Hola a todos. Muchas gracias.
Gracias.
Hola.
Muchas gracias. Bienvenidos.
En el programa de hoy...
James usa anteojos.
Yo finjo ser un perro.
Y un terrorista come un bocadillo.
Hay de todo.
-Tenemos de todo para ustedes. -Qué emoción.
Gracias. Ahora...
En todo el mundo en desarrollo, la gente, por muchos años,
ha usado camionetas fabricadas en Japón.
Sí, pero ahora los fabricantes europeos decidieron que también quieren participar.
Así que crearon sus propias camionetas.
Así es. Y para averiguar si son buenas,
esta semana llevamos The Grand Tour a un viaje por la historia.
Comenzamos en la Edad Media,
lo que significó ir al jardín de Richard Hammond.
VIDA COMUNITARIA EN EL MUNDO EN DESARROLLO
En partes del mundo donde no hay suministro de agua ni electricidad,
una camioneta debe ser más que solo un transporte
para las víctimas de la plaga y el ganado.
Por eso James convirtió su Mercedes X Class en un generador
usando su eje posterior para generar electricidad para la aldea.
Richard, mientras tanto, utilizaba su Ford Ranger
como tractor para arar la tierra.
Sí, estoy arando con mi camioneta.
No creo que pueda ser más feliz.
Y yo usaba esta Volkswagen Amarok como sistema de irrigación.
La uso para activar un bomba que dará nutrición
del pozo al huerto de la comunidad. De hecho...
Sí, oigo el agua que sale
por encima del suave zumbido del turbocargador de mi V6 diésel.
¡Resuélvelo!
¡Haz algo!
-¡Hammond! -¿Qué?
¿Cómo recuperas eso?
¡No sé! ¡Tú lo liberaste!
Jeremy, ¡la hiciste enojar!
¡Huye!
Eres un...
¡Clarkson!
¡Apaga el auto!
¿Qué fue eso?
Me corté...
Vaya.
Y ahí, y ahí, y me lastimé el cuello.
Esta debería ser una demostración de la utilidad de las camionetas.
¡Lo hicimos! Probamos que las tres...
No, yo lo hice.
Yo corté tres maderas para hacer una cerca.
Hammond aró cuatro surcos para cultivar.
Tú solo has sustraído de esta comunidad.
Te llevaste los vegetales, te llevaste la electricidad,
te llevaste la iluminación,
te llevaste la capacidad de hacer un nuevo poste para la cerca.
-Pero probé que... -Y te llevaste la comida.
Pero mi motor es muy potente. Más potente que los de ustedes.
Sí, pero ¿de qué sirve?
Velocidad y potencia.
-No se trata de eso. -Sí, así es. Mira.
Mira lo que hice.
La tuya no podría haber sacado tanta agua tan rápido.
No. Por suerte. Porque no habría hecho eso.
-Creo que no entendiste la idea. -¿Por qué?
¿Por qué siempre tienes que excederte?
-Puedes callarte. -¿Por qué?
Porque se supone que sea una prueba de las camionetas europeas.
Eso es europeo.
Sí, sin contar el hecho de que se diseñó en Australia.
Y se construyó en Sudáfrica.
¿Y el motor?
Lo fabrican en Turquía.
Eso es europeo.
-Bueno, una parte. -Bueno...
No nos distraigamos con dónde está Turquía.
Lo que hicimos fue probar que las tres funcionan bien
cuando hay paz en la aldea en el mundo en desarrollo.
Lo que debemos hacer es averiguar qué tan bien funcionan
cuando termina la paz y hay una revolución.
DERROCAN AL DICTADOR
Al terminar la revolución,
es importante que se erradiquen todos los rastros del vil dictador.
Por eso ataré mi Mercedes a esta estatua gigante
de Kim Yong Clarkson para ver si puedo tirarla.
Bien. Estas son las reglas. Debo hacerlo
usando la menor cantidad posible de revoluciones.
Así que activaré la tracción en las cuatro ruedas, con rango bajo.
Algo que Jeremy Clarkson no puede hacer.
Primera, manual. Y quitas el control de tracción.
Sabes que no es una Mercedes realmente, ¿no?
Es una Nissan que dice Mercedes.
-Tiene un motor Nissan. -Sí.
Y ese es su problema, porque es solo un diésel 2.3 de cuatro cilindros.
Bien. Tensiono la cuerda...
Cuando debes usar potencia y torque para hacer un trabajo...
Acudes primero a James.
Aquí vamos.
Control de tracción, bloqueo diferencial.
Vas a caer.
¡Vaya!
¡Sí!
¡Cayó!
Caíste de cara.
¡Qué sensación!
Eso fue...
-En tu cara. -Sí.
-Te lo dio la Tierra. -Sí.
¿Viste lo que le pasó a tu nariz?
-Sí. -¡Mírala!
Y ahora es tu turno porque...
Sí. May Tse Tung.
Bien. Es hora de acabar con tu reinado del terror.
Quizá sea el más terco del mundo, pero no es competencia
para el motor de esta Ford Ranger.
Por supuesto, tengo más potencia que su Nissan.
Tengo 197 caballos de fuerza contra sus 188, y más torque.
Este motor es potente. Lo suficiente para arrastrar un tren, literalmente.
Porque usan el diésel de cinco cilindros de esta camioneta
en el nuevo tren de pasajeros Vivarail 230.
¿Sabes que tiene un cilindro más que tú?
Sí, porque ese motor salió de un bazar turco.
"Para ti, amigo, un precio especial. Un cilindro más. Solo por hoy".
Mínimo de revoluciones. Mil quinientas...
Quizá las suba un poco.
Espera.
Vamos, May.
Está fracasando. No puede tirarme.
Vamos. Puedes tirar a un viejo spaniel de un pilar.
¡No!
Bien.
Te está arrastrando. Te va a raspar.
Eso no está bien.
Míralo.
Muy bien, Hammond.
Este era el puntaje hasta ahora:
James había usado 2100 RPM para tirarme a mí.
Mientras Hammond, a pesar de su motor más grande,
había tenido que usar 3600 RPM para tirar a May.
Y ahora es momento de mi victoria al deshacerme
de uno de los últimos odiados dictadores del país.
Dick Pot.
Y aquí está.
¡Vamos!
No debiste construir uno a escala real.
Eres un hombre de modesta estatura.
Sí, bueno. Refleja mi ego en comparación con el suyo.
Es proporcional al tamaño de la tiranía.
Creo que no necesitaré un bajo rango.
No lo tienes.
Lo sé. Exacto. No lo necesito.
Bloqueo el diferencial trasero. Eso es.
-Lo necesitarás. -Bien. Aquí vamos. ¿Listos?
Sí.
Tenso la cuerda.
Quizá tire fuerte. Ten cuidado.
¡Gané otra prueba!
Gané ambas.
¿Por qué lo crees?
Fueron 600 RPM. Y fui el mejor en la aldea.
Destruiste la aldea.
No nos concentremos en eso.
Debemos pasar a lo que sucede típicamente en un país
después de que derrocan al dictador.
CAOS
Con el gobierno en caos, debíamos cargar
todos nuestros bienes terrenales en nuestras camionetas
y prepararnos para huir por nuestras vidas.
No es momento para poner tus discos en orden alfabético.
¡No lo estoy haciendo! Solo me aseguro de que el disco de Yes,
-mi posesión más preciada... -Sí. Hazlo de una vez.
-¡Huiremos! -Bien. Huyamos.
-Yo los dejaría. -¡Qué!
-El resto del mundo tiene un iPod. -Mira...
-No creo... -¿Para qué tienes un gramófono?
Era de mi abuela. Huimos de las fuerzas rebeldes.
No te quedes ahí comentando. ¡Sube a la camioneta!
-Estoy listo para huir. -Bien.
Perfectamente claro.
El que sea más rápido desde aquí a las banderas...
-¿Sí? -Sí.
El mejor en la huida.
Sí. Exacto.
-Es un arrancón. -Es un "huidón".
Es un huidón.
-Huyamos entonces. -Vamos.
Si debes huir de las fuerzas del gobierno,
necesitas una Amarok. De cero a 100 en ocho segundos.
Está en el nivel de un auto con puerta trasera.
Es la más rápida de las tres, la más potente
y la más ligera.
Probablemente no ahora, pero lo era.
Tengo el motor más grande. Es de 3,2 litros, cinco cilindros.
Y no solo tiene la fuerza para remolcar un tren, literalmente,
sino que también es el motor que usan en los furgones Transit.
Y esos, como cualquiera que haya estado en una carretera sabe,
tienen una velocidad máxima mayor de la que tienen ustedes.
Ahora que estamos solos, debo admitir
que no estoy totalmente confiado.
El motor de 2,3 litros de mi Mercedes es muy robusto.
Puede durar mil años, pero no es lo que se diría "potente".
Creo que quizá tenga algunos problemas aerodinámicos.
Pero, como sea, lo pondré en "D"
ya que Mercedes sabe más que yo.
Aquí vamos.
Demoramos bastante para ser que estamos huyendo.
Creo que perdí un par de cosas.
¡Perdí la bicicleta!
Esperaba poder usar mi bicicleta después de huir.
Se sacude un poco. Y voy perdiendo.
¡Y Jeremy escapa!
Voy como bala.
¡Mucho vidrio!
¡Hay vidrio por todos lados!
No hay mucho espacio para frenar.
¡Mi Lego!
La bicicleta...
-Esta es nuestra nueva vida, amigos. -Esto es...
Lego, crema y un disco de mierda.
-Tú lo dices... -Volveré a empezar.
-No, tenemos una silla. -Lo dices...
-Estaremos bien. -De veras creo que estamos bien.
-Sí. -Dejemos esto claro como el agua.
Bien. No escapamos con muchas cosas,
pero la Volkswagen ganó las tres pruebas.
-¿Quién lo decidió? -Yo.
Sí, pero esta ya no es tu dictadura.
-Derrocamos al dictador. -Sí, es una democracia.
Fue la más rápida por más de un kilómetro.
-Sí, la más rápida. -Fue sin duda la mejor
para tirar estatuas. Y la mejor para el riego.
No. Quizá llegaste primero, lo que te garantiza sobrevivir,
pero no tienes vida.
-Tengo... -Tienes media mesa y un colchón.
Y el peor disco de la historia.
-No te queda nada. -Yo tengo el contenido de un hogar.
¿Dices que este es el peor disco?
Dejando de lado los méritos del disco de Yes,
el hecho es que con el país sumido en el caos,
se necesita ayuda urgente.
LLEGA LA AYUDA HUMANITARIA
ONU
¿Cómo responderían nuestras camionetas a sus requisitos?
DESNUDISTAS - BAR
Bastante bien.
No hay nadie de Oxfam aquí.
No, eso es seguro.
Seguiremos luego con eso.
Sí, pero primero, es hora de llenar hasta el borde el tanque de la charla
en la estación de servicio del debate en la esquina de la Calle Conversación.
CALLE CONVERSACIÓN
Bien...
Se ha hablado mucho últimamente sobre autos eléctricos.
Nos pareció que debíamos hablar de eso.
-Sí. -Y comenzaremos, si me permiten,
con el nuevo Audi e-tron. Tenemos una foto.
Claro, se ve muy bonito.
El único problema es que e-tron en francés significa "sorete".
¿De veras?
Sí.
Supongo que no venderán muchos en Francia.
No, probablemente no. Al igual que Hyundai
que acaba de presentar un nuevo auto llamado Kona.
No venderán muchos de esos en Portugal.
¿Por qué? ¿"Kona" significa "sorete" en portugués?
No.
Entonces ¿qué es?
Es la única palabra que no podemos decir.
¿Mourinho?
Sí. Exacto.
-Sigamos. -Sí.
¿Han visto las historias acerca de que Jaguar, posiblemente,
pase a fabricar solo autos eléctricos?
Sí, lo leí.
Todos los Jaguares serán eléctricos. Lo cual es preocupante,
porque podría dificultar
que oigas a tu invitado en su Jaguar irse de tu casa por la mañana
con toda tu platería en el maletero.
-Es un buen punto. -Es un gran riesgo.
No. Se llevan...
O aparecerán a toda hora del día y la noche, estarán ahí parados.
"Perdona. ¿Puedo cargar mi auto en tu casa?"
"Tuve un problema con la electricidad en mi casa".
-Lo enchufa a la pared. -"Sí, si no te molesta".
Si pudiéramos hablar en serio un momento,
el mayor problema es que la infraestructura de carga eléctrica
en este país no es lo suficientemente buena
para soportar mucha demanda. No lo es.
Sí, pero mejorará. Y la gran mayoría de la gente
simplemente recarga por la noche. Eso es lo que hago yo.
-Por la noche. -Sí. Lo sé.
Pero si haces un viaje largo, no puedes llevarte tu casa.
Tienes que cargar en otro lado.
Sí, pero los puntos de carga eléctrica están surgiendo en todos lados.
-Sí. Estoy de acuerdo. -Son muy populares.
-Así es. -Sí.
Pero mírenlo de esta forma. La segunda cosa más aburrida
que puede hacer un hombre es llenar el tanque. Segundo después de...
...probarse pantalones.
-Estamos de acuerdo en que es lo peor. -Es un hecho.
Lo segundo más aburrido es llenar el tanque de gasolina,
-que toma ¿cuánto? ¿tres minutos? -Sí.
Cargar una batería toma como 40 minutos. Y yo no tengo tiempo para eso.
No, pero los 40 minutos se están... Ahora puedes hacerlo en menos tiempo.
Y cada vez es más breve.
Los tiempos de carga bajan rápidamente.
Sí, pero debes ir a una estación de servicio
rodeado de gente con el trasero apestoso que juega en los tragamonedas.
¿Y 40 minutos? Pensarías: "Podría estar haciendo tantas otras cosas
"aparte de esto". Solo tengo,
con suerte, 175 000 horas antes de morirme.
Y no perderé ninguna de ellas cargando un auto eléctrico.
Siguiendo con los autos eléctricos, el icónico taxi negro de Londres
ha pasado a ser eléctrico. Tenemos una foto. Ahí está.
Me subí a uno, también lo conduje, y es excelente.
Es muy suave y muy cómodo. Y, evidentemente, es muy silencioso.
Las opiniones del conductor sobre la inmigración se oyen más claras.
-Muy bien. Es útil. -Todos siempre dicen:
"Me gustan los taxis negros".
-Los uso todo el tiempo. -Sí, de veras eres un dinosaurio.
No, solo odio Uber.
No odias Uber.
-Sí, lo odio. -Funciona.
¿Has visto cómo conducen? Son horribles.
Vacilan en medio de los cruces y no saben a dónde van.
Y siempre es un Prius. Odio las publicidades donde dicen:
"No todos nuestros conductores son violadores".
Eso no es un eslogan, ¿no? Lo siento, no subiré con...
Y solo me quedan 175 000 horas de vida.
Si no dejas de decir cuántas horas te quedan, haré que sean menos.
-Mira... -Muchas menos.
Sí, estoy con él, y me gusta Uber. Como me gusta el hecho de que te avisan
quién viene a buscarte y qué clase de auto tiene.
-Sí, eso... -¿Qué gracia tiene?
-Es un Prius. Siempre es un Prius. -No. No siempre.
Tengo una amiga que había pedido uno, fue poco antes de Navidad,
y el conductor era sudamericano.
Ella recibió una alerta que decía:
"Jesús llegará pronto en un Honda Accord".
Que no es lo que dice en el Nuevo Testamento.
-No. -No lo dice, ¿no? ¿Quién lo diría?
Como sea, hay una nueva versión del Bugatti Chiron.
Tengo una foto allí. Se llama Chiron Sport.
Pero eso me hace preguntarme, ¿qué parte del Chiron común no era deportiva?
No, siempre fue un auto deportivo, ¿no?
Era deportivo, lo noté. ¿Es más poderoso?
No. Pero es 18 kilogramos más liviano
porque tiene limpiaparabrisas de fibra de carbono.
¿Eso es todo?
¿De qué estaban hechos los viejos?
Hierro fundido.
¿Así que es 18 kilogramos más liviano?
-¿Y cuánto cuesta? -Cuesta 2,9 millones de dólares.
Es mucho, ¿no?
Esperen, el estándar cuesta 2,5 millones de dólares, ¿no?
-Se me acaba de ocurrir algo. -¿Qué?
Si acostumbras a andar por la vida con un maletín pesado.
-Sí. -Si compras el Chiron común,
dejas tu maletín en casa y automáticamente has creado
-el deportivo, ¿no? -Sí.
Y te ahorraste 400 000 dólares.
Ese es un buen consejo.
Sí, mucha gente tomará mi consejo y hará eso.
-Es un consejo para el consumidor. -¡Exacto! Me gusta hacer eso.
Como parte del servicio, estamos aquí para ustedes.
¿Puedo seguir adelante? Tengo una conversación interesante.
-Bien. -Hay un hombre en Canadá
que ha logrado bajar su prima de seguro de automóvil
declarándose mujer.
Él no se ha operado, no ha cambiado
su torpedo de carne por la cartera de seda, simplemente...
Gracias, doctor.
-Él solo se aprovechó... -Acaba de decir torpedo de carne, ¿no?
...de una laguna legal que permite que cambies tu género, ¿no?
¡Torpedo! ¿De hecho declaras que tienes un torpedo?
-Todos le dicen así. -Un pez espada. Va montando...
Escuchen, hay mucho sobre esto.
Bueno, hubo un sujeto al que sentenciaron a prisión,
y mientras lo sentenciaban, dijo: "¡Ah! Acabo de recordar que soy mujer.
"¿Puedo ir a la cárcel de mujeres,
"y preferentemente una de las que se ven en internet?"
-Sí. Y funcionó. -Funcionó.
-Lo enviaron a una cárcel de mujeres. -Sí.
Donde, como era de esperarse, se comportó muy mal.
Sí, amigos, no recomendaría
ir a los vestidores de su piscina local diciendo:
"Buen día, señoras, soy una mujer como ustedes.
"Colgaré mi traje y mi corbata aquí, e iré a darme una ducha
"con el resto de... Por Dios, mi vagina se endureció. Miren eso.
"Perdonen".
Es un área compleja y sensible, evidentemente, pero mi consejo
es que si quieren bajar su seguro, no entren en este terreno escabroso
de si pueden declararse o no mujeres,
simplemente declaren ser párrocos.
Es una buena idea, porque sí tienen seguro barato, ¿no?
Te dan seguro de auto muy barato si eres vicario,
-y puedes usar vestido. -Sí. Todos ganan.
Más consejos para los consumidores.
¡Ahora!
¿Conocen los Morgan?
-Sí. -Sí.
Tienen un grave problema
porque hacen los chasis de sus autos de fresno.
-Sí. -Ahora todos los fresnos de Gran Bretaña
murieron o están muriendo.
Así que Morgan tendrá que importar su fresno del exterior.
-¿Qué? -Madera extranjera.
¿Madera extranjera en un Morgan? ¡No!
Lo sé. ¿Pueden imaginarlo? Y podría ser alemana.
Por Dios, madera alemana en un Morgan.
-No, es imposible. -Madera alemana.
Probablemente por este problema inmenso
decidieron diversificar.
-¿Qué harán? -Comenzarán a hacer bicicletas.
¿De madera?
Sí, tenemos una imagen.
El guardabarros y el cubrecadena están hechos de madera.
-¿De veras? -Sí.
Morgan entra con todo al futuro.
¿Qué harán luego? ¿Una canoa?
Es interesante que hayas dicho eso. No es una canoa.
Esto es una gran sorpresa viniendo de Morgan,
están haciendo productos para el cabello.
-¿Qué? -¿Qué?
Es totalmente cierto que hacen productos para el cabello,
aquí tengo el anuncio.
Esto es del sitio web de Morgan.
-Sí, como le dicen. -Han...
-La llaman la computadora eléctrica. -Iba a decir eso.
¿Tienen un sitio web?
Esto describe sus nuevos productos, británicos por excelencia.
"La loción se creó originalmente para permitir que un caballero
"conserve no solo la trayectoria de giro, sino también su peinado".
Encantador.
"Así que los propietarios de un Morgan con más estilo",
no hay propietarios de Morgan con estilo,
"pueden volver a la carretera con la confianza
"de que su elegante peinado aguantará todo el viaje".
¿Puedo preguntar algo, ya que hablamos del tema?
¿Por qué todo en el mundo tiene un nombre, como taza, gafas,
el cárdigan de Jeremy Clarkson, pero todo lo que te pones en el cabello
es solo un "producto"?
No comprendo, vas al peluquero y te dice: "¿Quieres un producto?"
Y piensas: "No", podría referirse a una salsa.
-Exacto. -Eso es un producto.
Es algo vago. Podrían ponerte asfalto en el cabello. Es un producto.
El aluminio derretido es un producto.
-¡Así es! -¿No lo es?
Es un producto.
No estoy seguro de que Morgan comprenda muy bien a sus clientes.
Quieres decir que el cliente típico de Morgan tradicionalmente no...
Sí, míralos, no son gente que use productos en el cabello.
Hammond, tienes un Morgan y...
-En realidad... -Yo...
A propósito, pueden hablar entre ustedes.
De veras, James May, quiero verificar algo contigo.
¿Qué?
-Esperen un minuto. -¿Qué haces?
Lo que pasa es
-que dices que no usas... -Esto no me gusta.
Estoy incómodo con lo que está pasando.
Ya lo estarás.
Te tomé esta foto la semana pasada. Le puse una flecha
para mostrar de qué hablo. Ese es Richard Hammond mostrando...
-Voy a agrandar la imagen. -Algunas canas.
Un par de canas. ¿Las ven?
¿Sí? Cuando vine a trabajar esta mañana...
Siguen ahí. Mi esposa me corta el cabello, siguen ahí.
-James May, no siguen ahí. -¡Sí! ¡No me tiño el cabello!
No están ahí.
Acércate, siguen ahí.
Voy a ser juez independiente, no están ahí.
-¡No están! -¡Sí están!
Has estado usando el producto de Morgan.
Nunca me teñí el cabello. Cielos.
¿Te gustaría parar de hacer Calle Conversación ahora?
Me encantaría...
Y si quieres meterme en una licuadora gigante, prefiero eso.
Ese es el final de Calle Conversación.
Ahora, me gustaría hablar sobre el Jaguar XE.
No de tu cabello.
Es un auto muy bonito, para ser sincero.
Se ve muy bien, no es particularmente caro,
es hermoso de conducir,
y como resultado de todo eso, la gente lo ignora y se compra un BMW.
Así que Jaguar fue a su taller, que está en un cobertizo, y dijo:
"¿Pueden hacer una versión rápida? Que haga que todo el mundo hable de ella".
El procedimiento estándar de bajo costo para convertir un sedán normal
en un sedán deportivo es ponerle llantas grandes,
un bonito motor V6,
y quizá unos asientos deportivos.
Pero los ingenieros de Jag decidieron ir un poco más lejos.
Bienvenidos al denominado Project 8.
Lo primero que deben saber es que las únicas partes
que estos dos autos tienen en común son el techo y las puertas delanteras.
Todo lo demás se cambió. Por muy buenas razones.
Primero, decidieron que necesitaban frenos cerámicos de carbono
que eran mucho más grandes que los frenos de un auto estándar.
Eso significa que necesitaron ruedas más grandes junto a los frenos.
Y las ruedas más grandes no cabían en estos arcos.
Así que tuvieron que rediseñar toda la parte delantera del auto,
los faros, todo.
Luego estaba la separación entre las ruedas delanteras y traseras.
Decidieron que les gustaría que fuera más amplia.
Eso implicaba poner arcos más rectos.
Significaba un panel nuevo aquí y aquí,
y una nueva puerta trasera, y un panel aquí y aquí.
Luego vino el motor.
Decidieron que no querían andarse con vueltas
y usaron un V8 de cinco litros con supercargador.
Pero no entraba. Así que tuvieron que cortarle el mamparo,
y cuando estuvo colocado, pensaron: "Esperen.
"Eso es algo pesado, así que debemos ahorrar peso
"en la parte delantera del auto". Así que el capó es de fibra de carbono,
así como los costados y todo esto.
¿La suspensión? Sí, también la cambiaron. Ahora tiene amortiguadores Bilstein
de 1300 dólares cada uno.
Y cojinetes de cabeza de biela y rodamientos de cerámica,
como los de los autos de carreras.
Además de todo eso, la caja de cambios de ocho velocidades
también necesitaba mejoras,
al igual que el sistema de tracción en las cuatro ruedas.
Y luego debieron deshacerse de la rueda de repuesto
y el espacio donde se guardaba, para agregar aerodinámica de suelo.
Y cuando sumaron el costo de todo el trabajo que hicieron,
había un problema.
Para poder ganar dinero,
el Project 8 debía costar 190 000 dólares.
Cuatro veces más que la versión estándar. ¡Cuatro!
Así que esta es la pregunta.
¿Qué tan demente tienes que estar para gastar 190 000 dólares
en un auto construido en un cobertizo en las Tierras Medias
en 18 meses?
La respuesta simple es: no tan demente,
porque este auto es fantástico.
Quizá el motor tenga diez años, pero tiene mucho carácter.
Y casi 600 caballos de fuerza.
Eso significa de 0 a 100 en 3,3 segundos.
Y una velocidad máxima de 320.
Lo que es más impresionante,
diez minutos antes de que Nürburgring cerrara las puertas por el invierno,
los ingenieros del Project 8 de Jaguar pidieron dar una última vuelta.
Y destrozaron el récord de sedán de cuatro puertas con un tiempo
de 7 minutos, 21 segundos.
Es extremadamente rápido.
Diré que si tienes el auto en manual
en modo pista con el control de tracción apagado,
las cosas se pueden complicar un poco,
si sobrepasas el límite.
La respuesta es mantenerse en los límites, y en este auto, no es difícil.
El agarre de tracción en las cuatro ruedas y la mayor separación
en las llantas Michelin Cup
te dejan boquiabierto. Es fenomenal.
Pueden tomar curvas a velocidades que no creerían.
Digo... Pasé a 140 kilómetros por hora.
Mira eso, es puro agarre.
Eso me dejó atónito.
Me encantan los pequeños sedán deportivos con motor delantero.
Tuve un Mercedes CLK Black,
y este es mejor.
Este auto es mejor que incluso el mejor BMW M3.
Pueden decirlo en un susurro, pero creo que es incluso mejor
que el Quadrifoglio de Alfa.
Es muy bueno.
De veras.
Pero ¿es un Jag?
Puedes pedirlo sin nada atrás,
pero este tiene dos asientos.
Y aquí tiene suficiente espacio para una pintura al óleo prestada
y todo el kit que necesiten para salir por la noche
y pedir otra prestada. Así que sí, es un Jag.
PROTOTIPO
Incluso dice "prototipo", lo que significa que no tengo que pagar impuestos.
Como mi reloj y mis pantalones prototipo.
Y esta cámara prototipo que usamos hoy.
Y hay más.
A velocidades de carretera, con el auto en el modo confort o incluso dinámico,
MODO DINÁMICO CONFIRMADO
es tan silencioso y civilizado como debe ser un Jag.
Hasta tiene pequeños amortiguadores sobre los grandes
para un viaje más cómodo.
Pero todo es relativo. No es, digamos,
como estar en una hamaca en verano escuchando a las palomas.
Pero sí tiene aire acondicionado, un monitor frontal
y asientos eléctricos,
así que es más cómodo de lo que uno esperaría.
De hecho, es mejor de lo que uno esperaría en todos los aspectos.
Y quizá eso no debería sorprendernos porque la última vez
que algo se diseñó y construyó rápido en un cobertizo en las Tierras Medias,
se llamó "Spitfire".
Y ganó la Batalla de Inglaterra.
Tres, dos, uno, James May.
¿Listos?
-Esperen. -¿Qué?
-El Spitfire. -Sí.
Fue el Hurricane el que ganó la Batalla de Inglaterra.
-No lo fue. -Sí.
Había más de esos, eran fáciles de construir,
eran fáciles de reparar, eran más fáciles de volar.
Pero eso es como decir que un Nissan Juke es mejor
que un Lamborghini Aventador porque es más fácil de construir
y hay más de esos autos.
-No, no es nada de eso. -¡Sí!
El Hurricane era mucho mejor para disparar.
Derribó más aeronaves enemigas
que las demás defensas aéreas combinadas.
-Sí. -Ganó.
Pero el Spitfire se veía glamuroso,
lo veías en el cielo y eso levantaba la moral
porque la gente decía: "Vaya, mira eso,
"¡así no podemos perder!"
Sí, pero la moral no le disparaba al enemigo,
los Hurricane, sí. Es un hecho.
Había un niño mirando por la ventana: "Vaya, mira,
"ese es un Spitfire, me uniré a la fuerza aérea".
Y eso era lo que necesitábamos.
No querrías volar un Hurricane porque parecían un basset hound triste.
No parecían un basset hound triste.
Y, como sea, el mejor avión de combate de la Segunda Guerra
fue el Messerschmitt 109. Todos lo saben.
Eso no ganó la Batalla de Inglaterra, ¿no?
Para ser sincero, nadie ganó la Batalla de Inglaterra. Fue un empate.
-¿Qué? ¿De dónde sacaste eso? -¡Fue un empate!
¡Amigos!
Odio hacer que esto parezca, no sé, un programa sobre autos,
pero debemos volver a lo del Jag.
Sí, porque no quiero seguir hablando con él sobre aviones.
-Porque está equivocado. -Bien. Recuerda el Jag.
-Sí. -¿Es un auto convencional?
No, para ser sincero, no,
solo hicieron 300, y todos con volante a la izquierda.
¿Así que se tomaron el tiempo y la molestia de desarrollar...?
Y el gasto. Sí.
¿Y ahora solo fabricarán algunos
y le ponen el volante del lado incorrecto?
Es muy raro, pero como no quiero escucharlo
seguir hablando de Hurricane, me parece que deberíamos averiguar
qué tan rápido va en la Pista Ébola.
Y sale con una nube de rugido y furia del V8
e inmediatamente a la recta No es.
Se desvió en el cambio de línea, pero lo tiene bajo control
usando los 592 caballos de fuerza.
Las llantas chillan mientras entra en Tu nombre aquí.
Pisa fuerte los frenos, baja a la octava velocidad,
más chillido de las llantas Michelin con gran agarre,
y claramente funcionan bien.
Vuelve a darle potencia a fondo para tomar la recta,
va por No es.
Pronto frenará otra vez
para la entrada compleja en la Casa de la Vieja.
La tracción en las cuatro ruedas sigue dándole agarre.
Ahora va como bala por los baches hacia la Subestación.
Ese es un buen ruido.
Mucho chillido de las llantas aquí, pero solo queda el Campo de ovejas,
lo hace derrapar, muy bien, y cruza la línea.
Se ve bien. Tiene movimientos rápidos.
Parece un auto de carreras, se conduce como uno, como ven.
Pero lo interesante es lo bien que anda en la carretera.
Esos son los diez mejores tiempos
y ahí está el Jag esperando ver dónde va,
o si entra en esa lista.
Veamos cómo le fue.
¿Entra?
¡Rayos!
Espera. ¿Es más rápido que un GT3 RS? Cielos.
Les diré que es un buen auto.
-Es el Spitfire de los autos. -Hurricane.
No. Basta. Esperen.
Espera. Tranquilízate.
-Adelante. -Esta noche descubrimos...
-¿Es correcto? -Sí.
Esta noche, averiguamos cómo le va a la nueva raza de camionetas europeas
en el mundo en desarrollo.
Y vimos que la Volkswagen es la mejor.
No, no vimos eso.
Sí.
Fue la más rápida, la más potente.
Sí, pero eso no es terriblemente relevante si estás en un país
donde hay más AK-47 que ambulancias, ¿no?
Sí, pero como sea.
Hasta ahora, hemos visto lo que pasa cuando termina la paz
y el dictador es derrocado y comienza el caos.
Y ahora continuamos con la historia de lo que sucede después de eso.
INTERVENCIÓN MILITAR
Bien, esta es la situación.
Ahora hay un vacío de poder, los ejércitos enemigos se abalanzan
y es nuestro deber llevarle este combustible
al helicóptero de la nación.
Y las aldeas pueden ser bombardeadas.
¿De veras?
Eso es lo que pasa.
Con ese fin, debemos ir de aquí a esta base de operación.
Y el primero en llegar, gana.
Seré yo entonces.
Luego de prepararnos, esperamos la señal de salida.
Y luego, naturalmente, todos salimos en diferentes direcciones.
Sí.
Si voy por aquí... Sí.
Corro en una camioneta, por el campo, en Gales, para cargar un helicóptero.
Estoy erecto.
Giro aquí y a la derecha. Esta prueba, si lo piensan,
es pertinente que la filmemos en el Reino Unido.
Porque en un par de años, cuando el Brexit de veras nos afecte,
habrá una guerra civil y necesitaremos camionetas para sobrevivir.
Creo que puedo pasar por este hueco en la pared,
me ahorro tener que conducir hasta el extremo para evitarla.
Aquí voy.
Tengo una brújula. Es pan comido.
Esta camioneta aguanta mucho.
Eso es lo que quieres, utilidad.
Es como los pantalones de Jack Reacher. Son solo unos pantalones.
Esta es solo una camioneta.
Lamentablemente para mí, la Amarok no tenía los pantalones de Jack Reacher.
Vamos. ¡Sube!
¡Sube, estúpido auto!
Bien. Creo que pasando esto.
Hola.
Sr. Hammond.
Terminamos en el mismo lugar. Veamos lo que tienes.
Sube la colina. Vamos.
¡No! ¿Por qué su auto sube y yo no puedo?
¿Por qué es posible?
Vamos.
No subirá la colina. Jamás.
Tiene mejores llantas. De eso se trata.
Fuera cual fuera el problema, tuve que encontrar una ruta más plana.
Vamos. Debemos ganar.
Debemos ganar.
Creo que la Amarok no está diseñada
para los rebeldes de África o el Medio Oriente.
Creo que apunta más a topógrafos en Inglaterra.
Tiene el lugar para cargar la computadora y el volante de cuero.
No creo que necesites esa clase de cosa en Mogadiscio.
Debo ir al oeste. Oeste-suroeste por un trecho,
pero evitando esos árboles.
¡Qué es esto!
Sin problemas.
Es Hammond. Va en la dirección opuesta.
La dirección opuesta.
Que James vaya en la dirección opuesta me reconforta.
Significa que tú vas en la dirección correcta.
En la Amarok, aún buscaba otra ruta.
Bien. Esperen.
Creo que estoy en un campo de golf.
¿En qué dirección voy?
Quizá si condujera en círculos más rápido podría resolverlo.
Sí, por aquí, aquí vamos.
Todo está claro ahora.
Mientras tanto, en la Mercedes, yo avanzaba sin problemas.
Tengo un fantástico sistema de cámaras de 360 grados.
Así que cuando hago algo complejo como esto, puedo usar la perilla
y mirar a cada lado. Puedo mirar la rueda derecha,
la rueda izquierda, el frente.
No hay excusas para chocar nada. Es fácil.
No golpeé el piso ni una vez haciendo esto.
Mientras tanto, me estaba dando cuenta que por primera vez en su vida,
James iba en la dirección correcta.
Bien, me perdí.
Creo que era en esa dirección.
Iré en esta dirección.
Veamos lo que tienes, vamos.
No puedo perder esta carrera.
Cuidado, un montículo.
Con los demás muy por detrás,
encontré un camino difícil que llevaba a la base de operaciones.
Se sacude.
Ese era un hoyo grande.
Y Jeremy y yo también íbamos en la dirección correcta.
En una ruta que era más larga, pero más rápida.
Uno grande.
Esto va muy bien.
Sí.
En el camino rápido, la Amarok comenzaba a demostrar que podía.
Es muy rápida.
Incluso con 380 litros de combustible atrás.
Sujétense.
Aunque la Mercedes era la única con amortiguadores de resorte,
el viaje en el camino difícil fue muy incómodo.
Troncos.
Y luego...
¡Rayos!
Ese es un camino sin salida.
Perdí el tiempo. Tendré que volver.
No puedo dar la vuelta ahí. Por Dios.
Ni ahí.
Esto me hace perder un tiempo vital.
En la ruta más rápida, la potente Amarok comenzaba a alcanzar a la Ford.
Hammond, voy por ti.
Está acabado.
No lo creo, amigo. No lo permitiré.
¡Vamos, Amarok!
Alcánzalo.
¡Mátalo!
Quiero la medalla. Quiero entregar el combustible.
Imposible.
No pasarás. ¡No!
Se cruzó.
Vamos, Jeremy. ¡Alcánzalo!
¡No!
Ahora voy liderando.
Voy ganando.
¡No! Qué desastre.
No, ese es el complejo. ¡Maldición!
Ahí está el helicóptero, y una vez más,
la Amarok se lleva la victoria.
¿Ese barril va a...?
¡Qué diablos!
Parece que no me darán mi placa de rebelde
por eso.
¿Qué pasó?
Él.
Y en cualquier momento, declarará que ganó esta también.
La gané.
Sí. Eso parece un éxito.
Nos dijeron que entregáramos el combustible.
No nos dijeron que detonáramos el helicóptero de la nación. ¡Míralo!
¿Cuál es el presupuesto de nuestro programa?
-Más pequeño de lo que era. -Sí. No tan grande.
Eso es algo bastante costoso.
-Sí, el helicóptero. -Es un helicóptero.
-No hay helicópteros baratos. -No. Excepto ese, ahora.
Ya es más que inútil, ¿no? Es otra cosa.
-Genial. -No le des golpecitos.
Es una buena camioneta.
Si tienes que tener una camioneta, en un momento complejo en tu país,
esta ha probado ser la ganadora en todo.
-Quizá evité la guerra. -¿Cómo?
El helicóptero estaba ahí para detener la guerra
bombardeando las aldeas que se rebelan, y ahora no puede hacerlo.
-No. -Así que ahora
todo terminará en guerra civil y caos.
GUERRA CIVIL
Es inevitable que en el mundo en desarrollo, algún día, las camionetas
terminen siendo usadas como plataformas para armas.
Sí. Es su destino.
Morir en el campo de batalla.
Sí, todos los días pones las noticias
y hay alguien en la caja de una Toyota o una Nissan
disparándole a alguien en una Humvee o una Land Rover.
Y queremos saber: ¿qué tan buenas son las camionetas europeas en eso?
Sí, y lo más importante, ¿cuál es la mejor?
Para averiguarlo, cada una de nuestras camionetas
serán conducidas por un rebelde a través de un pueblo abandonado.
Mientras nosotros vamos atrás disparándole a varios objetivos.
Estos incluirán puertas de graneros, un autobús entero
y una selección de soldados de cartón.
James se ofreció a ir primero, pero parece que había un pequeño problema.
¿Por qué no has salido?
Estoy haciendo una pequeña reparación.
¿Qué reparas?
Cuando llevaba los barriles, se torcieron un poco los costados,
y como resultado, esto no cierra, lo cual es algo peligroso.
Parece cerrado, pero si pasas sobre un bache,
esa tranca... ¿Ven que no queda alineada?
Así que usaste mal la camioneta al usarla como camioneta.
Lo siento. Es más que eso.
Se supone que es una Nissan y una Mercedes.
Lo más resistente del mundo.
Y la parte de atrás es flexible. Es una porquería.
Es verdaderamente una porquería.
Mientras yo aseguraba la puerta trasera, Jeremy cargaba mi AK-47...
La colocaré con cuidado, para no romper tu camioneta.
Estaba listo para la lucha.
Puedes avanzar.
Conduce a la gloria.
Míralo. El soldado de la fortuna.
-¡Perros de la guerra! -No asusta.
El spaniel de la guerra.
Esto es difícil.
Aunque tengo el auto con la suspensión más sofisticada,
tengo un piso algo resbaloso.
Busco la puerta de un granero. Ahí está.
Se ve mucho más fácil en La caída del halcón negro.
Ahí hay un autobús.
Diablos.
Luego de errarle a un autobús entero,
comencé a buscar los soldados de cartón.
Mueran, figuras de cartón...
Más.
Vamos, puertas de granero, estoy listo.
¡Tomen esto, puertas de granero!
Rambo no le dio a las puertas de granero,
ni al autobús ni a los soldados.
Con un puntaje de cero para vencer,
Arnold Hammondanegger estaba muy confiado.
-Párate. -Estoy parado.
Apuesto a que le encanta.
Bienvenidos a un fin de semana común de Richard Hammond.
Esperen, ¿esa es una puerta de granero?
Había un arbusto en el medio, eso fue lo que pasó.
¡Autobús! ¡Un blanco grande!
Rayos, me quedé sin balas.
¡Maldición!
Bien, blancos.
Se atrancó.
Bien, los malos, esperen.
Demonios.
Intentaré compensar esto con el último blanco.
Tiros precisos.
¡Puertas de granero! Di en el blanco.
¡No! Ahora no. Mi arma se atrancó.
¡Maldición!
Tuve algunos problemas con el arma, no voy a mentir.
-Hay más noticias. -¿Sí?
El general Stonewall Clarkson fue a prepararse.
Pero de repente recordé, ¿recuerdas cuando estuvimos en Jordania?
-Sí. -No sabe usar rifles automáticos.
-No. -¿Recuerdas porque...?
Porque es cruzado, ¿no?
-Sí. -Es diestro, pero ve con el ojo izquierdo.
Así que dispara del lado izquierdo.
Exacto. Es diagonal.
Lo que significa que los cartuchos le queman el brazo cuando caen.
-Exacto. -Usará una pistola, ¿no?
-Siempre usa una pistola. -Sí.
En realidad, no iba a usar una pistola.
Esto es lo que tengo. Un calibre .50.
Listo para disparar. ¡Sí!
Veo la puerta del granero.
¡Por Dios! Creo que le erré. Le erré a la puerta por mucho.
Busco los blancos.
Hay un autobús en algún lado. Ahí está.
No puedo darle. No puedo dispararle al autobús.
Abriré fuego.
Creo que le di... Eso estuvo mal.
Hombres en el puente. Listo. Otra vez.
¡Mueran!
Me estoy... Es la suspensión de ballesta.
Este temblequeo es una mala nota para Volkswagen.
Aquí vamos. ¡Mueran!
¡Mueran!
Ay, Dios.
Después de esto, me entusiasmé un poco.
¡Mueran!
¿Qué pasa? ¡Dios!
Me meteré en problemas por eso.
Eso fue muy malo.
Acabo de descubrir algo, tiene una mira.
No es solo adivinar. Es útil.
Bien. Puerta del granero, aquí vamos.
¡Sí!
-¿Qué? -Otra victoria.
¿Cómo llegaste a esa conclusión?
Odio decirte esto, pero no les diste a las puertas
-que eran el objetivo. -¿Cómo sabes que no les di?
Bueno, no hay...
Con esa gran decepción para él,
es hora de volver a la carpa.
No.
No aplaudan, mató a un hombre.
Tú atascaste una AK-47.
-Bueno... -Es famosa porque no se atasca.
Nadie en la historia la había atascado hasta que tú lo hiciste.
Sí, se sobrecalentó.
Porque disparabas al aire sin sentido.
Para eso son. Bodas, funerales, resultados de exámenes,
sales y disparas un AK al aire. Es algo alegre.
Son el papel picado del mundo en desarrollo.
No importa. Tengo las puntuaciones.
Esta es la parte importante.
Puntuación final: Jeremy Clarkson, disparaste 2600 tiros.
Y la cantidad de blancos a los que les diste
fue uno.
Sí, ríanse, pero es uno más que él.
-Así es. -Es uno más que tú, voy ganando.
Espera. Todo se reduce a cuántos blancos le di yo.
Sí, pero tenías una barra de donde sujetarte.
-Así es. -Sí, y tuvo una puntuación de...
¿Sí?
Cero.
De veras no le dio a nada.
-Sí. -Eso es.
Después de todo eso, ¿cuál es su conclusión, caballeros?
-¿Podemos hacer algo razonable? -Sí.
Tu Mercedes Nissan tenía una parte trasera que se tambaleaba,
y no creo que sea lo suficientemente buena como camioneta.
De veras. La Volkswagen es muy buena,
pero las camionetas son herramientas de trabajo, y es demasiado sofisticada.
No querría subir con botas embarradas. Así que no creo que funcione.
Entonces ¿es la Ford? Es la más barata.
Así es, y es, creo, la de mejor aspecto.
Es la que yo compraría.
-¿Comprarías la Ford? -Sí.
-Ambos compraríamos la Ford. -Sí.
Nosotros compraríamos la Ford. James, ¿cuál comprarías tú?
No compraría una camioneta.
Sí, lo sé, pero en esta prueba de camionetas,
¿cuál elegirías?
Ninguna. No compraría una.
Sí, lo sé. Pero estamos probando camionetas,
¿cuál de las tres eliges?
No compraría una camioneta.
Acabamos de pasar como 20 minutos haciendo reseñas de estas camionetas,
a la gente le gustaría saber cuál es la mejor.
Sí. Llegué a una conclusión para la gente:
no compren una camioneta.
James, tienes una gran imaginación. Úsala. Finjamos.
Ven conmigo en un viaje, ejercitaremos tu imaginación.
-Imagina que eres un águila. -Bien.
Visualiza que vuelas sobre las montañas.
¿Lo sientes? ¿Sientes el viento en tus alas?
-Es hermoso, ¿no? -Sí.
Ahora, imagina que tienes una camioneta. ¿Cuál es?
-¿Por qué un águila tendría una camioneta? -¡No!
¡No! ¡Imagínalo! James May, imagina
una escena pastoral. ¿Lo hiciste? Hay colinas llenas de pasto,
algunas ovejas, eres un granjero.
Caminas con tu perro que te acompaña. Las ovejas te rodean.
-¿Puede escuchar Beethoven? -Claro, escucha Beethoven. En vivo, claro.
Y hay un portón de madera. Un viejo roble forma un arco sobre él.
Y debajo del roble está tu camioneta de granjero. ¿Cuál es?
No hay nada. Porque no tendría una camioneta.
-Nadie debería tener una. -Ni en tu imaginación...
Mi imaginación no admite una camioneta. No estoy siendo terco.
Conozco mi mente.
-¡Sí! -Y no quiero una camioneta.
Y lo que sé es que gastaste tanto tiempo en no elegir una camioneta
y diciendo que la Batalla de Inglaterra fue un empate, que no tenemos tiempo
para el Duelo de Celebridades
entre Adrian Chiles y Howard de los avisos de Halifax.
¡No!
Exacto. Y con esa terrible decepción, debemos despedirnos.
Muchas gracias por acompañarnos. Buenas noches.