेंशन को कसा गया है,
और उसे नीचे किया है और एन्टी-रोल बार को भी कसा है।
तो, यह ऐसा कर सकती है...
हे भगवान!
और यह भी कर सकती है।
हाँ!
फिर तो यह दमदार गाड़ियों की मेरीकॉम हुई।
बड़ी है और गठी हुई भी, पर इसमें दिमाग भी है।
और फिर इसका नाम भी है।
आरटीआर, यानी कि, और मैं यह बनाकर नहीं कह रहा,
"रेडी टू रॉक।"
ये तीनों गाड़ियाँ, फिर,
हमारी गाड़ियों के दीवानों के थीमपार्क के लिए, एकदम सही झूले हैं।
मतलब, लोग इतनी दूर फ़्लोरिडा तक जाते हैं,
चूहे की पोशाक में एक आदमी को देखने,
और एक अकल्पनीय ट्रेन को अवास्तविक रूप से टकराता देखने।
अपनी गाड़ी में यहाँ आकर यह क्यों नहीं करते?
कमाल का दिन है!
यही बात बार-बार मेरे दिमाग में घूम रही है, "जेम्स मे एक्सर्सिस्ट है।"
तुम दोनों इस यात्रा को लेकर काफ़ी खुश हो, यह बात देखकर मुझे हैरानी सी हो रही है।
ऐसा क्यों कह रहे हो?
हमेशा यह कहते रहते हो कि दमदार गाड़ियाँ तुम्हें पसंद नहीं।
हाँ, तुम्हें तंग करने के लिए।
अच्छा।
कोई बुद्धिमान इंसान यह नहीं मानना चाहता कि उसे दमदार गाड़ियाँ पसंद हैं,
पर, अंदर ही अंदर, सभी को पसंद होती हैं।
दमदार रॉक गानों जैसी होती हैं।
मतलब, अगर आप दोस्तों के साथ मिलकर चला रहे हैं,
और रेडियो पर जर्नी का "डोंट स्टॉप बिलीविंग" चल रहा हो,
तो आप कहेंगे, "क्या बकवास है।" और गुस्से में लाल-पीले होकर उसे बंद कर देते हैं।
अगर आप अकेले हों, और वह रेडियो पर आए, तो आप ऊँची आवाज़ में साथ गाने लगते हैं।
सच में।
दोस्तो।
तुम लोगों को पता है मेरी वाली में आमतौर पर एक ही सीट लगकर आती है?
-सच? -क्या?
आमतौर पर, डीमन में एक ही सीट लगकर आती है।
आप चाहें तो बाकियों को भी लगवा सकते हैं,
और उसका एक डॉलर लगता है।
कौन सी सीट है जो आमतौर पर लगकर आती है?
आखिरकार, हमने अपनी गाड़ी चलाने वाली थीम पार्क में रुकने का फ़ैसला किया,
यह देखने कि सड़क पर होने वाली ड्रैग रेस हो तो, मेले में कौन सी दमदार गाड़ी
सबसे तेज़ दौड़ती है।
तो, मैं यह सोच रहा हूँ,
यहाँ, जब बत्ती हरी हो जाएगी...
आधा किलोमीटर कितना होगा? चर्च से थोड़ा आगे?
-हाँ, ऐसा ही कुछ। -ठीक है।
अगर पुलिस आ गई तो?
नहीं आएगी। बेवर्ली हिल्स में है वह। मैंने फ़िल्म देखी है।
इसे किसी रेसिंग ट्रैक पर, रनवे पर क्यों नहीं कर सकते, जैसा कि हरदम करते हैं?
क्योंकि हम यहाँ यह साबित करने आए हैं कि यह एक रेस ट्रैक है।
इस वक्त डेट्रॉयट बिल्कुल खाली है, और उसे इस सब के लिए इस्तेमाल करना चाहिए।
हाँ, हाँ। पर यह कोई असली रेस नहीं, सच में रेस नहीं है।
-नहीं, है। -है।
-नहीं है, मे... -यहीं पर दमदार गाड़ियों का जन्म हुआ था।
मैं ऐसा नहीं कर सकता।
क्यों नहीं कर सकते?
क्योंकि डॉज ने मुझे गाड़ी इस शर्त पर दी है
कि मैं सड़क पर ड्रैग रेसिंग नहीं करूँगा।
-क्या? -पर यह तो...
-यह इसी के लिए तो बनी है। -पता है।
-सच में इसी के लिए बनी है। -हाँ, पता है,
पर बात असल में यही है। माफ़ करना।
तुम्हें लगता है कोई बीमा है?
-हाँ। यह है, इसलिए। -नहीं, नहीं है।
-तुम हो, इसलिए। -उन्हें छत पर नहीं चाहिए।
कौन चला रहा है? रिचर्ड हैमंड।
वह नहीं चला सकता।
उन्होंने यही कहा है। और मुझे माफ़ कर दो।
तो, हम नहीं कर सकते। माफ़ करो।
हम कर सकते हैं।
उसके बिना नहीं करोगे?
सोचने दो। हाँ, करेंगे।
इस तरफ़। इस तरफ़।
एक बंदा सब की तरफ़ से और बाकी सब खुद के लिए।
-यही बात है ना? -हाँ।
नाई की दुकान के दरवाज़े को अंतिम रेखा बनाने के बाद,
जेम्स और मैं रेस की तैयारी करते हैं।
एक्सर्सिस्ट
मैं यह सिर्फ़ हैमंड को नाराज़ करने के लिए कर रहा हूँ। मतलब, मैं जीत तो सकता नहीं।
हाँ, मेरे पास एक पूरी तरह से चार्ज वी8 इंजन है,
पर उसमें सिर्फ़ 720 हॉर्सपावर है।
यानि एक्सर्सिस्ट से 280 कम।
मैं तुम्हारी तरह बात नहीं करना चाहता,
पर इस गाड़ी का जो लॉन्च कंट्रोल है, वह इतना पेचीदा है,
कि यूट्यूब पर उसका एक वीडियो है।
और मैंने देखा है, पर भूल गया हूँ।
सब मिलकर यह तय करें कि लॉन्च कंट्रोल का इस्तेमाल नहीं करेंगे?
इससे मेरा क्लच बच जाएगा, इसलिए...
हाँ। ठीक है, लॉन्च कंट्रोल का इस्तेमाल नहीं करेंगे।
मेरे पास हाथ से चलने वाला गियरबॉक्स है...
चाहो तो दोनों बिना कपड़ों के भी कर सकते हो। अब शुरू करो।
कप्तान खुशमिज़ाज को तो देखो।
एयर कंडीशनर बंद है।
मे को अच्छी बढ़त मिली है।
चलो।
उसमें बस एक गाड़ी जितनी जगह है।
आराम से।
हे भगवान! करीबी मामला था।
पर मुझे शुरुआत अच्छी नहीं मिली, इसलिए फिर से करना होगा, मे।
गाड़ी पहले गियर में डाली है।
मैं यह नहीं कर सकता। इसके चक्के घूम रहे हैं।
तुम दोनों को पता है ना तुम्हारी उम्र अब यह सब करने की नहीं रही?
क्या, डेट्रॉयट की सड़कों पर दमदार गाड़ियाँ दौड़ाना
क्योंकि कोई और उन पर गाड़ी नहीं चलाता?
रिचर्ड हैमंड तो उनका इस्तेमाल बिल्कुल नहीं कर रहा।
क्योंकि दोनों को एक-एक नंबर मिला, और हैमंड को तंग करने में बहुत मज़ा आ रहा था,
हमने तय किया कि दोबारा करेंगे।
क्या हो रहा है, 30 बार में से सबसे अच्छी रेस?
और क्या करें?
तब तक दौड़ाते रहो जब तक दोनों में से एक की पेशाब नहीं निकल जाती।
अगली 17 बार तक, नतीजा वही था।
बहुत-बहुत शुक्रिया।
चलो!
लगे रहो, दोस्त।
मुझे गुस्सा आ रहा है।
मैं हार नहीं मानने वाला, जेम्स। एक और।
ओह, भगवान के लिए।
मैंने उससे वादा किया था लॉन्च कंट्रोल का इस्तेमाल नहीं करूँगा।
और मैं अपने इस वादे से मुकरने वाला हूँ और उसे बताऊँगा नहीं।
गियर अच्छे से बदला।
और यह भी, पर मैं किसी भी तरह 1,000 हॉर्सपावर वाले शैतान का
मुकाबला नहीं कर सकता।
आखिरकार, मैंने सफ़ेद झंडा लहरा ही दिया।
फिर हमने एक्सर्सिस्ट के धड़कते हुए
जंगली दिल को करीब से देखा।
और देखा जाए तो, यह एक आम कॉर्वेट इंजन है?
ज़ेड06, हाँ।
जिसके ऊपर एक सुपरचार्जर लगाया गया है। यह रहा, है ना?
हाँ, 2.9 लीटर वाला सुपरचार्जर।
तो, तुम्हारे इंजन के साथ जो लगाया गया है, वह ज़्यादातर योरोपीय इंजनों से बड़ा है?
-हाँ। -मेरी कार में जो है, वह भी। 2.7 लीटर वाला।
हाँ, इतना बड़ा नहीं है।
बात दरअसल यह है, हैमंड, कि यह "द एक्सर्सिस्ट" है।
एक्सर्सिस्ट का काम है डीमन को मात देना।
यह तो वैसा है... याद है '60 के दशक में,
शायद डी टोमासो ने मैंगुस्टा नामक एक गाड़ी बनाई थी,
यानि "नेवले" का इतालवी नाम।
हाँ, और नेवला कोबरा को खत्म कर सकता है, नहीं क्या?
तभी उन्होंने इसे बनाया।
हाँ, पर इसने डीमन को मात तो नहीं दी। उसे कहाँ हराया है।
एक बात कहता हूँ।
तुम किसी रेस ट्रैक या रनवे का पता लगाओ, ठीक है?
मैं आराम से पीछे हट जाऊँगा। हम एक रेस कर सकते हैं, नेकी...
और बदी के बीच।
पर पहले, यह पता करने का फ़ैसला हुआ कि कौन सी गाड़ी ज़्यादा शोर मचाती है।
हाँ, इस अहम जाँच के लिए कई सारे ठिकाने थे।
पर आखिरकार, हमें वह ठिकाना मिला जो सबसे सही था।
यह कौन सी जगह है?
ज़ाहिर है, यह एक थिएटर हुआ करता था।
इसे हेनरी फ़ोर्ड के पहले कारखाने वाली जगह पर बनाया गया था।
और थिएटर से मेरा मतलब है...
बाप रे!
तो 1925 में इसे बनाया गया,
जब डेट्रॉयट दुनिया का सबसे पैसे वाला शहर था।
-दिखाई दे रहा है। -उन्होंने यह बनाया था।
और फिर '70 के दशक में, इसे रॉक स्थान में बदल दिया गया।
इन टिकटों को देखो जो मैंने खरीदे थे।
-ज़ीज़ी टॉप। -ज़ीज़ी टॉप और टी. रेक्स।
-क्या कमाल का प्रदर्शन रहा होगा। -हाँ, यह तो कमाल है।
स्लाई एंड द फ़ैमिली स्टोन। स्पेंसर डेविस।
स्टीव विनवुड ने यहाँ अपना शो किया था।
डेविड बोवी ने शो किया था। ब्लू ऑयेस्टर कल्ट।
-बॉब सीगर। -यह तो कमाल की जगह है।
कमाल की। और तब,
उस दीवार के पीछे, कुछ क्रेडिट कार्ड कंपनियों के दफ़्तर हुआ करते थे,
उन्होंने कहा, "हमें पार्किंग की ज़रूरत है।"
और इसे खरीदा और बहु-मंज़िला कार पार्क में बदल दिया।
-कमाल की बात है। -अद्भुत बात है।
चौंका देने वाली बात है।
हेनरी फ़ोर्ड के कारोबार की शुरुआत यहीं से हुई थी।
-हाँ। -उसके बाद एक थिएटर।
अब यह कार पार्क है।
आवाज़ की जाँच करके, थिएटर का माहौल फिर से पैदा कर सकते हैं।
दरअसल, इसमें एक कविता सी है। बहुत खूबसूरत है।
-सही कहा। -सिर्फ़ कविता नहीं,
बल्कि डेसीबल-ओ-मीटर भी है।
वाह।
तो, सबसे पहले तुम शुरुआत कर सकते हो।
मैं पहले क्यों न जाऊँ?
मैंने कहा ना, तुम पहले जा सकते हो।
इसने कहा। मैंने इसे कहते हुए सुना।
मालिकों को इस बात का डर था कि हमारे इंजन के शोर से
छत में से टुकड़े गिरेंगे,
हमें बचाव के लिए, वैसे कपड़े दिए गए।
इसे लगाना होगा, क्योंकि धूल हो सकती है।
धूल होगी।
ट्रैक्शन बंद।
मैं बस चक्के घुमाऊँगा।
सिर्फ़ चक्के घुमाने से ही काफ़ी आवाज़ पैदा होती है।
-तैयार हो? -हाँ।
अरे, हाँ। देखो ज़रा।
मुझे कुछ भी दिखाई नहीं दे रहा।
-हे भगवान। बहुत भयानक था। -कितना तेज़ था?
-जितना हो सकता था... -हाँ।
...125.2।
रुको ज़रा। तुम्हें नहीं पता। तुम पहले हो।
-125? -हाँ।
द हू।
आज तक का सबसे ज़्यादा शोर मचाने वाला रॉक बैंड...
-हाँ। -...126 डेसीबल।
डीप पर्पल, सिर्फ़ 117 डेसीबल।
वह गाड़ी डीप पर्पल से ज़्यादा शोर मचाती है।
पर शायद मेरे डीमन से कहीं कम।
किसी भी वक्त नर्स आकर इसकी पैंट काटेगी।
अंदर घुसने से पहले, उन्हें बाहर छोड़कर जाना चाहिए था।
पता नहीं पैंट पहनता ही क्यों है।
शुरू करते हैं। तैयार, तीन, दो...
रुको ज़रा। हुआ नहीं है।
बहुत आम गलती है।
हम सबने की है।
जब किसी डेट्रॉयट थिएटर को बहु-मंज़िला कार पार्क में बदल दिया गया हो,
तो आप चाबी भूल गए होंगे।
यह गलती सभी से हुई होगी।
अच्छा, तीन, दो...
-125.2 हराने के लिए। -हाँ।
ज़्यादा शोर नहीं मचाती।
118.8, धीरे-धीरे चलने वाले।
इसमें 2.7 लीटर का सुपरचार्जर लगा है!
-बिल्कुल शोर नहीं करती। -इसे बनाया ही किसलिए है?
ड्रैग रेस करने के लिए बनी है।
-और वे मुझे वह करने नहीं देंगे। इसलिए... -अच्छा?
-कैसे पता? -उन्होंने मना किया है।
इससे पहले कि यह दुखती रग और दर्द करने लगे,
मैंने जेम्स को आगे भेजा।
मुझे नहीं लगता उसने कभी चक्के घुमाए हैं।
-नहीं। -ज़िंदगी में कभी भी।
-नहीं। -हम अब जेम्स डी. मे को
बेइज़्ज़त होता देखेंगे।
चक्के घुमाने वाली नथ उतरेगी।
जेम्स मे, तुम तैयार हो?
चालू करो, तीन...
हे भगवान।
बाप रे।
उसे थोड़ा वक्त लगा, पर आखिर में, उसे समझ में आ गया।
मुझे कितने नंबर मिले?
हम चलें।
-चलो, जेम्स, चलते हैं। -हाँ। चल रहा हूँ।
-कितना था? -मैंने मिटा दिया।
-न, नहीं मिटाया। -12 था।
चलो भी, कितना... इसे चेहरे पर क्यों लगा रखा है? कितना था?
128 था, तो मुझसे 2.8 ज़्यादा।
तो, ज़्यादा था?
हाँ।
-इसे पकड़ो ज़रा। -क्यों?
प्लीज़, ज़रा इसे पकड़ना।
जीतने वाला यह नाच मुझे बिल्कुल पसंद नहीं।
-अच्छा, आओ चलें। -तुम्हारी गाड़ी कितने की है?
-कितने की है? -98 के आसपास कुछ है।
98,000 पाउंड।
-हाँ। -40,000 पाउंड।
हाँ, पर मेरी वाली बेहतर है, तभी महँगी है।
40,000।
तेज़ और शोर भी ज़्यादा है।
720 हॉर्सपावर, 40,000 पाउंड।
यहाँ दमदार गाड़ियों की समझ सिर्फ़ मुझे ही है क्या?
क्या घटिया बात कह रहे हो?
सुबह से इतना काम करने के बाद, हमें भूख लग आई थी।
जो कि, शहर के इस हिस्से में, थोड़ी दिक्कत वाली बात थी।
यहाँ रेस्तरां कुछ खास नहीं हैं, है ना?
मैंने तो एक भी नहीं देखा।
मैंने सिर्फ़ कोनी आइलैंड रेस्तरां देखा है,
पर अफ़सोस, वह पिछले 30 सालों से बंद पड़ा है।
जब हमें कोई टेक-आउट भी नहीं मिला, तो हम होटल ढूँढ़ने लगे,
पर वह भी नहीं मिला।
तो, हमने तय किया कि एक घर खरीद लें।
आपको दिखाता हूँ अंदर क्या है।
कमाल की दहलीज़। टाइल्स वाला फ़र्श।
यहाँ सामने का कमरा है। अंगीठी है, इन खिड़कियों से काफ़ी रोशनी आती है।
इसे खाने के कमरे के तौर पर इस्तेमाल करेंगे क्योंकि रसोई से लगकर है।
सामान फिर से लगाना बाकी है। कोई बड़ा काम नहीं।
यहाँ पर, मैं कहूँगा, यह बहुत ही अच्छा खेलने का कमरा है,
टीवी वाला कमरा है, बाहर बगीचा और डबल गैराज दिखाई देता है।
यह जगह, घर के ऑफ़िस के लिए एकदम सही, शायद आराम करने के लिए भी।
ऊपर, चार कमरे, और यह रही पंगे वाली बात,
अपने-आप में एक अकेला मकान, जिसमें एक रसोई भी है,
तो जेरेमी वहाँ रह सकता है, कुछ हद तक अलग से,
जब तक वह अकेले काम चला सकता है।
और कीमत, 2,200 डॉलर।
क्या यह सच में सिर्फ़ 2,200 डॉलर का है?
-हाँ। -1,800 पाउंड?
हाँ। है ना कमाल का?
एक और कमाल की चीज़ दिखाऊँ तुम्हें?
कप्तान स्लो को इस पर्यावरण-बँटाई वाले दिखावे से प्यार हो गया है।
कोई प्यार नहीं हुआ।
और यह कोई दिखावा नहीं, खेती के लिए ज़मीन है।
-थोड़ी सी है। -खाना खरीदकर खाओ। उगाओ मत।
-क्यों? -यह काम किसान का है।
शहर को सब्ज़ियों के खेत में बदलना बहुत ही बेकार बात है।
शहर को सब्ज़ियों के खेत में किसने बदला?
वे यही तो करना चाहते हैं और तुम उन्हें और बढ़ावा दे रहे हो।
डेट्रॉयट में गाड़ियों के दीवाने होने चाहिए,
हमारी गाड़ियों की तरह, यहाँ बड़े-बड़े वी8 होने चाहिए।
उस शहर के लिए यह बहुत अच्छी बात है जो मुश्किल वक्त से गुज़र रहा है
और जो इस पहल का फ़ायदा उठा रहा है।
इसमें गलत क्या है? और ऐसा भी नहीं कि दुकानों में सब्ज़ियाँ भरी पड़ी हैं।
नया अच्छा होता है।
मुझे यह सब और नहीं सुनना।
मैं दुकान ढूँढ़ने जा रहा हूँ।
साथ में बर्गर लेकर लौटूँगा।
उनमें थोड़ी गोभी डाल सकते हो।
नामुराद बँटाई की ज़मीनें।
वह शाकाहारी बन गया है, इसका यह मतलब नहीं
कि सभी को शाकाहारी बनना होगा।
कमीनों जैसी हरकतें मत करो।
मैं बाहर नहीं निकल पा रहा। तुमने रास्ते में गाड़ी खड़ी कर दी है ना?
इस निराशा के साथ, वापस छावनी में चलते हैं।
तुम ही चाहते थे।
हमें बर्गर भी नहीं मिले।
नहीं मिले।
हम...
हम इस बारे में बाद में बात करेंगे,
अब बातों की रेलगाड़ी को
बहस के कुएँ में फेंकने का वक्त हो गया है
कॉन्वर्ज़ेशन स्ट्रीट पर।
कॉन्वर्ज़ेशन स्ट्रीट
यह सब असली है।
-कैसे करते हो? -पता नहीं। याद नहीं।
मैं शुरू में यह कहना चाहूँगा,
कि अयोग्यता नाम की जो चीज़ है, उसे इतिहास के सबसे सुस्त इंसान,
जेम्स मे ने, डेट्रॉयट की उस फ़िल्म में दर्शाया,
एक्सर्सिस्ट नामक गाड़ी चलाते वक्त।
हाँ, यह बात बिल्कुल बेकार है। "जेम्स मे एक्सर्सिस्ट है।"
नहीं, मतलब, अगर इसकी कोई गाड़ी हो, तो उसका नाम फ़्लोरिस्ट होना चाहिए।
हाँ, या फिर ऑर्गनिस्ट।
थोड़े से बदलाव के साथ, ओननिस्ट।
-वाह। -शायद ओननिस्ट सही रहेगा।
-तुम लोग बोल चुके? -हाँ।
अच्छी बात है। दरअसल, मैं मोटर सिटी के बारे में बात करना चाहता हूँ,
खासकर, उसके साथ क्या हो रहा है।
मैं बताता हूँ क्या हो रहा है। उसे सब्ज़ियाँ उगाने वाले बर्बाद कर रहे हैं।
-हे भगवान। -सच में।
डेट्रॉयट में बीस लाख एकड़ ज़मीन है।
क्या कोई अनुमान लगाना चाहेगा कि कितने एकड़ ज़मीन बँटाई में दी गई है?
छह।
-मैं बताता हूँ... -बारह।
नहीं, तीन।
-तीन एकड़। -तीन एकड़।
और इसने दो एकड़ पर गाड़ी चढ़ा दी।
बिल्कुल।
हाँ, और सही किया। यह किसी कैंसर से कम नहीं।
यह कैंसर जैसा नहीं है।
बिल्कुल है। यह वैसा ही है जैसे आप कहें, मेरे शरीर में बीस लाख कोशिकाएँ हैं,
और सिर्फ़ तीन में कैंसर है, इसलिए मैं कुछ नहीं करूँगा।
कुछ नहीं करना है। उन्हें काटकर फेंक देना है।
हाँ, पर कैंसर सेहत के लिए एक बड़ा खतरा है।
और सब्ज़ियाँ भी।
तुम्हें पता है न कि तुम पागल हो?
मैं बताता हूँ किस चीज़ को लेकर पागल हूँ। मैं डेट्रॉयट को लेकर पूरी तरह से पागल हूँ।
क्योंकि 1960 में, वह अमरीका का सबसे पैसे वाला शहर था,
सबसे पैसे वाला।
और अब सबसे गरीब शहर बन गया है।
और दुनिया में कोई दूसरा शहर इतनी जल्दी बर्बाद नहीं हुआ।
और हिरोशिमा?
हिरोशिमा के अलावा।
पॉम्पेई।
हाँ, हिरोशिमा और पॉम्पेई के अलावा।
कोई शहर इतनी जल्दी बर्बाद नहीं हुआ जितनी जल्दी डेट्रॉयट हुआ है। विश्वास नहीं होता।
हाँ, बर्बादी का पैमाना भयानक है।
डेट्रॉयट में 43 गाड़ियों के कारखाने हुआ करते थे।
तैंतालीस। और अब, दो।
सिर्फ़ दो।
मुझे लगता है वह इसलिए क्योंकि अमरीका ने जंग जीती थी,
-जो अजीब था। -कौन सी जंग?
वियतनाम।
-सच? -नहीं, मैं झूठ बोल रहा था।
वे वह जंग हार गए थे।
जितनी फ़िल्में हैं, सभी में तो नहीं।
नहीं, फ़िल्मों में जीते थे,
पर जब उनकी जीती हुई सारी लड़ाइयों का हिसाब लगाया,
तो वे जंग हार गए, अजीब बात है।
-अच्छा? -यकीन नहीं होता। हाँ।
नहीं, मैं दरअसल, दूसरे विश्व युद्ध की बात कर रहा हूँ।
क्योंकि उसके अंत में, जापान अपना साम्राज्य खो बैठा था,
इसलिए उसके पास कुछ नहीं बचा था,
इसलिए उन्हें मजबूरन छोटी, आर्थिक रूप से कार्यकुशल गाड़ियाँ बनानी पड़ीं,
उसके बाद, 1973 में तेल संकट, और अमरीकी लोग, जिनके पास बड़े-बड़े वी8 थे,
उन्हें मजबूरन जापान से छोटी, आर्थिक रूप से कार्यकुशल गाड़ियाँ खरीदनी पड़ीं,
और तभी उन्हें अहसास हुआ कि वे बेहतर हैं।
नहीं, मुझे लगता है इसकी वजह यह है कि अमरीकी गाड़ियाँ बहुत सस्ती हैं।
-बहुत सस्ती हैं? -कारोबार की बात है।
यही मुश्किल बात है।
सभी से माफ़ी माँगना चाहूँगा, मुझे डर है हमें अब एक आर्थिक लेक्चर सुनना पड़ेगा,
यहाँ मौजूद चांसलर हैमंड से।
-नहीं। -दूसरे चांसलर हैमंड।
नहीं, तुम...
अब, ध्यान दो। मैं ज़रा समझाकर कहता हूँ।
हाल ही में, कई सारी सुपरकारें बाज़ार में आई हैं।
मेरे पास उनकी तस्वीरें हैं। यह है मेक्लैरन स्पीडटेल।
-1,000 हॉर्सपावर की है। -हाँ।
कीमत है 2.1 मिलियन पाउंड।
-चक्के ठीक नहीं हैं। -हाँ। वे मेल नहीं खाते।
यह है एस्टन मार्टिन वैल्क्री।
यह भी 1,000 हॉर्सपावर की है।
कीमत 2.5 मिलियन पाउंड।
यह वाली, यह है फ़ेरारी एफ़एक्सएक्स-के ईवो,
1,000 हॉर्सपावर, 3.5 मिलियन पाउंड।
-आज तक की सबसे अच्छी दिखने वाली फ़ेरारी। -सच में अद्भुत है।
-शानदार है। -होश उड़ा देने वाली है।
पर, ये सभी 1,000 हॉर्सपावर की हैं,
मतलब यह कि इनमें से किसी को भी चलाया नहीं जा सकता।
हाँ, जबकि मेरी एक्सर्सिस्ट 1,000 हॉर्सपावर की है,
और 100,000 पाउंड से कम की होने पर भी, उसे चलाया नहीं जा सकता।
हाँ, और यह...
इसी आर्थिक मुद्दे की तो मैं बात कर रहा हूँ।
उन्हें बड़े ही कम दामों में बेच रहे हैं। बस यूँ ही बाँट रहे हैं।
अगर अमरीकी गाड़ियों की कंपनियाँ बिकने वाली गाड़ियों के दाम दुगने कर दें,
ज़रा रुकना, तो उनकी कमाई भी दुगनी होगी।
-पहले कह चुका हूँ... -उतनी पेचीदी बात नहीं है,
अगर सोचें तो। अगर तर्क से सोचें तो।
मैं पहले कह चुका हूँ, गलत हैमंड के हाथों में ब्रिटेन की...
हाँ।
कमाल की बात है, पूर्ति और खपत का ग्राफ़ है,
अगर खपत वाली धुरी को हटा दिया जाए,
और पूर्ति रह जाती है, तो ज़िंदगी बहुत ही आसान हो जाती है।
बिल्कुल सही कहा।
जो हेलकैट मैं चला रहा था, उसकी कीमत 67,000 पाउंड थी।
हाँ।
अब लोग उन्हें बेच रहे हैं, उसी पुरानी गाड़ी को,
120,000 पाउंड में।
और एक बंदे ने आधे मिलियन पर उसका विज्ञापन दिया है।
इसका मतलब यह हुआ, वे कुछ ज़्यादा ही सस्ती थीं, और मैं ठीक कह रहा हूँ।
-इस बात पर बहस करना बहुत मुश्किल है। -इसे काटा नहीं जा सकता।
और हमारे पास वक्त भी नहीं है, तो आगे बढ़ते हैं।
क्योंकि, आपको याद होगा,
द ग्रैंड टुअर के पहले सीज़न के पहले शो में,
मेक्लैरन पी1 को देखकर, मैं दंग रह गया था।
हाँ, मुझे याद है। तुमने कहा था कि वह पोर्शे 918 से
और फ़ेरारी से तेज़ होगी। फ़ेरारी से।
नहीं, रुको ज़रा, तेज़ नहीं थी, थी क्या?
और नतीजा यह था कि तुम्हारा दिमाग तो नहीं, तुम्हारा घर ज़रूर फटा था।
हाँ। इसमें कोई शक नहीं,
पर बात यह है, आज तक, मैंने ऐसी रोमांचक, ऐसी खूँखार,
दिल में बसने वाली गाड़ी नहीं चलाई, और मुझे नहीं लगा
कोई और गाड़ी उसका मुकाबला कर भी सकती है।
पर मेक्लैरन ने ज़ोरदार प्रहार किया है,
और मुझे लगा, "अगर कोई ऐसी गाड़ी बनती है जो पी1 को मात दे सके,
"तो मैं उसे थोड़ी कम तंग जगह में परखना चाहूँगा,
"जहाँ पेड़-पौधे थोड़े कम हों,
"और जहाँ एबोला ड्रोम के मुकाबले, थोड़े कम हिरन और बिज्जू हों।"
इसलिए, मैं उसे यूरोप के सबसे तेज़ रेस ट्रैक पर ले गया, जो कि...
असल में, कोई अनुमान लगाना चाहेगा कि वह कौन सा है?
-मॉन्ज़ा। -नहीं, मॉन्ज़ा नहीं।
-स्पा भी नहीं। -तुम्हें पता है?
-क्या? -तुम्हें पता है?
बिल्कुल पता है।
-पता है? -हाँ।
-यह तो बड़ी अजीब बात है। -क्यों है अजीब बात?
तुम्हें तो हू वॉन्ट्स टू बी अ मिलियनैर का एक भी जवाब नहीं पता था, था क्या?
तो, तुम्हें नहीं पता था।
मेज़बान से पूछ सकते हो, अच्छा।
नहीं। उन्होंने मुझसे ऐसा कोई सवाल पूछा ही नहीं जिसका मुझे जवाब पता था।
यह बात थी।
हाँ, पर उसका नाम
हू वॉन्ट्स टू नो थिंग्स जेरेमी हैपन्स टू नो तो नहीं है ना?
-थ्रक्सटन है। -क्या है?
थ्रक्सटन यूरोप का सबसे तेज़ रेसिंग ट्रैक है।
तो, मैं नई मेक्लैरन को वहाँ ले गया।
इंजन की रफ़्तार अब कम हो रही है।
अच्छी बात है।
और निकल गई।
टावर खाली करते हैं।
थ्रॉटल बढ़ाओ।
यह है वह गाड़ी जिसकी बात हो रही है।
और आपको कुछ मुख्य समाचार देते हैं।
इसमें हाइब्रिड ड्राइव नहीं है, जैसी कि पी1 में थी,
फिर भी,
चार लीटर वाला, दो इंजन वाला टर्बो से चार्ज होने वाला वी8 इंजन
789 हॉर्सपावर पैदा करता है।
और इसका मतलब यह,
कि यह फिर भी काफ़ी तेज़ है।
अच्छा, हाँ।
बायाँ पैर ब्रेक पर।
"लॉन्च" दबाना है।
पूरा थ्रॉटल। ज़ोर पकड़ रही है।
पूरा ज़ोर है। शुरू करते हैं।
दो दशमलव सात सेकेंड में शून्य से लेकर 60 की रफ़्तार।
यह है 120। 150।
एक सौ... हे भगवान!
देखिए कैसे मैं 18 सेकेंड में 186 पर पहुँचा और पूरी रफ़्तार,
208 है।
और यह चौंका देने वाली बात है।
अब मुझे उल्टी आ जाएगी।
पर बात यह है,
आजकल कई ऐसी गाड़ियाँ हैं, जो मेक्लैरन जितनी तेज़ हैं।
कुछ तो इससे इतनी ज़्यादा दमदार...
नराया
...और नाटकीय हैं कि विश्वास से बाहर है।
पर इसका नाम सेन्ना है।
इसका नाम एयर्टन सेन्ना के नाम पर रखा गया है।
और एयर्टन नौ मील प्रति घंटे की रफ़्तार पर, शाम को हैरड्स के आस-पास
घूमने वाला आदमी नहीं था।
न ऐसा आदमी था जो किसी ड्रैगस्ट्रिप पर
गाड़ियों को परखने में वक्त गुज़ारता था।
नहीं।
एयर्टन ऐसा आदमी था जिसने ऐसी जगहों पर अपना नाम कमाया।
रेस ट्रैक पर।
सेन्ना को इसी के लिए बनाया गया था।
किसी भी ट्रैक पर चलने के लिए, कहीं पर भी,
आज तक की किसी भी गाड़ी से कहीं तेज़।
ऐसा करने के लिए, उन्हें इसे हल्का बनाना था, और उन्होंने वही किया।
मिसाल के तौर पर, दरवाज़े जो हैं,
भले ही उनमें यहाँ पर खिड़कियाँ हैं,
ताकि शायद पास से गुज़रने वाले यह देख सकें कि ड्राइवर ने क्या पैंट पहनी है?
इनका वज़न सिर्फ़ नौ किलो है,
और यह केट मॉस के एक बाज़ू से कम है।
इसके बाद है इसकी सीटें।
इनका वज़न सिर्फ़ आठ किलो है।
मैंने इससे ज़्यादा वज़नदार मिठाइयाँ खाई हैं।
थ्रॉटल बढ़ाकर शुरू करो।
इसे कम वज़नदार बनाकर,
पी1 के मुकाबले में, सेन्ना करीब-करीब 225 किलो हल्की है।
उन्हें पकड़ पर ध्यान देना था।
उन्होंने एक नए किस्म का पिरेली टायर बनाया
जिसकी पकड़ उतनी ही सख्त है जितनी कि मेले में किसी झूले पर बैठे बच्चे की हो।
और फिर पीछे का यह हिलने वाला पाख, जो सड़कों के लिए सही है।
इन खंभों पर बैठने के बजाय, यह इनसे लटकता है,
क्योंकि इसी से नीचे की तरफ़ बल बेहतर होता है।
मैंने जेम्स मे से इसकी वजह पूछी,
पर अफ़सोस, तीन घंटे बाद, मैं गहरी नींद में था।
जब बात लैप समय की हो, अगली सबसे ज़रूरी बात होती है
कि कितनी आसानी से गाड़ी धीमी पड़ती है।
एक बार मैंने सिल्वरस्टोन में, 24 घंटे वाली रेस में भाग लिया,
और एक बहुत ही बेकार डीज़ल वाली बीएमडबल्यू चला रहा था,
फिर भी मैं एक सुपरचार्ज वाली जैगुआर एक्सकेआर के बराबर था,
क्योंकि मेरे ब्रेक अच्छे थे।
मैंने उसे हैंगर स्ट्रेट के सिरे पर पहुँचते देखा और सोचा,
"अभी ब्रेक क्यों लगा रहे हो, बेवकूफ़? उसकी ज़रूरत नहीं है।"
और यहीं पर यह गाड़ी अपनी चाल चलती है।
आपको यह दिखाने कि यह गाड़ी कितनी अच्छी तरह रुकती है, एक छोटी सी जाँच करके दिखाऊँगा।
हाँ, मैं एक जैगुआर एफ़-टाइप के बराबर चल रहा हूँ,
100 मील प्रति घंटे की रफ़्तार पर, और जब हम वहाँ उस कोन पर पहुँचेंगे,
हम दोनों ब्रेक लगाएँगे।
तैयार।
इस दूरी में, 100 मील प्रति घंटे की रफ़्तार से पूरी तरह से कैसे रुक सकते हैं?
तो, यह ऐसे रुक जाती है जैसे कि किसी दीवार से जा टकराई हो।
सड़क पर इसकी पकड़ ऐसी है जैसे कि कोई जादू हो।
सब्ज़ी के थैले जितना वज़न है इसका
और इसमें तकरीबन 800 हॉर्सपावर मौजूद है।
सब कुछ को मिला दिया जाए तो...
हाय तौबा।
पी1 वाला जंगलीपन नहीं है।
पी1 में बहुत डर लग रहा था,
दो महीने लगे मुझे उसकी आदत पड़ने में,
उसकी छोटी-छोटी कमज़ोरियाँ समझने में।
पर यह वाली,
भले ही मैं एक पुराने ज़माने के, कसे हुए, भयानक रेसिंग वाले अंदाज़ में हूँ,
पर इस ज़बरदस्त ट्रैक्शन कंट्रोल के साथ,
मुझे बिल्कुल भी डर नहीं लग रहा।
20 मिनट बाद, मैंने हदों को पार करना शुरू किया है।
वहाँ से, पी1 को आसानी से घुमाया नहीं जा सकता था।
इसमें ऐसा नहीं होता क्योंकि उतना वज़न है ही नहीं जो इसे बाहर की तरफ़ धकेले।
ऐसा लग रहा है जैसे टेलीपैथी का इस्तेमाल करके गाड़ी चला रहे हैं।
मुझे बहुत मज़ा आ रहा है।
मैंने पहले कई सारी फ़ेरारी गाड़ियों को बहुत ही नाज़ुक बताया है।
पर इसके मुकाबले में, वे हाथियों जैसी हैं।
आलोचना, कुछ खास नहीं।
वही हमेशा वाली मेक्लैरन।
जब आप आराम से ट्रैक से स्पोर्ट से रेस में बदलने की कोशिश करते हैं,
तो सब कुछ काफ़ी पेचीदा सा हो जाता है।
और मुझे पता है एयर कंडीशनर न लगाकर उन्होंने 15 किलो बचा लिया।
पर ऐसे गर्मी वाले दिन,
बहुत पसीना आता है।
पर क्या फ़र्क पड़ता है!
मेरे दिमाग में सुपरकार के जो नियम हैं, यह गाड़ी उन्हें नए सिरे से लिख रही है।
अविश्वसनीय गाड़ी है।
आज मुझे नाज़ है कि मैं अंग्रेज़ हूँ।
क्या?
हाँ, बिल्कुल।
-क्या? -नहीं, बस...
जब फ़िल्म चल रही थी, तो हमने इंटरनेट पर जाकर देखा,
थ्रक्सटन यूरोप का सबसे तेज़ रेसिंग ट्रैक नहीं है।
-क्या? -नहीं है।
-क्यों? -सबसे तेज़ नहीं है...
सबसे तेज़ ट्रैक विल्टशर में है।
-हैंपशर में है। -तुम्हें यह भी नहीं पता...
-हैंपशर में है। -तुम्हें यह भी नहीं पता कि वह कहाँ है।
उन्होंने खुद को दक्षिण इंगलैंड का सबसे तेज़ ट्रैक बताया।
मतलब, ब्रेक्सिट के बाद, सबसे तेज़ होगा।
हाँ। खैर, छोड़ो, तुम्हारी फ़िल्म की बात करते हैं।
तुमने सुपरकार के नियमों को नए सिरे से लिखे जाने की बात की।
यह बहुत बड़ी बात है।
हाँ, और सही भी है।
-है क्या? -नहीं, है।
नहीं, एक बार के लिए, मैं सच में...
इस शो में पहली बार, मैं सही कह रहा हूँ।
क्योंकि यह गाड़ी...
तुम्हें वह लैंबोर्गिनी हरिकन पर्फ़ॉर्मैंटे याद है?
-उसने हमारे ट्रैक को बर्बाद कर दिया था। -किया तो था।
पूरी तरह बर्बाद कर दिया था। आज तक की सबसे तेज़ गाड़ी थी।
मैं गारंटी से कह सकता हूँ कि सेन्ना उससे तेज़ होगी।
लो फिर से शुरू हो गए। अच्छी बात है।
वादा करता हूँ, तेज़ होगी। वादा।
अगर नहीं हुई, तो क्या हम तुम्हारा घर उड़ा सकते हैं?
वह अभी तक पूरा बना भी नहीं है।
जब पूरी तरह से बना लोगे, तब उसे उड़ा सकते हैं?
हाँ।
नहीं, मुझे यकीन है सेन्ना तेज़ होगी,
अगर न हुई तो, जब मेरा घर पूरा हो जाएगा, तो तुम उसे फिर से उड़ा सकते हो।
तुम्हें पता है हम उड़ा देंगे। हम ऐसा करेंगे।
-हाँ। -तुम्हारे अंदर जाने तक इंतज़ार करेंगे।
टेप चलाते हैं। चलो। ज़रा देखते हैं।
वह रही ऐबी। और वह चल पड़ी है।
ऐसे लाइन से उड़ती हुई गई जैसे कि घायल चूहा हो,
और सीधे इज़न्ट स्ट्रेट में आ रही है,
अभी से गज़ब की तेज़ रफ़्तार पर।
हमारे ऊबड़-खाबड़ ट्रैक पर स्टीयरिंग व्हील को संभालते हुए
पर हाइड्रॉलिक्स से चलने वाले डैंपर
उसकी पकड़ बनाए रखने का काम कर रहे हैं।
उड़ रही है,
और इतनी जल्दी यॉर नेम हियर भी पहुँच गई।
पिरेली पी ज़ीरो ट्रोफ़ेयोज़ की चीखने की आवाज़ सुनाई दे रही है,
जब वह वहाँ से घूमकर फिर से रफ़्तार बढ़ाती है,
उस दमदार दो इंजन वाले टर्बो वी 8 को शुरू करने, वापस इज़न्ट लौटने के लिए।
मुझे पूरा विश्वास है।
इस वक्त, ओल्ड लेडीज़ हाउस में कसने और तकनीकी की परख के लिए
उन कमाल के कार्बन सिरामिक ब्रेक को ज़ोर से दबा रही है।
वज़न ज़्यादा नहीं है कि कोने पर आकर गोल से घूमे
और अब सबस्टेशन की ओर तेज़ी से बढ़त,
पहिए की लकीरों और ढेरों को आसानी से पार करते हुए।
दो कोने बचे हैं।
वहाँ पर टायर की आवाज़ फिर से सुनाई दे रही है।
पीछे का पाख बखूबी अपना काम करता हुआ,
और अब थोड़ा सा स्टीयरिंग ज़्यादा घूम गया, और लाइन को पार कर लिया।
अच्छी लग रही है। सच में काफ़ी अच्छी लग रही है।
पर...
मैंने यह कहकर गलत किया क्या?
यह देखा आपने। यह थी हरिकन पर्फ़ॉर्मैंटे।
-देखो, 1:16:08। -हाँ।
और मैंने गारंटी दी थी कि यह और तेज़ होगी...
-हाँ। -...वरना मेरा घर जला सकते हो।
इस हफ़्ते तथ्यों में तुम कोई गड़बड़ नहीं कर रहे, है ना?
कैसा लग रहा है?
-बहुत ही निश्चिंत। -सच?
बात यह है, बात अभी वहाँ तक गई ही नहीं है कि उसे उड़ाने की सोचें।
वहाँ पर होगा।
चलिए, देखते हैं क्या रफ़्तार थी उसकी।
धत् तेरी!
हे भगवान, 1:12...
यह कोई मज़ाक नहीं।
चार सेकेंड से तेज़ है।
यह तो वल्कन से भी तेज़ है, और वल्कन तो सड़कों के लिए है भी नहीं।
यह तो बहुत ही अद्भुत बात है।
हैरत की बात है। इसे उन चीज़ों की सूची में डालते हैं जो तुम्हें पता हैं।
खैर, अब वापस चलते हैं अपनी फ़िल्म की ओर।
हाँ।
शुरू में, हमने तय किया था कि डेट्रॉयट को
गाड़ियों के दीवानों का, एक बड़ा सा थीम पार्क बनाना चाहिए,
और हम तीन ट्यून की गई, दमदार गाड़ियों के लेकर वहाँ गए।
हाँ, और अभी तक,
हमने एक ड्रैग रेस की है, चक्कों को घुमाकर देखा है,
और जेरेमी ने कुछ सब्ज़ियों के ऊपर अपनी गाड़ी चढ़ाई है।
और फिर अगले दिन,
हमने तय किया कि डेट्रॉयट को असल में, एक रेस ट्रैक की ज़रूरत है।
हाँ, भले ही वहाँ दो पहले से हैं।
हाँ, पर हम कुछ ऐसा चाहते थे जो थोड़ा और स्वाभाविक हो,
इसलिए हम शहर के बीचोबीच गए।
जब हम शहर के केन्द्र की तरफ़ जा रहे थे,
तो मैंने दमदार गाड़ियों के खर्चे का ब्योरा लेने के बारे में सोचा।
क्या मैं सभी से यह पूछ सकता हूँ कि जब से हम डेट्रॉयट पहुँचे हैं, तब से,
तुम्हारे पेट्रोल की औसतन कितनी खपत रही है?
कुल मिलाकर, पूरी यात्रा में, आठ मील प्रति गैलन।
और मेरी गाड़ी में 3.9 मील प्रति गैलन।
मज़ाक कर रहे हो, 3.9?
जी हाँ, जनाब।
मस्टैंग में 13 मील प्रति गैलन।
हाइब्रिड है क्या?
आधुनिक कला डेट्रॉयट सब ठीक हो जाएगा
अगर हाइब्रिड होती, तो डेट्रॉयट का केंद्र आजकल जैसा बन गया है,
उसमें बड़ी अच्छी तरह बैठती।
फूलवाला।
कॉफ़ी की दुकानें। ओह, भगवान के लिए।
अर्बन रामन।
नहीं, नहीं!
अर्बन रामन
1997 में,
डेट्रॉयट के केन्द्र में, किसी ने मेरे सिर पर बंदूक तान दी थी।
अब तो बस कुत्तों और साइकिलों के साथ हिप्पी दिखाई देते हैं।
अगर कोई तकनीकी व्यापार शुरू करना हो, तो सेन फ़्रांसिस्को चले जाओ।
ओह, भगवान के लिए, यह देखा तुमने?
छोटे-छोटे शहरी बगीचे।
अरे, नहीं।
इसे बगीचों से इतनी तकलीफ़ क्यों है?
वहाँ लोग हैं। वहाँ बस कुछ पुराने पौधा-घर हैं,
दस्तकार साबुनों से भरे।
एक टेस्ला कार दिखाई दे रही है।
डेट्रॉयट में टेस्ला भी है।
अगर यह दुनिया जेरेमी क्लार्कसन जैसे लोगों से भरी होती,
तो दासता होती और चुड़ैलों को जलाया भी जाता।
हाँ, पर एक बात तो तय है।
डेट्रॉयट का केन्द्र जो है,
यह कोई रेस ट्रैक नहीं, खाने-पीने वाली चीज़ों का बाज़ार है।
हमें यहाँ से निकलना होगा। यही दुश्मन है।
आर्थिक रूप से बर्बाद उपनगरीय इलाके में लौटने पर,
हमें आखिरकार, एक बहुत ही सही जगह मिली जहाँ रेस ट्रैक बनाया जा सकता है।
कैडिलैक का पुराना कॉनर एवेन्यू कारखाना।
साठ सालों तक, यहाँ पर बड़े-बड़े दिग्गजों के लिए बॉडी के पैनल तैयार किए जाते थे
जैसे कि एल्डोराडो,
फ़्लीटवुड और कूप डे विल।
अगर जेम्स के बस में होता,
तो मोटर सिटी के उतार में, इस चरचराती इमारत को
झाड़ियों के जंगल में बदल दिया जाता।
पर बात जेम्स के बस में थी नहीं,
तो इसे हमारे डेट्रॉयट-थीम वाले रेस ट्रैक में
मॉन्टे कार्लो-स्टाइल की सुरंग में बदला जाना था।
हाँ, तो मैंने सोचा हम ऐसा कुछ करेंगे
कि ये जितने भी कोने हैं, और स्ट्रेट हैं,
उनके नाम डेट्रॉयट के अलग-अलग संगीतकारों के नाम पर रखेंगे।
तो, मिसाल के तौर पर,
इसे यहाँ लगाकर, यह एलिस कूपर वाला कोना बन जाएगा।
हाँ, सोच अच्छी है।
और मेरे पास ये सारे चेहरे हैं।
ईगल्स से ग्लेन फ़्रे है, जैक व्हाइट, मैडोना,
अरीथा फ़्रैंकलिन, बॉब सीगर, टेड नूजेंट।
यह डंडा किसलिए है?
यह इगी पॉप है।
-अरे, हाँ। जैसे वह यहीं हो। -हाँ, बिल्कुल।
उसके बाद, जैसे हम वहाँ पीछे की तरफ़ जाएँगे,
मार्विन गाए है, स्टीवी वंडर है,
एमिनेम, डायना रॉस, सॉनी बोनो है,
मार्था रीव्ज़, एन्थनी कीडिस,
स्मोकी रॉबिनसन है।
मतलब, इन्हें देखते ही दिमाग में खयाल आएगा,
"ये सारे के सारे तो डेट्रॉयट से नहीं हो सकते।"
तुम्हें पता था मैडोना डेट्रॉयट से थी?
-नहीं। -नहीं।
ट्रैक को तैयार करने में भारी मशीनों और शारीरिक श्रम की ज़रूरत थी,
इसलिए हैमंड ने इस बात पर ज़ोर दिया कि वह यह सब खुद करेगा।
इस कोने में गाड़ियों की रफ़्तार काफ़ी रहेगी।
इस सब के बावजूद, उसने सब कुछ बड़ी जल्दी तैयार कर लिया।
पर अफ़सोस, जब स्थानीय संगीतकारों के नामों पर
कोनों के नाम रखे जाने की बारी आई, वह थोड़ा चकरा सा गया।
-क्या? -एज को यहाँ क्यों लगाया है?
तुमने सॉनी बोनो का ज़िक्र किया था।
हाँ, हैमंड,
सॉनी बोनो और एज, डेट्रॉयट के मशहूर रॉक बैंड, यू2 से।
बिल्कुल।
इस ट्रैक को दुनिया के सबसे दुर्घटना-संभावित ड्राइवर ने तैयार किया था,
हमें लगा कि अच्छा होगा अगर भगवान से डरने वाला एक्सर्सिस्ट
इसका मुहूर्त निकाले।
कितना ऊबड़-खाबड़ है।
साला यह है क्या?
यह क्या, उसने एक दोहरा मोड़ डाला है?
फिसलन भरा है। बहुत ज़्यादा फिसलन है।
यह क्या...
यह तो कुछ ज़्यादा ही तंग है।
वह सोच क्या रहा है?
हैलो।
वह आ गया।
दौड़ के बाद, हैमंड को कुछ अच्छा फ़ीडबैक देने के लिए जेम्स उतावला था।
मुझे बस इतना कहना है, हैमंड, बेवकूफ़ कहीं के।
मैंने आज तक इतना बेकार रेस ट्रैक कभी नहीं देखा।
फिसलन है, गड्ढे हैं,
रुकावटें भरी पड़ी हैं, जिनमें आप जाकर टकरा जाएँगे।
-तंग है... -है ना चुनौतीपूर्ण? तकनीकी।
चुनौतीपूर्ण नहीं है। गाड़ी से बस इतना ही चौड़ा है
और मक्खन से बना है।
और इसमें एसबेस्टस का कचरा भरा पड़ा है।
-एसबेस्टस भरा पड़ा है। -हाँ, उसके लिए माफ़ करना।
-शुक्रिया। -माफ़ करना, हाँ...
अपनी खिड़की बंद करो।
उसके बाद, हम सबने हैमंड के मौत के जाल में प्रैक्टिस वाले चक्कर लगाने शुरू किए।
तंग मोड़। हे भगवान।
कुछ भी दिखाई नहीं दे रहा।
मेरी अपनी गाड़ी मेरे रेस ट्रैक के मुताबिक बड़ी है।
कमीना कहीं का!
खतरा था, फिर भी हमने पूरी जान लगा दी।
और जब तक सब खत्म हुआ,
तो डीमन और एक्सर्सिस्ट के बीच कोई खास फ़र्क नहीं रह गया।
प्रैक्टिस चक्कर डीमन 1' 01.2" - एक्सर्सिस्ट 1' 01.7"
पर मस्टैंग के सामने कोई टिक नहीं पाया।
56.4।
प्रैक्टिस चक्कर - डीमन 1' 01.2" एक्सर्सिस्ट 1' 01.7" - मस्टैंग 56.4"
हाँ, सबसे तेज़ तुम ही हो!
बिल्कुल सबसे तेज़ है। ऐसी दमदार गाड़ी है जो संभाल भी पाती है।
पर, ये असली प्रैक्टिस चक्कर नहीं थे।
अब वक्त था एक ही मौके में कमाल दिखाने का, जहाँ सब कुछ विजेता को मिलना था।
तीन, दो, एक, शुरू करो!
इस मोड़ पर ब्रेक। गाड़ी को नीचे के गियर में डाला।
बहुत ऊँचा उभार था।
हे भगवान!
हैमंड।
फिसलन भरा।
और वह आ गया।
वह आ रहा है।
मेरी पैंट में ही पॉटी निकल गई।
-अजीब सी आवाज़ थी। -हाँ।
पर, पैंट में जो गड़बड़ हुई, वह बेकार नहीं गई।
तुमने अपना खुद का रिकॉर्ड तोड़ डाला।
-यह तो बहुत ही कमाल की बात है... -59' 66।
-सच में? -हाँ।
मैं खुश हूँ।
मैंने किसी मशहूर संगीतकार को, या पुरानी गाड़ी के कारखाने को नहीं ठोका।
इसके बाद बारी थी कॉर्पोरल क्रैश की।
दमकल कहाँ है? मैंने वहाँ देखी थी...
-दमकल वहाँ है। -एंबुलेंस...
-आज तो हम सब कॉमेडी कर रहे हैं। -हाँ।
-याद रहे, अगर जेम्स मे से हारे...
तो बहुत ही शर्म की बात होगी। मौत से भी बदतर होगी।
तीन, दो, एक, चलो।
पकड़ चाहिए।
अच्छे से एज से घूम गया।
उसने एज को पार कर लिया है!
फिर से।
-हैमंड का चक्कर अच्छा ही चल रहा है। -हाँ, है ना?
तो, कौन से कोने में टक्कर हुई है?
ज़ाहिर है, वही है।
हैरत की बात थी, यह वह नहीं था।
मैडोना है क्या? हाँ, मैडोना है।
मुझे नहीं पता।
और हम बाहर निकल आए।
हे भगवान!
हाँ, तो बेल्ज़ीबग आसानी से घुमा नहीं पा रहा।
अच्छा लगा।
लगा जैसे काफ़ी जल्दी हो गया।
समझ नहीं पा रहा कैसे कहूँ, पर...
नहीं।
बिल्कुल नहीं।
जेम्स मे से 0.4 सेकेंड धीमा।
ऐसा लगा जैसे मौत के मुँह से आया हूँ।
हाँ। ठीक है। डीमन से बाहर निकलो। डीमन और एक्सर्सिस्ट को देख लिया।
अब ब्लू नन की बारी है।
-ब्लू नन? -हाँ।
बेकार में वक्त बर्बाद कर रहे हैं।
हम यह साबित कर चुके हैं कि एक बहुत बड़े फ़र्क से, मस्टैंग सबसे तेज़ गाड़ी है।
पर शायद मुझे यह करना होगा।
मेरी छोटी सी घोड़ागाड़ी में जेरेमी स्मग, तुम तैयार हो?
और तीन, दो, एक, शुरू करो।
अरे, हाँ।
यह एक अच्छे से तैयार की गई, ट्रैक वाली गाड़ी है।
हम वही देख रहे हैं।
होगी अच्छी तरह से तैयार की गई।
पर मैंने ऐसा कुछ सोचकर रखा था जिससे इसकी आज की दोपहर बर्बाद होने वाली थी।
-तुम भाग रहे हो। -हाँ। पर तुम देखना।
इससे पहले कि वह इस कोने पर पहुँचे, मुझे यहाँ पहुँचना है।
इसे पलटाने में मेरी मदद करो।
क्या है इसमें?
जैविक ताड़ का तेल है। बहुत ही फिसलन वाला है।
शहरी किसान अपना बदला ले रहा है।
अंधेरे कोने में।
यह रहा स्टीवी वंडर।
तुम्हें पता था कि ताड़ के तेल की वजह से ही वनमानुषों का जीना दूभर हो रहा है?
सिर्फ़ इस वनमानुष का।
चलो। चलो।
जल्दी से तीसरे गियर में डाला।
-और इस बड़ी सी निराशा के बाद... -उसके लिए।
...वापस चलते हैं छावनी में।
-तुम... -क्या?
मुझे लगा यह तुम्हारा किया-धरा होगा।
-नहीं, नहीं। -तुमने मेरा चक्कर बर्बाद कर दिया।
तुमने कहा था कि डेट्रॉयट मैदान होना चाहिए,
और मैं वही कर रहा था। मैं खेल रहा था।
सुनो। मुझे मेरा प्रैक्टिस करने का वक्त मिल सकता है?
क्योंकि यह फिर भी सबसे तेज़ थी।
ऐसे नहीं होता।
तुम्हें जल्दी से पात्रता मिल गई थी इसलिए तुम यह नहीं कह सकते
कि अगर टकराते नहीं तो रेस जीत जाते।
-मैं यह कह सकता हूँ। -कह सकते हो।
कह सकता हूँ कि मैं इंग्लैंड क्रिकेट टीम का कप्तान हूँ।
मैं उसमें माहिर नहीं।
आगे बढ़ते हैं।
पता नहीं यह क्या कहना चाह रहा था।
खैर, देखो,
उस फ़िल्म के पहले हिस्से में, हमने कहा था कि
डीमन और एक्सर्सिस्ट के बीच एक रेस होगी। ड्रैग रेस, हाँ?
और फिर वह कभी हुई ही नहीं।
पर वह हुई।
हाँ। डॉज ने कहा था कि हम सड़क पर ड्रैग रेस नहीं कर सकते।
पर हवाई अड्डों के बारे उन्होंने कुछ नहीं कहा।
तो ट्रैक में रेस खत्म करने के बाद, हमने एक हवाई अड्डा ढूँढ़ा।
मैंने इसमें हिस्सा नहीं लिया, जैसा कि मैंने पहले कहा था।
क्योंकि अगर ड्रैग रेस हो तो मस्टैंग कभी जीत नहीं पाएगी।
फिर यह दो-घोड़ों वाली रेस हो गई, जनाब क्रैश-अ-लॉट,
और द ओननिस्ट के बीच। ठीक है?
पर एक समस्या है।
दरअसल, हमारे पास इस शो में
एक और चीज़ जितना वक्त है।
मेहमानों वाला खंड है।
और आपको बता दूँ, इस सप्ताह,
मुकाबला हैलीफ़ैक्स विज्ञापन के हावर्ड
और एड्रियन चाइल्स के बीच है,
उस सबसे तेज़ इंसान की तलाश में जिसके बारे में ज़्यादा सुनने को नहीं मिलता।
हम वोट करके देखेंगे।
यहाँ पर कौन मशहूर हस्ती वाला खंड देखना चाहेगा?
वहाँ पर एक है।
और ड्रैग रेस कौन देखना चाहेगा?
हाँ!
क्या इसका यह मतलब हुआ कि वे नहीं आएँगे?
बिल्कुल।
बिल्कुल, जेम्स।
तो लीजिए पेश करते हैं, नेकी और बदी के बीच का मुकाबला।
कार्यकारी टर्मिनल दफ़्तर
हाँ, तो शुरू करते हैं, दर्शको।
या तो मोक्ष की प्राप्ति होगी या फिर अंधकार में डूबी एक दुनिया होगी।
अच्छा, तो वक्त हो गया।
नेकी और बदी के बीच का मुकाबला।
सज्जनो, क्या हम तैयार हैं?
-तैयार हैं? -नहीं।
नहीं... क्या हो रहा है?
शुरू करने से पहले, कुछ काम करने हैं।
यह कह रहे हो कि इस वक़्त ड्रैग रेस नहीं कर सकते?
ठीक से करना चाहिए। यह गाड़ी ड्रैग रेस के लिए ही बनी है।
यह कर क्या रहा है?
डीमन खरीदने पर यह मिलता है।
एक डॉलर देने पर यह क्रेट मिलती है।
मर्दों के लिए, पिकनिक मनाने का सामान है।
उसके बाद, यहाँ नीचे और दोनों तरफ़, नए ईसीयू वाले बक्से हैं।
मुझे जो चाहिए, वह सब है।
-ईसीयू? -हाँ, हाँ।
ज़रा देखो इसे।
इसके पास एक बड़ी सी क्रेट है, और कुछ बैग और डिब्बे हैं,
जिनमें औज़ार भरे पड़े हैं।
दो छोटे वाले हैं...
छोटे वाले टायर?
रुको ज़रा।
इसमें छोटे वाले टायर क्यों लगा रहे हो?
यह ड्रैग रेसिंग वाले टायर हैं।
हल्के हैं। सामने की तरफ़ पकड़ की ज़रूरत नहीं है मुझे, है क्या?
सिर्फ़ घुमाएँगे।
चक्के बदलने के अलावा और क्या करना है इसे?
इसके पास एक नया ईसीयू है जिसे यह लगाएगा।
-यह इतना... मज़ाक तो नहीं कर रहे? -नहीं।
तो यह गाड़ी असल में ड्रैग रेसिंग के लिए बनी ही नहीं है?
एक बार वह इसे बना ले, फिर होगी।
टीवी पर दिखाए जाने वाले किसी पुराने दृश्य जैसा है,
पर मुझे लगता है वह पल निकल चुका है।
मैं भी शायद इस बात से सहमत हूँ। इसके साथ, हम शो को बड़े पैमाने पर खत्म करने वाले थे।
-हाँ। -नेकी का बदी से मुकाबला।
अब तक तो मैं सिरे तक पैदल ही पहुँच जाता।
मुझे टायर का दबाव घटाकर 20 पीएसआई करना होगा।
मेरा मोटा सा, संपर्क करने वाला हिस्सा।
अब तक ठीक 25 मिनट लगा चुका है,
आधा किलोमीटर की रेस लगाने के लिए।
तो यह साँस अपनी आँखों में से लेती है।
देखिए ज़रा। यह यहाँ, इसकी आँख के पीछे लगेगा।
तो...
हैमंड, यह एक अहम पुर्ज़ा है।
-क्या है यह? -एयर फ़िल्टर है।
इसमें एयर फ़िल्टर नहीं है?
हाँ, पर यह और दमदार है। हवा को निगलने में मदद करेगा।
हाँ। तो, लग गया, ठीक है।
हाँ। अब बारी है ईसीयू की।
जो शायद यहाँ पर लगेगा। पर शायद इसे निकालना होगा।
अब इसके पास एक दूसरा ईसीयू है।
उससे कहो इंजन थोड़ा दमदार है।
समझदारी है। उन्होंने उसे शुरू में ही क्यों नहीं लगाया?
अब ठीक है।
पर अफ़सोस, वह तैयार नहीं थी।
अब वह अपनी गाड़ी में फिर से एक खास तेल... कितने ऑक्टेन?
एथेनॉल और गैसोलीन का 104 मिश्रण है।
तेल भरने के बाद, हमें उम्मीद थी सब तैयार होगा।
पर, नहीं।
रुको ज़रा। इसे बीच में लाने के लिए, मुझे इसे न्यूट्रल में डालना होगा।
हैमंड, तुम पूरे का पूरा डैशबोर्ड निकाल रहे हो।
हाँ, इसे निकालना होगा क्योंकि यहाँ पर मैं एक नया कंट्रोल पैनल लगाऊँगा।
इस पर एक नया बटन है।
वह बीच का पूरा गोल सेल निकाल रहा है।
पूरे का पूरा।
उसे बाहर निकालने के लिए, उसने उसे न्यूट्रल में डाला।
-किसलिए? -क्योंकि ऐसा करने से वह एक बटन लगा पाएगा,
जिससे वह यह चुन पाएगा कि किस तरह के ईंधन पर गाड़ी चला रहा है।
उन्होंने शुरू में ही वह क्यों नहीं लगाया?
नया स्विच गियर बिठाने के बाद, यह यहाँ पर आकर बैठेगा।
एक घंटा, सात मिनट बीत चुके हैं।
तुम ठीक कह रहे हो। सच में। एक घंटे से ऊपर हो गया है।
हे भगवान।
लो हो गया।
आखिरकार, डीमन नया रूप लेकर तैयार था।
और वक्त आ गया था कि चालक अपने चक्कों को थोड़ा गर्म करें।
तीन, दो, एक, जोश लाओ!
हाँ, तुम्हारे टायर गर्म हैं।
-क्या तुम लोग अब तैयार हो... -क्या?
स्टार्ट लाइन पर आकर खड़े होने के लिए तैयार हो?
-नहीं। -क्या मतलब, नहीं?
यह तो ऐसे ही खुशी में टायरों को गर्म किया।
हे भगवान, वह गाड़ी से उतर गया है।
अभी तो गाड़ी खड़ी की है। अब, मुझे इसे तैयार करना होगा।
इसे सही मोड में डालना होगा। काफ़ी काम बाकी है।
बहुत हो गया। माफ़ करना, बहुत हो गया।
बाए।
हम यह कभी नहीं करेंगे।
तो, मुझे ड्रैग चुनना है।
ड्रैग मोड चालू है।
वाह, ड्रैग ट्रांसमिशन, ड्रैग ट्रैक्शन, पावर।
तो, पावर को बढ़ाकर 840 करना होगा।
अब भरपूर मात्रा में ऑक्टेन है!
मैंने पहले यह सब नहीं देखा।
हमारा स्टार्टर वापस लंदन जा रहा था,
लाल बत्ती को लाया गया,
और, आखिरकार, हम जाने को तैयार थे।
मैं तुम्हारी जमकर धुलाई करूँगा, शैतान कहीं के।
बिल्कुल।
अब इसका क्या करोगे?
क्योंकि मैंने फ़िल्म देखी है और मैं यह नहीं करूँगा।
मैं आगे जा रहा हूँ। मुझे लगता है मैं आगे जा रहा हूँ।
चलो, डीमन!
बहुत गुस्सा आ रहा है!
शैतान की जीत हुई!
हाँ!
डीमन की जीत हुई। शुक्रिया।
-क्योंकि जीत मेरी हुई। -हाँ। तुम जीते।
-तुम सच में जीत गए। -हाँ, मैं जीत गया।
-तुमने देखा ना? कि मैं जीता। -हाँ, मैंने देखा।
अगर तुमने ध्यान दिया, रेस के अंत में, मेरी गाड़ी तुम्हारी गाड़ी के आगे थी...
-हाँ। -...मतलब जीत मेरी हुई।
एक बात बताना चाहूँगा कि पहले तुमने आधा दिन लगाकर
अपनी गाड़ी तैयार की।
और फिर उसमें ऐसा ईंधन डाला,
जो किसी मामूली पेट्रोल पंप में नहीं मिलता।
रुको ज़रा, तुम्हारी उस घटिया सी चीज़ में हर वक्त
वही बढ़िया ईंधन पड़ता है।
मैं यह उम्मीद कर रहा था कि तुम्हें यह पता नहीं होगा।
-सज्जनो... -हाँ, पर मुझे पता है।
सज्जनो, मुझे लगता है हमें इस बात पर सहमत होना होगा
कि मस्टैंग ही एक ऐसी गाड़ी है जिससे बाकी दमदार गाड़ियों को खीझ आती है।
सस्ती है, दमदार है, ऐसे ईंधन पर चलती है जो आसानी से मिल जाता है,
और उसमें स्टीयरिंग व्हील भी सही तरफ़ लगकर आता है।
तुम समझ नहीं रहे, है ना?
बिल्कुल समझ नहीं रहे। एक दमदार गाड़ी में 1,000 हॉर्सपावर होना चाहिए,
चलाने लायक नहीं होनी चाहिए, और उसका एक ऊट-पटाँग सा नाम होना चाहिए।
उसका नाम रेडी टू रॉक है, हुआ ना ऊट-पटाँग सा नाम!
सुनो, हैमंड, यह पूरी चीज़ सिर्फ़ तुम्हारे दिमाग की उपज है।
हाँ।
साथ ही, तुम दमदार गाड़ियों के दीवाने भी हो। है ना?
इसलिए, और मुझे इसका जवाब मालूम है,
क्योंकि तुमने घर लौटते वक्त, प्लेन में बताया था, तीनों गाड़ियों में से
-तुम कौन सी गाड़ी खरीदोगे? -खरीदूँगा?
-खरीदोगे। -अपने पैसों से?
-हाँ। -खरीदूँगा?
-हाँ। -मैं खुद?
-हाँ। -मस्टैंग।
यह हुई ना बात! मस्टैंग।
इसलिए, तुम्हारे लिए इस मायूसी के साथ...
नर्म दिल वाले।
...वक्त आ गया है जाने का।
अगले सप्ताह, ग्रैंड टुअर की एक विशेष कड़ी है,
जहाँ हम टीवी पर आने वाला
वह पहला शो बनने की कोशिश करेंगे,
जो कोलंबिया जाएगा और कोई गंदी बात नहीं करेगा।
फिर मिलेंगे, अलविदा।