‫"ديترويت" "الولايات المتحدة"‬
‫"لاس فيغاس" "لوس أنجلوس"‬
‫البحر "الكاريبي" - "فنزويلا" "غيانا" - "بوغوتا" - "كولومبيا" - "بيرو"‬
‫"بكين" - "الصين" - "تشونغتشينغ"‬
‫"أولان باتر" "منغوليا"‬
‫بحر "قزوين" - "جورجيا" - "تبليسي" "أذربيجان" - "باكو"‬
‫"باريس" - "فرنسا" - "بورغ سانت موريس"‬
‫"المملكة المتحدة" - "أكسفوردشاير" - "لندن"‬
‫ج ك "جولة كبيرة"‬
‫"ويلز" "لندن"‬
‫"لينكون"‬
‫"اسكتلندا"‬
‫"السويد" - "أوسلو" - "ستكهولم"‬
‫"جولة كبيرة"‬
‫- مرحبا. - أجل.‬
‫- مرحبا من جديد. - مرحبا جميعا.‬
‫مرحبا!‬
‫مرحبا.‬
‫شكرا.‬
‫شكرا. في هذه الحلقة التي لا تنسى...‬
‫يستخدم "ريتشارد" مضربا.‬
‫"جيمس" جالس في سيارة يدمدم.‬
‫وأنا أركن سيارة خارج كاتدرائية.‬
‫شكرا جزيلا.‬
‫والآن هذا...‬
‫إن هذه الحلقة مخصصة لـ"فورد" لأننا‬
‫ذهلنا عندما سمعنا قبل أيام أنهم يفكرون في توقيف مشروع‬
‫"مونديو".‬
‫هذا خبر كبير. في "بريطانيا"، خسارة "مونديو" تعادل‬
‫خسارة العائلة المالكة.‬
‫أجل، وإن حدث ذلك،‬
‫سيقوم أحد بتحضير فيلم وثائقي عنها.‬
‫تماما. ولهذا قررنا هذا الأسبوع أن يقوم برنامج "جولة كبيرة" بصنع وثائقي‬
‫عن اختفاء سيارة "فورد" العائلية متوسطة الحجم.‬
‫إنه أمر مثير.‬
‫تبدأ قصة "مونديو" فعلا حين كان العالم باللونين الأسود والأبيض‬
‫بهذه، "فورد كورتينا".‬
‫هذه هي "جينيسيس".‬
‫أول فصل في أهم كتاب‬
‫في تاريخ سيارات "بريطانيا".‬
‫ظهرت في عام 1962، وما عدا الضوء الخلفي "سي إن دي"،‬
‫لم يكن فيها أي شيء مميز.‬
‫لم تكن ثورية مثل سيارة "ميني"، بل كانت سيارة عائلية عادية فحسب.‬
‫ولذلك قررت "فورد" جعلها علامة بارزة،‬
‫بشن الهجوم على حلبات السباق العالمية،‬
‫مما عنى ابتكار نسخة منها عالية الأداء.‬
‫أول سيارة "فورد" سريعة في العالم.‬
‫وهذا ما أنتجوه.‬
‫لا يمكن تحسين القيادة أكثر من ذلك.‬
‫"كادويل بارك"، يوم مشمس،‬
‫"إم كاي 1 لوتس كورتينا".‬
‫إنها مذهلة.‬
‫كان فيها محرك ثوري بعمود كامات مزدوج سعته 1،6 لتر،‬
‫صوته يشبه صوت مجموعة من النحل المجنون.‬
‫كان دورانه سريعا يصل إلى 8 آلاف دورة في الدقيقة،‬
‫وينتج قوة 105 أحصنة.‬
‫كانت النتيجة أداء مذهلا.‬
‫كانت تصل سرعة سيارات الطرقات إلى 174 كلم في الساعة،‬
‫وفي حالة السباق،‬
‫تصل إلى 233 كلم في الساعة.‬
‫كانت هذه سرعة السفن الفضائية في ذلك الوقت.‬
‫وأفضل شيء على الإطلاق، إن أسرعت بها حقا،‬
‫ترفع العجلة الأمامية في المنعطفات.‬
‫الناحية السيئة هي أنها لا تقف بالشكل اللائق،‬
‫وكانت السيطرة عليها ضعيفة جدا.‬
‫فكانت خطرة ويصعب التكهن بسلوكها.‬
‫وكانت هشة بشكل مدهش.‬
‫قامت مجلة "أوتوكار" باختبارها لمدة سنة، وقطعت مسافة 46670 كلم،‬
‫وفي تلك الفترة، احتاجت إلى 6 محاور خلفية‬
‫و3 مجموعات تعليق خلفية‬
‫وكمية كبيرة من المحاور النصفية الجديدة‬
‫لأنها كانت مصنوعة من الشوكولا.‬
‫ولكن لا يهم‬
‫لأن "لوتس كورتينا" لم تكن مصممة لتدوم عمرا.‬
‫كانت مصممة لتدوم 40 دقيقة تقريبا.‬
‫لأن هذه هي مدة السباق.‬
‫أبريل، "أولتون بارك"، "إنكلترا"‬
‫مايو، "سيلفرستون"، "إنكلترا"‬
‫في أوائل الستينيات، كان سباق هذه السيارات في "بريطانيا"‬
‫أكثر السباقات إثارة عرفه العالم.‬
‫كانت سيارات "فورد" الأميركية العملاقة تزمجر في الطريق المستقيمة والمنعطفات،‬
‫وكانت مجموعة سيارات "ميني" وراءها.‬
‫كانت فوضى جميلة صاخبة.‬
‫ولكن عندما هدأ الغبار، كانت "لوتس كورتينا"‬
‫هي الفائزة.‬
‫فازت فعلا بالبطولة في عام 1964،‬
‫ولم تتألق على الحلبات فحسب.‬
‫"نادي السيارات الملكي" "سباق ’المملكة المتحدة‘ الدولي"‬
‫في عام 1966، فازت بسباق "بريطانيا" "آر إي سي".‬
‫حتى أنهم قادوا واحدة في سباق الانزلاق‬
‫في المنتجع الإيطالي الذي سميت "كورتينا" تيمنا به.‬
‫هذا كان شكل سباق الانزلاق الشهير‬
‫من مقعد سائق "كورتينا" الشهيرة عالميا.‬
‫"كورتينا"‬
‫في هذه المرحلة من التاريخ، التقنين‬
‫كان قد فسح المجال للتو لفرقة "ذا رولينغ ستونز".‬
‫كانت الفساتين تقصر وكل أنواع الأمور الرائعة تحدث.‬
‫وأحاطت سيارة "كورتينا" الفاتنة بجو الأحداث بشكل ممتاز.‬
‫كانت مثيرة.‬
‫أول سيارة على الإطلاق جعلت رب الأسرة العادي يشعر أنه مميز،‬
‫وليس مجرد قطعة ثانوية مدوسة.‬
‫وحدث الشيء ذاته لسيارة "إم كاي 2 كورتينا" وسيارة "إم كاي 3".‬
‫وكانت النتيجة مذهلة.‬
‫واحدة من كل 3 سيارات بيعت في "المملكة المتحدة" كانت "فورد"،‬
‫وواحدة من كل 10 كانت "كورتينا".‬
‫كل شخص تحدثت إليه عندما كنت أحضّر هذا الفيلم‬
‫قال الشيء ذاته. "أجل. كان أبي يملك واحدة منها."‬
‫من طاقم العمل هنا، كم واحد كان يملك والده "كورتينا"؟‬
‫انظروا إلى هذا. الجميع، عدا المخرج طبعا،‬
‫ذي الاسم المزدوج، الذي كان يملك والده "رانج روفر".‬
‫وعلى أي حال، المهم في الموضوع،‬
‫كانت هذه السيارات الأكثر مبيعا في "بريطانيا" بتفوق.‬
‫مهما كان شكلها من الخارج، جيدة في الداخل.‬
‫بالطبع، لم يكن التعصب الجنسي المنتشر والتعامل الفكاهي‬
‫كل ما استخدمته "فورد" لتصنع شهرة سياراتها العائلية.‬
‫كانت توجد أمور هامة تتعلق بالأعمال أيضا.‬
‫في أواخر الستينيات في "بريطانيا"، إن كنت تكسب 3000 جنيه في السنة،‬
‫كانت الحكومة تأخذ 41 بالمئة منها كضرائب.‬
‫فلتفادي هذه المشكلة، دفعت العديد من الشركات لموظفيها‬
‫أقل بقليل، ولكي تعوض ذلك، أعطتهم سيارة.‬
‫ولم تخضع لأي ضريبة على الإطلاق.‬
‫"كورتينا" لديها كل الأجوبة‬
‫انتبهت "فورد" لهذا الأمر‬
‫وابتكرت تنوعا من التزيينات لتناسب هيكل الإدارة النموذجي.‬
‫كان يوجد طراز أساسي لمندوب المبيعات،‬
‫وطراز "ل" لمشرف المبيعات.‬
‫وطراز "إكس ل" فيه ساعة وصندوق قفازات بقفل‬
‫لمدير المبيعات.‬
‫وطراز "جي تي" القوي للمدير الإداري.‬
‫قامت سياسة تصنيفات "فورد" حرفيا بتغيير النظام الطبقي في "بريطانيا".‬
‫لأننا كنا نحكم على الناس بطريقة إمساكهم للشوكة والسكين،‬
‫واستخدامهم لكلمة "حمام" أو "مرحاض".‬
‫ولكن بعد وصول "كورتينا"،‬
‫كان كل شيء يعتمد على ما هو مكتوب على غطاء صندوقك.‬
‫فهم آباؤنا معنى هذه التمييزات،‬
‫وفهمناها نحن أيضا.‬
‫"دونكاستر"، 1969 - "ج ك"‬
‫انضموا إلي في "دونكاستر"، أمام مدرستي القديمة.‬
‫أتذكر بشكل جيد خروجي من ذلك الباب بعد ظهر أحد الأيام في عام 1969،‬
‫أمر من هنا، أعبر قائمة البوابة هنا‬
‫فلاحظت أن سيارة "1600 إي" مركونة هناك.‬
‫"إي" ذهبية مثل التي هناك.‬
‫وكان والدي فيها.‬
‫كان هذا مستحيلا.‬
‫كان طراز "إي" أحسن طراز.‬
‫كانت فيها 4 عدادات في الواجهة الخشبية.‬
‫وكانت عجلة قيادتها من الجلد والألمنيوم،‬
‫ومن الخارج كانت عجلاتها وردية ومصابيحها الأمامية للضباب.‬
‫كانت جميلة ورائعة‬
‫ومثيرة يصعب وصفها بكلمات.‬
‫ما زلت أتذكر إلى الآن،‬
‫كيف كان شعوري تماما.‬
‫تجمدت ركبتاي.‬
‫وقف شعر رأسي بالطريقة ذاتها‬
‫كما فعل في يوم الخريف ذاك قبل 50 سنة.‬
‫كما أنني أتذكر حجم المعانقة التي منحتها لأبي‬
‫لأنني كنت فخورا به إلى هذا الحد.‬
‫فكانت لديه سيارة "إي".‬
‫كانت "إي" تعني تنفيذيا.‬
‫كان أبي يملك سيارة "1600 إي".‬
‫كان يعني أنه أفضل من دوق "إدنبره".‬
‫بعد بضع سنوات، في جنوب "ويلز"،‬
‫"ويلز" عام 1971 "جي إم"‬
‫صبي آخر يدعى "جيمس ماي" اختبر الشيء ذاته.‬
‫كنت في منزل صديقي "أندرو جونز"، في نفس شارع بيتنا،‬
‫عندما دخل والده وقال إن والدي وصل للتو إلى المنزل‬
‫ولديه سيارة جديدة.‬
‫فخرجت‬
‫ورأيتها مركونة عند حافة الطريق،‬
‫"كورتينا جي إكس ل" جديدة.‬
‫ففكرت، "لا يمكن أن تكون هذه سيارة أبي الجديدة."‬
‫ولكنها كانت سيارته.‬
‫كانت "إم كاي 3 كورتينا" الجديدة.‬
‫ولأنها كانت طراز "جي إكس ل"، كان عليها خطوط كروم من الأمام‬
‫وسقف فينيل‬
‫و4 عدادات إضافية مائلة نحو السائق.‬
‫كما أن لديها شيء يدعى عداد دوران ولم أر مثله قبل ذلك.‬
‫ولكن عندما نظرت إليها،‬
‫أدركت فجأة أن جسمي يستطيع أن ينتج السائل المنوي.‬
‫لسوء الحظ، لم يكن كل الأولاد في "بريطانيا" سعيدي الحظ مثلي ومثل "جيمس".‬
‫لأن بعضهم ولد في "برمنغهام".‬
‫"برمنغهام آر إتش"‬
‫مركز تسوق "بول رينغ"‬
‫ولم يكن باستطاعتك امتلاك "فورد" هنا‬
‫لأنه هذا كان موطن "بريتيش ليلاند".‬
‫مجموعة "أوستين موريس"‬
‫قسم مبيعات "ترايامف"‬
‫ترعرعت هنا، في هذا الشارع.‬
‫وأتذكر اليوم الذي جاء فيه أبي إلى البيت بسيارتنا الجديدة.‬
‫صليت أن تكون "كورتينا"، حرفيا قدمت صلاة.‬
‫ولكنها لم تكن.‬
‫"أليغرو 3"‬
‫لكنها كانت كتلة كئيبة من خيبة الأمل‬
‫تدعى "أوستين أليغرو إستايت".‬
‫لم تكن تمتلك 4 أبواب حتى.‬
‫كيف فعل أبي هذا؟‬
‫لماذا فعل هذا بنا؟ ركعت على ركبتيّ،‬
‫ورفعت رأسي إلى السماء وصرخت.‬
‫طارت الطيور في كل أنحاء "برمنغهام".‬
‫نظرت الغزلان في "ستراتفورد أبان إيفون" إلى الأعلى. هذا كان مقدار رعبي.‬
‫كانت هذه القمة.‬
‫هذه هي.‬
‫هذا أفضل ما استطاعت عائلة "هاموند" فعله.‬
‫كنا نسكن في الضواحي. وكان الناس يمرون بنا طوال الوقت.‬
‫يرون سيارتنا. ويحكمون علينا إن كان لدينا بئر تمنيات أو بوابة.‬
‫كانت هذه السيارة على مدخلنا حيث يمكن للناس رؤيتها.‬
‫لأن أبي كان يملك "جي إكس ل"،‬
‫كانت مكابح سيرفو والدينامو موجودة أصلا.‬
‫يؤسفني أن أستمر بالافتخار بهذه السيارة "جي إكس ل"، لكن صديقي "لوني"،‬
‫كان والده يملك "إكس ل" فقط.‬
‫فكان عديم القيمة.‬
‫كنت أسير من المدرسة إلى البيت. لم يكن ذلك لأنني أردت التمرين،‬
‫هذا لأنني كنت أفضل السير أو الزحف مسافة 50 كلم‬
‫على مشاهدة الناس لي أركب هذه السيارة!‬
‫فسيارات كهذه،‬
‫أسرار دفينة تختبئ في ماضي الناس‬
‫تجعل منهم قتلة متسلسلين ومعتوهين.‬
‫إنها معجزة أنني لم أصبح هكذا.‬
‫إن كوني قصيرا لم يجعلني إنسانا غضوبا،‬
‫أو ولادتي في "برمنغهام"، بل هذه! أنت!‬
‫كنت سأصبح عظيما، كنت سأصبح في طبقة اجتماعية سامية،‬
‫كنت سأصبح شيئا، ولكنك دخلت حياتي.‬
‫اشترى أبي "إم كاي 3 كورتينا"‬
‫لأنه كان لديه 3 أولاد وأراد أن يكونوا في مأمن.‬
‫وعلم أنهم سيكونون في مأمن لأن "فورد" صنعت فيلما يخبره بذلك.‬
‫لدينا الدببة في الداخل، لدينا مضارب الغولف،‬
‫لدينا سيارة السباق،‬
‫وإن لم تكن لديك هذه الأشياء،‬
‫ولكن لديك عائلة أكبر، يمكنك أن تقلهم أيضا.‬
‫حتى بوجود 5 أولاد في المقعد الخلفي،‬
‫يمكنك أن تقود مسترخيا إلى حد ما، تشعر بالأمان لأنك عالم‬
‫أنهم داخل "كورتينا" ذات الـ4 أبواب ذات الأقفال الخاصة بحماية الأطفال.‬
‫لم أقد إحدى هذه السيارات من قبل، وبصراحة لم أود فعل ذلك‬
‫لأن هذا كان سيجعلني أقابل بطل الطفولة.‬
‫ولكنني أعشقها. هذه...‬
‫أظنك تراها بشكل أوضح الآن، صحيح؟‬
‫ماذا بشأن هذه؟ هكذا.‬
‫في عام 1974، انقطع التيار الكهربائي بتكرار‬
‫بسبب إضراب عمال المناجم ولم يكن بوسعنا فعل أي شيء على الإطلاق‬
‫في بيتنا المظلم تماما.‬
‫لذلك اعتدت أن أخرج وأجلس في سيارة أبي وأتظاهر أنني أقودها فحسب،‬
‫وكانت فكرة رائعة على الأقل لأنه باستطاعتي أن أضيء الأنوار،‬
‫وهذا شيء لم نستطع فعله في البيت.‬
‫الأضواء.‬
‫كنت أعشق انقطاع التيار الكهربائي.‬
‫خارج "برمنغهام"، كان الجميع، صغارا وكبارا، يعشقون‬
‫سيارة "فورد" العائلية ذات الـ4 أبواب.‬
‫وبسبب هذا العشق، باعت "فورد" سيارة "كورتينا" في مكان ما في "بريطانيا"‬
‫كل 47 ثانية.‬
‫في غضون 20 سنة، باعت 2،6 مليون سيارة.‬
‫ودعوني أصف الأمر بهذا الشكل، احتاجت "بريتيش ليلاند" ضعف تلك الفترة‬
‫لبيع نصف هذا العدد من سيارات "ميني".‬
‫ثم أصبحت "كورتينا" جزءا من نسيج "بريطانيا".‬
‫كانت نتروجين وجودنا.‬
‫ولكن في 22 يوليو 1982،‬
‫آخر "كورتينا" 1962-1982‬
‫أوقفت "فورد" الإنتاج.‬
‫وكانت نهاية الأمر.‬
‫- رائع. قصة حزينة يا "ريتشارد". - أجل، هذا صحيح.‬
‫- ولكنها قصة رائعة. - واستمرت.‬
‫- أجل. - هل تشعر بحال أفضل؟‬
‫أجل. قليلا.‬
‫أردت أن... أفعل شيئا واحدا فحسب.‬
‫هل يمكنني أن أسأل كم من أباء الناس هنا كان لديه سيارة "كورتينا"؟‬
‫- إنه... انظر إلى هذا. - أجل.‬
‫هذا عرض مدهش، أليس كذلك؟ مذهل.‬
‫أجل، هذا صحيح.‬
‫يجعلني أشعر حقا... لمجرد النظر من ناحية أخرى،‬
‫باعت "فورد" 2،6 مليون سيارة "كورتينا".‬
‫باعت "أوستين" 57 ألف "أليغرو إستايت".‬
‫المعيب أن إحداها ملك لوالدك.‬
‫أنت على حق.‬
‫لقد دمرت حياتي.‬
‫على كل حال، سنغطي قصة "فورد" فيما بعد،‬
‫ولكن الآن، حان الوقت‬
‫أن نبدأ قسم الدردشة‬
‫ونقوم ببعض الحوار‬
‫على أرصفة "شارع المحادثة".‬
‫"شارع المحادثة"‬
‫لا أعلم.‬
‫تفعل أي شيء تريده.‬
‫والآن في الواقع، رغم أناقة تلك الرسوميات،‬
‫ليس لدينا الوقت فعلا لـ"شارع المحادثة" التقليدي هذا الأسبوع.‬
‫صحيح، ليس لدينا، لأننا منشغلون،‬
‫كما ذكرنا، في عمل وثائقي هام.‬
‫حقا، ولهذا السبب أود أن أتحدث عن مخففات الصدمات الملونة.‬
‫- أظن أنه عليك ذلك. - أجل، سأفعل ذلك، لأنه في الماضي...‬
‫لو كنت تقود على طريق سفر وظهرت سيارة خلفك،‬
‫وكان لديها مخففات صدمات بلون السيارة ذاتها،‬
‫ولديك مخففات صدمات سوداء بلاستيكية فقط، كان عليك أن تبتعد عن طريقها.‬
‫- أجل، إنها... - كانت أفضل منك.‬
‫أجل، كانت أفضل منك بسبب ذلك.‬
‫حسنا، ماذا لو كنت تقود على طريق السفر،‬
‫ونظرت في المرآة الخلفية، اتفقنا؟‬
‫ورأيت السيارة خلفك فيها مساند الرأس.‬
‫بصراحة، مساند الرأس،‬
‫كنت أعتبرها في ذلك اليوم كما يعتبر الناس اليوم اليخوت المتفوقة.‬
‫- كانت صعبة المنال فحسب. - أجل.‬
‫- أعني أنه لم يكن بمقدورك... - كانت رمز الطبقة.‬
‫لو كان لديك سقف ينفتح، كنت إمبراطورا.‬
‫ماذا لو كان السقف ينفتح بالكهرباء؟‬
‫يا إلهي! ربما كنت قادما من الفضاء. كنت إمبراطورا فضائيا.‬
‫أجل. دعني أرى إن كان بإمكاني شرح الأمر‬
‫بلغة يفهمها من لا يتجاوز عمره 40 عاما، اتفقنا؟‬
‫إنها تشابه التقدم لعمل، اتفقنا؟‬
‫يقول مديرك، "يجب أن نعطيك سيارة،‬
‫"ولكننا سنعطيك هاتفا، اتفقنا؟‬
‫"ويمكنك أن تستخدم هذا الهاتف للاتصال.‬
‫"وإن عملت باجتهاد حقا لمدة سنتين،‬
‫"سنعطيك ’أيفون ل‘،‬
‫"ويمكنك أن تستخدمه لإرسال الرسائل النصية أيضا.‬
‫"ثم إن بقيت معنا 30 سنة ولم ترتكب خطأ،‬
‫"يمكنك أن تحصل على ’أيفون جي إكس ل‘."‬
‫لأن هذا ما... أعني أنه ليست لدي فكرة أي منها.‬
‫لا أعلم، هل هي 7، أم 8، أم 9؟ لا أدري.‬
‫لا، أنت لا تدري، ولكن بموجب قوانين السبعينيات، كنت ستعلم،‬
‫لأنها ستحمل اسم "جي إكس ل" من الكروم.‬
‫أجل، وخط كروم حول الوسط وأضواء للضباب.‬
‫- صحيح. - أجل، تماما. كنت تعلم.‬
‫إنها كذلك. كانت علامات المنزلة،‬
‫ويمكن لأي شخص أن يراها.‬
‫وهذا كان العالم الذي عشنا فيه.‬
‫عندما كان أبي يملك سيارة "1600 إي"، كان فيها خدش صغير في المؤخرة، واضح؟‬
‫استبدل المرأب المحلي الشبك التالف بشبك من سيارة "1600 سوبر".‬
‫فقال أبي، "لا يهم."‬
‫ولكنه كان مهما!‬
‫كان أهم من حرب "فيتنام"! لم نكن...‬
‫كانت إهانة علنية له.‬
‫قالوا، "أنت لا تملك ’1600 إي‘ حقا، انظر، يوجد كروم في..."‬
‫إنها "1600 إي"! "بل أنت ركّبت أضواء ضباب عليها."‬
‫لم نفعل ذلك! لدينا السيارة، صدقا!‬
‫- كانت هذه الأمور هامة للغاية. - هذا صحيح.‬
‫لم... كنت تملك "1600 إي"، صحيح؟‬
‫أجل. لا، بعد 10 سنوات من بيع أبي لسيارته، أنا اشتريت واحدة منها.‬
‫أحسنت. كان هذا بالحسبان.‬
‫هذا ما قاله الشخص الذي كانت سيارته الأولى...‬
‫"تويوتا كورولا"؟‬
‫كانت "ليفتباك" في الواقع.‬
‫أجل، ولكنني عدلتها سيارتي "1600 إي".‬
‫وضعت علامة "ديبي هاري" وسط عجلة القيادة.‬
‫أبواب مبطنة بالفرو،‬
‫مقاعد "وولفرايس"،‬
‫وفلتر هواء رياضي من الكروم،‬
‫وأخبرت أصدقائي، "هذا يضيف 40 حصانا."‬
‫لم يفعل هذا حقا. ولكنني أخبرت كل أصدقائي ذلك.‬
‫- أتعلم ما فعلت هناك؟ - ماذا؟‬
‫بإضافة هذه الأشياء، مثل فلتر الهواء الرياضي، على سيارتك،‬
‫كنت فعليا تسمي نفسك "جيريمي كلاركسون"، الحائز على وسام برتبة ضابط بريطاني،‬
‫فيما لم تكن حائزا له.‬
‫نوعا ما.‬
‫بهذه الأبواب المبطنة بالفرو، عبثت بالنظام الطبقي.‬
‫ولكن دعونا لا ننسى، اتفقنا؟‬
‫أنك عدلت سيارتك "كورولا"...‬
‫بارتطامك بسيارة "فولفو".‬
‫أجل، فعلت ذلك.‬
‫فعلت ذلك. كان أول حادث لي.‬
‫واحد من حوادث عديدة.‬
‫أجل، هذا صحيح.‬
‫لقد رسم طريق حياتك، أليس كذلك؟‬
‫- فأصبحت عادة. - نقطة تحول.‬
‫- "أحب الحوادث." - أجل.‬
‫- "سأكسب معيشتي منها." - أجل.‬
‫"ها أنا أفعل ذلك مجددا."‬
‫وفعلت ذلك.‬
‫و... أجل.‬
‫تماما.‬
‫رباه.‬
‫هل تعلمان أنني...‬
‫- لم أملك سيارة "فورد" حقا. - ماذا؟‬
‫- ماذا؟ - لا.‬
‫هذا يماثل قولك أنك لا تملك قلمك.‬
‫لم أشتر طابعا أبدا.‬
‫أجل. أعني حتى أنا تمكنت من اقتناء "فورد".‬
‫حقا؟‬
‫بعد أن غادرت "برمنغهام"، تقدمت،‬
‫وكنت أملك اثنتين، في السيارة ذاتها نوعا ما.‬
‫مقدمة سيارة ومؤخرة سيارة أخرى متصلتان.‬
‫كنت مستميتا إلى أقصى حد.‬
‫هل كانتا باللون ذاته؟‬
‫عندما اشتريتهما، أجل، بشكل عام.‬
‫حسنا، اسمعا، هذا...‬
‫ليس هذا "شارع المحادثة"، صحيح؟‬
‫- لا. - إنه شارع الذكريات.‬
‫على كل حال، يجب أن نعود الآن إلى الحديث عن "كورتينا".‬
‫أجل، علينا فعل ذلك، لأنه عندما تم إلغاؤها عام 1982،‬
‫لم تهجر "فورد" فكرة‬
‫بيع الملايين من السيارات العائلية متوسطة الحجم،‬
‫فقاموا باستبدالها.‬
‫تدعى "سييرا". وهذه صورتها.‬
‫وكبداية، كانت بشعة نوعا ما.‬
‫حقا.‬
‫عندما ظهرت، قال الجميع إنهم أبغضوها.‬
‫شكلها انسيابي مستقبلي.‬
‫قالوا إن شكلها مريع مثل قالب الهلام.‬
‫ثم حسبها الجميع فوجدوها غير انسيابية.‬
‫اتضح أنها كانت مقبولة في السير بخط مستقيم.‬
‫ولكن عندما تصيبها ريح متعامدة،‬
‫أو تتجاوز شاحنة على طريق السفر،‬
‫كانت تترنح كشخص ثمل.‬
‫أجل، والمشكلة الأخرى هي أن معرض السيارات كرهها لأن هذه المقدمة البلاستيكية...‬
‫إن وقع حادث، تعود إلى شكلها الأصلي، وكان هذا رائعا.‬
‫ولكنك لا تعلم أن كل شيء خلفه قد صار حطاما.‬
‫أجل.‬
‫قررت "فورد" أنه توجد طريقة واحدة لجعل الجميع يعشق‬
‫سيارتها العائلية متوسطة الحجم الجديدة،‬
‫شيء فعلوه من قبل.‬
‫صنع نسخة سريعة منها.‬
‫وكان هذا ما ابتكروه.‬
‫"سييرا آر إس كوزوورث".‬
‫سيارة تصل إلى 241 كلم في الساعة.‬
‫كان عام 1986. كانت سيارات عديدة تصل إلى سرعة 241 كلم في الساعة عدا "فورد".‬
‫كان هذا جنونا.‬
‫لم تصدق "بي إم دبليو" و"مرسيدس" ذلك.‬
‫وكأن عامل الحديقة دخل إلى الصالة‬
‫وخلع أسنان البارون بركلة.‬
‫كانت صعقة للنبلاء حقا،‬
‫من قبل العمال العاديون.‬
‫جاءت قوة "سييرا" من "كوزوورث"،‬
‫صانع المحرك البريطاني الذي فازت سيارته الأشهر "فورمولا وان في 8"‬
‫بـ176 جائزة مذهلة في "غران بري".‬
‫أخذوا محرك سيارة شاحب اللون من الحديد الصب‬
‫وركبوا عليه رأس كامات مزدوج من الألمنيوم،‬
‫وتوربو بحجم سلة القمامة،‬
‫وحولوها إلى تحفة.‬
‫تم صنعها لكي تصبح سيارة مجتهدة،‬
‫كما يظهر لكم.‬
‫تفقد الزيت يوميا‬
‫المثير للاهتمام بشأن هذا المحرك، إن دققتم،‬
‫يمكنكم أن تروا مجموعة بخاخات ثانية‬
‫لم تكن موصولة بشيء حقا.‬
‫تم تركيبها لأن "فورد" علمت أنها ستكون ضرورية‬
‫عندما يفعلون ما يفعلون دائما بسياراتهم العائلية،‬
‫التسابق.‬
‫بتشغيل هذه البخاخات وتركيب توربو أكبر،‬
‫كانت قوة سيارات السباق 525 حصانا.‬
‫لا يمكن توقيفها.‬
‫"فورد سييرا كوزوورث"، أفضل سيارة سفر وقتها.‬
‫في أيامها، فازت "سييرا" بـ84 بالمئة من السباقات التي اشتركت فيها.‬
‫84 بالمئة!‬
‫وهذا يجعلها أنجح سيارة سباق على الإطلاق.‬
‫أود أن أقابل سائقا استخدمها للسباق ولم يفز.‬
‫"إذن، كانت لدي أفضل أداة للعمل على الإطلاق،‬
‫"وكل شخص فاز بقيادتها، عداي.‬
‫"أنا مصروف من الخدمة، صحيح؟"‬
‫لإبقاء الصاروخ الأرضي متجها في المسار الصحيح أغلب الأحيان،‬
‫أضافوا إليها نظام تعليق أفضل،‬
‫تروس فرقية محدودة المنافذ، وأهم مزية لها،‬
‫الجناح الخلفي الهائل.‬
‫وهذا الجناح يحكي كل قصة "كوزوورث".‬
‫بالمقارنة مع السيارات الأقدم من "مرسيدس" و"بي إم دبليو"، يقول،‬
‫"اغربوا عن وجهي! لا يهمني ما رأيكم بي."‬
‫ولكنه كان موجودا لسبب أيضا، ليقوم بدفع فعلي إلى الأسفل،‬
‫والذي على حد زعم كل شخص في الطبقة العاملة في كل حانة في الريف،‬
‫عنى أن "سييرا" بإمكانها أن تقود منقلبة على سقف النفق.‬
‫لست متأكدا من ذلك. هذا الشيء ما زال رشيقا.‬
‫إنه يظهر أسوأ صفاتك.‬
‫إنه كصديق سيئ حقا.‬
‫الشخص الذي تحبه حقا، ولكن...‬
‫لا يسر أحد بقضاء وقتك معه.‬
‫حوّل "كوزوورث" سيارة "سييرا"‬
‫إلى أكثر سيارة مرغوبة في العالم.‬
‫ولأن ثمنها كان 17 ألفا فقط،‬
‫أقل بـ6 آلاف من "بي إم دبليو إم 3"،‬
‫يمكن لعامل بناء محلي أن يشتريها.‬
‫ولكن رغم أن كل شخص أراد سيارة "فورد" الأسرع للطبقة العاملة،‬
‫لم يكن كل شخص مستعدا لدفع ثمنها.‬
‫سائقو المتعة...‬
‫سائقو المتعة في "سييرا كوزوورث" مسروقة...‬
‫يقودون في أنحاء مناطق "نيوكاسل" السكنية...‬
‫السيارة عالية الأداء كانت المفضلة لسارقي السيارات.‬
‫أكثر سيارة تتم سرقتها في الشمال‬
‫في أواخر الثمانينيات، حدثت زيادة هائلة في سرقة السيارات،‬
‫وكانت "كوزوورث" على رأس القائمة.‬
‫السيارة المفضلة لدى الأشرار‬
‫فهي سيارة قدمت أداء كالسيارات المتفوقة وقفلها مثل قفل كوخ.‬
‫بمجرد 5 ثوان وباستخدام مفك براغي، يمكنك أنت أيضا أن تمتلك "سييرا كوزوورث".‬
‫ومهما فعلت بعد ذلك، لن تتمكن الشرطة من الإمساك بك.‬
‫"سييرا"‬
‫حاولت "فورد" أن تحل المشكلة بنزع الجناح‬
‫وتركيب محرك مفرقعات في هيكل جاد ذي 4 أبواب‬
‫لصنع هذه السيارة، "سييرا سافاير كوزوورث".‬
‫ولكنها لم تنجح.‬
‫المجرمون فقط كانوا ممتنين.‬
‫"شكرا. أبواب خلفية.‬
‫"تجعل ركوب الرجال أسهل بعد سرقة مصرف."‬
‫ولكن في النهاية... ماذا؟‬
‫بحق الله.‬
‫ساءت الأمور في بداية التسعينيات إلى حد‬
‫أن احتمال سرقة "سييرا كوزوورث" كان أكثر بـ5 مرات ونصف‬
‫من سرقة أي سيارة أخرى.‬
‫أبلغ مالكون كثيرون أن المجرمين كانوا يلحقون بهم،‬
‫وينتظرون أن يركونها لكي يسرقوها.‬
‫وبصراحة كان هذا ما ينزع متعة امتلاكها.‬
‫كان يأس "فورد" شديدا،‬
‫بحيث خفضت ثمن "كوزوورث" بواقع 7 آلاف جنيه،‬
‫وهذا يعادل قيمة "فييستا"، لتغيير مجرى الأمور فحسب.‬
‫وحتى هذا الإجراء لم ينجح.‬
‫ذكرت تقارير عديدة في ذلك الوقت أن مالكي سيارات "كوزوورث"‬
‫تلقوا عروض تأمين سياراتهم بمبلغ يتجاوز ثمن السيارة،‬
‫وأخيرا، أصبحت كلفة تأمين "كوزوورث" ليست مرتفعة فحسب،‬
‫بل مستحيلة. لم يعد ممكنا التأمين عليها.‬
‫ولكن بحلول ذلك الوقت، لم يعد ذلك مهما.‬
‫كانت "سييرا كوزوورث" قد أدت واجبها،‬
‫كما فعلت ذلك "لوتس كورتينا" قبل 25 سنة،‬
‫بجعل سيارة العائلة تبدو رائعة بشكل لا يصدق.‬
‫- بصراحة، كنت جالسا فحسب، يسيل لعابي. - إنها ملحمية.‬
‫- ملحمية حتما. - أجل.‬
‫يسيل لعابي.‬
‫لقد عشقت...‬
‫كنت معجبا بسيارة "سييرا كوزوورث".‬
‫- كانت رائعة. - مذهلة.‬
‫أجل، رائعة حتما.‬
‫ولكنني يجب أن أقوم بالمزيد من العمل الوثائقي.‬
‫- أجل، أظن ذلك. - "كوزوورث"‬
‫لم تكن أهم شيء بشأن "سييرا".‬
‫أهم أمر هو أن "سييرا" قامت بتغييرات في حزب العمال.‬
‫حقا؟‬
‫حقا فعلت ذلك. كان الشاب "طوني بلير" يقوم بحملته الانتخابية يوما ما،‬
‫ورأى رجلا ينظف سيارته "سييرا" في المدخل، فاقترب منه،‬
‫وسياسة حزب العمل في ذلك الوقت،‬
‫والآن، في الواقع، أن تأخذ الشخص من سيارته إلى حيث ينتمي،‬
‫في الحافلة، صحيح؟‬
‫أدرك "طوني بلير" أن هذا الشخص لا يريد ركوب الحافلة،‬
‫أراد "سييرا" أفضل، "سييرا" أسرع، "سييرا" ذات مساند للرأس.‬
‫لذلك انصرف وابتكر حزب عمال جديد كنتيجة لتلك المحادثة.‬
‫وبدأ بحرب غير شرعية عندئذ.‬
‫صحيح، فعل ذلك.‬
‫حسنا...‬
‫حسنا، فعل ذلك.‬
‫فعل ذلك.‬
‫- فعل أمرين... - تغيير الموضوع.‬
‫فعل هذين الشيئين، أجل.‬
‫هلا نعود إلى الحديث عن السيارة؟‬
‫- أجل، فكرة جيدة. - حسنا.‬
‫لأنه علينا الآن أن نكتشف سرعة...‬
‫لنر إن كان بإمكاني لفظها بشكل صحيح حتى الآن، "كوزا".‬
‫- أجل، تستطيع. - أجل، جيد.‬
‫"كوزا". تعرفون ما أقصد.‬
‫لنر كم سرعتها في منحنى "إيبولا".‬
‫وها هي تنطلق. تتجاوز الخط بنعومة، ثم دوران قليل للعجلات،‬
‫ويزمجر التوربو باعثا الحياة فيها دافعا إياها إلى "ليس مستقيما".‬
‫عمل تغيير السرعات كما في الثمانينيات هناك،‬
‫والكثير من الاندفاع على نوابض الثمانينيات الناعمة ذلك.‬
‫انظروا إلى هذا!‬
‫قيادتها وكأنك سرقتها، وهذا ما كان يحصل قبل 30 سنة.‬
‫ها نحن أولاء. بعض زيادة التوجيه في "اسمك هنا".‬
‫لا ترى ذلك في السيارات الحديثة.‬
‫والآن يختفي تباطؤ التوربو فيما تصل إلى "ليس مستقيما".‬
‫ليست أسرع سيارة رأيناها، ولكنني أؤكد لكم،‬
‫"آبي" تتمتع بوقتها كثيرا هناك.‬
‫حسنا، مكابح قوية عند "منزل السيدة العجوز"، بصعوبة،‬
‫تحكم قوي فيها على اليمين واليسار.‬
‫والآن قوية في اندفاعها إلى "المحطة الفرعية".‬
‫المحرك يصرخ، "يا غاري!"‬
‫هكذا، تستعمل المكابح، تسيطر عليها مثل سائق سيارة سفر.‬
‫بقي "مرعى الأغنام" فقط.‬
‫لم تحدث أمور غريبة هناك، وعبرت الخط!‬
‫بدا رائعا. كان مثيرا حقا.‬
‫- كنت أتوقع حقا... - أجل.‬
‫بعض المتاعب، لكن لا.‬
‫تقوم بالاندفاع على العجلات الـ4 تماما مثل "لوتس كورتينا".‬
‫هذا ما تفعله.‬
‫على أي حال، لنر الآن ما سرعة "آبي" في الدوران حول منحنى "إيبولا"، اتفقنا؟‬
‫قائمة دورات "جولة كبيرة"‬
‫لنتفقد الزمن. أسرع مما ظننت.‬
‫- ماذا؟ - إنها أسرع من سيارة "لامبورغيني".‬
‫أخبرتك أن تلك السيارة بطيئة.‬
‫إنها في الواقع أبطأ من "فورد سييرا".‬
‫ولكن الشيء المثير لاهتمامي هناك أنها أسرع من "فورد فييستا إس تي 200"،‬
‫ولديهما القوة ذاتها، صحيح؟ 200 حصان تقريبا.‬
‫- صحيح، أجل. - أجل.‬
‫أظن أن هذا يثبت أنه بالرغم من كل التحسينات‬
‫في نظام التعليق والإطارات، لا يمكنك أن تتفوق على تركيب شيء‬
‫يحتوي على توربو رائع.‬
‫تماما.‬
‫- التوربو الكبير ينجح. - تماما.‬
‫حسنا، أيمكنني العودة إلى الوثائقي؟‬
‫- أجل. - أجل.‬
‫لأن "فورد" توقفت عام 1993 عن صنع "سييرا"‬
‫وقررت عوضا عن ذلك تصدير الفكرة التي أحدثت ثورة في "بريطانيا"‬
‫إلى العالم بأسره.‬
‫أنتجوا شيئا يدعى السيارة العالمية.‬
‫شيء لا يناسب كل الأشخاص هنا فحسب، بل كل شخص في كل مكان.‬
‫وأسموها "مونديو".‬
‫وأنجزت شيئا لم تنجزه سيارة أخرى في التاريخ على الإطلاق.‬
‫على مر السنين، قدت أنا و"ريتشارد" و"جيمس" كل سيارة تم تصنيعها تقريبا.‬
‫تحدثنا عن بعضها بحماسة كبيرة،‬
‫وسال لعابنا بسبب طرازها،‬
‫أو التحكم فيها،‬
‫أو الطريقة التي يقشعر فيها بدننا لها.‬
‫ولكن الذي لا يصدق هو وجود سيارة واحدة فقط أعجب بها جميعنا.‬
‫وهي هذه، "مونديو إس تي إستايت".‬
‫لنتحدث بوضوح. توجد سيارات كثيرة لا تعجبنا.‬
‫- أجل. - أجل.‬
‫- "نيسان جوك"... - أكرهها. "ذا بيتل".‬
‫أحسنت بذكر "ذا بيتل". نكرهها جميعا.‬
‫"نيسان كاشكاي".‬
‫- أجل. تلك. - أجل. أحسنت بقولك.‬
‫- "أودي كيو 5". - أجل، لا تعجبني.‬
‫- نكرهها جميعا. - و"كيو 7".‬
‫- و"كيو 7". جميعنا يكرهها. - صحيح، أجل.‬
‫- "جاغوار إكس تايب". - أجل، نكرهها جميعا.‬
‫"لاند روفر ديسكوفري" الجديدة.‬
‫- أجل. - أجل.‬
‫"بي إم دبليو إكس 3".‬
‫- أجل. - أجل.‬
‫"ميني كانتريمان".‬
‫- أجل. أكرهها. - نكرهها جميعا.‬
‫أكّدنا إذن أنه توجد سيارات عديدة لا تعجبنا جميعا.‬
‫لكن السيارات التي تعجبنا حقا...‬
‫- توجد هذه. - توجد هذه.‬
‫ماذا عن "سوبارو ليغاسي أوتباك"؟‬
‫أجل. لكن التروس التفاضلية الأمامية سيئة.‬
‫لا يمكنك الالتفاف إلى اليمين إن كنت بطيئا.‬
‫فهي مزعجة قليلا.‬
‫- هذا هو الشيء إذن. - أجل.‬
‫هذا هو.‬
‫أتعلمون ما يعجبني؟ النسخة السريعة،‬
‫ولكنها لا تزال مريحة.‬
‫- هذه المقاعد رائعة. - أجل.‬
‫لا يزال ركوبها لائقا. لا تنتج ضجيجا قويا.‬
‫إنها متحضرة فحسب.‬
‫تعجبني بكونها عملية ولائقة.‬
‫كان صندوقها هائل الحجم وأحسنت "فورد" إذ فكرت في منحها 5 أبواب...‬
‫- أجل. - وهو شيء لم تفكر فيه "أوستين"‬
‫- بسيارة "أليغرو". - لا، هذا صحيح.‬
‫تعجبني السرعة.‬
‫توجد مفاجأة.‬
‫محرك "6 في" بقوة 200 حصان.‬
‫من صفر إلى 96 كلم في 7 ثوان. السرعة القصوى 241 كلم في الساعة.‬
‫لم أتفحصها ولكن سرعتها مشابهة لسرعة "كوزوورث".‬
‫وعندما حوّلوها إلى "إس تي 220" عام 2002،‬
‫صار شكلها حسنا أيضا.‬
‫كان عليهم أن يبيعوا منها الملايين.‬
‫ولكن كانت ثمة مشكلة.‬
‫هذه.‬
‫أول طراز من السيارات العالية متعددة المهام،‬
‫"تويوتا بيكنيك".‬
‫في عام 1996، عندما ظهرت أول مرة،‬
‫ضحكنا عليها لأنها بدت غبية جدا.‬
‫أعني لماذا أطلقوا على سيارة اسم شيء يمكنك أن تفعله بها؟ "بيكنيك" (نزهة).‬
‫لم يصنعوا "تويوتا دينتيست" (طبيب أسنان)، صحيح؟‬
‫"هوندا بوب تو ذا شوبس" (تتسوق).‬
‫إنه عمل اعتيادي وليس مثيرا حتى.‬
‫"فولكس فاغن دوغينغ" (مضاجعة).‬
‫- إنها فكرة غبية فحسب. - عمل غير حضاري فحسب.‬
‫ثمنها يساوي ثمن "مونديو". كانت أعلى قليلا.‬
‫أجل، في حال نما رأسك قليلا.‬
‫هل كان من الشائع ارتداء قبعات فيكتورية...‬
‫- لا! - ...وقتئذ؟‬
‫- لا، لم يكن. - ليس لديهم عذر إذن.‬
‫لماذا... إلا إن كانت لديك قبعة عسكرية عالية ملصقة...‬
‫- برأسك. - ...على قمة رأسك...‬
‫لا يوجد سبب آخر، وما يزعجني،‬
‫هو الأذية التي تسببها للأولاد.‬
‫"تعالوا لتروا السيارة الجديدة يا أولاد."‬
‫إنها...‬
‫- إنها سخيفة نوعا ما. - تلك!‬
‫"تلك هي سيارتنا؟" أكرهها!‬
‫إنها مخيبة للأمل.‬
‫نوافذها كبيرة لكي يراني الناس فيها.‬
‫مكتوب عليها فعلا "سيارة مرح العائلة".‬
‫صحيح. ما المرح فيها؟‬
‫ليست أكثر مرحا.‬
‫عندما ظهرت أول مرة، ظننا أنها ستكون صرعة‬
‫مثل السروال العريض والجبن المقلي‬
‫أو "كروكس" أو الوشم.‬
‫شيء تقول بشأنه، "إنه مرح"،‬
‫ثم تدرك بعد 5 دقائق أنه سخيف حقا.‬
‫ولكن لا. فكرة السيارة المرتفعة السخيفة هذه بدأت بالانتشار حقا.‬
‫قدمت "رينو" نسختها منها، وأسمتها "سينيك"،‬
‫وبعد وقت قصير اهتم بها الجميع.‬
‫"مازدا"، "فيات"، "فوكسهول"، الجميع.‬
‫فكري بما ابتدأت به أيتها الوغدة.‬
‫تستحقين هذا وهذا ما سيحدث لك.‬
‫وستحصلين على المزيد.‬
‫السيارة الجديدة أمر رائع ولكن أنت لا!‬
‫بقيت لديك مرآة.‬
‫فكري كم حياة حطمت.‬
‫أنت "أليغرو إستايت" في العصر الحديث‬
‫وتستحقين هذا.‬
‫مما زاد الطين بلة بالنسبة إلى "فورد" عام 2000،‬
‫قررت الحكومة البريطانية أن سيارات الشركات ستدفع ضرائب وكأنها دخل.‬
‫أجل، عنى هذا أنه على الناس شراء سياراتهم الخاصة‬
‫وكان رد فعل البعض هو عدم شراء سيارة على الإطلاق.‬
‫كانت معدلات الفائدة منخفضة إلى حد أنه كان من المنطقي أكثر الاستئجار.‬
‫ولكن إن فعلت ذلك، فلم لا تستأجر "بي إم دبليو"‬
‫أو "مرسيدس"؟‬
‫فيما بدأت الأمور بالاستقرار، عادت "فورد" إلى ماضيها‬
‫وصارت جادة بشأن سباق السيارات.‬
‫وانظروا إلى "توم كريستنسن" يهزمه‬
‫"ألان منيو" في سيارة "فورد".‬
‫عام 2000، كان ترتيبها الأول والثاني والثالث‬
‫في بطولة سيارات السفر البريطانية.‬
‫كانت 3 سيارات "فورد" في المقدمة الآن من جديد في سباق السرعة...‬
‫وفي السنة التالية، ارتفعت مبيعات "مونديو" قليلا.‬
‫كان سائقو "فورد" يحتلون المنصة.‬
‫ولكنهم أوقفوا سباق السيارات عندها.‬
‫واستمرت السيارات العالية بالظهور وصار تأجير "مرسيدس" أرخص‬
‫وكان التأثير على "فورد" مذهلا.‬
‫عام 1994، باعت 127 ألف "مونديو" في "بريطانيا".‬
‫عام 2017، هبط الرقم إلى 12 ألف.‬
‫و85 بالمئة من كمية الـ12 ألف هذه كانت بيعا لشركات،‬
‫شركات تأجير سيارات والشرطة.‬
‫وهذا يعني أن مجرد 1900 سيارة "مونديو" بيعت لمالكين خاصين.‬
‫أجل. ناس ذهبوا حقا لشرائها؟‬
‫أجل. 1900.‬
‫وإن فكرت في الأمر، تملك "فورد" 500 بائع في "بريطانيا".‬
‫- حقا؟ - حقا.‬
‫كان كل واحد منهم يأخذ سيارتي "مونديو" في السنة.‬
‫رباه، أجل! كسيارات عرض، أجل.‬
‫فحقا لدينا...‬
‫900 فعليا.‬
‫900 شخص قالوا فعليا، "سأشتري سيارة منها بمالي."‬
‫أجل، 900 شخص.‬
‫بينما كانوا يبيعون 127 ألف سيارة في السنة.‬
‫هذا مذهل.‬
‫أعلم ذلك.‬
‫في "أميركا"، ساءت الأمور جدا،‬
‫بحيث سيتم سحب سيارات "مونديو" من المعارض هذه السنة.‬
‫ومن المعتقد أنه بعد ذلك بوقت قصير،‬
‫سيتم سحبها من باقي العالم أيضا.‬
‫"لينكون إي 1500"‬
‫وعندما يحدث ذلك، ستكون "بريطانيا" قد خسرت أكثر بكثير من مجرد سيارة.‬
‫لم تكن سيارة "مونديو" فاخرة أو متميزة.‬
‫لم تفز بسباق "لو مانز". ولم تفز بجائزة "نوبل".‬
‫ولم تؤلف قصة "ذا غرايبس أوف راث".‬
‫كانت مجرد زميلك، شخصا كنت تتمتع بصحبته إلى الحانة.‬
‫وهذا هو الأمر. عندما يموت شخص فاخر أو متميز‬
‫مثل "ميك جاغر"، يكون الحال حزينا.‬
‫ولكن عندما يموت زميلك، ينفطر قلبك.‬
‫ولذلك لكي ندفن هذه السيارة بشكل تستحقه،‬
‫حجزنا كاتدرائية "لينكون".‬
‫ودعونا أشخاصا يشاركوننا طريقة تفكيرنا، لكي نخلّد لحظة وفاتها.‬
‫سيكون هذا مأتما لصديق.‬
‫وصل بعض الناس فعلا. انظر إلى هذا.‬
‫- كبيرة، أليس كذلك؟ - جدا.‬
‫أعلى بناء في العالم لمدة 250 سنة.‬
‫كم شخصا سيحضر برأيك؟‬
‫- إنه بعد ظهر الثلاثاء. - ربما يأتي 50.‬
‫لا. قد يكون 100.‬
‫- 100 عدد جيد، أليس كذلك؟ - أجل.‬
‫في الواقع كان العدد أكبر من 100.‬
‫جاء عدد كبير بحيث توقف السير في "لينكون".‬
‫واضطررنا أن نبدأ المراسم قبل أن يصل الجميع.‬
‫"فورد".‬
‫"فورد" العزيز وأبو الجنس البشري،‬
‫سامحنا على أعمالنا الحمقاء‬
‫واجعلنا نفكر بالشكل اللائق،‬
‫في حياة أفضل ستجد نفسك،‬
‫في حمد توقيري أعمق،‬
‫في حمد توقيري أعمق.‬
‫امنحنا طل هدوئك،‬
‫إلى أن تنتهي معاناتنا؛‬
‫أبعد عن أرواحنا التعب والإجهاد،‬
‫ودع حياتنا تعترف‬
‫بجمال سلامك،‬
‫جمال سلامك.‬
‫انفخ في قلوب رغبتنا‬
‫هدوءك وشفاءك،‬
‫اجعل المشاعر تتوقف، ودع الجسم يرتاح؛‬
‫تكلم بواسطة الزلزال والريح والنار،‬
‫صوت الهدوء المنخفض،‬
‫صوت الهدوء المنخفض.‬
‫أجل.‬
‫هذا محزن جدا.‬
‫إنه...‬
‫محزن جدا، وليست الوحيدة‬
‫بين مؤسسات السيارات البريطانية تصل إلى نهايتها.‬
‫نحن أيضا.‬
‫ليست هذه آخر حلقة في البرنامج فحسب...‬
‫آسف. العرض كما تعرفونه، ينتهي فعلا‬
‫الحلبة، والحضور، ونحن الثلاثة‬
‫وسترات قياسها خاطئ حقا كل أسبوع.‬
‫هذه هي الأخيرة.‬
‫حقا.‬
‫وهو محزن، ولكننا نفعل ذلك معا منذ 17 سنة.‬
‫16.‬
‫- حسنا... أنت تأخرت. - آسف.‬
‫أجل، تأخر.‬
‫ومع ذلك، نشعر أنه قد حان الوقت للمضي قدما.‬
‫- أجل. - لا!‬
‫لا!‬
‫مشكلتنا هي أننا لا نستطيع...‬
‫لا نستطيع القيام بإعلان كبير كهذا‬
‫ثم نغادر الخيمة فحسب، صحيح؟‬
‫لا، لا نستطيع. لذلك قمنا بتحضير فيديو‬
‫عن أمور فعلناها، ليس في "Amazon" فحسب‬
‫بل في مؤسستنا السابقة "بي بي سي". وها هو.‬
‫سيستغرق هذا وقتا طويلا.‬
‫ها نحن أولاء.‬
‫- رباه. - هذا...‬
‫إنها الجزرة تخرج.‬
‫طاقة! هيا!‬
‫يجب أن تفلت يداك يا صاح!‬
‫شاهدوا هذا.‬
‫أجل!‬
‫هيا بنا!‬
‫انطلق!‬
‫تبا.‬
‫في الواقع، نحن متقدمون في العبث.‬
‫هل أنا ميت؟‬
‫لا أصدق أنني أنظر إلى...‬
‫هذا قد يسوء.‬
‫الآن أعلم شعور "ريتشارد هاموند".‬
‫المياه تنسكب.‬
‫رباه!‬
‫"بي إي نيس"‬
‫الحقيقة...‬
‫تبا. آسف.‬
‫ماذا ترتديان؟‬
‫أيها الأوغاد!‬
‫"الولايات المتحدة الأميركية"!‬
‫أنا خائف جدا.‬
‫نراكم هناك.‬
‫تبا.‬
‫لقد قطعنا مسافة كبيرة.‬
‫هل هذا مقبول؟‬
‫شكرا.‬
‫شكرا. ولكنني سأخبركم ما الأمر،‬
‫- لقد ضحكنا كثيرا. - صحيح.‬
‫وأعني أنه كان رائعا، صحيح؟‬
‫إنه رائع فحسب. أعني أنني أعود بذاكرتي...‬
‫- البقرة في سيارة "كامارو". - أجل.‬
‫- "تويوتا" التي لا يمكن تحطيمها. - أجل.‬
‫- "أوليفر". - أجل.‬
‫سيارات الشاطئ على الكثبان.‬
‫- أجل - كان...‬
‫قيادة تلك... كانت هناك.‬
‫- نزول المنحدر الجليدي... - في "جاغوار".‬
‫كان أحد أفضل الأشياء التي فعلتها في حياتي.‬
‫حصاني يضاجع حصانك فيما كنا واقفين هناك.‬
‫لم يعجبني ذلك كثيرا، لا.‬
‫وقوعه من على حصانه.‬
‫وقوعه من على دراجته النارية.‬
‫- أجل. - بلا توقف. كان مضحكا دائما.‬
‫والشيء الرائع بشأنه هو أنه في كل سنوات عملنا معا،‬
‫في كل مرة وقع أحدنا،‬
‫لم يظهر أي تعاطف.‬
‫- لا. - مجرد الانفجار بالضحك فورا.‬
‫"لقد أذى نفسه!"‬
‫طوال 17 سنة من العلاقة لم نعط...‬
‫هل لدى أي أحد منكم ذكريات لطيفة؟‬
‫وقع "جيمس" وأصيب رأسه.‬
‫أجل، أصاب "جيمس" رأسه في "سوريا"، كان هذا مضحكا جدا.‬
‫على الأقل لا أتذكر.‬
‫- ماذا؟ - الكارافانات.‬
‫مجرد كارافانات بشكل عام.‬
‫كارافانات بلا نهاية. كارافانات تتفكك.‬
‫"سبيتفاير".‬
‫الجلوس في "سبيتفاير" ناظرا إلى صديقيك، أيضا في سيارات "سبيتفاير"، كان مجرد...‬
‫"لاند روفر ديفيندر"!‬
‫"فيتنام".‬
‫- أجل! رباه. كرهت "فيتنام". - "فيتنام".‬
‫- أعجبتني. - أعجبتني "فيتنام"،‬
‫لكن لم يعجبني ركوب الدراجة النارية.‬
‫سيارات إيطالية متفوقة.‬
‫غطينا السيارات الإيطالية المتفوقة، أعني أنه لا توجد سيارة إيطالية متفوقة...‬
‫لا، الرخيصة.‬
‫الرخيصة، أعلم ذلك، وأدخلت مؤخرة "مازيراتي" الكبيرة‬
‫بالزجاج الأمامي لسيارتك "لامبورغيني".‬
‫أنت رميت المحرك علي حرفيا.‬
‫أجل، رميت المحرك على رأسه حرفيا.‬
‫- كان ملحميا بأكمله. - "روبين ريلايانت".‬
‫لا تتوقفوا.‬
‫- ماذا؟ - لا تتوقفوا.‬
‫- استمروا. - أرجوكم.‬
‫حسنا...‬
‫لدينا خبر طيب. لن نتوقف.‬
‫- ماذا؟ - لن نتوقف.‬
‫لا يمكننا التوقف. سنضطر أن نحصل على عمل.‬
‫لا. لن نتوقف فعليا.‬
‫لا. الحقيقة هي أن "Amazon" تحبنا،‬
‫ونحن نحب "Amazon"، فسنستمر قليلا. صحيح؟‬
‫أجل، سنبقى. الشيء...‬
‫كما قلت، سينتهي العرض بحلته التي تعرفونها،‬
‫وهذا مزعج جدا لنا.‬
‫الحضور،‬
‫وهذا الأمر، والحلبة.‬
‫ولكن من يريد أن يرانا نقوم بمزيد من المغامرات الكبيرة؟‬
‫أجل!‬
‫رحلات.‬
‫رحلات؟ حلقات خاصة!‬
‫- من يريد المزيد من الحلقات الخاصة؟ - الأمر...‬
‫يوجد...‬
‫- هذا... - يوجد...‬
‫شكرا.‬
‫لا تزال توجد أماكن كثيرة في العالم لم نقم بزيارتها.‬
‫أناس كثيرون لم أقم بإهانتهم.‬
‫- سيارات كثيرة لم يحطمها. - هذا صحيح.‬
‫أجل، تماما. فمع أن هذا سينتهي،‬
‫سيستمر برنامج "جولة كبيرة".‬
‫سيستمر.‬
‫سنحتاج إلى عصي للمشي وحفاضات.‬
‫- لا، هذا صحيح. - صحيح.‬
‫فمع أنه ليس الوداع بالنسبة إلينا،‬
‫إنه الوداع بالنسبة إلى هذه الخيمة.‬
‫هل يود أحد شراء خيمة؟‬
‫إلى اللقاء. وداعا.‬
‫- سنراكم قريبا. - شكرا يا جماعة.‬