DI KALA
Halo dan selamat datang di Tur Agung,
yang kali ini tak datang ke kalian dari atas gunung berapi
atau dasar laut.
Tidak. Kami di Berwick-upon-Tweed, kota paling utara di Inggris.
Misi kami adalah menyeberangi perbatasan
lalu berkendara menyeberangi Skotlandia hingga Hebrides Luar.
Ini dijanjikan sebagai jalur terindah yang pernah kami lewati.
Di perjalanan, kami akan berusaha menjawab satu pertanyaan penting.
Ya. Ini dia. Di Eropa, kami mendengarkan musik Amerika,
beli baju Amerika, minum bir Amerika,
dan pakai kacamata hitam Amerika.
Namun, mobil Amerika tak pernah tenar.
Kenapa?
Untuk mencari tahu, kami semua membeli mobil Amerika.
Ini yang kupilih,
Lincoln Continental Mark V sepanjang enam meter.
Ingat Jock Ewing dari serial Dallas?
Dia pernah punya ini.
Frank Cannon Gemuk, si detektif TV, punya sesuatu yang mirip,
Mark IV, pada dasarnya sama.
Ini artinya,
saat aku tumbuh dewasa, aku lihat Lincoln di TV setiap minggu
lalu bilang ke ayahku, "Ayah, kita bisa punya Ford Cortina?"
Kenapa aku tak mau yang ini?
Kenapa dia tak mau?
Halo.
Ini Buick Riviera.
Ya!
Dengan bagasi buka sendiri.
-Kututup itu? -Kapan itu terjadi?
-Baru saja, saat kau parkir. -Itu fitur.
Ini Buick Riviera 1971 yang legendaris, Boattail.
Apa?
Tidak. Aku hanya... Tertegun.
Masalahnya, kita bilang, "Kenapa mobil Amerika tak tenar di Eropa?"
Apa ini pernah tenar di Amerika?
Itu dia. Riviera adalah jawaban Buick terhadap Ford Thunderbird.
Sejak tahun 1963 mereka membuat Riviera. Laris.
Terjual cukup banyak, tak sebanyak Thunderbird.
Jadi, pada tahun 1971, "Ayo buat yang sangat mengagumkan,
"baru, dan unik."
Mereka pun membuat ini. Lalu semua orang membencinya.
Sungguh!
Materi iklan mereka bilang, "Ini tak ada duanya."
Orang Amerika bilang, "Bagus."
Namun, Jock Ewing, Frank Cannon Gemuk, para selebritas, amat menyukainya.
Clint Eastwood.
-Sungguh? -Jeff Bridges.
-Sungguh? -Ya.
-Mereka punya ini? -Bruce Willis.
Bruce... Sungguh?
-Jadi, Frank dan Jock? -Ya.
-Bruce, Clint, dan Jeff? -Ya!
Kita pun masih berkeliling Eropa bilang, "Sebaiknya beli Allegro atau..."
Kita punya Allegro Estate, padahal ini ada!
Menurutmu May beli apa? Akan kuubah kalimatnya.
Cadillac jenis apa yang May beli?
Akhirnya...
setelah menunggu selama enam meter...
kami dapat jawabannya.
Mobilnya tiba di peron empat, lima, enam, tujuh, delapan, sembilan, dan sepuluh.
May?
-Ya? -Sudah kami tebak, pasti Cadillac.
Bukan sekadar Cadillac. Ini Cadillac Coupe DeVille.
-Sungguh? -Ini rajanya Cadillac.
Jujur, menyetir ini, aku merasa seperti Elvis Presley.
Kenapa? Mati di toilet?
Astaga, mobil bisa berwarna merah anggur semua begini?
Seperti kamar motel Amerika.
Pasti mereka kosongkan semua tambang merah anggur di dunia.
-"Kursinya warna apa?" -"Merah anggur."
-"Dasbor?" -"Merah anggur."
-"Ide bagus." -Namun, sakelarnya,
tombol di ujung batang pengendali laju...
-Merah anggur. -...merah anggur. Ya.
Aku berharap kalian tak menyadarinya.
Apa itu jatuh?
Harus kuakui, aku bertingkah agak bodoh.
Aku menyetir kemari
dan lihat di cermin, potongan debris ini terbang ke jalanan.
Aku membatin, "Itu luar biasa.
"Warna merah anggur debris itu sama dengan mobilku."
Namun, tanpa berpikir, "Apa itu berasal dari mobilku?"
Kita sebaiknya main Top Trumps.
-Mesin? -Ya.
Mesin V8 enam koma enam liter.
-Itu imut! -Enam koma enam...
-Apa? Itu tidak imut. -Itu yang menyalakan mesinnya?
-Seberapa besar mesinmu? -Tujuh koma lima.
-Tujuh koma lima liter? -V8 tujuh koma lima liter.
-Lanjutkan. -Delapan koma dua.
Delapan?
Delapan koma dua liter. Mesin V8 terbesar yang pernah masuk ke mobil pabrik.
-Delapan koma dua liter. -Baiklah.
Ini lebih efisien, jelas. Berapa tenaga kuda?
Punyaku?
Seratus sembilan puluh.
-Kurasa tenaga kuda tak penting. -Berapa?
-Punyaku 181. -Itu saja?
Ya. Dari 6,6 liter. Entah bagaimana bisa begitu.
Mesin V8 7,5 literku menghasilkan 250 tenaga kuda.
-Dua ratus lima puluh? -Ya.
-Jadi, itu roket. -Kenapa...
TUR AGUNG SKOTLANDIA
Karena tak sabar memulai perjalanan kami mencari jawaban,
kami menyalakan 4.500 kilogram Lincoln,
lalu 7.700 kilogram Buick,
dan Gunung Merah Anggur itu...
lalu mulai berangkat.
Ini dia.
Perbatasan Skotlandia.
Kami memasuki McSkotlandia.
Mobil ini seperti pulang kampung, karena Tn. Buick orang Skotlandia.
Kau pulang kampung!
Jeremy Clarkson,
kau sadar mobilmu seperti berbicara sambil berjalan?
Tidak, aku tak menyadari itu.
Bemper depannya 17 km jauhnya dari tempatku duduk.
Kami terus melaju, terpana dengan hal yang kami lewatkan pada masa kecil.
Aku sepertinya ingat pada tahun 1970,
pemanas adalah tambahan opsional di mobil Austin, pemanasnya.
Sedangkan ini punya pengatur kursi listrik,
jendela dan lampu seperempat listrik, pengendali laju...
Pesawat Enterprise saja tak punya pengendali laju.
Lihat ini, pengendali cuaca otomatis.
Kau bisa pasang di pengaturan ekonomis, otomatis, atau tingkat bi.
Tingkat bi. Kita tak akan tahu apa artinya itu.
Jika ada yang menunjukkan ada jendela yang bergerak
pakai listrik tahun 1970-an,
aku akan pingsan.
Lihat lampuku.
Ada pintu garasi untuk lampu depanku.
Masa kecilku akan seperti apa
jika aku naik mobil seperti ini
dan bukan Ford Anglia yang lantainya berlubang?
Ayahku akan jadi pahlawanku,
sikapku akan cerah dan ceria.
Ya.
Selagi kami mendekati pinggiran Edinburgh,
kami dihormati dengan sambutan lokal tradisional.
Sekarang McHujan. Mudah diprediksi.
Kita sudah di Skotlandia selama, berapa, 20 menit?
Polisi Skotlandia tak bisa bilang, "Dapat kau, Mentari,"
karena tak akan ada yang paham.
Kabarnya tak baik.
Kami lalu memutuskan untuk ke Pusat Kota...
untuk melihat apa mobil kami mampu melalui jalanan berbatu yang menanjak dan sempit.
Tunggu sebentar.
Astaga!
Ini mustahil.
Masalah dengan diferensial sapiku segera menimbulkan masalah lain.
Itu aku, yang mendidih.
Tuan-tuan, aku mendidih.
Sial. Ini seperti John di Mongolia.
Setelah akhirnya menaklukkan bukit,
Hammond mengisi mobil dengan air Skotlandia yang berharga.
Sambil berpikir bagaimana Frank Cannon bisa menyelesaikan apa pun,
kami melanjutkan perjalanan melalui Pusat Kota.
Ya Tuhan. Lihat ada apa di depan kita?
Ya.
Benar.
Itu agak sempit, Clarkson.
-Seberapa... -Aku suka mobilmu.
Seberapa dekat aku ke dinding itu?
Kurang lebih sejauh ini.
Ya, akan kuakui, mobilku agak terlalu besar untuk Edinburgh.
Kurasa kita bisa salahkan Edinburgh, bukan mobil-mobil kita.
Mustahil.
Bagaimana jika kita pindahkan tempat sampah ini sementara?
Jika aku mundur sekarang...
Kau bisa keliling ke sana dan dorong...
Mobilku mendidih!
-Ya. -Aduh.
Tidak.
Menyuarakan nyanyian kematian.
Tolong!
Jangan mendekat.
Meninggalkan Hammond untuk mencari air lagi di Skotlandia,
aku menyelinap masuk celah
dan pergi membeli minuman segar untuk kami.
Ya. Baiklah, yang terjadi adalah pintuku menahanku untuk buka pintu.
Bagaimana bisa? Kenapa dia melakukan itu kepadaku?
Bagaimana Frank Cannon masuk? Aku tak bisa.
Luwes.
Bagus.
-Itu tak menghalangi tangga. -Lebih jauh ke arah situ.
-Sungguh? -Lebih mundur.
-Yang satunya di depan yang ini. -Taruh di situ saja.
Bagaimana aku bisa...
Aku tak bisa.
Bagian ujungnya lepas.
Setelah menetapkan bahwa mobil Amerika memang bermasalah di pusat kota,
kami kembali ke jalan raya tiga jalur.
Jembatan keren berkabut. Lihat itu!
Tak lama, kami tiba di lokasi tes kedua kami...
Nürburgring Skotlandia.
Ini Brickyard, Monza,
Knockhill yang menyeramkan.
Idenya sangat sederhana.
Kami pakai mobil Skotlandia sebagai pembanding waktu mengitari trek,
lalu akan kami coba kalahkan dengan mobil sport coupe V8 kami.
Masalahnya hanya, kami pakai mobil Skotlandia yang mana?
Imp ala 911 dengan mesin belakang?
Talbot? Avenger?
AC 3000ME?
Atau mungkin Scamp kecil ini?
Semuanya pilihan yang unggul, sungguh.
Setelah banyak kebingungan, kami memilih Hillman keren
dan memasangkan seorang kawan lama di belakang kemudi.
Ya, kita mulai. Ini putaran cepat. Itu yang kita hitung.
Kita punya mesin katup besar 1,5 liter.
Suspensi depan diturunkan, suspensi belakang kasar, 93 tenaga kuda.
Kecepatan tertinggi 174 kilometer per jam.
-Butuh persneling tambahan. -Ya.
Ya, itu yang kurang.
Itu puncak keunggulan Skotlandia pada tahun 1970-an.
Dia datang.
Abbie melintasi garis finis dengan waktu 1:13.98.
Maka, dengan penghitung waktu yang direset,
kulepaskan lempengan logam berat Detroit-ku.
Melaju dari garis awal ke finis, aku mengharapkan 113 kilometer pr jam.
Tak berhasil, 109, itu cukup.
Berbelok sekarang.
Astaga.
Aku agak jatuh ke kursi penumpang. Itu salah satu...
Ya ampun! Aku sekarang...
Bergulir lewat sana.
Tidak, mungkin aku agak keluar jalur.
Namun, aku kembali.
Tidak, kursiku roboh.
Sial.
Ayo!
Sekarang, kecepatan dan tenaga.
Seratus dua puluh! Itu nyaris 129!
Setelah festival putaran dan sulit membelok,
kami kira Cadillac 8,2 liter James akan lebih cepat.
Akan tetapi...
Ayo!
Aku tak percaya mesin sebesar ini bisa lamban.
Masalah ini, lalu gaya memojok James yang santai...
Tulisannya rem dan akan kuikuti saran itu.
...serta memori jalur treknya yang legendaris...
Apa yang terjadi? Aku tak bisa ingat.
...tak membuahkan hasil putaran yang baik.
Bagus.
Maka, dengan selesainya tugas Carroll Shelby,
semua bergantung kepada Buick untuk membuat Amerika hebat lagi.
Menghasilkan kecepatan 113 km per jam, dan melewati garis awal.
Ayo kita putar saja.
Cukup sulit untuk membelok.
Tampak seperti mobil Amerika di film-film, tepat yang kumau.
Aku... Ya.
Setelah putaran kami selesai, saatnya melihat apa tenaga mobil Amerika
bisa mengalahkan Hillman Skotlandia.
Yang harus kita kalahkan...
-Ya? -Adalah 1:13:98.
-James May. -Ya?
Waktumu 1:31.99.
Tujuh belas, delapan belas detik lebih lambat daripada Hillman Avenger.
-Mobilmu punya tujuh liter lebih banyak? -Ya.
Waktuku 1:21.47.
-Aduh. -Richard Hammond.
-Ya? -Satu...
delapan belas...
-koma tujuh tujuh. -Apa artinya?
Ini menarik. Kukira mobilku akan lebih cepat.
-Tak kukira aku lebih cepat. -Kau tak mengemudi dengan cepat.
Itu sudah yang tercepat. Hanya nyaman saja.
Ada satu cakra angka di mobilmu, spidometer.
-Ya. -Itu satu hal yang tak kau butuhkan.
-Ya. Mobil itu tak membutuhkannya. -"Tak tertarik."
Namun, lucunya, adalah trek yang pertama, sepertinya,
kau sungguh berkeliling dan tak menabrak apa-apa.
-Ya! -Astaga, itu benar.
Posisi mobilmu pun benar.
-Berhak dirayakan. -Terima kasih.
Richard Hammond.
Ini pekerjaan kita bertahun-tahun dan aku akhirnya bisa...
Biasanya, paramedis sudah menggunting celananya saat ini.
-Ya. -Dibawa ke rumah sakit.
Aku akan menelepon istrinya, "Hai, Mindy. Ya, aku tahu..."
-Lagi. -"Dia lakukan lagi."
Pesan teks dari Tn. Wilman.
"Ternyata ada semacam virus yang menyebar."
-Tidak. -Dia dari mana?
-Ada yang membiarkan dia baca koran lagi. -Bahaya saat dia baca berita.
"Kalian tak bisa menginap di hotel malam ini.
"Jadi, kucarikan akomodasi alternatif untuk kalian di trek."
Di mana?
Aduh.
Mungkin seru, tidur di karavan.
Begitu kami selesai berbenah, kami duduk untuk makan malam tradisional Skotlandia
yang disiapkan koki kami.
-Apa ini? -Babi goreng.
-Yang itu apa? -Kacang polong.
Ini apa?
Wortel, sepertinya.
-Terima kasih. -Wortel goreng tepung?
-Ya. -Ini bukan wortel! ini sosis!
Mungkin saja. Ada sosis di situ.
Lumayan, bukan?
Bisa terasa tubuhku makin sehat.
-Ya. Jantungku bersyukur. -Bagaimana kacang polongnya?
-Kacang polong? -Sekumpulan kacang polong.
-Ya. -Jadi lebih mudah dimakan.
Memang. Kacang polong sulit dimakan, tetapi kalau digoreng tepung begini...
Mengeluarkan rasa manis dari kacangnya.
Setelah makan malam selesai dan kami mual,
kami memutuskan untuk menonton balapan dari laptop Tn. Wilman.
Dia pesan berapa banyak? Tak mungkin cukup.
Apa kau sadar? Ini papan kendali Tn. Wilman.
Lihat huruf A...
Sudah lapuk. Huruf N dan L.
Mungkin dia sering kirim surel ke temannya, Alan.
Benar.
Aku tahu banyak penonton
yang akan berpikir, bodoh untuk pakai mobil Amerika
di sirkuit Eropa melawan mobil Eropa.
Jelas, mobil Eropa akan lebih cepat. Ternyata tidak.
-Ini ada sejarahnya. -Ya, dan yang luar biasa,
di trek balap Goodwood, mereka masih menggunakan mobil...
-Lihat itu. -...tahun 1960-an.
Ini dia. Ada segala jenis mobil di sini.
-Ada Studebaker besar di situ. -Itu mobil berat.
Itu Ford Galaxy.
Lalu ada dua Lotus Cortina. Ada beberapa Mini.
Balapannya mengagumkan.
Lihat itu!
Lihat drift Lotus Cortina berpenggerak empat roda itu.
Lotus Cortina itu punya 130 tenaga kuda?
-Ya. -Bagaimana dengan Galaxy?
-Empat ratus dua puluh lima. -Sungguh?
Seperti yang jelas terlihat. Itu dia. Siap.
Dia mau menyalip Galaxy besar ini. "Aku bisa lewat?"
-"Aku tak bisa!" -Lihat itu! Berhasil!
-Karena tenaganya lebih besar. -Menyusul karena sudutnya.
"Akan kucoba lagi. Terus berusaha."
Begitu dia membuka, dia melaju.
-Lalu, sekarang. -Dengan cepatnya.
Mobil Amerika, seperti mobil kita,
-tak lebih lambat... -Tidak.
...saat mengitari trek dibanding mobil Eropa karena lebih cepat saat lurus.
Itu Mini! Punya sekitar 130 tenaga kuda, hanya itu!
Seperti anjing terrier melawan doberman, 425 tenaga kuda versus 130.
-Dia menyalip lagi. -Dah!
-Pakai lambaian. -Dia melambai.
Keesokan paginya kami dikabari, karena masalah COVID,
kami harus membawa karavannya.
Jadi, selagi seseorang memasang tiang penariknya,
kami berusaha membuat mereka tampak sekeren mobil kami.
Yang kulakukan untuk menonjolkan dan meningkatkan kesan Amerika keretaku
adalah mengubah karavanku menjadi,
karavan paling bergaya Amerika dan satu-satunya karavan keren yang ada.
Ini Airstream.
Lihat itu! Ya!
Aku memilih tampilan ceper.
Ini kereta yang halus.
Namun, ini besar, 30 senti lebih panjang dari bus London.
Namun, tak bergaya sport.
Harus kau akui, ini cukup bergaya retro.
Tidak, itu seperti karavan terbungkus kertas timah tanpa alasan.
Dia sungguh pria kecil yang tak sadar diri, ya?
Ideku yang terbaik, Para Pemirsa.
Karena masalah dengan karavan adalah bentuknya jelek.
Dikumpulkan di lapangan.
Semuanya seperti kotak putih. Mirip Tupperware.
Jadi, milikku kucat hitam dan putih
dan kuberi puting susu.
Sungguh ada puting susunya!
Dengan konvoi kru kami yang besar menarik karavan...
Kami berkendara melalui hujan Kaledonia yang tak ada habisnya.
Bisa berhenti untuk beli bensin? Punyaku mulai habis.
Entah bagaimana kau menghabiskannya di trek,
tetapi, ya, kita akan cari SPBU.
Sungguh bergaya Skotlandia!
-Udaranya sangat dingin. -Sungguh ala Skotlandia.
Ya.
Setelah menentukan konsumsi bensin
yang ramah beruang kutub, 0,43 kilometer per liter,
James mengumumkan, ini saat untuk penyucian paginya,
berarti, mobilnya harus berhenti di tempat parkir.
Aku harus ke arah sana dengan lengan itu.
Yang itu ke arah sana, atau semacam itu.
Dia sedang apa? Bagaimana bisa jauh sekali...
Untuk membelanya, tempat parkir ini cukup sempit.
Setelah memutuskan itu cukup baik,
James pergi melakukan urusannya.
Kami pun menunggu seperti biasanya.
Aku kehilangan satu jam tiap hari menunggunya untuk...
Sempat makan malam panggangan.
-Baca The Telegraph, jawab TTS... -Jika dia mengerjakan TTS...
Ya, kira-kira waktunya sejam.
Apa?
Ini cerdas.
Untuk apa selang sepanjang itu di mobil damkar?
Jaga-jaga jika apinya jauh.
Benar.
Ini...
Kita bisa beri tahu, segel atapnya bocor.
Ya.
Jika kalian baru bergabung,
ini kisah yang sulit untuk dijelaskan.
Kini dia isi TTS tiga menurun. Tahu saat mereka teriakkan "berpencar" saat perang?
-Ya. -Tidak.
Bisa bayangkan jika dia pilot Hurricane?
Tidak.
Kau hampir selesai, Hammond.
Kami berasumsi James tak akan tahu kenakalan kami hingga dia mengemudi.
Namun, kami tak perlu menunggu terlalu lama.
Dia akan kesal!
Astaga!
Jendela atap karavanmu terbuka.
-Ya. -Kau lucu sekali.
Walau kukagumi kecerdikan dan keuletan kalian,
itu serangan rendahan pada hari seperti ini.
Aku sudah basah dan kalian bisa saja merusak barang pribadiku.
Tidakkah lucu, tiga orang bisa punya pandangan yang amat berbeda?
Menurutku, itu ide yang sangat bagus.
Aku juga, dan kebanyakan barang pribadimu terbuat dari karet.
Astaga, ini meneteskan air.
Bagaimana kaca depan mobilku bisa bocor?
Seolah-olah aku peduli.
Beberapa kilometer kemudian, kami menyingkir dari jalanan utama,
menuju pusat terpencil Skotlandia untuk melakukan penelitian ilmiah.
Ya, kami memang menyukai mobil kami.
Mereka karismatik dan menarik.
James dan Richard punya mobil Amerika. Mereka punya Tesla.
Namun, kami sama sekali bukan menyatakan bahwa semua mobil Amerika bagus,
karena memang tidak.
Ada yang sangat payah.
Yang kami lakukan sekarang, terjun ke pelosok pedesaan Skotlandia
untuk melakukan eksperimen penting, yaitu ini.
Siapa produsen mobil terburuk,
Uni Soviet atau Amerika?
Mewakili Uni Soviet,
ada FSO Polonez 1.6,
Lada Riva 1200,
dan Zastava GTL 55.
Mewakili Amerika Serikat,
ada Chrysler Voyager,
Chrysler PT Cruiser, yang membuatku mual,
dan Pontiac Aztek.
Kami akan balapan mengitari lapangan ini,
kami bertiga pakai mobil Amerika, dan tiga peneliti kami
yang paling junior, berarti bisa dikorbankan, pakai mobil Soviet.
Aturannya sederhana. Yang pertama keluar pemenangnya.
-Tunggu, kau salah. -Apa?
"Yang pertama keluar pemenangnya?" Tak masuk akal.
Itu masuk akal.
Itu tak pernah ada dalam sejarah balapan mobil.
Kita berusaha mencari mobil terburuk. Yaitu yang akan mogok dahulu.
-Sebetulnya... -Ya.
Dia ada benarnya.
Maka, yang kalah adalah pemenangnya.
-Ya. -Paham.
-Ya. -Bagus.
Maka, di bawah naungan gerimis...
pertandingan Perang Dingin dimulai.
Ini, Pemirsa, mobil MPV pertama di dunia.
Hal terpenting yang perlu kalian tahu soal ini,
pada tes tubrukan frontal NCAP Euro, nilainya...
Mana tuas persnelingnya? Nol.
Yang beli tipe Cruiser seperti ini hanya orang yang di kantormu
yang pasang slogan di meja, "Tak harus gila untuk kerja di sini,
"tetapi membantu."
Aku punya mesin V6 3,4 liter, 185 tenaga kuda rem.
Itulah akhir dari kabar baiknya.
Semua hal lain tentang mobil ini menjijikkan.
Saat diluncurkan tahun 2000,
mereka mengungkapkan mobil pertama dan penonton menarik napas
lalu tertawa.
Saat Walter White di Breaking Bad diberi mobil ini,
pemilihannya sama ketatnya dengan pemilihan aktor.
Mereka mau ditampilkan sebagai pecundang.
Tak ada yang lebih mencerminkan itu dibanding Pontiac Aztek.
Lada!
Aku pun memutuskan agar menang balapan,
aku harus menubruk mobil lain dan berharap aku yang paling babak belur.
Aku mulai.
Sial! Tak terlalu berhasil.
Tak lama kemudian, para kolegaku pun mengikuti.
Rasakan ini.
Hammond berusaha menghancurkan Aztek-nya.
Sulit membedakannya, desainnya pun sudah begitu.
Entah bagaimana, aku harus menubruk Aztek dari belakang tetapi mobilku yang hancur.
Ini dia! Ini kecelakaan!
Itu dia!
Tidak, PT Cruiser-nya bertahan!
Aku terus menubrukkan diri ke Aztek yang berat.
Hingga mencapai hasil yang sungguh berlawanan dari keinginanku.
Mobilnya mati.
Itu, aku yakin, sekarang terbakar.
Tuan-tuan, ada pemenang.
Tidak!
Ya!
Ini pun menjadi pertempuran mati-matian demi peringkat dua.
Dasar bajingan Komunis.
Target terlihat.
Kecelakaan!
Tak lama kemudian, aku dapat hasil yang salah lagi.
Tidak!
Dia rusak.
Itu buruk.
Kenapa mobilku masih berfungsi?
Kita semua tahu ini ciptaan terburuk manusia.
Ayo, lawan aku. Hancurkan aku.
FSO ini kokoh.
Ya! Begitu lebih baik.
Itu tubrukan besar.
Namun, tetap saja...
Apa FSO-nya rusak?
FSO rusak dan keluar?
Ini bencana!
Yang lebih buruknya lagi...
Tidak, mobil May rusak.
Sekarang, tersisa James dan aku.
Dua Chrysler saling bertarung demi kehormatan peringkat terakhir.
Kedua mobil sekarang terlalu rusak untuk saling menyusul.
Jadi, tinggal menunggu untuk lihat...
siapa yang akan mati dahulu.
Rusaklah!
Terbakar! Berguling! Masa bodoh! Rusak sajalah!
Yang payah adalah suhunya. Tenagaku habis.
Ya, sepertinya aku mendidih.
Tak lama lagi, mesinnya akan berhenti.
Sepertinya gigi tigaku hilang, gigi itu yang paling berguna di sini.
Tak bisa ganti gigi. Kurasa aku tamat.
Tidak! Namun... Lihat penanda suhuku!
Tidak!
Tidak, mustahil.
Tidak, aku tak terima.
-Halo. -Kau sungguh keluar atau itu karanganmu?
-Tidak, aku keluar. -Tidak, aku mau ini jadi mobil terburuk.
Ya.
Ternyata, yang ini peringkat terakhir.
Ini mobil terburuk keenam.
-Tunggu. Aku lupa aturannya. -Memang begitu.
-Kau menang, berarti kalah. -Ya.
Mobilku masih hidup, aku kalah.
Daripada menghabiskan sejam lagi menjelaskan lagi aturan ke James,
kami menyatakan Aztek pemenangnya...
dan dengan navigasi Hammond,
kami kembali ke jalan A9.
Ya, kita mencari jalanan yang lebar.
Namun, sebelum sadar bahwa kami tersesat,
Lincoln-ku mulai melakukan yang tak bisa dilakukan PT Cruiser.
Kenapa mesinku...
Kerja silinderku sangat kacau selagi menaiki bukit ini.
Ayolah.
Ayolah, Mobil, kumohon.
Maka, kami pun merapat ke halaman peternakan, memperbaikinya.
Aku akan memeriksa karburatornya.
Selagi peralatan lengkapku kukeluarkan,
James pergi untuk memanaskan air.
-Terima kasih. -Mau teh?
-Apa? -Itu enak sekali.
-Harus kubilang... -Mau biskuit lembut?
-Itu cocok. -Ya.
Apa yang cocok?
Tepat sekali.
Itu karavanku.
Itu jauh lebih baik.
Akhirnya, perbaikanku selesai.
Rusak.
Itu bisa menghabiskan waktumu berjam-jam.
Kenapa tak mau menyala? Konyol.
Yang terakhir kuingat, usiaku 30-an.
-Ya. -Akhir 30-an.
Tiba-tiba aku berdiri di ladang masih menonton...
Bagaimana bisa begini?
Ini luar biasa.
-Ya! -Sungguh pencapaian hebat.
-Hal berikutnya... -Kita mau ke mana?
-Tak ada sinyal ponsel. -Tidak.
Kita harus cari A9.
Itu...
Satu yang tak bisa di Skotlandia,
-navigasi pakai matahari. -Tidak.
-Tak bisa pakai awan. Bergerak.
Kalau menebak?
Setelah memilih opsi itu, aku mengalami beberapa kecelakaan kecil.
Astaga.
Namun, kami segera jalan lagi,
dengan Hammond si Pencari Jalan, sekali lagi tepat sasaran.
Sebentar lagi akan ada perempatan T, lalu...
jalanan kecil, bukan trek, lalu jalanan besar.
Lalu, semua itu tak terjadi.
Ada lubang.
Kelihatannya, Hammond baru membawa kami ke reli tingkat khusus.
Apa ini A9?
Bukan. Tak ada kamera kecepatan.
Begitu caranya tahu ini bukan A9.
Tidak! Sial.
Apa?
Maaf! Itu lucu sekali!
Jadi, Hadirin, apa yang hilang dari gambar ini?
-Itu sangat epik. -Tak pernah lihat yang begitu.
Batang penariknya lepas?
-Ya. -Batang penariknya lepas.
Aduh. Itu...
Itu akan absurd di kartun Tom And Jerry.
Bagaimana jika terjadi di A9?
Akan banyak bentakan.
Aku tidur di mana malam ini?
Di situ. Karavanmu ada di situ.
Kami meninggalkan karavanku dan melanjutkan perjalanan...
di belakang Richard Blomquist.
Dia mendaki gunung
dan menganggap dia akan menemukan A9 di puncaknya.
Lelucon bagus, Hammond.
Ekornya agak bergoyang.
Aduh, ada yang salah.
-Berjalan terlalu cepat di trek kerikil? -Ya.
Tak bisa kutahan. Trek kerikil.
Jika kau lepas dirimu...
Sudah dia lakukan.
Kau sudah menyerah? Ya.
Itu... Ya.
Jika kau keluarkan dirimu, Hammond...
-Ya? -Itu dia.
-Tidak! -Itu berhasil.
Berhasil kulepas.
Kau bebas... Mobilmu akan keluar sekarang.
Itu tersangkut.
Posisinya di atas tangki bensin. Lihat.
Situasinya begini. Kita punya satu karavan dan itu basah.
Lembap, ya, sangat.
Kita dilarang menginap di hotel, bahkan jika menemukannya.
Tak akan terjadi.
Bagaimana jika...
kita menginap di kastel?
Tak ada aturan yang melarang menginap di kastel.
Namun, tak ada kastel.
Ini Skotlandia. Akan ada satu setiap 300 meter.
Dia ada benarnya. Semuanya kosong,
semua dilarang pakai rumah kedua.
Kastel selalu jadi rumah kedua.
-Kecuali kau Keluarga Kerajaan. -Mungkin kau benar.
-Kita hanya harus cari kastel. -Cari kastel.
Dengan keputusan itu, kami mengeluarkan Hammond dari kubangan...
dan pergi mencari kastel.
James May, tak kusangka akan mengucapkan ini kepadamu,
tetapi puting susumu lepas.
Jangan pernah ucapkan lagi kepadaku.
Medannya sangat sulit.
Sial.
Apa-apaan?
Hebat.
Ada kerusakan di bagian bawahku.
Namun, untungnya, setelah tiga kilometer saja...
kami menemukan yang kami cari.
Ya. Ini ideal.
Kami beres-beres untuk bermalam di kastel orang lain.
Keesokan paginya, setelah mengagumi pemandangan...
James pergi ke dapur untuk menerapkan keahlian memasaknya lagi.
Ini adalah kedgeree goreng tepung tanpa struktur.
Ada ikan kipper, bola nasi, dan telur.
-Semua digoreng tepung? -Semuanya.
-Nikmatilah. -Aku tertarik.
Luar biasa. Kerjamu bagus.
Tugas kita untuk misi ini, seperti kalian tahu...
Apa?
Cita rasanya menarik.
-Itu menantang. -Namun, kipper-nya lezat, bukan?
Aku suka kipper dan adonan tepung.
Aku sangat suka itu. Aku juga suka marshmallow dan pensil.
Namun, tak mau semuanya dalam gumpalan lembek besar.
Aku sudah berpikir.
Tugas kita di sini bukan untuk mencuri rumah orang
dan menggoreng tepung segalanya.
Namun, mencari tahu kenapa mobil Amerika...
-tak pernah tenar. -Ya.
Skala tak tenar... Pada tahun 1970-an,
kita di Britania Raya beli sekitar sembilan ribu sekian mobil produksi AS.
Sembilan ribu sekian, ya?
-Kita beli 247.000 mobil produksi Soviet. -Ya.
Kontributor besar kesuksesan mobil Soviet di Inggris
adalah Republik Rakyat Yorkshire Selatan.
Itu tempat utama orang membeli Lada.
Ya.
Apa yang sudah kita tetapkan sejauh ini? Bahwa kita suka mobil kita.
Aku sangat suka mobilku.
Suka, tetapi ada kelemahannya.
Cukup besar.
-Sangat besar. -Ya.
Sulit untuk manuver di banyak tempat di Inggris.
Mobilmu pun tak bisa diandalkan.
Mobilku flamboyan.
Namun, itu mobil kita.
Kita pun sudah menetapkan bahwa mobil yang agak lebih kecil, seperti PT Cruiser,
Aztek, dan seterusnya, yang payah, adalah mobil terburuk yang pernah dibuat.
Sampah menyebalkan.
Namun, ini masalahnya.
Kita tak boleh lupa,
Amerika juga membuat sejumlah mobil yang luar biasa.
DODGE CHARGER BARU
Terinspirasi dari katalog lama ini,
kami memilih mobil berotot favorit.
Lalu, pakai mereka untuk mencari hal lain yang dipopulerkan Amerika.
Piza.
-Menurutku, boleh pakai nanas. -Tak bisa.
-Pakai ham. -Harus pesan Sloppy Giuseppe.
-Pakai ham. -Tanpa nanas.
Aku baru ingat sesuatu. Tahu temanku John?
Semua memanggilnya Tramp.
Dia mengundang kita berakhir pekan menembak tanpa basa-basi.
Kapan?
Kita harus tiba di sana 37 menit lagi.
Apa? Dari Pizza Express ke rumah Tramp dalam 37 menit?
Itu mustahil.
Betulkah?
Sudah ada banyak mobil berotot hebat selama bertahun-tahun,
tetapi ini favoritku, Mustang.
Mustang adalah mobil dengan penjualan tercepat sepanjang masa.
Rekor yang belum terkalahkan.
Mereka menjual 22.000 pada hari pertama!
Contoh spesifik ini, GT500, dibuat tahun 1967,
tak terpikir mobil lain yang
suasananya lebih cocok dengan momen ini.
Televisi berwarna baru muncul.
Program antariksa Apollo baru dimulai.
Kita semua mendengarkan Sgt. Pepper, Fleetwood Mac, dan Jimi Hendrix.
Namun, di Amerika, pria berkeluarga bisa beli Mustang tujuh liter.
Ini, Pemirsa, Chevrolet Camaro Z/28 tahun 1969.
Ini respons Chevrolet terhadap Mustang yang mereka anggap terlalu kaku.
Jadi, mereka menciptakan sesuatu yang lebih berlengkung.
Mobil otot ini punya nuansa agrikultur.
Kita kira orang Amerika tak sadar. Namun, menurutku, mereka tahu.
Kurasa mereka tahu dan berpikir, "Masa bodoh. Itu kocak."
Itu yang hebat dari Amerika pada masa itu.
Optimisme, harapan, konsumsi tanpa rasa malu.
Inggris, melihat Mustang dan semua mobil yang terinspirasi darinya,
seperti yang ini, dan berpikir, "Akan kita coba buat," dan memberi kita
Capri, yang tersedia dengan mesin 1,3 liter.
Kenapa kami begitu lemah?
Dodge Charger,
salah satu mobil favoritku sepanjang masa dan salah satu yang terhebat.
Khususnya, versi generasi kedua tahun 1968 ini
dari ketenaran Bullitt dan Dukes Of Hazzard.
Lihat saja. Jelas memberi kesan "legenda".
Charger itu ditujukan khusus untuk orang muda,
yang hari ini, artinya, "Buat itu sangat kecil, hambar, dan tak terlihat,
"beri mesin dari peraut pensil."
Saat itu, artinya, "Beri mesin V8, ventilasi mesin, dan pinggul melebar."
Mereka seru!
Apa maksudnya akhir pekan menembak tanpa basa-basi?
Aku tak tahu.
Kukira tak ada orang di dunia yang tahu
apa artinya akhir pekan menembak tanpa basa-basi. Semuanya berbeda.
Tuan-tuan?
Ya?
Mogok.
Hammond, bisa jangan begitu? Aku pernah serangan jantung.
Ternyata kaliper rem yang terlepas merusak rodanya,
yang lalu membuat gearbox macet, dan menyebabkan mesinnya meledak.
Karena waktu terus berjalan,
Jeremy dan aku harus meninggalkan pengemudi Inggris tersial dan melanjutkan.
Ini konyol.
Seperti berkendara ke Barnard Castle untuk menguji kesehatan mata.
Namun, walau begini,
kami berhasil pergi dari Pizza Express ke rumah Tramp dalam 37 menit.
Kita berhasil.
Ya.
Namun, walau kami tiba tepat waktu...
ada masalah.
Aku tak yakin kita membaur dengan baik
di akhir pekan menembak tanpa basa-basi ini.
Bisa lebih buruk dari ini.
Kau pakai apa?
Ya, aku tahu... Aku terlalu berlebihan.
Aku berkeringat penuh rasa malu.
Kau beruntung. Setelah kejadian di Argentina, aku tak bisa berkeringat.
-Sungguh? -Tidak.
-Tak bisa berkeringat? -Tidak.
Ini terinspirasi oleh mobilku. Dia menyesatkanku.
Pesan teks dari Tn. Wilman.
Pesan yang panjang.
"Kalian akhirnya menemukan
"masalah utama dari memiliki mobil Amerika di Eropa.
"Itu memalukan."
Kita tak membaur.
Itu agak...
Tak cocok.
"Namun, jika ada komunitas tempat penggemar mobil Amerika
"bisa hidup berdampingan dengan mereka yang memiliki minat sama,
"tak akan memalukan.
"Jadi, kubuat sebuah kota kecil di Hebrides Luar
"tempat orang bisa melakukan itu. Itu tujuan kalian sekarang."
Ya. Dia memikirkan semacam grup dukungan ketergantungan narkoba.
Kau bergabung, tahu bahwa semua orang sama sepertimu.
Tepat sekali. Karena jika datang dengan mobil seperti ini, seperti kita,
-berpakaian... -Ya, bukan?
Orang bilang, "Ya Tuhan, Darren, Gary, dan Kevin datang."
Namun, jika ada sebuah komunitas...
Kita akan bertemu sesama.
-Kau bisa bilang, "Boleh pesan burger?" -Ya.
Bisa pakai keju untuk segalanya.
-Stroberi di cucianmu. -Ya. Kau bisa bilang...
Tak akan ada yang lihat, semua melakukannya.
-Semuanya setara. -Cerdas.
-Bagus, Tn. Wilman. -Itu bukan ide buruk.
-Ya, itu terinspirasi. -Aku pun baru...
Aku baru berpikir...
Jika kita akan ke pulau tempat semua ala Amerika
dan semua orang pakai mobil Amerika...
kenapa tak buat mobil kita lebih bergaya Amerika?
Cadillac-mu sama Amerikanya dengan elang yang terbuat dari keju,
tetapi buat lebih Amerika lagi.
Kita modifikasi lalu datang ke pulau itu
dengan mobil yang sangat Amerika.
Dia akan senang sekali.
Aku hanya bisa membayangkan elang dari keju sekarang.
Dua hari kemudian...
kami memulai perjalanan 300 kilometer
ke pulau Hebridean Tn. Wilman
UIST UTARA HEBRIDES LUAR
dengan mobil kami yang baru dimodifikasi.
Biar kuceritakan yang sudah kulakukan. Aku fokus ke perbaikan.
Kuperbaiki penyeka kacanya.
Kupakai pendingin non-air untuk memperbaiki masalah suhu.
Lalu, jika lihat dari dekat, di bagian depan,
kupasang pengisi daya super yang terlihat mencuat dari ventilasi.
Menambahkan 100 tenaga kuda dari itu.
Setelah pasang pengisi daya super,
aku butuh penyeimbang visualnya,
agar membuatnya menyatu.
Jadi, kupasang sayap ala Plymouth Road Runner di belakang.
Halo, Pemirsa.
Kuubah Cadillac Coupe DeVille menjadi mobil ceper.
Delapan cm lebih rendah di depan, lima cm di belakang,
berkat pegas Land Rover Defender yang tangguh.
Enam sentimeter knalpot panjang yang dipasang di sisi.
Ini mobil yang sudah sangat keren dan santai.
Sekarang lebih keren dan santai.
Mungkin aku membuatnya terlalu ceper.
Mobil ini sekarang pakai bot tangguh dengan huruf putih dan berfungsi baik.
Aku pun mengatasi masalah tenaga dengan memasangkan injeksi nitrogen.
Ini cukup sederhana.
Bukannya mencampur bensin dengan udara biasa sebelum masuk ke mesin,
ini menyatukannya dengan campuran nitrogen dan oksigen.
Ayo kita coba. Aktifkan sistem dengan sakelar pengalih.
Siapkan tangkinya.
Menembak!
Itu tak masuk... Kenapa tak ada bedanya sama sekali?
Apa ada modifikasi lain untuk sistem bahan bakarnya
selain memasang botol nitrogen?
Ya, kulakukan itu.
Apa yang kau lakukan?
Banyak hal.
Tak dia kerjakan, ya?
Apa kau ubah timing belt-nya?
Kutingkatkan.
Apa yang terjadi jika timing belt tak kuusik
atau semacam itu?
Kurasa...
Ya, campurannya menipis dan mungkin membuat pistonnya meleleh.
Aku akan dapat pemandangan ledakan yang bagus dari sini,
jika tak dihalangi pengisi daya super.
Tak dihalangi? Pengisi daya itu sungguh menghalangi pandanganmu?
Hanya pada arah tertentu.
Jika aku lihat ke depan, contohnya, ya, itu menghalangi pandangan.
Dia tak bisa melihat.
Nantinya, aku menemukan masalah lain yang disebabkan modifikasiku.
Itu banku.
Suara ban yang menyerempet bodi.
Aku sungguh mengacaukan ini, ya?
Kami melanjutkan perjalanan ke utara
melewati cuaca Skotlandia yang sangat familier.
Tuhan sungguh mengacau dengan Skotlandia, ya?
Karena, "Lihat. Itu hasil karya terbaik,"
"dan sekarang akan selalu hujan."
Tuhan menciptakan hal indah, lalu menutupinya dengan seprai lusuh
berupa cuaca ini.
Menarik bahwa di dunia Islam,
artefak tak bisa sempurna karena kesempurnaan hanya milik Tuhan.
Di masyarakat Kristen kita berpikir
bahwa Tuhan memperkenalkan ketidaksempurnaan ke dunia
agar kita tak dibutakan dan dibuat gila oleh keindahannya.
James, apa pipa sampingmu mengepulkan asap ke dalam kabin?
Dia awali dengan ucapan, "Menarik, bukan?"
lalu berlanjut dengan hal tak menarik selama sepuluh menit berikutnya.
Namun, akhirnya, hujan reda,
berarti kami bisa menikmati pemandangan cantik...
selagi Hammond memperbaiki mobilnya.
-Ada apa? -Tangki bensinnya terbelah.
Kurasa itu tak bisa disangkal.
-Bisa sampai ke desa itu? -Mungkin.
Mereka akan punya pusat las tangki bensin, pasti.
-Sulit untuk mengelas tangki bensin. -Harus hati-hati.
Aku harus cari sesuatu untuk menambalnya.
Selotip? Lakban?
Usulan yang menarik, karena bensin melarutkan perekat.
-Ya, usulan yang menarik. -Permen karet?
Sementara itu, bensin mobilku menipis.
Setelah menyelesaikan masalah dengan permen karet nikotin...
kami berhenti melihat-lihat pemandangan dan melaju melaluinya.
Aku sungguh suka mobil ini, tampilannya sekarang.
Aku selalu suka tampilannya. Sekarang, makin suka.
Ini sangat nyaman dan punya jam Cartier,
yang amat indah.
Itu menggugahku, jam itu.
Menggugahku dengan keindahannya.
Ada berapa mobil yang pernah kita simpan dari acara televisi kita?
Aku menyimpan Oliver, Opel Kadett itu.
Aku menyimpan Alfa, Bentley, dan The Excellent.
Aku hanya menyimpan kereta pantaiku.
Maka, tak banyak, dari jumlah ratusan.
Kurasa, aku tahu yang kau pikirkan.
Aku sungguh ingin Lincoln ini di hidupku.
Aku tak mau menyerahkan Riviera-ku. Aku suka.
Bagaimana Cadillac-nya?
Kuakui itu mungkin agak membuatku kesal,
dan aku mungkin sungguh suka, terutama setelah jadi ceper.
Selagi cahaya memudar, kami menemukan kastel terdekat untuk menginap.
Malam itu, Hammond dan aku memutuskan untuk ganti sepatbor James yang hilang.
Keesokan paginya, dia amat berterima kasih.
Clarkson!
Itu hasil karya yang sungguh payah.
Tunggu sebentar.
Dua bintang Amerika di mobil Amerika-mu.
-Ya. -Sepatbor yang ditingkatkan.
Bisa lebih diusahakan agar pas. Apa ini...
Kau baru memasangkan
paku jelek berkepala kembang ini ke Cadillac-ku.
Namun, tak rusak lagi.
Selagi kami melanjutkan perjalanan ke pulau Amerika Tn. Wilman,
kami bertemu bagian penting jalanan bagi penggemar mobil negara itu.
Ya, ini adalah Stelvio Pass Inggris.
Applecross.
Itu julukannya.
Ini peluang untuk mencari tahu
performa mobil kami di jalanan Alpine.
Sains akan terjadi.
Aku setuju. Eksperimen ilmiah, ya.
Baiklah, kita mulai.
Astaga! Sungguh payah!
Ya, itu masalah.
Aku tak bisa lihat dari kaca depan karena berkabut.
Di sisi lain, penyeka kaca tak berfungsi.
Jika bisa lihat lewat kaca depan pun, di sisi satunya
adalah pengisi daya yang mendominasi pemandangan.
Mustahil untuk melihat.
Ya.
Mobil Amerika yang ini agak kesulitan
dengan bagian Britania Raya yang ini.
Baiklah, menuju belokan tajam ini.
Menyiapkan mentalku untuk tantangan itu.
Kita pun mulai.
Mengerem dengan baik.
Dia membelok!
Cukup banyak kabut.
Aduh.
Apa?
Bagaimana kita jadi menyetir di sisi jalan yang salah?
Kita akan menyetir masuk ke awan.
Akhirnya kami mencapai puncak jalanan itu,
keluar untuk lihat pemandangan tersohor...
lalu turun lagi.
Sial, aku keluar jalur!
Itu dia. Sekarang...
Ya. Saat berpikir pagi ini,
"Ayo naik ke jalanan pegunungan yang naik turun dengan coupés V8 dua pintu,"
yang kubayangkan tak seperti ini.
Aku seharusnya tahu saat pakai jaket tebal.
Tak ada pengemudi Formula Satu masuk mobil pakai jaket tebal, bukan?
Kemudian pada hari itu, kami tiba di Pulau Skye.
JEMBATAN SKYE
Setelah melintasi itu,
kami naik feri ke pulau Uist Utara.
Begitu kami berlayar,
kami membahas soal filosofi otomotif ringan.
Hal yang lucu adalah,
saat melihat orang menyetir mobil Amerika di Inggris,
kau tahu segalanya tentang dia.
Kau tahu Trump membuat mereka gemuk.
Mereka pasang bendera Konfederasi di garasi.
Hanya minum Bud.
Saat lihat orang menyetir Fiat, tak terpikir,
"Dia suka melambaikan tangan dan punya hubungan aneh dengan ibunya."
Atau Volvo, "Dia suka telanjang dan berguling di salju dengan tetangga."
Tepat sekali.
Tak bisa berasumsi berdasarkan asal negara mobil itu.
Benar. Namun, dengan mobil Amerika, itu bisa terjadi.
Kau benar sekali.
Ayo ambil satu contoh, jika kau lihat Mustang klasik,
misalnya berwarna hijau gelap, dan dikemudikan Richard Hammond,
kau hanya lihat wajahnya mendongak di atas setir,
tetapi masih berpikir, "Pasti dia pakai bot koboi."
Memang benar.
Satu-satunya yang tak dia lakukan tetapi harus,
sebagai penggemar mobil Amerika,
adalah main golf.
Ya.
Apa maksudmu, "Ya"?
Ya.
-"Ya." -Ada yang ingin kau ceritakan?
Aku Richard Hammond, baru-baru ini belajar golf. Ikut kursus.
-Sungguh? -Ya.
Aku beli seperangkat stik golf dan ikut kursus.
Dua kali seminggu. Di lapangan golf lokal.
Kenapa kau belajar golf?
Teman-temanku menyukai itu. Jadi, aku ikut dan mencobanya.
-Itu sangat sulit. -Aku tak tertarik.
Aku ikut kursus.
Aku tadi mengalami proses pemikiran yang cukup menarik
tentang mobil Amerika, dan sekarang, tiba-tiba, hariku dirusak.
Aku sudah senang bekerja dengan orang ini
selama 15 tahun terakhir, ternyata,
dia aneh.
Untungnya, percakapan itu disela saat ini
karena kami sudah tiba
di pulau Uist Utara yang luar biasa.
Kami ada di Hebrides Luar.
Jadi, pulau berikutnya adalah tempat Tn. Wilman
membuat komunitas untuk penggemar mobil Amerika.
Aku senang akan pemikiran sebuah tempat di mana kita bisa menyetir mobil Amerika
tanpa merasa malu.
Seperti tempat kaum nudis.
Mereka mau berkeliaran tanpa pakaian,
tetapi tak bisa begitu di tempat semua orang berpakaian.
Akan merasa konyol.
Mereka ke tempat orang yang sepemikiran, yang melakukan hal sama.
Akhirnya, kami tiba di garis pantai di sisi jauh pulau ini.
Itu indah. Lihat itu.
Itu sangat cantik, bukan?
Ada tumpukan apa itu?
Apa itu?
Mungkin panggung sementara atau tempat duduk.
Itu plastik di laut, ya?
-Plastik yang banyak. -Lihat.
Mungkin dipakai ulang saat tak ada COVID,
-ada musik rakyat... -Kawan?
-Semuanya terdampar... Apa? -Pesan teks dari Wilman.
Ya, jadi, itu pulau tempat dia membuat komunitasnya.
Kutebak bentuk tajam itu bagian dari itu.
-Bisa kau lihat? -Di sana?
Ya.
Namun, untuk mencapai pulau itu, kita harus membangun jembatan dari itu.
Seperti ponton, bukan?
Mereka penuh udara jadi tampak mengapung.
Tak akan kuat menahan mobil, bukan?
Mungkin jika cukup banyak, bisa.
Jadi, itu...
Yang ini sudah disatukan, lihat...
Lihat, itu salah satu dari ini.
Ya, itu sekrupnya.
Disatukan dengan sekrup.
Ini bayanganku tentang neraka.
Ini set konstruksi raksasa!
Jeremy, ini seperti gabungan ulang tahun dan Natal bagimu!
Seberapa besar itu harus lebih lebar dari mobil?
Kita punya berapa?
Jalannya pun masih panjang.
Lebar semua mobilnya dua meter.
Dua, tiga, empat, lima, enam, tujuh, delapan, sembilan.
Nyaris sepuluh kaki.
Jadi, kakimu penandanya?
Entahlah.
Aku, sementara itu, lebih tertarik membayangkan bentuk komunitas ini.
Tebakanku... Aku berusaha membayangkan akan ada apa.
Akan ada motel dan tiap kamarnya punya dua ranjang
yang terlalu besar, seprai warna merah anggur.
Akan ada bar olahraga dengan ratusan layar
yang semua menampilkan hal berbeda tetapi sama.
Semua bicara di lift...
-Elevator. -Ya.
-Aku suka. -"Senang mengenalmu."
-Mereka bilang itu di Amerika. -Bilang selamat pagi.
Kau tak kenal aku. Kita baru bertemu.
-"Senang bertemu"? -Aku suka percakapan.
Karena kau orang Amerika...
Kami terjebak mengerjakan itu...
Kapten Sekrup masuk.
Itu pasti yang perlu diperbaiki.
...hanya berhenti agar James dan aku bisa bertengkar.
Ini tak akan berhasil.
Bisa. Aku sudah menghitung...
-Secara kasar. -Matematika, James, tak bermakna di laut.
-Ada maknanya. -Menurutmu, akan bisa?
Tak terlalu.
Turun.
Astaga!
Ya, itu sudah aman.
-Bagus. -Kau kencing di sepatu botmu.
Ya. Ini jantan sekali, bukan?
-Ini? -Ya.
Benar sekali.
Pada pagi ketiga kerja keras kami,
kami mencapai titik di mana kami harus meminjam perahu warga setempat.
Apa?
Baik, situasinya begini. Kami bangun bagian ini di sini.
Hammond akan bawa perahunya ke sini.
Kami akan mengikatnya ke ujung bagian yang sudah kami buat
tempat kami bisa pasangkan bagian baru.
Itu rencana sederhana, tetapi ternyata
Hammond belum pernah pakai mesin tempel.
Tarik kabelnya!
Di mana kabelnya?
-Di atasnya... Itu. Tariklah. -Aku dapat.
Berhasil! Bagaimana agar bergerak?
Putar benda itu. Benar begitu.
HMS Hammond dalam perjalanan.
Tak perlu buru-buru. Secepat yang kau mau.
Apa kau siap?
Pekerjaan pertama, ikat.
Benar, sempurna. Sekarang, tarik aku.
Ayo. Dengan tenaga.
Beri aku kekuatan.
Kau tarik tempat tongkat pancing sampai lepas.
Tak kuikatkan ke tongkat pancing. Buat apa...
Tak kuikat ke tongkat pancing, dasar bodoh.
Sudah, kau siap? Kita akan maju.
Hammond terbalik lagi.
Apa... Astaga. Bagaimana dia bisa...
Kau akan kutarik.
Anehnya, tak ada warga lokal yang mau meminjamkan perahu lagi setelah itu.
Jadi, kami harus menarik bagian yang baru dengan tangan.
Lihat ini, aku menggerakkan seratus meter jembatan sendirian.
Airnya amat licin, ya?
Ya.
Siap? Lihat itu untuk dok. Benar begitu.
Kami lanjut bekerja seharian.
Sekarang, aku harus tarik ujung ini, benar?
Itu dia.
Hingga, pada sore hari, jembatan lurus kami selesai.
Karena hanya James yang percaya ini akan berhasil,
Hammond dan aku memutuskan dia sebaiknya giliran pertama.
Suhu dan tekanan bagus.
Bagaimana peluangnya menyeberang?
-Minimal, menurutku. -Nyaris tak ada.
Astaga, jalanannya mengapung di hadapanku.
Astaga, lihat gerakannya!
Jembatannya terbenam selagi dia lewat.
Ya ampun.
Itu aneh.
Tuan-tuan, aku tak akan bohong, ini terasa agak berbahaya.
Kedalaman sembilan meter
-yang dia lalui. -Pakai Cadillac.
Aku tahu itu dalam.
-Cukup dalam untuk menelan perahuku. -Benar.
Sial.
Sepertinya knalpotku menyeret di landasan.
Sekarang aku menabrak jembatanku sendiri.
Sepertinya dia tertahan di tempat yang terbenam.
Ini lucu sekali.
Kurasa kau tak bisa melihat ini,
tetapi di sisi itu, rodanya kolaps,
keduanya, salah satu elemen ini.
Jadi, aku tertahan balok.
Sisi lain dari itu, knalpotnya ada di bawah
dan ujung knalpot tersangkut di salah satu sambungan.
Ini sungguh tersangkut.
Ada solusinya, tetapi kau tak akan siap melakukannya.
Apa itu?
Pergilah dan bantu dia.
Itu artinya empat ton yacht darat Amerika
ada di atas kepingan plastik di laut.
Namun, karena James sudah jadi penghalang merah anggur kesuksesan kami,
tak ada pilihan lain.
Pakai tenaga, tingkatkan kecepatan.
Sial. Bagian belakang mobil menurun.
Astaga, aku sungguh... bokongnya turun. Aku tak bisa lihat apa-apa.
Aku bisa lihat Thunderbird 2 mendekat.
Udara.
Berfungsi.
Kau harus beri aku dorongan kuat dan terus jalan.
Ya, James May, aku datang.
Itu tak berhasil. Ayo coba cara lain.
Aku akan mundur, ya?
Lalu akan kubuat sebuah gelombang.
Ya?
Saat gelombang mengangkat bokong mobilmu, tekan gas.
Ini dia datang.
Ayo.
Sungguh sial.
Hammond, bisa beri bantuan di sini?
Ya, sepertinya giliranku.
Aku ingin bisa melihat lebih banyak dari ini.
Astaga.
Aku tak mau masuk air lagi.
Hebatnya, pengemudi paling rentan kecelakaan di dunia melaju tanpa insiden.
Jeremy, aku sudah di sini. Bisa kubantu?
Hammond, aku punya ide cemerlang.
Silakan.
Jika kita berdua melaju ke arahnya dengan cepat lalu rem untuk gelombang,
itu mungkin cukup untuk mengangkatnya.
Atau gandakan tekanan dan mematahkan jembatan.
Namun, hanya itu peluang kita, bukan?
Baiklah, aku mau. Katakan saatnya.
Baiklah, ini sungguh... Butuh keahlian berkendara yang presisi.
Aku siap.
Hammond, kau siap?
Aku siap.
Mobilku tak bisa distarter.
Astaga.
Apa?
Laporan situasi, aku diapit dua orang yang tak kompeten.
Tak apa-apa, sudah menyala.
Baik, Tuan-tuan, kami siap di belakang sini.
Dalam tiga, dua, satu, sekarang.
Rem sekarang.
Ayo.
Ya!
Itu sungguh berhasil.
Bagus sekali. Terima kasih.
SELAMAT DATANG DI HAMMONDSBURG POPULASI: 7 MILIAR
Hebat! Rakyatku sudah mengakuiku!
Kurasa itu perbuatan Tn. Wilman.
Ya, benar.
Aku tak sabar bertemu komune kita.
Yang kami cari adalah kota bergaya Amerika, sepertinya.
Itu seperti Oklahoma.
Lihat itu.
Sapi.
Itu perjalanan luar biasa melintasi Skotlandia,
melintasi Skye, serta...
Aku akan harus berhenti. Ada lampu peringatan dan segalanya.
Ada yang salah. Mobilku berbau...
James, kita sungguh...
Tidak, aku tahu, tetapi aku tak mau gagal 90 meter dari komune kita.
Aku mau tiba dengan bangga. Beri aku beberapa menit.
Bagaimana dia bisa merusaknya di 90 meter terakhir?
Dia sungguh bodoh.
Aku tak bisa buka kapnya.
Hammond, aku punya ide.
Kita tak bisa membantunya.
Jadi, ayo pergi dan cek bangunan tajam di sana.
Tentu saja.
Jalan.
Astaga, kau bercanda. Ayolah.
Tak bisa distarter.
Jadi, mereka berdua mogok 90 meter dari garis finis.
Baiklah, ayo berpikir.
Mobilku akan...
Sudah bisa. Itu dia.
Setelah perjalanan singkat...
Aku tiba di komune kami.
Sial.
Tn. Wilman sudah sibuk.
Lihat itu!
Laser Quest. Multipleks.
Lihat ini, bar olahraga!
Ada 5G di ponselku. Bagaimana bisa?
Aneh.
Apa itu MG?
Sedang apa itu di sini?
Malam, Pramubar. Aku pesan tiga gelas Budweiser dengan keju, tolong.
Akhirnya, para kolegaku bergabung.
Tuan-tuan! Bir kalian menunggu.
Itu dia!
Tunggu. Jeda. Nikmati momennya.
Ya, aku paham maksudmu.
Budweiser! Itu dia!
Apa kau tahu, mereka hanya punya Tsingtao.
-Sungguh? -Ya.
-Kalau MGD? -Tidak, hanya Tsingtao.
Ayo pesan makanan.
Ya, makanan.
Makanan, di sini. Lihat... Aku tak percaya Tn. Wilman membuat ini.
-Aku sudah pulang. -Sungguh.
-Buick Riviera-ku diparkir di luar... -Ya.
-dan aku ada di sini! Semuanya baik. -Ya.
Ini mengejutkan.
Aku mau... Boga bahari dan steik?
Tidak, tunggu.
Aku mau keju Monterey Jack.
BABI ASAM MANIS $8.50 SUP SARANG BURUNG $9.00
TESTIS AYAM $7.50 NASI GORENG TELUR $8.50
DIM SUM $9.00 KAKI AYAM GORENG $8.00
Apa?
MI $8.50
Tuan-tuan,
bukan hanya menunya.
Semua di tempat ini terasa salah.
Itu aneh.
Apa kau tahu, tempat ini baru buka seminggu?
Namun, semua hal di sini...
dari Tiongkok.
Dengan kekecewaan mendalam itu, saatnya mengakhiri.
Kami akan kembali. Entah di mana atau kapan, tetapi akan kembali.
Sampai nanti. Terima kasih sudah menonton. Sampai jumpa.
Terjemahan subtitle oleh: Amanda T Supriadi
Supervisor Kreasi Dameria Damayanti