டெட்ராயிட் - யுனைட்டெட் ஸ்டேட்ஸ்
லாஸ் வேகஸ் - லாஸ் ஏஞ்சலீஸ்
கரீபியன் கடல் - வெனிசுயேலா- கயானா- பொகோட்டா - கொலம்பியா- பெரு
பீஜிங் - சீனா - ட்ஷாங்கிங்
உலன்படார் - மங்கோலியா
காஸ்பியன் கடல் -ஜார்ஜியா - டிபிலீசி - அஸர்பெய்ஜான் - பாகு
பாரிஸ் - ஃப்ரான்ஸ் - போர்க் சென்ட் மாரிஸ்
யுனைடெட் கிங்டம் - ஆக்ஸ்ஃபோர்ட்ஷைர் - லண்டன்
ஜி டி தி க்ராண்ட் டூர்
வேல்ஸ் லண்டன்
லிங்கன்
ஸ்காட்லாண்ட்
ஸ்வீடன் - ஆஸ்லோ - ஸ்டாக்ஹோம்
தி க்ராண்ட் டூர்
அனைவருக்கும் வணக்கம். ரொம்ப நன்றி.
நன்றி.
ஹலோ.
ரொம்ப நன்றி. நன்றி. வரவேற்கிறேன்.
இப்போ, இன்றைய காட்சியில் வரப்போவது...
ஜேம்ஸ் கண்ணாடி அணிகிறான்,
நான் நாய் மாதிரி நடிக்கிறேன்.
ஒரு பயங்கரவாதி கார சிற்றுண்டியை சாப்பிடுகிறான்.
எல்லாம் இருக்கிறது.
-உங்களுக்குத் தேவையானது இதில் இருக்கு. -ரொம்ப சுவாரசியமானது.
நன்றி. இப்போது...
உலகெங்கிலும், மக்கள் ஜப்பானிய பிக் அப் டிரக்குகளை
பல ஆண்டுகளாகப் பயன் படுத்தி வருகின்றனர்.
இப்போ ஐரோப்பிய கார் உற்பத்தியாளர்கள் அதில் தங்களுக்கு பங்கு வேண்டுமென நினைக்கிறாங்க.
எனவே, தங்களுடைய சொந்த பிக் அப் டிரக்குகளை கொண்டு வந்திருக்காங்க.
ஆம், அவர் கொண்டு வந்ததை, நல்லா இருக்கான்னு பார்க்க,
இந்த வாரம், நாம் தி க்ராண்ட் டூரை வரலாற்றின் ஊடே செலுத்தப் போகிறோம்.
நாம் மத்திய காலத்தில் ஆரம்பிக்கிறோம்,
அதாவது, ரிச்சர்ட் ஹாம்மொண்ட் தோட்டத்தில் துவங்கப் போகிறோம்.
வளரும் நாடுகளில் சமூக வாழ்வு
தண்ணீர், மின்சாரம் மைய அமைப்பில் இருந்து விநியோகிக்கப் படும் வசதி இல்லாத நாடுகளில்,
ஒரு பிக் அப் டிரக் என்பது, வெறும் பிளேக் நோயாளிகளையோ,
ஆடு மாடுகளையோ ஏற்றிச் செல்லும் சாதனம் மட்டும் அல்ல.
அதனால்தான், ஜேம்ஸ், தனது மெர்ஸிடீஸ் எக்ஸ் க்ளாஸை, அதன் பின் அச்சை பயன் படுத்தி,
கிராமத்தின் மின் விநியோக நிலையமாக மாற்றினான்.
ரிச்சர்ட், இதற்கிடையே, தனது ஃபோர்ட் ரேஞ்சரை
ஏர் உழும் டிராக்டராக மாற்றி பயன்படுத்திக் கொண்டிருக்கான்.
நான், உண்மையிலேயே எனது பிக் அப்பை வைத்து உழுகிறேன்.
இதை விட மகிழ்ச்சியா இருக்க முடியும்னு எனக்குத் தோணலே.
நான் இந்த வோக்ஸ்வேகன் அமரோகை பாசன அமைப்பாக மாற்றினேன்.
நான் இதை, ஒரு பம்ப்பை இயக்கப் பயன் படுத்தி,
ஒரு கிணற்றிலிருந்து சமூக வயலுக்கு வளத்தை விநியோகிக்கப் பயன் படுத்துகிறேன்...
இதோ, இதன் வழியா வரும் தண்ணீரின் ஒலி,
மெல்லிய டர்போ சக்தி கொண்ட எனது வி6 டீசல் என்ஜின் சத்தத்தையும் மீறி கேட்கிறது.
இதைச் சரி பண்ணுங்க!
அதைப் பிடிங்க!
-ஹாம்மொண்ட்! -என்ன?
அதை எப்படிப் பிடித்து வருவது?
எனக்குத் தெரியலே, நீதான் அதை அப்படி விட்டே.
நீ அதுக்கு கோபத்தை உண்டாக்கினாய், ஜெர்மி!
ஓடு!
நீ...
கிளார்க்சன்!
காரின் இயக்கத்தை நிறுத்து.
அது என்ன?
நான் என் வெட்டி...
அடடே.
அப்புறம் இங்கே, இன்னும் இங்கே, கழுத்திலும்.
பிக் அப் டிரக்குகளின் பயன்பாடு பற்றிய செயல் விளக்கமா இருந்திருக்க வேண்டியது இது.
நாம் செய்து முடித்தோம்! மூன்றையுமே, நிரூபித்தோம்...
ஆமா, இல்லை, நான் செய்தேன்.
நான் வேலிக்காக மூன்று மரக் கட்டைகளை அறுத்தேன்.
ஹாம்மொண்ட் பயிர் செய்ய நான்கு வரப்புகளைத் தயார் செய்து கொடுத்தான்.
இந்த சமூகத்திடம் இருந்து நீ பயனை மட்டும் அடைந்தாய்.
காய்கறிகளை எடுத்துக் கொண்டாய், மின்சாரத்தை எடுத்துக் கொண்டாய்,
விளக்குகளை எடுத்துக் கொண்டாய்,
புதிய வேலி அமைக்கும் திறனை அபகரித்துக் கொண்டாய்.
-ஆனால், நான் நிரூபித்தது... -உணவையும் வேறு எடுத்துக் கொண்டாய்.
ஆனால், என் என்ஜின் ரொம்ப சக்தி வாய்ந்ததாச்சே! உங்க இரண்டு பேருடையதை விட.
ஆமாம், அதனால் பயன் என்ன?
வேகமும் சக்தியும்.
-வேகமும் சக்தியும் அல்ல, நல்லா பார். -ஆமாம். நீ பார்.
அது என்ன செய்ததுன்னு பார். அது என்ன செய்ததுன்னு பார்.
உங்களுடையது அவ்வளவு தண்ணீரை அவ்வளவு வேகமா பீய்ச்சி இருக்க முடியாது.
இல்லை, நல்ல வேளையா, அதை இது செய்திருக்க முடியாது.
-நீ சரியா கவனிக்கலேன்னு நினைக்கிறேன். -ஏன்?
ஏன் நீ எப்பவும் அதிகப் பிரசங்கித் தனமா செய்யறே?
-சும்மா பேசாதே. -ஏன்?
ஏன்னா, இது ஐரோப்பிய பிக் அப் டிரக்குகளின் சோதனைக்காகத்தான்.
அதாவது, ஐரோப்பிய வகை.
ஆனால், அது ஆஸ்திரேலியாவில் வடிவமைக்கப் பட்டது.
பின், தெற்கு ஆஃப்ரிக்காவில் கட்டியமைக்கப் பட்டது.
என்ஜின் பத்தி என்ன சொல்வே?
அது துருக்கியில் தயாரிக்கப் பட்டது.
அது ஐரோப்பிய வகை.
-ஆமாம், அதன் ஒரு பகுதி அப்படித்தான். -சரி...
துருக்கி எங்கு இருக்கிறதென்ற விவாதத்தால் மாட்டிக் கொள்ள வேண்டாம்.
நாம் செய்தது என்னவென்றால், வளரும் நாடுகளின் கிராமத்தில் அமைதி இருந்தால்,
அவை மூன்றுமே. நல்லா வேலை செய்கின்றன என்பதை நிரூபித்திருக்கோம்.
இனி நாம் செய்ய வேண்டியது என்னவெனில், அந்த அமைதி முடிந்து, புரட்சிகர சூழல் ஏற்பட்டால்
அவை எப்படி வேலை செய்கின்றன என்பதைக் காண வேண்டும்.
சர்வாதிகாரி வீழ்த்தப் பட்டான்.
புரட்சி முடிந்ததும்,
வெறுக்கப் படும் சர்வாதிகாரியின் எல்லா அடையாளங்களை ஒழிப்பது முக்கியம்.
அதானால்தான் கிம் யோங் கிளார்க்சனின் இந்த பெரிய சிலையை
வீழ்த்த முடிகிறதா எனப் பார்க்க, என் மெர்ஸிடீஸ் உடன் இணைத்திருக்கேன்.
இவைதான் விதிகள். நான் இதை, குறைந்த சுழல் சக்தியால்
வீழ்த்த வேண்டும்.
எனவே, நான் செய்யப் போவது, இதை நான்கு சக்கர இயக்கத்தில் செலுத்தணும். குறைவான திறனில்.
இது ஜெர்மி கிளார்க்சன் செய்ய முடியாத ஒன்று.
முதல் கியர், கைச் சக்தி, பாதைக் கட்டுபாடு அணைக்கப் பட்டது.
அது உண்மையில் மெர்ஸிடீஸ் அல்ல என்பது தெரியுமா?
அது மெர்ஸிடீஸ் பெயர் எழுதப் பட்ட நிஸ்ஸன்.
-அதாவது அதன் என்ஜின் நிஸ்ஸன். -ஆமாம்.
ஆக, அதுதான் பிரச்சினை. அது வெறும் 2.3 நான்கு சிலிண்டர் டீசல்.
சரி. துவண்ட கயிற்றை இழுத்து...
சக்தியை செலவிட்டு , முறுக்கு விசையை பயன் படுத்த வேண்டி இருந்தால்...
நாம் அணுக வேண்டிய முதல் நபர் ஜேம்ஸ்.
இதோ துவங்குது.
பாட்டைக் கட்டுபாடு அணைப்பு, சக்கர வேக வித்தியாசம் இல்லை.
இதோ வீழ்கிறாய்.
சரி, அதோ பார்!
ஆமாம்!
ஒழிந்தான்!
அது அப்படியே உன் மூஞ்சியில்.
என்ன மாதிரியான உணர்வு!
முடித்தேன். அது வெறும்...
-மூஞ்சிலேயே. -ஆமாம்.
-அப்படியே மண்ணில். -ஆமாம்.
உன் மூக்குக்கு என்ன ஆனது பார்த்தாயா?
-ஆமாம். -அதைப் பார்!
இப்போது, உன் முறை, ஏன்னா...
ஆம். மே சே தங்.
இது உன்னுடைய பயங்கர ஆட்சியின் முடிவு.
அவன் உலகின் மிக திடகாத்திரமான நபராக இருக்கலாம்,
ஆனால், அவனது சக்தி, ஃபோர்ட் ரேஞ்சர் என்ஜின் சக்திக்கு ஈடாகாது.
எனக்கு, அவனது நிஸ்ஸனைவிட அதிக சக்தி இதில் உள்ளது.
அவனது பிரேக் 188 குதிரை திறன். எனது 197 குதிரை திறன்.
இதன் என்ஜின் சக்தி வாய்ந்தது. ஒரு ரயிலையே உண்மையில் இழுக்கக் கூடும்.
ஏன்னா, இந்த ஐந்து சிலிண்டர் டீசல் என்ஜினைத்தான்
புதிய விவாரயில் 230 பயணிகள் வகை ரயில்களில் பயன் படுத்துகிறார்கள்.
அதை விட ஒரு சிலிண்டர் இவனுக்கு அதிகம், தெரியுதா?
ஆமாம், அந்த என்ஜின் ஒரு துருக்கிய கடைத் தெருவில் இருந்து வந்திருப்பதால்.
"இது உனக்கான சிறப்பு விலை நண்பா. ஒரு சிலிண்டர் அதிகம், இன்று மட்டும்."
குறைந்த பட்ச சுழல். ஒன்றரை ஆயிரம்...
இன்னும் மேம்படுத்தலாம்.
பொறு.
வா, மே.
அவனால் முடியலே. என்னைக் கவிழ்க்க அவனால் முடியலே.
செய். அந்த நாயை தூணில் இருந்து வீழ்த்த முடியும்.
ஓ, வேண்டாம்!
சரி, சரி.
அவன் உன்னை இழுக்கிறான். உனக்கு சிராய்ப்புகள் உருவாக்குகின்றான்.
உண்மையில், அது தேவையில்ல.
அதைப் பார்.
அருமை, ஹாம்மொண்ட்.
இதுவரை எடுத்த புள்ளிகள் இதோ.
ஜேம்ஸ் என்னை வீழ்த்த நிமிடத்துக்கு 2,100 ஆர்பிஎம் தேவைப் பட்டது.
ஆனால், ஹாம்மொண்ட், அவனது என்ஜின் பெரியதா இருந்தாலும்,
மேயைத் தள்ள நிமிடத்துக்கு 3,600 ஆர்பிஎம் செலுத்த வேண்டி இருந்தது.
இப்போ, இது என் முறை.
நாட்டின் கடைசி மோசமான சர்வாதிகாரியான டிக் பாட்டை
ஒழித்துக் கட்ட வேண்டிய தருணம்.
அதற்காகப் போனோம்.
இப்போ, செய்!
நீ முழு அளவுச் சிலை செய்திருக்கக் கூடாது.
நீ சாதாரண தகுதி மட்டுமே உடையவன்.
ஆமாம், இது உனக்கு மாறாக, எனது அகங்காரத்தின் அளவைக் காட்டுகிறது.
கொடுங்கோன்மையின் அளவுக்கு ஏற்ப.
திறனைக் குறைக்க வேண்டிய அவசியம் இல்லை என்கிறேன்.
உன்னிடம் இல்லையே.
ஆம், தெரியும், சரியே. எனக்குத் தேவை இல்லை.
பின் சக்கர மாற்று வேகத்தை அணை. ஆரம்பி.
-அது உனக்குத் தேவை. -சரி, இப்போ ஆரம்பிக்கிறோம். தயாரா?
ஆமாம்.
துவண்ட கயிறு இறுகுகிறது.
ஒரு அதிர்ச்சி இருக்கலாம், எச்சரிக்கை தேவை.
நான் இன்னொரு சோதனையில் வென்றேன்!
நான் இரண்டையும் வென்றேன்.
நீ அதை எப்படிக் கணக்கிட்டாய்?
நிமிடத்துக்கு 600 ஆர்பிஎம், சரியா? கிராமத்தில் நான்தான் சிறப்பாக செய்தேன்.
நீ கிராமத்தை அழித்தாய்.
பாருங்க, இந்த விவாதத்தில் நாம் மாட்டி கொள்ள வேண்டாம்.
ஒரு சர்வாதிகாரி வீழ்த்தப் பட்டால் என்ன நடக்குமோ
அதற்குப் போவோம்.
குழப்பம்
அரசு நிலை இழந்ததால், நாங்க எங்க வாழ்விற்கான தேவைப் பொருட்களை
எடுத்து பிக் அப் வண்டிகளில் போட்டுக் கொண்டு,
உயிர் தப்புவதற்காக ஓடத் தலைப்பட்டோம்.
உனது பாடல் தொகுப்பை வரிசைப் படுத்த இதுவா நேரம்?
நான் அதைச் செய்யலே. எனது மிகவும் அபிமான தொகுப்பான
-யெஸ் ஆல்பம்... -சரி, செய்.
-தப்பி ஓடுகிறோம்! -தப்பி ஓடு.
-அதை விடு. -என்னது!
-எல்லோரும்தான் ஒரு ஐபாட் வைத்திருக்காங்க. -பார்...
-நான் நினைச்சது... -கிராம ஃபோன் வேற எதுக்கு தேவை?
இது என் பாட்டியுடையது. நாம் புரட்சிகரப் படையிடம் இருந்து தப்பிப் போகிறோம்.
விளக்க உரை கொடுக்கிறாயா? உன் டிரக்கில் ஏறி உட்கார்.
-நான் தப்பிக்கத் தயார். -சரி.
ரொம்ப சுலபம்.
இங்கிருந்து அந்தக் கொடி வரை யார் அதிக வேகமோ...
-சரியா? -சரி.
அவனே தப்புவதில் சிறந்தவன்.
ஆமாம். ஆமாம். சரியே.
-ஆக, இது ட்ராக் பந்தயம். -தப்பிப்பு பந்தயம்.
இது தப்பும் பந்தயம்.
-அப்போ, தப்புவோம். -சரி, கிளம்புங்க.
அமரோக்
அரசு படைகளிடமிருந்து தப்பிக்கணும் என்றால்,
ஒரு அமரோக் தேவை. பூஜ்யத்தில் இருந்து தொண்ணூறு கி.மீ, எட்டு வினாடிகளில்.
அது ஒரு பின்கதவு வகைப்பாடு.
இந்த மூன்றில் இது மிக வேகம், சக்தி வாய்ந்தது.
மிகவும் லேசானதும் கூட.
ஆனால், இப்போ இல்லை, முன்பு.
வைல்ட்டிராக்
எனது மிகப் பெரிய என்ஜின், 3.2 லிட்டர், ஐந்து சிலிண்டர்.
உண்மையில், இது ஒரு ரயிலையே இழுக்கும் திறன் பெற்றது மட்டுமல்ல,
இதே என்ஜினைத்தான் இடப் பெயற்சி வாகனங்களிலும் பயன் படுத்தறாங்க.
அவற்றுக்கு நீங்கள் இருப்பதை விட அதிகபட்ச வேகம் உண்டென்று,
மோட்டார்வேயில் ஓட்டியவர்களுக்குத் தெரியும்.
நாம் தனியா இருப்பதால், ஒப்புக்கறேன்,
நேயர்களே, எனக்கு முழுமையான நம்பிக்கை இல்லை.
என் மெர்ஸிடீஸ்ன் 2.3 லிட்டர் என்ஜின் ரொம்ப திடம் வாய்ந்தது.
இது ஆயிரம் வருடம் வேலை செய்யும், ஆனால் அதற்குப் பலம் வாய்ந்ததுன்னு பொருளல்ல.
அதில்லாம, கொஞ்சம் காற்று இயக்கப் பிரச்சினைகளும் இருக்கலாம்.
மெர்ஸிடீஸ்க்கு என்னைவிட நல்லா தெரியும் என்பதால்,
நான் தானியங்கி முறையில் போகப் போகிறேன்.
இதோ கிளம்பியாச்சு. கிளம்பியாச்சு.
கொஞ்சம் மெதுவா தப்பிப்பு துவங்குதோ என ஒரு எண்ணம்.
சில பொருட்களை நான் இழந்திருப்பேன் போலிருக்கு.
எனது சைக்கிள் போச்சு!
தப்பிய பின் எனக்கு சைக்கிள் தேவைப் படும் என நினைத்தேன்.
ரொம்ப குலுங்குது, இழந்து கொண்டிருக்கேன்.
ஜெர்மி தப்பிக்கிறான்!
பறக்கிறேன், சும்மா பறக்கிறேன்.
எங்கும் கண்ணாடித் துண்டுகள்!
எங்க பார்த்தாலும் கண்ணாடித் துண்டுகள்!
பிரேக் பிடிக்க ரொம்ப இடம் இல்ல.
என் லெகோ!
இந்த சைக்கிள்...
-இதுதான் நமது புது வாழ்வு, நண்பர்களே. -இது...
லெகோ, கிரீம், அப்புறம் மட்டமான இசை வட்டு.
-அதாவது, நீ சொல்வது... -நான் மறுபடி தொடங்கப் போகிறேன்.
-பார், ஒரு நாற்காலி இருக்கு. -நீ சொல்வது...
-நமக்கு பிரச்சினை கிடையாது. -உண்மையில் நாம் நல்லாத்தான் இருக்கோம்.
-ஆமாம். -ஆக, தெள்ளத் தெளிவா தெரிந்து கொள்ளுங்க.
நாம் நிறைய பொருட்களுடன் தப்பிக்கவில்லை,
ஆனால், வோக்ஸ்வேகன் இப்போது மூணு சோதனைகளிலும் வென்றது.
-யார் அதை முடிவு செய்தது? -நான்தான்.
சரி, இதில் இனியும் சர்வாதிகாரம் இல்லை.
-நாம் சர்வாதிகாரியை கவிழ்த்தோம். -ஆம், இது மக்களாட்சி.
அது ஒரு கிலோ மீட்டர் அதிகமான வேகம்.
-ஆம், இதுதான் ரொம்ப வேகம். -எளிதாக, இதுதான் சிறந்தது
சிலைகளை தள்ளுவதில். நீர் பாசனத்தில்.
இல்லை. உயிர் பிழைக்க நீ முதலில் வந்திருக்கலாம்,
ஆனால் உனக்கு உயிரே இல்லை.
-எனக்கு இருக்கு... -உனக்கு பாதி மேஜை, ஒரு மெத்தை இருக்கு.
வரலாற்றிலேயே மட்டமான ஆல்பமும்.
-ஆக,உன்னிடம் எதுவும் இல்லை. -எனக்கு வீட்டு சாமான்கள் உள்ளன.
இதையா மட்டமான ஆல்பம் என்கிறாய்?
யெஸ் ஆல்பம் பற்றிய ஆய்வுகள் ஒருபுறம் இருக்க,
உண்மை என்னவென்றால், நாடு இப்போது குழப்பத்தில் இருப்பதால்,
உடனடி தேவை உதவிதான்.
நிவாரண பணியாளர்கள் வருகின்றனர்
யுனைடெட் நேஷன்ஸ்
ஆக்ஸ்ஃபாம்
நமது ஆக்கரமிக்கப் பட்ட டிரக்குகள், இந்த தேவைகளை எப்படி சமாளிக்கும்?
கேர்ள்ஸ் - கேர்ள்ஸ் பார்
உண்மையில் நன்றாகத்தான்.
ஆக்ஸ்ஃபாமிலிருந்து இங்கு யாரும் இல்லையே.
இல்லை, யாரும் இல்லைதான்.
சரி, அதைப் பத்தி பின்னர் பேசுவோம்.
ஆம், இப்போ முதலில், பெட்ரோல் நிலையத்தின் உரையாடல் தெரு முனை பெட்ரோல் தொட்டியில்
விருப்பப் பட்டதை பேசி, அதை நிரப்புவோம்.
உரையாடல் தெரு
இப்போது...
மின்சாரக் கார்களைப் பற்றிய விவாதம் பெருகி வருவது உண்மையே.
எனவே, நாங்கள் அதைப் பற்றி விவாதிக்க முடிவு செய்தோம்.
-ஆமாம். -அதைத் தொடங்க, நான்,
புதிய ஆடி எ-ட்ரான் உடன் இங்கே தொடங்க நினைக்கிறேன். அதன் படம் இதோ.
உண்மையில் இது ரொம்ப அருமை.
ஒரே பிரச்சினை என்னன்னா, எ-ட்ரான் என்ற ஃபிரெஞ்சு வார்த்தைக்கு, சாணி என்று பொருள்.
அப்படியா?
ஆமாம்.
ஆகவே ஃபிரான்சில் ரொம்ப விற்பனை ஆகாது என்பது உறுதி.
ஆமாம், ஹுயுண்டாயின் கோனா என்ற புதிய காருக்கு
ஏற்பட்டதைப் போல, விற்பனை குறையும்.
போர்ச்சுகலில் அவற்றை நிறைய விற்க முடியாது.
ஏன்? கோனா என்றால் போர்ச்சுகீசில் சாணி என அர்த்தமா?
இல்லை.
அப்புறம் என்ன?
அந்த வார்த்தையை சொல்ல முடியாது.
மொரீனோ?
ஆம், அதுதான்.
-தொடர்வோம். -சரி.
ஜாகுவார் இனி மின்சாரக் காரை மட்டும்தான் தயாரிக்கும் என்ற
செய்திகளைப் பார்த்தீர்களா?
ஆம், படித்திருக்கேன்.
எல்லா ஜாகுவர்களும் மின்சார மயமாவது உண்மையில் கவலை தருவது,
ஏன்னா, ஜாகுவார் ஓட்டும் விருந்தாளி, விருந்தினர் அறையிலிருந்து,
வெள்ளிச் சாமான்களை, டிக்கியில் போட்டுக் கொண்டு சப்தமே எழாமல், விடியற்காலையில்
எழுந்து ஓட்டிக்கொண்டு போய்விடலாம்.
-நல்ல யோசனை. ரொம்ப நல்ல யோசனை. -அந்த ஆபத்து இருக்கவே செய்கிறது.
இல்லை, நான் எல்லாம் எடுத்து...
அப்புறம், எல்லோரும், "என் காரை மின்னேற்றம் செய்து கொள்ளலாமா?"
என பொழுது விடிஞ்சா பொழுது போனா. வீட்டின் முன் நிப்பாங்க.
"எங்க மின்சாரக் கம்பனியோடு ஒரு சின்ன பிரச்சினை."
-அதை சுவற்றில் வை. -"ஆம், ஆட்சேபனை இல்லை எனில்"
ஆனால், நாம் கொஞ்சம் ஆழ்ந்து சிந்தித்தால்,
இதில் பெரிய பிரச்சினை, மின்னேற்றம் செய்யும் உபகரணங்கள்
இந்த நாட்டில் அதிகமான தேவையை
நிறைவேற்றும் அளவுக்கு அவ்வளவு வசதியா இல்லை அல்லவா.
ஆமாம், ஆனால் அது சரியாகும். பெரும்பாலான மக்கள்
இரவில்தான் மின்னேற்றம் செய்யறாங்க. நான் அப்படிதான் செய்வேன்.
-இரவில். -ஆம், தெரியும்.
ஆனால், நீண்ட பயணத்தில் போனால், நாம் வீட்டை சுமந்து செல்ல முடியாதே.
வேறு எங்காவதுதான் மின்னேற்றம் செய்யணும்.
இப்போது, மின்சார மின்னேற்ற முனையங்கள், நிறைய முளைத்துக் கொண்டிருக்கின்றன.
-ஆம், ஒப்புக்கறேன். -ரொம்ப பிரபலமாகிறது.
-பிரபலமாகின்றன. -அப்படித்தான்.
ஆனால், அதை இப்படிப் பார். இதில் இரண்டாவது சலிப்பூட்டும் விஷயம்,
ஒரு ஆள், பெட்ரோலை நிரப்புவது...
புதிய கால் சட்டையை போட்டு பார்ப்பது போல.
-அதுதான் மோசம் என எல்லோருமே ஒப்புக்கறோம். -உண்மை.
இரண்டாவது சலிப்பூட்டும் விஷயம்,
-பெட்ரோலை நிரப்ப, மூன்று நிமிடம் ஆகுமா? -ஆம்.
காரை மின்னேற்றம் செய்ய, நாற்பது நிமிடம் ஆகும். எனக்கு அதுக்கு நேரமில்லை.
இல்லை, அந்த நாற்பது நிமிடமானது குறைந்து கொண்டு வருது, இப்போ சீக்கிரம் செய்யலாம்.
அது மேலும் குறைந்துட்டு இருக்கு.
மின்னேற்றம் செய்யும் நேரம் மிகக் குறைவாகுது.
ஆனால், நாற்றம் அடிக்கும் ஆட்கள்
விளையாட்டு இயந்திரத்தில் ஆடிக் கொண்டிருக்கும் சேவை நிலையம் போகணும்.
நாற்பது நிமிடங்கள், நினைத்துப் பார். "எனக்கு அதைவிட செய்ய வேண்டிய
"வேலைகள் இருக்கும்.", அதிர்ஷ்டம் இருந்தா,
எனக்கு இன்னும் 1,75,000 மணிநேரங்கள் தான் இருக்கு இறப்பதற்கு.
அதை மின்சாரக் காரை மின்னேற்றம் செய்து கொண்டு வீண் செய்ய மாட்டேன். முடியாது.
இப்போ, மின்சாரக் கார் தொடர்பா, புகழ்பெற்ற லண்டன் கருப்பு வாடகைக் கார்,
மின்சார மயமாகிறது. அதன் படம் இருக்கிறது. இதோ.
நான் அதில் சவாரி செய்திருக்கேன். ஓட்டியும் இருக்கேன். அது அருமை.
ரொம்ப ரொம்ப மேன்மை. வசதியானது. சப்தம் இல்லாதது.
அதாவது, ஓட்டுனர் குடியேற்றம் பற்றி சொல்வது தெளிவா கேட்கும்.
-நல்லது. பயனுள்ளது. -எல்லோரும் சொல்வது போல்...
எனக்கு கருப்பு வாடகைக் கார் பிடிக்கும்.
-நான் எப்போதும் அதையே பயன் படுத்துவேன். -ஆம், நீ பத்தாம் பசலி.
இல்லை, எனக்கு உபர் பிடிக்காது.
நீ உபரை வெறுக்கவில்லை.
-வெறுக்கவே செய்வேன். -அவை நல்லா வேலை செய்யுது.
அவங்க ஓட்டுவதைப் பார்த்திருக்காயா? ரொம்ப மோசம்.
சந்திப்புகளில், நெளிந்து கொண்டு, எங்கே போறோம் என தெரியாமல்.
அதுவும், எப்போதும் அது ப்ரையஸ். விளம்பரங்களில்,
"எங்களது எல்லா ஓட்டுனர்களும் கற்பழிப்பாளர் அல்ல." என்று வேறு.
அது ஒரு வாசகமா என்ன? எனக்கு அதில் ஏறுவதற்கு...
பாரு, எனக்கு 1,75,000 மணி நேரம் மட்டும்தான் இருக்கு.
இப்போ உனக்கு எவ்ளோ நேரம் ஆகும்னு சொல்வதை நிறுத்தாவிட்டால், நான் அதை குறைச்சுடுவேன்.
-பார், நான்... -இன்னும் ரொம்ப கம்மியாக்குவேன்.
நான் அவனோடு உடன் படுகிறேன். அவர்கள் ஓட்ட வரும் நபர் எப்படிப் பட்டவர்,
எந்த மாதிரி கார் என்று தரும் தகவல்கள் எனக்குப் பிடிக்கும்.
-ஆமாம். அது... -அதிலென்ன இருக்கு?
-ப்ரையஸ், எப்போதும் ப்ரையஸ் தான். -இல்லை, எப்பவும் ப்ரையஸ் இல்ல.
எனது தோழி ஒருத்திக்கு, கிறிஸ்துமஸ் சமயத்தில் ஒருத்தன் வந்தான்,
அந்த ஓட்டுனர், தென் அமெரிக்காவை சேர்ந்தவன்.
அவளுக்கு வந்த செய்தி,
"ஜீசஸ், ஹோண்டா அக்கார்டில் வருகிறார்."
புதிய டெஸ்டமென்ட் அப்படி சொல்வதில்லை.
-இல்லை, அப்படி சொல்லாது. -அப்படி இல்லை, யாருக்கு தெரியும்?
இருக்கட்டும்,இதோ, புகாட்டி சிரோன் புது வடிவத்தைப் பார்ப்போம்.
அதன் படம் இதோ. இது சிரோன் ஸ்போர்ட் என அழைக்கப் படுகிறது.
எனக்கு என்ன வியப்பு என்றால், சாதாரண சிரோனில் எது பந்தய அம்சம் இல்லாதது?
இல்லை, அது ஏற்கனவே பந்தய கார்தானே?
பந்தய தன்மை உள்ளது. பார்த்திருக்கேன். இது மேலும் சக்்தி வாய்ந்ததா?
இல்லை. இது 18 கிலோ லேசானது.
காரணம், அதில் கார்பன் ஃபைபர் கண்ணாடி துடைப்பான் உள்ளதால்.
அவ்ளோதானா?
பழையவை எதனால் செய்யப் பட்டவை?
உருக்கு இரும்பு.
அப்போ, 18 கிலோ கிராம் எடை குறைவு?
-அதன் விலை என்ன? -அது 23 லட்சம் பவுண்ட்.
அது ரொம்ப அதிகம், இல்லையா?
இரு, சாதாரண வண்டி, அது இருபது லட்சம் க்விட், இல்லையா?
-எனக்கு ஒரு எண்ணம். -என்ன அது?
எப்போதும் ஒரு கனமான பெட்டியுடன் போகும் ஒருவர்
-உம். -சாதாரண சிரோன் வாங்கி இருந்து,
பெட்டியை வீட்டிலேயே வைத்துவிட்டு வந்தால், அது தானாக
-பந்தய கார் ஆகிவிடும் அல்லவா? -ஆமாம்.
300,000 பவுண்ட் சேமித்தவர் ஆகலாம்.
இது, இதுதான் சரியான அறிவுரை.
ஆம், இங்கே பலர் அந்த வழியில் எடுத்துக் கொண்டு, பயன் படுத்தலாமே.
-அதுதான் வாடிக்கையாளர் அறிவுரை. -நான் அப்படித்தான் செய்யப் போகிறேன்.
இதெல்லாம் சேவையின் ஓர் அங்கம். உங்களுக்காக நாங்கள் இருக்கிறோம்.
நான் தொடரலாமா? சில சுவாரசியமான உரையாடல்கள் இருக்கின்றன.
-ஓ, நல்லது. -கனடாவில் ஒருவர் இருக்கார்.
அவர் தன்னை பெண் என்று சொல்லிக் கொண்டு,
அவரது கார் இன்சூரன்ஸ் பிரீமியத்தை வெகுவாகக் குறைத்துக் கொண்டார்.
அதாவது, அவர் பாலின மாற்று சிகிச்சை எல்லாம் செய்யவில்லை, உறுப்புக்களை மாற்றவில்லை,
வெறுமனே, அப்படி சொல்லி...
நன்றி டாக்டர்.
-அவர், பாலின மாற்றம் பற்றி சட்டத்தில்... -அவன் உறுப்பு என சொன்னான் அல்லவா?
...உள்ள ஒரு ஓட்டையை அப்படியே பயன்படுத்திக் கொண்டார், அவ்வளவுதான்.
உறுப்பு, உறுப்பு இருக்கிறது என்றா சொன்னாய்?
-எல்லோரும் அப்படித்தான் சொல்றாங்க. -வந்ததைப் பிடித்துக் கொள்வான். ஓட்டுவது...
கவனிங்க, இதில் நிறைய விஷயம் இருக்கு.
அதாவது, ஒருத்தனுக்கு ஒரு பெரிய சிறைத் தண்டனை தரப் பட்டது.
அனுப்பப் பட்டதும், "எனக்கு நான் பெண் என்பது நினைவு வருகிறது." என்றான்.
"நான் ஒரு பெண்கள் சிறைக்குப் போய்,
"இணையத்தில் பார்ப்பது போன்ற ஒன்றில் வருவது போல?"
-ஆமாம், அது வேலை செய்தது. -வேலை செய்தது.
-அவனை பெண்கள் சிறை அனுப்பினாங்க. -ஆம்.
நிச்சயமா, மோசமாக நடத்தப் பட்டான்.
அதாவது, நண்பர்களே, நான் இதை செய்யச் சொல்ல மாட்டேன்.
ஊர் நீச்சல் குளியலில் உடை மாற்றும் அறையில் உங்களை முன் நிறுத்தி,
"வணக்கம், பெண்களே, நானும் உங்களைப் போல ஒரு பெண்.
"எனது உடை, டையை இங்கே மாட்டிச் சென்று, மத்த பெண்களோடு ஷவரில் குளித்து...
"அய்யோ, எனக்கு கிளர்ச்சி ஆகிவிட்டதே. இதோ பார்.
"நான் மன்னிப்பு கேட்கிறேன்."
இது ஒரு சிக்கலான, உணர்வு பூர்வமான விஷயம், ஆனால், என் அறிவுரை,
கார் இன்சூரன்ஸ் பிரீமியத்தைக் குறைக்க, ஆணா பெண்ணா என அறிவிக்கும்
இந்த கண்ணி வெடி வலையில் சிக்காதீர்கள்.
சும்மா, உங்களை ஒரு மத போதகர் என்று அறிவித்துக் கொள்ளுங்க.
அவர்களுக்கு மலிவான இன்சூரன்ஸ் பிரீமியம் இருக்கு, அல்லவா?
அவர்களுக்கு மிக மலிவான இன்சூரன்ஸ் பிரீமியம், நீங்க மத போதகரா இருந்தா,
-நீங்க உடை அணிந்து கொள்ளலாம். -ஆமாம். எல்லோருக்கும் வெற்றி.
இப்போ இன்னும் நிறைய வாடிக்கையாளர் அறிவுரை!
இப்போது!
உங்களுக்கு மோர்கன் தெரியுமா?
-தெரியும். -ஆம்.
அவர்கள், காரின் சட்டங்களை ஆஷ் மரத்தில் செய்வதால்,
ஒரு பெரிய பிரச்சினை அவர்களுக்கு.
-ஆம். -இப்போ, பிரிட்டனில் உள்ள எல்லா ஆஷ் மரமும்,
அழிந்துவிட்டன அல்லது அழிந்து கொண்டிருக்கின்றன.
எனவே, மோர்கன் ஆஷ் மரத்தை வெளி நாட்டில் இருந்து இறக்குமதி செய்ய வேண்டும்.
-என்னது? -வெளிநாட்டு மரம்.
மோர்கனில், வெளிநாட்டு மரமா? கூடாது!
தெரியுது. உன்னால் நினைக்க முடியுமா? அது ஜெர்மன் மரமா இருக்கலாம்.
-அய்யோ, மோர்கனில் ஜெர்மன் மரம்.
-இல்லை, அது நடக்காத விஷயம். -ஜெர்மன் மரம்.
அதனால்தான், இந்த பெரிய பிரச்சினை காரணமாக,
அவர்கள் மாற்றம் செய்ய முடிவு செய்தார்கள்.
-என்ன செய்யறாங்க? -அவர்கள் சைக்கிள் செய்யப் போகின்றனர்.
அவை மரத்தால் ஆனதா?
ஆமாம், இதோ அதன் படம், அவை உண்மையில்,
அவற்றின் மட் கார்டும் செயின் கார்டும் மரத்தால் ஆனவை.
-நிஜமாவா? -ஆமாம்.
மோர்கன், அவை எதிர்காலத்தை ஆக்கிரமிக்கப் போகின்றன.
அடுத்ததா என்ன செய்யப் போறாங்க? கடைந்த சிறு படகா?
சுவாரசியமாத்தான் சொல்றே. ஆனால் கடைந்த சிறு படகு அல்ல.
அப்படி தான். மோர்கனுக்கு, இது மிகப் பெரிய ஆச்சரியம்,
அவங்க முடி அலங்கார தயாரிப்புகளை செய்றாங்க.
-என்னது? -என்னது?
முடி அலங்காரத் தயாரிப்பில்தான் இறங்கினார்கள்,
உண்மையில் அதைப் பற்றிய சிறு குறிப்பு இதோ.
இது, உண்மையில் மோர்கனின் இணைய தளத்தில் இருந்து.
-ஆம், அவர்கள் சொல்வது போல. -அவர்கள்...
-அதை மின்சார கணினி என்கிறார்கள். -நானே சொல்லலாம்னு இருந்தேன்.
அவர்களுக்கு இணைய தளம் இருக்கா?
ஆமா, இது அவர்களது அடிப்படையில் பிரிட்டிஷ் தன்மை முடியலங்கார தயாரிப்பின் விளக்கம்.
"இந்தப் பசை, உண்மையில் ஒரு கனவானின்
"பந்தய பாதையை மட்டும் அல்ல, அவரது முடியலங்காரத்தையும், நேர் செய்வது."
இனிமை.
"மோர்கனின் மிக நவீன முதலாளிகள்"
மிக நவீன மோர்கன் முதலாளி என்று எதும் இல்லை,
"அவர்களது சீர்மையும் முடியலங்காரமும், பயணம் முழுதும் கலையாமல் இருக்கும்
"என்ற நம்பிக்கை கொண்டு, மீண்டும் சாலைக்கு வரலாம்."
இந்தப் பிரச்சினையில், நான் ஒரு கேள்வி கேட்கட்டுமா,
உலகில், கோப்பைகள், கண் கண்ணாடிகள்,
ஜெர்மி கிளார்க்சனின் கார்டிகன், என்று பெயர் இருக்கும்போது, தலையில் போடும்
பொருட்களை மட்டும் தயாரிப்பு என்கிறோம்?
புரியலே, சிகை அலங்கார கடைக் காரரிடம் போனால் அவன் கேட்கிறான் "தயாரிப்பு போடவா?"
"இல்லை." ஏன்னா அது தக்காளி சாஸா இருக்கலாம்.
-சரியாச் சொன்னே. -அது ஒரு தயாரிப்பு.
தெளிவா இல்லை. அவங்க உங்க முடியில் தாரைப் பூசலாம். அது தயாரிப்பு.
அதாவது, உருகிய அலுமினியம் ஒரு தயாரிப்பு.
-தயாரிப்பு! -அல்லவா?
அது ஒரு தயாரிப்பு.
மோர்கன் தனது வாடிக்கையாளர்களை சரியா புரிந்து கொண்டதா என்பது சந்தேகம்.
நீ சொல்வது, வழக்கமான மோர்கன் வாடிக்கையாளர், இயல்பாக...
முடியலங்கார தயாரிப்புகளை சார்ந்தவர்கள் அல்ல.
ஹாம்மொண்ட், உன்னிடம் ஒரு மோர்கன் அப்புறம்...
-உண்மையில், -நான்...
அந்த விஷயத்தை நீங்க தனியா பேசிக்குங்களேன்.
இல்லை, உண்மையில் உன்னிடம் ஒண்ணு கேக்கணும், ஜேம்ஸ் மே.
இரு, என்ன?
-கொஞ்சம் பொறு. -என்ன செய்யறே?
அதாவது, அது என்னன்னா, சரி,
-நீ அதை அணிவதில்லை என்றாய்... -எனக்கு இது பிடிக்கலே.
இப்போ நடப்பது எல்லாம் சங்கடமா இருக்கு.
அப்படித்தான் இருக்கும்.
இந்த புகைப் படத்தை ஒரு வாரம் முன்தான் எடுத்து, எல்லோருக்கும் காண்பிக்க
ஒரு அம்புக் குறி இட்டேன். அதில் ரிச்சர்ட் ஹாம்மொண்டுக்கு
-ஜூம் செய்து பார்க்கிறேன். -கொஞ்சம் நரை முடி.
கொஞ்சம் நரைத்த முடி, தெரிகிறதா?
சரியா? இப்போ இன்னக்கி காலை வேலைக்கு வரும் போது...
அவை இன்னும் இருகின்றன. என் மனைவி எனது முடியை வெட்டினாள், அது இன்னமும் இருக்கு.
-ஜேம்ஸ் மே, அவை இப்போ இல்லை. -இருக்கு! நான் சாயம் பூசுவதில்லை.
அவை இல்லை.
கிட்ட வந்து பாரு, இருப்பது தெரியும்.
நான் தனிப்பட்ட முறையில் தீர்ப்பளிக்கிறேன், அவை இல்லை.
-அவை அங்கு இல்லை! -அவை இருக்கு!
நீ மோர்கன் தயாரிப்பைப் பயன் படுத்தினாய்.
நான் முடிக்கு எப்போதுமே சாயம் பூசியதில்லை. கடவுளே.
உரையாடல் தெருவை நிறுத்த விரும்புகிறாயா?
நான் செய்ய விரும்புவது...
என்னை ஒரு ராட்சச கலக்கியில் போட்டாலும் பரவாயில்லை.
சரி, அதுதான் உரையாடல் தெருவின் முடிவு.
இப்போ, நான் ஜாகுவார் எக்ஸ்இ பத்தி பேசலாமா.
உன் முடி பற்றி அல்ல.
நான் அடித்துச் சொல்வேன், அது உண்மையில் ஒரு அழகிய சின்ன கார்.
பார்க்க ரொம்ப நல்லா இருக்கும், ரொம்ப விலை இல்லை,
அதில் சவாரி அருமையா இருக்கும், உண்மையில் ரொம்ப அருமை.
இதன் விளைவாக, மக்கள் அதைப் புறக்கணித்து, பிஎம்டபிள்யூ வாங்குவாங்க.
ஆக, ஜாகுவார், ஒரு கொட்டடியில் இருக்கும் சின்ன பழுது கடைக்குச் சென்று,
"ஒரு வேகமான வகையை செய்வீர்களா? அதை எல்லோரும் பேசணும்." என்றனர்.
ஜாகுவார்
ஒரு சாதாரண சலூன் வண்டியை, பந்தய சலூனாக்க,
தரமான முறையில் செய்யப் படும் மாற்றங்கள் என்பவை,
அதற்கு அகலமான டயர்கள், ஒரு வி6 என்ஜினைப் பொருத்தி,
குழிந்த இருக்கைகளை சேர்ப்பதாகும்.
ஆனால் ஜாகுவாரில் இருந்த கோமாளிகள், அதுக்கும் மேலே செய்துட்டாங்க.
அனைவரையும் ப்ராஜக்ட் 8க்கு வரவேற்கிறேன்.
ப்ராஜக்ட் 8
நீங்க முதலில் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது, இந்த இரண்டு கார்களுக்கு இடையில்
உள்ள ஒரே ஒற்றுமை, கூரையும் முன் கதவுகளூம் மட்டுமே.
மீதம் எல்லாம் மாற்றப் பட்டுள்ளன. ரொம்ப நல்ல காரணங்களுக்காக.
முதலில் அவர்கள் முடிவு எடுத்தது, கார்பன் செராமிக் பிரேக்குகளை பொருத்தியது.
அவை, சாதாரண காரில் உள்ளதை விட மிகப் பெரியவை.
அதாவது, இப்போ சக்கரங்கள் பிரேக்குக்கு ஏற்றமாதிரி பெரிசா இருக்கணும்.
பெரிய சக்கரங்கள், இந்த ஓரங்களில் பொருந்தாது.
எனவே, அவங்க காரின் மொத்த முன் பகுதியையும் மாற்றி அமைக்க வேண்டி வந்தது.
முன் விளக்குகள், எல்லாமே.
அப்புறம், ட்ராக், முன்னும் பின்னும் சக்கரங்களுக்கு இடையில் உள்ள தூரம்.
அதை அகலமாக்க விரும்பினர்.
அதனால் சக்கர வளைவுகளை அகலமாக்கினர்.
அதனால், புதிய முகப்பை அமைக்க வேண்டி இருந்தது.
அப்புறம் புதிய பின் கதவு, புதிய முகப்பு, அது இது எல்லாம்.
பிறகு என்ஜின்.
அதற்கு அவங்க ரொம்ப கஷ்டப் படவில்லை,
ஐந்து லிட்டர் பெரும் சக்தி வி8 என்ஜினை பொருத்தினர்.
அது பொருந்தவில்லை. எனவே அவர்கள், அதன் பிரிக்கும் பகுதியை வெட்டினர்,
அது முடிந்ததும், "இப்போ எடை அதிகமாகிவிட்டது,
"காரின் முன் பகுதியில் அதைக் கொஞ்சம் குறைக்க வேண்டும்." என்று யோசித்தனர்.
எனவே, காரின் முன்பகுதி, கார்பன் ஃபைபர் ஆனது. பாருங்க.
அதே போல், முன் இறக்கைகள், இப்படி எல்லாம்.
ஆம், சஸ்பென்ஷனும் மாறியது. இப்போ அதில் பில்ஸ்டீன் அதிர்ச்சி தாங்கி இருக்கு,
ஒவ்வொன்றும், ஆயிரம் பவுண்ட்.
பின், ரோஸ் இணைப்புகளும், செராமிக் சக்கர பேரிங்குகள்,
ஒரு பந்தயக் காரில் இருப்பது போல.
இது எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, எட்டு வேக கியர் பெட்டியையும்
மேம்படுத்த வேண்டி இருந்தது,
அதே போல் நான்கு சக்கர இயக்க அமைப்பும்.
அப்புறம், ஸ்டெப்னியை எடுத்துவிட்டனர்.
அது அமையும் குழிவையும் காற்றியக்க விதிகள் காரணமாக இல்லாமல் செய்தனர்.
அவர்கள் செய்தவற்றின் செலவுகளை எல்லாம் கணக்கிட்ட பின்னர்,
ஒரு பிரச்சினை வந்தது.
இதில் பணம் பார்க்கணும் என்றால்,
ப்ராஜக்ட் 8ன் விலை 1,50,000 பவுண்ட் என நிர்ணயிக்க வேண்டும்.
அது சாதாரணக் காரை விட, நான்கு மடங்கு. நான்கு மடங்கு!
இப்போ, இதுதான் கேள்வி.
மிட்லண்ட் தொழிற்சாலையில், ஒரு ஷெட்டில் 18 மாத உழைப்புக்குப் பின் கட்டப் பட்ட காரை
மாற்றி அமைத்ததுக்கு, 1,50,000 மேலே கொடுக்க
யாருக்கும் என்ன கிறுக்கா?
எளிய விடை என்னவென்றால், கிறுக்கு எல்லாம் இல்லை,
இந்தக் காருக்கு ரசிகர்கள் வந்து அப்படியே மொய்ப்பார்கள்.
இந்த என்ஜின் பத்து வருடம் ஆகி இருக்கலாம், ஆனால் தனது அருமையான தன்மையை இழக்கவில்லை.
600 குதிரைத் திறன் என்பது பரவாயில்லை.
அதாவது, பூஜ்யத்தில் இருந்து தொன்ண்ணூறுக்கு 3.3 வினாடிகளில்.
மிக மிக அதிக வேகமான 360 கி.மீ.
இன்னும் அதிசயமாக,
நர்பர்கிரிங்க் கதவுகளை பனிக்காலத்துக்கு மூடும் சமயத்துக்கு பத்து நிமிடம் முன்,
ப்ராஜக்ட் 8 பொறியாளர்கள், ஒரு கடைசி சோதனையை செய்து கொள்ளலாமா எனக் கேட்டனர்.
அப்படி, அவர்கள் அந்த நேரத்தின் நான்கு கதவு செடான்களின் சாதனைகளை தவிடு பொடியாக்கி
ஏழு நிமிடம் 21 வினாடி சாதனையை காட்டி முடித்தனர்.
அது கொதிக்கும் வேகம்.
இந்தக் காரை உட்கார்ந்து ஓட்டும் போது,
அதன் பாட்டை வகை, பாதை கட்டுபாடு அணைந்து இருந்தால்,
விஷயங்கள், எல்லையை தாண்டினால்,
ஏறுமாறா ஆகிவிடும்.
எல்லைகளுக்குள் இருக்கும் வரை, இந்தக் காரில் எந்த பிரச்சினையும் இல்லை.
நான்கு சக்கர இயக்கத்தின் பிடிப்பும், அகலமான பாதையும்,
மிசெலின் வடிவாக்கிய டயர்களும்,
உங்கள் கண்களை பிரமிப்பு கொள்ள வைக்கும். அப்படியே கலக்கும்.
இதில் மூலைகளில் நம்ப முடியாத வேகத்தில் போகலாம்.
அதாவது, அங்கே, 140 கி.மீ. காட்டியது.
இதைப் பாருங்க, எப்படிப் பட்ட பிடிப்பு என.
என் தோலே உரிந்துவிட்டது. ஆமாம்.
எனக்கு சின்ன முன் என்ஜின் பந்தய சலூன்கள் ரொம்ப விருப்பம்.
நான் ஒரு மெர்ஸிடீஸ் சிஎல்கே பிளாக் வைத்திருந்தேன்.
இது அதைவிட நல்லா இருக்கு.
இது, கவர்ச்சியான பிஎம் டபிள்யூ எம்3ஐவிட நல்லா இருக்கு.
நீங்க இதை முணுகலாம், ஆனால்,
ஆல்ஃபா குவாட்ரிஃபோக்லியோவை விட சிறந்தது என்பேன்.
இது ரொம்ப நல்லா இருக்கு.
உண்மையிலேயே சிறப்பு.
ஆனால் இது ஜாகுவாரா?
ஆனால், இதில் கூடாரப் பொருட்களை பின்னால் வைத்து செல்லலாம்.
இதில் இரண்டு இருக்கைகள்தான்.
இந்த இடத்தில், இரவல் வாங்கிய ஆயில் பெயிண்டிங்கை வைத்துக் கொள்ளலாம்.
இரவில் போவதற்கான எல்லா உபகரணங்களும் எடுத்து போகலாம்.
இன்னொன்றையும் கூட இரவல் வாங்கலாம். இது ஜாகுவார்.
சோதனை அறிமுக வண்டி
"சோதனை அறிமுக வண்டி" என குறிப்பிடப் படுவதால் வரி செலுத்த அவசியம் இல்லை.
எனது சோதனை அறிமுக கடிகாரம், கால்சட்டை போல.
நீங்க இப்போது பயன் படுத்திக்கொண்டிருக்கும் சோதனை அறிமுக கேமரா போல்.
இன்னும் இருக்கு.
சாதாரண சாலை வேகங்களில், கார் சொகுசு அல்லது இயக்க வகையில் இருந்தாலும்,
இயக்க வகை உறுதி செய்யப் பட்டது
இது சப்தமில்லாம, மத்த ஜாகுவார்கள் போல நடந்து கொள்ளும்.
இதில் பெரிய ஸ்ப்ரிங்குகள் மேல் சின்ன ஸ்ப்ரிங்குகள் அமர்ந்து,
உங்களுக்கு சொகுசான சவாரியைக் கொடுக்கும்.
ஆனால், எல்லாம் ஒப்பீட்டு அளவிலானது.
இதில், தோட்ட ஊஞ்சலில் படுத்துக் கொண்டு, புறாக்களை கவனிப்பது போன்ற சொகுசு வராது.
ஆனால் இதில் குளிர்பதனமும், பார்வைக்கு நேரான அளவு முகப்புகளும் உள்ளன.
மின்சார இருக்கையும்,
எனவே, இது நீங்க நினைப்பதை விட சொகுசானது.
உண்மையில், நீங்க எதிர்பார்ப்பதைவிட எல்லா வகையிலும் சிறந்தது.
இதைப் பற்றி நாம் வியக்க வேண்டியதில்லை, ஏன்னா போன முறை,
மிட்லண்ட்சின் தொழிற்கூடத்தில் ஒரு ஷெட்டில் உருவாக்கப் பட்டது,
ஸ்பிட்ஃபைர் ஆகும்.
அது பிரிட்டனின் போரை வென்றது.
மூன்று, இரண்டு, ஒன்று, வருக ஜேம்ஸ் மே.
தயாரா?
-இரு, இருப்பா, இரு. -என்ன?
-அந்த ஸ்பிட்ஃபைர். -ஆமாம்.
பிரிட்டனின் போரை வென்றது, ஹரிக்கேன்.
-அது அல்ல. -இல்லை, அதேதான்.
அவை நிறைய இருந்தன, கட்டுவதற்கு எளிது,
பழுது பார்க்க எளிது, சுலபமா பறக்கும்.
இது எப்படின்னா, நிஸ்ஸன் ஜூக், எளிதா கட்டப் பட்டதாலும்,
நிறைய இருக்கின்றன என்பதாலும், லம்பர்கினியை விட சிறந்ததுன்னு
சொல்வது போல.
-அப்படி சொல்லவே முடியாது. -அப்படிதான்!
ஹரிக்கேன் துப்பாக்கியை உறுதியா பிடித்து சுட ஏதுவானது.
ஹரிக்கேன் மற்ற எல்லா பாதுகாப்பு விமானங்களின்
எண்ணிக்கையை கணக்கிட்டாலும், அதை விட அதிகமானவை.
-ஆம். -அதுதான் வென்றது.
ஆனால், ஸ்பிட்ஃபைர், கவர்ச்சியானது,
அதை வானத்தில் பார்த்தாலே, கீழே உள்ள படையினருக்கு தைரியம் கொடுக்கும்.
"அட இதை பாருங்கள்," என்று சொல்வார்கள்.
"நாம் இதை இழக்க நேரக் கூடாது."
ஆனால், தைரியம், எதிரி விமானங்களைச் சுட்டு வீழ்த்துவதில்லை.
ஹரிக்கேன்கள்தான் அதைச் செய்தன.
ஒரு சின்னப் பையன் கூட, ஸ்பிட்ஃபைரை ஜன்னல் வழியா பார்த்தால்,
"அதோ பார், ஒரு ஸ்பிட்ஃபைர், நான் ஆர்ஏஎஃப்ல சேரப் போகிறேன்." என்பான்.
அதுதான் நமக்கு வேண்டும்.
அது ஒரு சோக பாஸ்ஸட் நாய் போல இருப்பதால், ஹரிக்கேனை ஓட்ட யாரும் விரும்ப மாட்டார்.
அது சோக பாஸ்ஸட் நாய் போல இல்லை.
ஆனால், இரண்டாம் உலகப் போரில் சிறந்த விமானம்,
மேஸ்ஸர்ஷ்மிட் 109 தான். இது எல்லோரும் அறிவார்கள்.
அது பிரிட்டனின் போரை வெல்லவில்லையே?
உண்மையில் சொல்லப் போனால், பிரிட்டனின் போரை யாருமே வெல்லவில்லை.
-என்னது? எப்படி இப்படிச் சொல்கிறாய்? -அது ஒரு டிரா!
நண்பர்களே! நண்பர்களே!
இதை எல்லாம் சொல்ல விரும்பலே. ஒரு கார் காட்சியைப் பற்றி பேசுவோமே.
ஜாகுவார் விஷயத்துக்கு திரும்புவோம்.
அதே. இனியும் அவனிடம் விமானங்களைப் பற்றி பேச விருப்பம் இல்லை.
-ஏன்னா அவன் சொல்வது தவறு. -சரி, ஜாகுவாரை ஞாபகம் கொள்.
-ஆம். -அது பெருவாரியான காரா?
இல்லை. உண்மையில் சொல்லப் போனால், இல்லை.
அவற்றில் 300தான் தயாரித்தனர், அதுவும், இடது பக்க இயக்கம்.
ஆக, நேரம் முழுதும் அதைக் கட்டியமைக்க தொந்தரவை மேற்கொண்டனர்...
செலவு வேறு. ஆமாம்.
இப்போதோ, மிகக் குறைவான எண்ணிக்கையில், தயாரிகின்றனர்.
ஸ்டியரிங்கை தவறான பக்கத்தில் வைத்தா?
இல்லை. பொருத்தமில்லாதது. ஹரிக்கேன் பற்றி இவன் சொல்வதைக் கவனிக்க வேண்டியதில்லை.
நாம் அதிகமா பார்க்க வேண்டியது,
எபோலா ட்ரோம்ல எவ்வளவு வேகமா இது போகும் என்பதைப் பற்றிதான்.
இது வி8 என்ஜினின் உறுமும் பாய்ச்சலுடன்,
உடனே இசன்ட் ஸ்ட்ரேய்ட்க்கு வந்துவிட்டது.
பாதை மாறி வெட்டியிழுத்து ஆனால், கட்டுப்பாட்டில் இருக்கிறது.
592 குதிரைத் திறனின் ஒவ்வொரு துளியையும் பயன் படுத்தி.
யுவர் நேம் ஹியர் நோக்கிய அலைவில் டயர்கள் கொஞ்சம் கிறீச்சிட.
எட்டு வேக ஸ்பீட் பாக்ஸை பிரேக் அழுத்த,
அதிக பிடிப்பு கொண்டமிசெலின் டயரின் இன்னும் அதிகமான கிறீச்சிடல்,
எல்லாம் நல்லாவே வேலை செய்யுது.
மறுபடி இப்போது பெரும் விசையில், முழு பாய்ச்சலில்
இசன்ட் ஸ்ட்ரேய்ட்ட நோக்கி.
இப்போ கடுமையான பிரேக் வரும்.
தவிக்க விடும் ஓல்ட் லேடிஸ் ஹௌஸ் நோக்கிய ஒரு தொடல்.
நான்கு சக்கர இயக்கம் அதைத் தொடரச் செய்கிறது.
இப்போது, சப்ஸ்டேஷனை நோக்கிய கரடு முரடான பாதையில் கிழித்துக்கொண்டு ஒரு ஓட்டம்.
இது ஒரு நல்ல சப்தம்.
ஃபீல்ட் ஆஃப் ஷீப் ஊடே பெரும் கிறீச்சிடல்களுடன் போக வேண்டும்.
ஒரு சறுக்கலில் பிழற்ந்து, அருமையாக சமாளித்து பாதைக்கு வந்தது.
பார்க்க நல்லா இருந்தது. ஒரு ஈட்டிப் பாய்ச்சலுடன்.
பார்க்க பந்தயக் கார் போல இருக்கு, சவாரியும் அப்படியே. நீங்களே பார்க்கலாம்.
ஆனால், அது சாலையில் எவ்வளவு நன்றாக ஓடுகிறது என்பதுதான் முக்கியம்.
எதுவாயினும், மிகச் சிறந்த 10 வண்டி முதன்மைப் பட்டியலில்,
ஜாகுவார் எங்கு வரும் என்று காத்திருக்கிறது,
இந்தப் பட்டியலில் நுழைமோ இல்லையோ.
பார்ப்போம். மேலே தள்ளிப் பார்ப்போம்.
அப்படியா?
அடச்சே!
கொஞ்சம் பொறு. இது ஜிடி3 ஆர்எஸ்ஐ விட வேகமா என்ன?
ஜிடி சுற்று அட்டவணை 9 - ஜாகுவார் எக்ஸ்இ ப்ராஜக்ட் 8 - 1 :19.3
நான் சொல்வேன், அது உண்மையில் ஒரு நல்ல கார்.
-அது கார்களின் ஸ்பிட்ஃபைர். -ஹரிக்கேன்
வேண்டாம், விடுங்க. இருங்க, அதை விடுங்க. இருங்க.
இரு. இரு, தளர்வாகு. சமநிலைக்கு வா.
-தொடர்வோம். -இன்றிரவு நாம் காணப் போவது...
-இது சரியா? -ஆமாம்.
இன்றிரவு, நாம் காணப் போவது, ஐரோப்பிய புது வகை பிக் அப் டிரக்குகள்
வளரும் நாடுகளில் எப்படி செயல் படுகின்றன என்பது பற்றி.
வோக்ஸ்வேகன் அவற்றில் சிறந்தது என நமக்குத் தெரிய வருகிறது.
இல்லை, எங்களுக்குத் தெரிய வரவில்லை.
இல்லை, தெரிய வந்தது.
இதுதான் வேகமானது, மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது.
இருக்கலாம், ஆனால் ஆம்புலன்ஸ்களைவிட ஏகே47 துப்பாக்கிகள் அதிகமாக
நடமாடும் ஒரு நாட்டில் இந்த விஷயம் அர்த்தமற்றதாக இருக்கும். அல்லவா?
சொல்லுங்க, நான் சொல்வது, சரிதானே? வேறேதும்?
இதுவரை, சர்வாதிகாரி வீழ்த்தப் பட்டு அமைதி குலைந்ததும்
என்ன நடக்கிறது என பார்த்திருக்கோம்.
அதன் பிறகு வழக்கமாக என்ன நடக்கிறது என்ற தகவலைப் பார்ப்போம்.
இராணுவத் தலையீடு
இதுதான் நிலைமை.
இங்கு அதிகார வெற்றிடம் ஏற்பட்டுவிட்டதால், அந்நிய இராணுவங்கள் குவியத் தொடங்குகின்றன.
நமது வேலை என்னவென்றால், இந்த எண்ணெயை
நாட்டின் ஹெலிகாப்டருக்கு சேர்ப்பிக்க வேண்டும்.
அதன் பிறகு, கிராமங்களில் பரவலாக தாக்குதல் நடத்தலாம்.
நிஜமாவா?
அதுதான் நடக்கும்.
அதை செய்து முடிக்க, நாம் இங்கிருந்து, தாக்குதல் முனை வரை செல்லவேண்டும்.
அங்கு யார் முதலில் இருக்கிறாரோ அவர்தான் வெற்றியாளர்.
அப்போ அது நான்தான்.
தயாரிப்புகள் முடிந்ததும் துவக்க சமிக்கைக்கு காத்திருந்தோம்.
பின்னர், இயல்பாகவே, பிரிந்து, மூணு திசைகளில் செல்ல ஆரம்பித்தோம்.
அதே, ஆம்.
அதாவது, இந்தப் பக்கமா போக முடிந்தால்...ஆமாம்.
வேல்ஸில் பிக் அப் டிரக்கோடு போட்டி போட்டு, ஹெலிகாப்டருக்கு எண்ணெய் நிரப்ப போறேன்.
என் வண்டி முறுக்கிக் கொண்டது.
இங்கு வலதில் திரும்பணும். இந்த சோதனை, நீங்க நினைத்துப் பார்த்தால்,
யுனைடெட் கிங்டத்தில் படமாக்கப்படுவதால், அப்படிதான் இருக்கணும்னு முடிவெடுப்பீர்கள்.
ஏன்னா, இன்னும் ஓரிரண்டு வருடத்தில், பிரெக்சிட் நமக்குப் பழகிய பின்,
உள்நாட்டுப் போர் மூண்டு, பாதுகாப்புக்காக, பிக் அப் டிரக்குகள் தேவைப்படும்.
நான் இந்தச் சுவற்றின் இடிபாட்டுக்கு இடையே செல்ல முடிந்தால்,
இதன் மொத்த நீளத்தையும் சுற்றிச் செல்ல வேண்டிய தூரம் குறையும்.
இதோ வந்துட்டேன்.
என்னிடம் திசைமானி இருப்பதால், சுலபமானது.
இது இந்த மாதிரி தண்டனைகளை சமாளிக்கக் கூடியது.
பயன்பாடு. அதுதானே வேண்டுவது.
டயர்கள் தொடர் கொலையாளி ஜாக் ரீச்சரின் கால் சட்டை போன்றது. செம கால் சட்டைகள்.
இது செம பிக் அப்.
பரிதாபமாக, இந்த அமரோக் ஜாக் ரீச்சரின் கால் சட்டையை அணியவில்லை.
ஏறிப் போ. ஏறு!
ஏறு, மண்டு காரே!
சரி. எனக்குத் தெரியும் இந்தப் பக்கம்.
ஹலோ.
திரு. ஹாம்மொண்ட்.
நாம் ஒரே இடத்தை அடைந்தோம். சரி, உனக்குத் தெரிந்ததைச் சொல்.
ரொம்ப கஷ்டம். போ.
கூடாது! அவன் காரால் முடியும் போது, என் காரால் முடியலியே?
அது எப்படி சாத்தியம்?
போ.
அது அந்த மலை மீது ஏற முடியாது. ஆயிரம் வருடம் ஆனாலும் சரி.
அவனது டயர்கள் நல்லா இருக்கு, அதுதான் காரணம்.
பிரச்சினை எதுவாக இருந்தாலும் எனக்கு சமதள சாலை தேவை.
போ, போ, நாம் இதை வெல்ல வேண்டும்.
வென்றே ஆகணும்.
இந்த அமரோக் ஆஃப்ரிக்க, மத்தியக் கிழக்கு நாடுகளின்
விடுதலைப் போராளிகளின் தேவைகளுக்காக வடிவமைக்கப் பட்டதில்லை என நினைக்கிறேன்.
இவைகளின் இலக்கே, இங்கிலாந்தின் நில அளவையாளர்கள் என்பேன்.
அதாவது, இதில் மடிக் கணினி சார்ஜிங் புழை, தோல் ஸ்டியரிங் சக்கரம் இருக்கு.
இது மாதிரியான விஷயம் மொகாடிஷுவில் தேவைப் படாது.
மேற்கே போகணும். மேல்- தென்-மேற்கு, கொஞ்சம்.
ஆனால், அந்த மரக் கூட்டத்தை தொடாமல்.
என்ன இது?
அதை உதறி வந்தேன்.
அது ஹாம்மொண்ட். முழுக்க தப்பான வழியில்.
தப்பான வழி.
ஜேம்ஸ் அந்தப் பக்கமா போவதைப் பார்க்க குஷியா இருக்கு.
அதன் அர்த்தம் நான் போவது சரியான வழி.
அமரோக்கில், நான் இன்னும் வேறு பாதையை தேடிக் கொண்டிருக்கேன்.
சரி. தொடர்வோம்.
கால்ஃப் மைதானத்துக்குள் வந்தது போலிருக்கு.
எந்தப் பக்கமா போவது?
ஒருவேளை, வேகமா ஓட்டினால், கண்டு பிடிக்கலாமோ.
ஆமாம், இந்த வழிதான். இதோ போகிறோம்.
இப்போ எல்லாம் தெளிவாகியது.
இதற்கிடையே, மெர்ஸிடீஸ், நல்லா முன்னேற்றம் கண்டது.
இதில், அருமையான 360 டிகிரி கேமரா அமைப்பு இருக்கு.
இது போன்ற கொஞ்சம் கடினமான இடத்தை கடக்கும் போது, நான் குமிழியைத் திருப்பி,
இரண்டு பக்கத்தையும் பார்க்க முடியும். முன்பக்கததின் வலது சக்கரத்தையும்,
இடது சக்கரத்தையும் ஒருங்கே பார்க்கலாம்.
எதையும் இடிக்கும் அபாயம் இல்லை. எளிது.
நான் எப்போதுமே இப்படி செய்து மாட்டியது இல்லை.
அதே நேரத்தில், ஜேம்ஸ் தனது வாழ்க்கையிலேயே முதன் முறையாக,
சரியான திசையை தேர்ந்தெடுத்திருக்கான் என்றும் தெரிய வந்தது.
சரி, நான் தொலைந்து போய்விட்டேன்.
அந்த பக்கம் போகணும்னு தோணுது.
நான் இந்தப் பக்கமா போறேன்.
சரி, என்ன ஆகிறது, போய் பார்ப்போம்.
இந்தப் பந்தயத்தை இழக்கக் கூடாது.
எச்சரிக்கை, கொஞ்சம் மேடு பள்ளம்.
மற்றவர்கள் ரொம்ப பின்னால் தங்கிவிட,
நான்தான் தாக்குதல் முனைக்கு செல்லும் பாதையைக் கண்டேன்.
குலுங்குகிறது.
அது ஒரு பெரிய பள்ளம்.
ஜெர்மியும் நானும் சரியான ஒப்பீட்டில் நீண்ட,
ஆனால் விரைவான, சரியான திசையில் சென்றோம்.
பெரிசு.
இப்படி வேகமா போவது ரொம்ப ஜாலியா இருக்கு.
ஆமாம்.
வேகப் பாதையில், அமரோக் நல்லா ஓட ஆரம்பித்தது.
இது விரைவு. ரொம்ப விரைவு.
அதுவும் பின்னால் 450 லிட்டர் விமான பெட்ரோலை சுமந்து கொண்டு.
பொறு.
மெர்ஸிடீஸில் மட்டுமே சுருள் ஸ்பிரிங்குகள் இருந்த போதும்,
முரடான பாதையில் ஓட்டம் என்பது கடினமாகவே இருந்தது.
தேவனே.
அதன் பிறகு...
அடடே!
இது முட்டுச் சந்து!
எனது நேரத்தை வீண் செய்தேன். திரும்பிப் போக வேண்டும்.
அய்யோ, இங்கே திரும்ப முடியாது.
அங்கேயும்.
எனது முக்கிய நேரம் வீணாகுது.
வேகமான பாதையில், சக்தி மிக்க அமரோக், ஃபோர்டை வென்று கொண்டிருந்தது.
இதோ, ஹாம்மொண்ட், உன்னைப் பிடிக்க வந்து கொண்டிருக்கேன்.
அவன் அவ்வளவுதான்.
அப்படி நினைக்கவில்லை, நண்பா, நடக்காது.
போ, அமரோக்!
பிடி அவனை. அவனைப் பிடி.
அவனை ஒழி!
பதக்கம் எனக்கு வேண்டும். நான் எண்ணெயை விநியோகம் செய்ய வேண்டும்.
வழியே இல்லை.
கடைசி வரை உன்னால் வர முடியாது. அய்யோ!
ஆமாம், அவன் கடந்து போயிட்டானே.
போ, ஜெர்மி, பிடி அவனை. அவனைப் பிடி!
வேண்டாம்! வேண்டாம்!
நான் இப்போ முதலில்.
நான் வெற்றி பெறுகிறேன்.
அய்யோ! பேரழிவு.
இல்லை, அதுதான் வளாகம். அப்பாடா!
மறுபடி அந்த ஹெலிகாப்டர்,
அமரோக் வெற்றி பெற்றது.
அந்த பீப்பாய் வெடிக்கப் போகுதா...
அட, காச்சாரமே!
எனக்கு விடுதலை வீரன் பதக்கம் இப்போது கிடைக்காது,
அதை செய்ததற்கு, அல்லவா?
என்ன ஆச்சு?
எல்லாம் இவனால்.
இப்போதும் கூட தான் வென்றேன் என கூறிக் கொள்ளக் கூடும்.
நான் வென்றேன்தான்.
ஆமாம், இதைப் பார்த்தா, வெற்றி மாதிரிதான் தெரியுது.
நமக்கு சொல்லப் பட்டது, எண்ணெயை விநியோகிக்கச் சொல்லி.
நாட்டின் ஹெலிகாப்டருக்கு குண்டு வைக்க அல்ல. அங்கே பார்!
நமது காட்சியின் நிதி ஒதுக்கீடு எவ்வளவு?
-முன்பிருந்ததை விட குறைவுதான். -ஆமாம். ரொம்ப பெரிசா இல்லை.
அது செலவு மிக்கதாகியது.
-ஆம், ஹெலிகாப்டரினால். -ஹெலிகாப்டரினால்.
-மலிவான ஹெலிகாப்டர் ஏதும் இல்லை. -இல்லை. அதைத் தவிர.
இது எதுக்குமே உதவாதே. உதவுமா? அது இப்போ வேற ஏதோ ஒண்ணு.
-அருமை. -தட்டி கொடுக்காதே.
இது நல்ல டிரக்.
உள்நாட்டு போர் சூழலில் ஒரு நாடு இருக்க, நீ பிக் அப் டிரக் வைத்திருந்தால்,
நிச்சயமா அனைத்திலும் இதுக்குத்தான் ஜெயம்.
-நான் உள்நாட்டுப் போரை நிறுத்தினேன். -எப்படி நீ போரை நிறுத்தினாய்?
கிராமங்களில் பரவலாக குண்டு வீசி,
சண்டையை நிறுத்த பயன் படுவது இந்த ஹெலிகாப்டர். ஆனால், இப்போ முடியாது.
-இல்லை. -இப்போ எல்லாம் மாறி,
உள்நாட்டுப் போராகவும் குழப்பமாகவும் ஆகப் போகிறது.
உள்நாட்டுப் போர்
தவிர்க்க இயலாமல், இன்றைய வளரும் நாடுகளில், பிக் அப் டிரக்குகள்
துப்பாக்கிகளை ஏந்திச் செல்லும் தளமாக மாற்றப் பட்டுவிட்டன.
ஆம், அதுதான் அவற்றிற்கு ஏற்பட்ட விதி.
போர்க்களத்தில் இறப்பது.
அதாவது, என்றைக்கு செய்தியை பார்த்தாலும்,
யாரோ ஒருவன் டோயோட்டோ அல்லது நிஸ்ஸன் பின் பக்கம் நின்று கொண்டு,
ஹம்வீ அல்லது லேண்ட் ரோவரிலோ உள்ளவனை நோக்கிச் சுடுவதை பார்க்கலாம்.
நாம் கேட்பது, அங்கே நமது ஐரோப்பிய வண்டிகள் எப்படி விளங்கும்.
ஆமாம், எது இதில் ரொம்ப சிறந்தது?
அதைக் கண்டு பிடிக்க எங்கள் பிக் அப்கள்
விடுதலைப் போராளி சிதைத்த ஒரு நகரின் ஊடே,
நாங்கள் பின்னால் இருந்து கொண்டு பல்வேறு இலக்குகளை தாக்க ஓட்டிச் செல்லப்படும்.
அவை, சில பெரிய பண்ணைக் கிடங்கு கதவுகள், ஒரு முழு பஸ்.
அப்புறம் சில அட்டை வீரர்கள்.
ஜேம்ஸ் முதலில் போக விரும்பினான். அதில் கொஞ்சம் பிரச்சினை இருந்தது.
நீ ஏன் கிளம்பவில்லை?
நான் இந்த ஒரு சின்ன பழுதை சரி செய்யணும்.
எதை சரி செய்யணும்?
பீப்பாய்கள் இங்கு இருந்தப்போ, கொஞ்சம் பக்கவாட்டில் வழுக்கி வந்துவிட்டன,
அதன் காரணமாக, இது சரியாக மூடாத நிலைக்குப் போய் அபாயகர நிலைக்கு வந்தது.
இது மூடிய மாதிரிதான் இருக்கும், ஆனால் பள்ளத்தில் இறங்கி ஏறும்போது
அந்த கொக்கி, அது இணையவில்லை பார்த்தாயா?
எனவே, நீ உன் பிக் அப் ஐ, பிக் அப் ஆக தவறாகப் பயன்படுத்தினாய்.
மன்னி, அதுக்கு மேலும் இருக்கு.
இது நிஸ்ஸனும் மெர்ஸிடீஸும் சேர்ந்த ஒன்றாக அல்லவா இருக்கணும்?
உலகின் மிக்க திடமான பொருள்.
இது, இழைந்து கொடுக்கும் பின் பக்கம். இது குப்பை.
இது உண்மை அடிப்படையிலேயே குப்பை.
நான் பின் சாய்வுக் கதவை மூட, ஜெர்மி, எனது ஏகே -47இல் குண்டு நிரப்பினான்.
இதை எச்சரிக்கையுடன், வைக்கிறேன்,இதனால் உன் பிக் அப் டிரக் உடையாமா இருக்க.
அதன் பிறகு நான் களமிறங்கத் தயாரானேன்.
நீ போகலாம்.
புகழின் மீது சவாரி செய்.
அவனைப் பார், காசுக்கு சண்டையிடும் வீரன்.
-போர் நாய்கள்! -அது பயமாகவில்லை.
சின்ன போர் நாய். அதுதான் அது.
இது ரொம்ப கடினம்.
எனது காரில் மிக நவீனமான சஸ்பென்ஷன் இருந்தாலும்,
இந்தத் தரை வழுக்குகிறது.
நான் ஒரு பண்ணை கிடங்கின் கதவைத் தேடுகிறேன். இதோ இருக்கிறது.
பிளாக் ஹாக் டவுன் படத்தில் இது சுலபமாக இருந்தது.
பஸ் அதோ.
அடச்சே.
எப்படியோ மொத்த பஸ்சையும் தவற விட்ட போதும்,
நான் அட்டை வீரர்களை தேட ஆரம்பித்தேன்.
சாவுங்க, அட்டை வீரனே...
இன்னும்.
வா பண்ணை கிடங்கு கதவே, உனக்காகத் தயாரா இருக்கேன்.
பண்ணைக் கிடங்குக் கதவே, இதோ வாங்கிக்கோ!
ராம்போ மே எல்லா பண்ணைக் கிடங்கு கதவுகள்,
முழு பஸ், எல்லா வீரர்களையும் தவற விட்டான்.
அடித்து வீழ்த்த ஒரு பூஜ்ய இலக்குதான் இருந்தது,
ஆர்னால்ட் ஹாம்மொண்டெனக்கருக்கு அதிக நம்பிக்கை அளித்தது.
-எழுத்து நில். -நான் எழுந்து நிற்கிறேன்.
அது அவனுக்கு ரொம்பப் பிடிக்கும்.
ரிச்சர்ட் ஹாம்மொண்டின் வழக்கமான வார இறுதிக்கு வரவேற்கிறோம்.
பொறு, அது பண்ணைக் கிடங்கு கதவா?
வழியில் ஒரு புதர் குறுக்கிட்டது. அதுதான் முக்கியமா நடந்தது.
பஸ்! பெரிய இலக்கு!
அடடே, குண்டுகள் காலி.
ஏமாற்றுக்காரன்!
சரி, இலக்குகளே.
இது முடக்கிக் கொண்டது.
எல்லா கெட்ட பசங்களும், நிறுத்துங்க.
அடச்சே.
இந்த கடைசி இலக்கில் அதை எல்லாத்தையும் ஈடு கட்டப் போகிறேன்.
துல்லிய சுடுதல்.
பண்ணைக் கிடங்கு கதவுகள். இலக்கு வீழ்ந்தது.
அய்யோ, இப்போ வேண்டாம்! எனது துப்பாக்கி முடுக்கிக் கொண்டது.
அடடே!
எனக்கு கொஞ்சம் துப்பாக்கி பிரச்சினை. பொய் சொல்ல மாட்டேன்.
-இதோ சில தகவல்கள். -என்ன?
ஜெனரல் ஸ்டோன்வெல் கிளார்க்சன் தயாராகப் போயிருக்கார்.
எனக்குத் திடீரென்று நினைவுக்கு வந்தது, நாம் ஜோர்டனில் இருந்தது கவனமிருக்கா?
-ஆமாம். -தானியங்கி துப்பாக்கி அவனுக்கு சுடவராது.
-இல்லை. -உனக்கு நினைவிருக்கா, ஏன்னா...
அவன் மாறு கண் கொண்டதா?
-ஆமாம். -அவன் வலது கை பழக்கசாலி. இடது கண் பார்வை.
எனவே, அவன் தனது இடது புறத்தில் இருந்து சுடுவான்.
சரியே. அவன் ஒரு குறுக்கு வெட்டு.
அதாவது பயன் படுத்திய குண்டுகள் அவனது கையை சுட்டெரிக்கும்.
-சரியா சொன்னாய். -கைத்துப்பாக்கியை பயன் படுத்துவான், இல்ல?
-எப்பவும் கைத்துப்பாக்கி பயன் படுத்துபவன். -ஆம்.
உண்மையில், நான் துப்பாக்கியைப் பயன் படுத்தியதில்லை.
எனக்குக் கிடைத்தது இது. ஒரு .50 கால்.
மூடி, குண்டு போடு. ஆமாம்!
பண்ணைக் கிடங்கு கதவு வருகிறது, பார்வைக்கு வருகிறது.
அய்யோ! தவற விட்டிருப்பேன். பண்ணைக் கிடங்கு கதவை தவற விட்டுவிட்டேன்.
இலக்கைத் தேடிக் கொண்டிருக்கேன்.
இந்தப் பக்கமா ஏதோ ஒரு பஸ் இருந்ததே.
நான் அதில் ஏற முடியாது. அந்த பஸ்ஸில் ஏற முடியாது.
சுட ஆரம்பிக்கிறேன்.
அதை சுட்டேன் என நினைக்கிறேன்... அதைத் தப்பா செய்துட்டேனே.
பாலத்தில் மனிதர்கள். குண்டு நிரப்புங்க. மறுபடி சொல்லிட்டேன்.
சாவு!
எனக்குக் கொஞ்சம்... இந்த லீஃப் ஸ்பிரிங்குகளால்.
வோக்ஸ்வேகனுக்கு கெட்ட பெயர். எல்லாம் இந்த குலுக்கலால்.
இதோ கிளம்பிட்டேன், பசங்களா. சாவுங்க!
சாவுங்க!
அய்யோ.
இதுக்கு அப்புறம், நான் கொஞ்சம் நிலை இழந்தேன்.
சாவுங்க!
என்ன ஆச்சு? கடவுளே!
அதற்காக நான் மறுபடி பிரச்சினையில் சிக்கப் போகிறேன்.
அதை அங்கே மிகத் தவறாக செய்தேன்.
எனது இலக்குக்கு ஏதோ கிடைத்தது.
அது கற்பனை அல்ல. பயனுள்ளது.
இதோ, பண்ணைக் கிடங்கு கதவு, ஆரம்பிக்கிறேன்.
ஆமாம்!
-என்னது? -இன்னொரு வெற்றி.
அதை எப்படிக் கணக்கிட்டாய்?
நான் உனக்குச் சொல்லப் பிடிக்கவில்லை, ஆனால் நீ இலக்கான
-கதவை சுடவில்லை. -கதவை சுடாதது எப்படித் தெரியும் உனக்கு?
ஏன்னா அங்கே கதவே இல்லை, சரி...
அவனது அந்த பயங்கர ஏமாற்றத்துடன்,
நாம் கூடாரத்துக்கு திரும்ப வேண்டிய தருணம்.
வேண்டாம், வேண்டாம்.
கை தட்ட வேண்டாம். இவன் ஒரு மனிதனையே கொன்றுவிட்டான்.
நீ ஏகே-47ஐ முடங்க வைத்தாய்.
-அப்புறம்... -அது முடங்காம இருப்பதில் புகழ் பெற்றது.
நீ வரும் வரை அதை முடக்கச் செய்தவர்கள் உலகில் யாருமே இல்லை.
ஆமாம். அது சூடாகிவிட்டது.
அதுக்கு காரணம், நீ கிளம்பும் போது வானத்தை நோக்கி தேவையில்லாமல் சுட்டது.
அதுக்குதான், அவை. கல்யாணங்கள், இறுதி ஊர்வலங்கள், தேர்வு முடிவுகள்,
என்றால், வெளியே போய் ஏகேயில் சுடணும். அது ஒரு ஜாலி.
அதுதான் வளரும் நாடுகளில் விருந்தின் வியப்புக் காட்சி.
கவனிங்க. இதையெல்லாம் ஒதுக்குங்க. முடிவுகள் என்னிடம் உள்ளன.
இதுதான் முக்கிய தகவல்.
இறுதி புள்ளிகள், ஜெர்மி கிளார்க்சன், நீ 2600 சுற்றுக்கள் சுட்டாய்.
நீ அடித்த இலக்குகள் எண்ணிக்கை
ஒண்ணு.
ஆமாம். நீங்க சிரிங்க, இது அவனை விட ஒண்ணு அதிகம்.
-அப்படித்தான். -இது உன்னைவிட அதிகம், நான் வெல்கிறேன்.
பொறு. கொஞ்சம் இரு. எல்லாம் நான் எத்தனை இலக்குகளை அடித்தேன் என்பதற்கு வருகிறது.
ஆம், நீ சாய்ந்து கொள்ள ஒரு கம்பி இருந்தது.
-ஆமாம். இருந்தது. -ஆமாம். அப்படித்தான், அவனது புள்ளிகள்...
என்ன?
பூஜ்யம்.
அவனுக்கு எதுவுமே கிடைக்கலே.
-ஆமாம். -அதேதான்.
சரி, இது எல்லாத்துக்கும் பின், நமது முடிவு என்ன?
-ஒரு அறிவான முடிவை எடுக்க முடியுமா? -முடியும்.
என்ன விஷயம்னா, நீ வைத்திருந்த மெர்ஸிடீஸ் நிஸ்ஸன் வண்டிகள் பின் பக்க ஆட்டம் காண்பவை.
அது ஒரு பிக் அப் டிரக்குக்கு நல்லதல்ல என நினைக்கிறேன்.
நான் நினைக்கவில்லை. வோக்ஸ்வேகன் சிறப்பானது,
ஆனால், பிக் அப் டிரக்குகள் வேலைகளுக்கானவை, இது கொஞ்சம் படாடோபமானது.
சேறு அப்பிய பூட்சோடு ஏற மாட்டோம். எனவே, அது வேலை செய்யும்னு தோணலை.
அப்போ, ஃபோர்டா? அதுதான் மலிவு.
அது மலிவானது, பார்க்க சிறப்பா இருக்கு,
அதைத்தான் நான் விரும்புவேன்.
-ஃபோர்ட்தான் உனது விருப்பமா? -ஆமாம்.
-இருவரும் ஃபோர்ட் பக்கம். -ஆமாம்.
எங்களது விருப்பம் ஃபோர்ட். ஜேம்ஸ், உனது விருப்பம் என்ன?
எனக்குப் பிக் அப் டிரக்கே வேண்டாம்.
ஆமாம், தெரியும், இந்த பிக் அப் டிரக் சோதனையிலே,
எதைத் தேர்ந்தெடுப்பாய்? எதுக்குப் போவாய்?
எதுவுமில்லை. எதுவும் பிடிக்கலை.
தெரியும். நாம் பிக் அப்களை சோதனை செய்தோம். எந்த பிக் அப் டிரக்
உனக்குப் பிடித்தது?
நான் பிக் அப் டிரக் வைத்துக் கொள்ள மாட்டேன்.
இந்த பிக் அப் டிரக்குகளை ஆய்வு செய்ய, நீ 20 நிமிடங்கள் எடுத்துக் கொண்டாய்,
கனவான்களும், பெண்மணிகளும் எது சிறந்தது என அறிய ஆவலா இருப்பார்கள்.
ஆம், கனவான்கள், பெண்மணிகள் சார்பாக ஒரு முடிவுக்கு வந்திருக்கேன்,
அதாவது பிக் அப் டிரக்குகளை வாங்காதீர்கள்.
ஜேம்ஸ், உனக்கு அபார கற்பனைத் திறன் உண்டு. பயன் படுத்து. நடிப்போம்.
சரி, என்னுடன் ஒரு பயணத்துக்கு வாருங்கள், நாங்க உங்க கற்பனையை இனிமையாக்குவோம்.
-உங்களை கழுகாக உருவகித்துக் கொள்ளுங்கள். -சரி.
மலைகளின் மீது பறப்பதா காட்சிப் படுத்திக்குங்க.
இப்போ உணர்கிறீர்களா? காற்றை உங்கள் இறக்கையில் உணர்கிறீர்களா?
-அது அற்புதம், அல்லவா? -ஆமாம்.
சரி, இப்போ, உங்களிடம் ஒரு பிக் அப் டிரக். அது எது?
-கழுகுக்கு எதுக்கு பிக் அப் டிரக்? -வேண்டாம்!
இல்லை, சும்மா கற்பனை செய்யுங்க, ஜேம்ஸ் மே,
ஒரு மேய்ச்சல் காட்சி. புரியுதா? புற்கள் தவழும் மலைப் பாங்கான இடம்,
கொஞ்சம் ஆடுகள், நீங்க ஒரு விவசாயி.
நீங்க உங்க காலாற, உங்க நாயுடன் நடக்கறீங்க. ஆடுகள் உங்களைச் சுற்றி,
-பெதோவென் இசை கிடைக்குமா? -பெதோவென் அவரே இசைத்துக் கொண்டிருக்கார்.
அங்கே ஒரு பழைய ஐந்து கம்பி கதவு இருக்கு. ஒரு பழைய ஓக் மரம் கதவு மீது கவிந்திருக்கு.
அந்த ஓக் மரத்தின் கீழே, உங்க விவசாய பிக் அப் டிரக். எது அது?
அங்கே ஏதுமில்லை. ஏன்னா நான் பிக் அப் டிரக்கே வாங்க மாட்டேன்.
-வேறு யாரும் கூட. -கற்பனையில் கூட...
எனது கற்பனை பிக் அப் டிரக்கை அனுமதிக்காது. நான் பிடிவாதம் இல்லை.
எனது மனதை நான் அறிவேன்.
-ஆமாம்! -எனக்கு பிக் அப் டிரக் வேண்டாம்.
நான் காண்பது, இவ்வளவு நேரம் செலவு செய்து, பிக் அப் டிரக்கை தேர்ந்தெடுக்காமல்,
பிரிட்டன் போர் ஒரு டிரா என்றும், ஏட்ரியன் சைல்ஸ், ஹாலிஃபாக்ஸ் அட்ஸின்
ஹாவர்ட் என்ற பிரபலங்களின், வாதப் போரை
காண நமக்கு நேரம் இல்லை என்றும் சொல்லிவிட்டீர்கள்.
அய்யோ, இல்லை!
துல்லியமா. அந்த ஏமாற்றத்தோடு நாம் முடிக்க வேண்டும்.
பார்த்ததுக்கு ரொம்ப நன்றி. நல்லிரவு.