தி க்ராண்ட் டூர்
ஜெரிமி க்ளார்க்ஸன்
ரிசர்ட் ஹாம்மொண்ட்
ஜேம்ஸ் மே
அளிக்கிறது
லாக்டவுன்
ஹலோ, தி க்ராண்ட் டூருக்கு வரவேற்கிறேன்,
இது உங்களுக்கு இந்த சமயம் ஒரு எரிமலை மேல் இருந்து வரவில்லை
அல்லது கடலின் அடியிலிருந்து.
இல்லை. நாங்கள் பெர்விக்-அபோன்-ட்வீட், இங்கிலாந்தின் மிக வடக்கு ஊரில் உள்ளோம்.
எங்கள் பணி எல்லையை கடந்து ஸ்காட்லாந்தை
தாண்டி ஔட்டர் ஹெப்ரிடிஸுக்கு ஓட்டிச் செல்ல வேண்டும்.
இது நாங்கள் செய்ததிலேயே மிக அழகான ஓட்டமாக இருக்கும் என நம்புகிறோம்.
போகும் வழியில், இன்னொரு முக்கியமான கேள்விக்கு பதிலளிக்க முயல்வோம்.
ஆம். இதுதான். ஐரோப்பாவில் அமெரிக்க இசை கேட்போம்,
அமெரிக்க உடை அணிவோம், அமெரிக்க பியர் குடிப்போம்,
அமெரிக்க கண்ணாடிகள் அணிவோம்.
ஆனால் அமெரிக்க கார்கள் எடுபடவில்லை.
ஏன்?
அதைக் கண்டுபிடிக்க, நாங்கள் ஒவ்வொருவரும் ஒரு அமெரிக்க காரை வாங்கினோம்.
நான் இதைத் தேர்ந்தெடுத்தேன்,
19 அடி நீள லிங்கன் கான்டினென்டல் மார்க் ஐந்து.
டால்லஸின் ஜாக் எவிங்க் நினைவிருக்கா?
இதுபோல வெச்சிருந்தான்.
ஃபாட் ஃப்ராங்க் கானன், டிவி துப்பறிவாளரிடம் இது போல இருந்தது.
மார்க் நான்கு, இதே போல்.
இதற்கு என்ன அர்த்தம் என்றால்,
நான் வளரும் போது டிவியில் ஒரு லிங்கனை பார்த்து
என் அப்பாவிடம் "அப்பா, நாம் ஒரு ஃபோர்ட் கார்டினா வாங்கலாமா?" என்பேன்.
நான் ஏன் இது மாதிரி வேண்டல?
ஏன் அவருக்கு பிடிக்கவில்லை?
ஹலோ.
இது ப்யுக் ரிவியெரா.
ஆம்!
தானாகவே திறக்கும் பூட்டுடன்.
-நான் அதை மூடட்டா? -அது எப்போ ஆச்சு?
-இப்பதான், வந்து நின்னவுடன். -அது ஒரு அம்சம்.
இதுதான் பழம்புகழ் பெற்ற 1971 ப்யுக் ரிவியெரா, போட்டெயில்.
என்ன?
இல்ல, நான்... நான் அசந்துட்டேன்.
அது வந்து, நாம கேட்டோம், "ஏன் அமெரிக்க கார்கள் ஐரோப்பாவில் எடுபடவில்லை?"
இது அமெரிக்காவிலாவது எடுபட்டதா?
இதுதான் விஷயம். ரிவியெராதான் ஃபோர்ட் தண்டர்பர்டுக்கு நிகர்.
'63 லிருந்து ரிவியெரா செஞ்சாங்க. அது நல்லா போச்சு.
நிறைய வித்தாங்க, ஆனா தண்டர்பர்ட் அளவு இல்ல.
அதனால, '71 ல "ரொம்ப அழகானதா ஒண்ணு, ரொம்ப புதுசா,
"செய்வோம்னு" சொன்னாங்க.
இதை செய்தாங்க. இதை எல்லாரும் வெறுத்தாங்க.
உண்மையா!
அவங்க விளம்பரம் "இது மாதிரி வேற இல்ல"ன்னு சொல்லிச்சு.
அமெரிக்கர்கள் "நல்லது" ன்னு சொன்னாங்க.
ஆனா, ஜாக் எவிங்க், ஃபாட் ஃப்ராங்க் கானன் போன்ற பெயர் பெற்றவர்கள்.
க்ளின்ட் ஈஸ்ட்வுட்.
-நிஜமாவா? -ஜெஃப் ப்ரிட்ஜஸ்.
-நிஜமாவா? -ஆமாம்.
-அவங்ககிட்டேயா? -ப்ருஸ் வில்லிஸ்.
ப்ரூஸ்... நிஜமாவா?
-அப்ப, ஃப்ராங்கும் ஜாக்கும்? -ஆமாம்.
-ப்ரூஸ், க்ளின்ட், ஜெஃப்? -ஆமாம், ஆமாம்!
நாம் ஐரோப்பாவில "அல்லெக்ரோ வாங்கலாமா" ன்னு சொல்லிகிட்டு திரிஞ்சோம்.
நம்மகிட்ட அல்லெக்ரோ எஸ்டேட் இருந்தது இது இருக்கும் போது!
மே கிட்ட என்ன இருக்குன்னு? மாத்தி சொல்லறேன்.
மே என்ன காடில்லாக் வாங்கியிருப்பான்?
கடைசில...
20 அடி காத்திருந்த பின்...
எங்களுக்கு பதில் கிடைச்சுது.
ப்ளாட்ஃபார்ம் நாலு, அஞ்சு, ஆறு, ஏழு, எட்டு, ஒன்பது, பத்துல வர கார்.
மே?
-ம்? -காடில்லாக் இருக்கும்னு தெரியும்.
வெறும் காடில்லாக் இல்ல. இது காடில்லாக் கூபே டிவில்.
-அப்படியா? -காடில்லாக்கோட காடில்லாக்.
இதை ஓட்டினா எல்விஸ் ப்ரெஸ்லி மாதிரி உணர்வேன்.
என்ன, கழிவறைல சாவு?
ஓரு கார்ல எத்தன பர்கண்டி இருக்க முடியும்?
அமெரிக்க மோடல் அறை மாதிரி இருக்கு.
உலகத்துல எல்லா பர்கண்டி சுரங்கத்தையும் சுரண்டி எடுத்தது போல.
-"ஸீட் என்ன கலர் போடலாம்?" -"பர்கண்டி."
-"டாஷ்?" -"பர்கண்டி."
-"நல்ல திட்டம்." -ஆனா ஸ்விச்,
க்ருய்ஸ் கன்ட்ரோல் பட்டன்...
-பர்கண்டி. -... ஆமாம், பர்கண்டி.
நீ அதை பாக்க மாட்டன்னு வேண்டினேன்.
அது விழுந்திடுச்சா?
நான் கொஞ்சம் முட்டாள்தான்னு ஒப்புக்கறேன்.
இங்க ஓட்டி வரச்சே என்
கண்ணாடில எதோ குப்பை பறக்கறது தெரிஞ்சது.
அது "அதிசயம்"னு சொல்லிகிட்டேன்.
"அந்த குப்பை என் காரோட பர்கண்டி மாதிரியே இருக்கு."
"இதுலேந்து வந்திருக்குமோ?"ன்னு நினைக்கல.
நம்ப டாப் ட்ரம்ப்ஸ் ஆட்டம் விளையாடணும்.
-எஞ்ஜின்? -ஆம்?
6.6 லிட்டர் வி8.
-அது அருமை. -6.6...
-அது அருமை இல்ல. -அதுதான் எஞ்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்யுதா?
-உன் எஞ்ஜின் எவ்வளவு பெரிசு? -7.5.
-7.5 லிட்டர்? -7.5 லிட்டர் வி8.
-மேல சொல்லு. -8.2.
எட்டா?
8.2 லிட்டர். கார்ல பொருத்திய வி8 இலேயே பெரிசு இதுதான்.
-8.2 லிட்டர். -அப்போ சரி.
இது இன்னும் கச்சிதம். எத்தனை குதிரை சக்தி?
என்னுதா?
நூத்தி தொண்ணூறு.
-குதிரை சக்தி ஒரு பொருட்டு இல்ல. -எத்தனை?
-181. -அவ்வளவுதானா?
6.6 லிட்டரிலிருந்து. எப்படி செஞ்சாங்கன்னு தெரியாது.
என்னோட ஏழரை லிட்டர் வி8, 250 குதிரை சக்தி திரட்டுது.
-இருநூத்தி அம்பதா? -ஆம்.
-ராக்கெட் கப்பல். -நீ ஏன்...
தி க்ராண்ட் டூர் ஸ்காட்லாந்து
முக்கியமான பயணத்தை தொடங்க உற்சாகமா இருக்கோம்,
10,000 பவுண்ட் லிங்கனை ஸ்டார்ட் செய்தோம்,
பிறகு 17,000 பவுண்ட் ப்யுக்,
அப்புறம் மௌண்ட் பர்கண்டி...
அப்புறம் கிளம்பினோம்.
இதுதான்.
ஸ்காட்லாந்து எல்லை.
மெக்ஸ்காட்லாந்துல நுழையறோம்.
வீ்டு திரும்புவது போல் இந்த காருக்கு, ஏனா ப்யுக்கின் திரு. ப்யுக் இந்த ஊர்காரர்.
நீ வீட்டுக்கு போறே!
ஜெர்மி கிளார்க்சன்,
உன் கார் பேசிகொண்டே போகிறது போல் இருக்கு என்று தெரியுமா?
இல்லை. அது எனக்குத் தெரியாது.
முன் பம்பர் என்கிட்டேருந்து 17 மைல் முன்னே இருக்கு.
சிறு வயதில் தவற விட்டதை எண்ணி அசந்து, நாங்கள் விரைந்து சென்று கொண்டிருந்தோம்.
எனக்கு ஞாபகம் 1970 ல்
ஆஸ்டினில், ஹீட்டர் ஒரு அதிகப்படியான விருப்பத் தேர்வு உபகரணம் என்று.
ஆனால், இதில் மின்சாரம் கொண்டு நகரும் ஸீட்கள்,
மின் ஜன்னல்கள், மின் க்வார்டர் ஜன்னல், க்ருய்ஸ் கன்ட்ரோல்...
ஸ்டார்ஷிப் எண்டர்ப்ரைஸில் கூட க்ருய்ஸ் கன்ட்ரோல் இல்லை.
இந்த தானியங்கி தட்ப வெப்ப நிலை கட்டுபாட்டை பாருங்கள்.
இதை எகானமி, அல்லது தானியங்கி அல்லது பை-லெவெலில் வைக்கலாம்.
பை-லெவெல். அது என்ன என்று கூட நமக்கு தெரிந்திருக்காது.
அதாவது 1970ல் மின்சாரம் கொண்டு நகரும் ஜன்னலை
யாராவது காட்டியிருந்தால்,
நான் மயங்கியிருப்பேன்.
என் லைட்ஸை பாருங்கள்.
என் ஹெட்லைட்ஸ்க்கு காராஜ் கதவுகள் இருக்கு.
என் குழந்தை பருவம் எப்படி
இருந்திருக்கும், ஃபோர்ட் ஆங்கலியாக்கு பதில்
நான் இந்த மாதிரி ஒன்றில் போயிருந்தால்?
எங்கப்பா பெரிய ஹீரோவாயிருப்பார்.
எனக்கு பிரகாசமான எதிர்நோக்கு இருந்திருக்கும்.
ஆம்.
எடின்பர்ரோவின் வெளிப்புறம் அருகே வரும் சமயம்,
எங்களுக்கு நல்ல மரியாதை கூடிய உள்ளூர் வரவேற்பு கிடைத்தது.
மழை இப்போ. எதிர்பார்த்தபடி.
ஸ்காட்லாந்தில், நாம் வந்து 20 நிமிஷம் ஆயிருக்குமா?
இங்க போலிஸ் "உன்னை பிடிச்சோம், சன்ஷைன்" னு சொல்ல முடியாது.
ஏன்னா அங்க யாருக்கும் சூரியன் தெரியாது.
செய்தி நல்லா இல்ல.
ஊரின் மையத்துக்கு போக முடிவு செஞ்சோம்...
எங்க கார்கள் அந்த குறுகிய ஏற்றமான தெருக்களில் எப்படி சமாளிக்கும்னு பார்க்க.
ஒரு நிமிஷம் பொறு.
கடவுளே!
இதை செய்ய முடியாது.
என்னோட டிஃபெரென்ஷியல் இன்னொரு பிரச்சினை குடுத்தது.
அது நான். பொங்கி வழியறேன்.
நண்பர்களே, நான் பொங்கி வழியறேன்.
மங்கோலியாவில் ஜான் மாதிரி.
நான் ஒரு மாதிரி மலை ஏறி முடிச்சதும்
ஹாம்மொண்ட் நல்ல ஸ்காட்லாந்து தண்ணி கொண்டு நிரப்பினான்.
ஃப்ராங்க் கானன் எப்படி எதையும் தீர்வு கண்டான் என்று மலைத்தபடி,
நகர மையத்தின் வழியே பயணத்தை தொடர்ந்தோம்.
கடவுளே. முன்னாடி என்ன இருக்குன்னு என்று தெரிகிறதா?
ஆம்.
சரி.
அது கொஞ்சம் கடினம், க்ளார்க்ஸன்.
-எப்படி... -காரை நேசிக்கறேன்.
நான் சுவருக்கு எவ்வளோ பக்கத்துல இருக்கேன்?
அதை பத்தி.
என் கார் எடின்பர்ரோக்கு கொஞ்சம் பெரிசுன்னு ஒப்புக்கணும்.
இதை எடின்பர்ரோவோட தப்புன்னு சொல்லணும், காரோடுது இல்ல.
இல்லவே இல்ல.
இந்த தொட்டிய கொஞ்சம் தள்ளினா என்ன?
நான் கொஞ்சம் பின்னே வந்து...
நீ சுத்தி தள்ளினா...
என் கார் பொங்குது!
-ஆமாம். -கடவுளே.
ஐயோ, இல்ல.
அது இறுதி சடங்கு பாட்டு பாடுது.
உதவி செய்!
பின்னால போ.
ஹாம்மொண்டை இன்னும் கொஞ்சம் தண்ணி தேடி அலைய விட்டு,
நான் இடுக்குல நுழைஞ்சு
எல்லாருக்கும் அருமையான பானம் வாங்க போனேன்.
சரி, இங்க என்ன ஆச்சுன்னா, என் கதவே கதவை திறக்க முடியாம வெக்குது.
அது எப்படி ஆச்சு? இந்த மாதிரி எனக்கு ஏன் நடக்குது?
ப்ராங்க் கானன் எப்படி உள்ளே நுழைஞ்சான்? என்னால முடியல.
வழவழப்பு.
அழகு.
-அது படியை மறைக்கல. -அது இன்னும் தள்ளி இருந்தது.
-அப்படியா? -பின்னால இருந்தது.
-அது இதுக்கு முன்னாடி இருந்தது. -சும்மா அப்படி வை.
நான் எப்படி...
என்னால முடியாது...
முழுசா கையோட வந்திடிச்சு.
அமெரிக்க கார்களுக்கு, நகர மையத்தில் பிரச்சினை உண்டு என்பதை உறுதிபடுத்திவிட்டு,
நாங்கள் த்ரீ லேன் ஹைவேக்கு திரும்பினோம்.
பனி மூடிய பாலம். அதை பாருங்கள்.
விரைவில் நாங்கள் இரண்டாவது தேர்வுக்கான இடம் வந்து அடைந்தோம்...
ஸ்காட்லாந்தின் நர்பர்கிரிங்க்.
இது ப்ரிக்யார்ட், இது மோன்ஜா,
இது பயங்கரமான நாக்ஹில்.
இது ரொம்ப எளிமையான விஷயம்.
ஒரு ஸ்காட்டிஷ் கார் கொண்டு ட்ராக் சுத்தி வர அளவுகோல் நிர்ணயம் செய்துவிட்டு
அதை எங்களின் இரு கதவு கொண்ட வி8 ஸ்போர்ட்ஸ் கூபேக்கள் வைத்து முறியடிப்போம்.
ஒரே பிரச்சினை எந்த ஸ்காட்டிஷ் கார் உபயோகிப்பது என்பது தான்.
பின்னால் இன்ஜின் கொண்ட 911 இம்ப்?
டால்போட்? அவெஞ்ஜர்?
ஏசி 3 லிட்டர் எம்இ?
அல்லது சிறிய ஸ்காம்ப்?
அருமையான தேர்வுகள், நிஜமாக.
நிறைய யோசனைக்கு பிறகு, நாங்கள் ஹில்மானை தேர்வு செய்து,
ஒரு பழைய நண்பரை ஓட்டும் ஆசனத்தில் அமர செய்தோம்.
இதோ போவோம். இது ஒரு ஃப்ளையிங் லாப். இதன் நேரத்தை குறிக்கிறோம்.
இங்கு இருப்பது ஒரு 1.5 லிட்டர் பெரிய வால்வ் எஞ்ஜின்.
இறக்கமான முன் ஸஸ்பென்ஷன், கனமான பின் ஸஸ்பென்ஷன், 93 குதிரை சக்தி.
உச்ச வேகம்? மணிக்கு 108 மைல்கள்.
-இன்னும் கொஞ்சம் கியர் தேவை. -ஆம்.
ஆமாம், அதான் குறை.
எழுவதுகளில் ஸ்காட்டிஷின் சிறப்பானவற்றில் சிறந்தது இது.
இதோ வருகிறாள்.
1:13:98 நேரம் கொண்டு ஆபி கோடை தாண்டினாள்.
ஸ்டாப்வாட்சை, மறுபடி பூஜ்யத்திற்கு கொண்டு வந்துவிட்டு,
நான் என் டெட்ராய்ட் காரை கட்டவிழ்த்து விட்டேன்.
முடிவு கோட்டை மணிக்கு 70 மைல் வேகத்தில் தாண்ட விரும்பி வேகத்தை முடுக்கினேன்.
முடியவில்லை. 68. அது போதுமானது.
திரும்புகிறேன் இப்போ.
கடவுளே.
அங்கு நான் கொஞ்சம் பக்கத்து ஸீட்டில் விழுந்தேன். அது ஒரு...
தெய்வமே! நான் இப்போ...
இதோ போகிறேன்.
ஐயோ, நான் கொஞ்சம் விலகி போயிருக்கூடும்.
திரும்ப வந்துவிட்டேன்.
அய்யோ என் ஸீட் மடங்கிவிட்டது.
பூட்டிக்கொண்டது.
அட வா!
வேகமும், சக்தியும் இப்போ.
எழுபத்தி-அஞ்சு! கிட்டதட்ட 80!
இந்த உருண்டு ஓடிய திருவிழாவிற்கு பின்
நாங்கள் ஜேம்ஸின் 8.2 லிட்டர் காடிலாக் இன்னும் வேகமாக போகும் என நினைத்தோம்.
ஆனால்...
வா!
இவ்வளவு பெரிய எஞ்ஜின் இப்படி இழுக்கும்னு நான் நம்பல.
அந்த பிரச்சினையுடன் ஜேம்ஸின் சாவதானமாக திரும்பும் பாணி...
ப்ரேக் என்கிறது, நான் அந்த அறிவுரையை பின்பற்றுவேன்.
...மற்றும் அவனுடைய ட்ராக் அமைப்பின் பெயர் போன நினைவாற்றல்...
இங்கு என்ன ஆகும்? சரியாக நினைவில்லையே.
...சிறந்த லாப்பில் முடியவில்லை.
அருமை.
கார்ரோல் ஷெல்பியின் ஆட்டம் முடிந்ததும்,
அமெரிக்காவின் சிறப்பை நிலைநாட்டுவது, ப்யுக்கின் கடமை ஆயிற்று.
மணிக்கு 70 மைல் வேகம். ஆரம்ப கோட்டை தாண்டியது.
வேகமாக உருட்டுவோம்.
அண்டர்ஸ்டீர் கொஞ்சம் ஜாஸ்திதான்.
படத்தில் உள்ள அமெரிக்க கார் போல இருக்கு, நான் வேண்டியது இதுவே.
நான்... ஆம்.
சுற்றுகள் முடிந்த நிலையில், இப்போ அமெரிக்க விசையாற்றல் ஸ்காட்டிஷ் ஹில்மானை
வீழ்த்தியதா என பார்க்கும் நேரம்.
நாம் வெல்ல வேண்டிய நேரம்...
-சொல்லு? -1:13.98.
-ஜேம்ஸ் மே. -சொல்லு?
1:31.99
ஹில்மான் அவெஞ்ஜரைவிட, பதினேழு, பதினெட்டு வினாடி குறைவான வேகம்.
-உன்னிடம் ஏழு லிட்டர் அதிகமாக இருந்தும்? -ஆம்.
நான் 1:21.47ல் செய்தேன்.
-அடடா. -ரிச்ச்ர்ட் ஹாம்மொண்ட்.
-சொல்லு? -ஒன்று...
பதினெட்டு...
-புள்ளி ஏழு ஏழு. -இது என்ன நிரூபிக்கிறது?
சுவாரஸியம். அதை விட வேகமாக இருக்கும்னு நினைச்சேன்.
-என்னோடது வேகமா இருக்கும்னு நான் நினைக்கல. -நீ வேகமா ஓட்டல.
அவ்வளவு வேகமாதான் அது போகும். அது தான் சவுகரியம்
உன் காரில இருப்பது ஒரு டயல், அது ஸ்பீடோமீட்டர்.
-ஆம். -அது உனக்கு தேவையில்லாதது.
-ஆம். காருக்கு அது தேவையில்லை. -"அதில் ஆர்வமில்லை."
இது தான் நீ எதையும் இடிக்காமல்
ஓட்டிய முதல் ட்ராக், என்பதுதான் வேடிக்கை.
-ஆம்! -ஆம், நான் செய்யல.
உன் கார் சரியாக நிற்கிறது.
-நாம் அதை பாராட்டலாம். -நன்றி.
ரிச்சர்ட் ஹாம்மொண்ட்.
பல வருடங்களாக இதை செய்து, முடிவாக சாதித்தேன்...
சாதாரணமா, இப்போ ஒரு மருத்துவர் அவரை பார்த்து கொண்டிருப்பார்.
-ஆம். -அவர் மருத்துவமனை செல்வார்.
நான் போனில் அவர் மனைவியிடம், "ஹை மிண்டி. ஆம், தெரியும்..."
-மறுபடி. -"மறுபடியும் செய்தார்."
திரு வில்மானின் செய்தி.
"ஏதோ வைரஸ் சுற்றி கொண்டிருக்குதாம்."
-அய்யோ. -எங்க போனார்?
-யாரோ செய்தித்தாள் பார்க்க விட்டார்கள். -அவர் அதை பார்த்தால் ஆபத்து.
"உங்களால் இன்று மாலை ஹோட்டலில் தங்க முடியாது.
"அதனால் ட்ராக்கில் உங்களுக்கு தங்கும் வசதி செய்திருக்கிறேன்."
எங்கே?
மே - க்ளார்க்ஸன் - ஹாம்மொண்ட்
அடடா.
காரவானில் தங்குவது, கேளிக்கையாக இருக்கலாம்.
எல்லாம் அமைந்தவுடன் எங்களுடன் பயணித்த சமையல்காரர் தயாரித்த
பாரம்பரிய ஸ்காட்டிஷ் உணவை சாப்பிட தயாரானோம்.
-அது என்ன? -பன்றி கறி.
-அங்கிருப்பது? -அது பட்டாணி.
இதென்ன?
அது காரட்ன்னு தோணுது.
-ரொம்ப நன்றி. -பொரித்த காரட்டா?
-ஆம். -இது கார்ட் இல்ல. இது ஸாசேஜ்!
இருக்கலாம். எங்கயோ ஒரு ஸாஸேஜ் இருந்தது.
நல்லா இருக்கு இல்ல?
என் உடம்பு தேறுவது தெரிகிறது.
-ஆம். என் இதயம் வாழ்த்துகிறது. -பட்டாணி எப்படி இருக்கு?
-பட்டாணி? -அது பட்டாணி.
-ஆம். -சாப்பிடுவது சுலபமா இருக்கு.
இருக்கு. பட்டாணி சாப்பிடுவது கஷ்டம், ஆனா இப்படி பொரிச்சா...
அதன் இனிமையை வெளி கொணர்கிறது.
சாப்பாடு முடிந்து, நாங்கள் வாந்தி எடுத்த பின்,
வில்மானின் லாப்டாப்பில் நாங்கள் மோட்டார்ஸ்போர்ட் பார்க்க முடிவு செய்தோம்.
எவ்வளவு ஆர்டர் செய்தார். கொள்ளவே கொள்ளாது.
அப்போ, பார்த்தியா? இது அவரோட கீபோர்ட், வில்மானோடது.
அந்த ஏ ஐ பாரு...
தேய்ந்து போய். அப்புறம் என், எல்.
ஒரு வேளை, நண்பர் ஆலனுக்கு நிறைய ஈமெயில் செய்கிறாரோ?
ஆம்.
பெரிய அமெரிக்க டாங்குகளை ஒரு ஐரோப்பிய
சுற்றில் ஐரோப்பிய காருக்கு எதிராக ஒடவிட்டது முட்டாள்தனம்,
பார்க்கிறவங்க, நிறைய பேர் நினைப்பாங்க.
நிச்சயமா ஐரோப்பிய கார் வேகமா தானே இருக்கும்? இல்ல.
-இதில் சரித்திரம் இருக்கு. -இருக்கு. பிரமாதமான விஷயம் என்னன
குட்வுட் ரேஸ் ட்ராக்கில், உபயோக படுத்தும் கார்கள்...
-பாருங்க. -...அறுபதுகளில்.
இதோ. எல்லாவித கார்களும் இருக்கின்றன.
-அதோ பெரிய ஸ்டுடிபேக்கர். -அது கனமானது.
அது ஃபோர்ட் காலக்ஸீ.
அப்புறம் இரண்டு லோடஸ் கார்டினா. மினிகள் இருக்கு.
கார் ஓட்டம் பார்த்தால் திகைப்பாக இருக்கிறது.
பார் அதை!
அந்த லோடஸ் கார்டினாவின் நாலு சக்கர சறுக்கலை பார்.
அப்போ அந்த லோடஸ் கார்டினவுக்கு 130 குதிரை சக்தி இருந்ததா?
-ஆமாம். -காலக்ஸீக்கு எவ்வளவு?
-425. -425?
நேரா பார்க்கலாம், அதோ. ரெடி.
அவன் காலக்சீக்கு எதிரா வரான். "தாண்ட முடியுமா?"
-"என்னால முடியாது!" -அவன் தொலைஞ்சான்!
-அதிக சக்தி இருக்கு. -அந்த மூலைனால அவன் பக்கத்துல வரான்.
"நான் இன்னொரு தடவை முயல்வேன்."
அவன் வேகத்தை அதிகமாக்கினா போய்டுவான்.
-அப்புறம் இப்போ. -போய்ட்டான்.
அமெரிக்கன் கார்கள், நம்முடையது போல,
-வேகம் குறைச்சல் கிடையாது. -இல்லை.
... ஐரோப்ப கார்களை விட வளைவுல கம்மி ஆனா நேர்ல வேகம் அதிகம்.
அதோ ஒரு மினி. அதுக்கு 130 குதிரைசக்தி, அவ்வளவுதான்!
அது டாபர்மானை துரத்தும் டெர்ரியர். 425 குதிரைசக்திக்கு எதிரா 130.
-அதோ மறுபடி. -பை!
-ஒரு கை அசைப்பு. -அவனை பார்த்து.
அடுத்த நாள் காலைல கோவிட் காரணங்களால எங்க காரவான்களை
எங்களோடவே கொண்டு செல்லணும்னு சொல்லிட்டாங்க.
ஒரு ஆள் இழு பட்டைகளைப் பொருத்த,
எங்க கார்களை போலவே அதுங்களையும் அழகா அமைக்க ஆரம்பிச்சோம்.
என் வண்டியோட அமெரிக்க தன்மையை அதிகரிக்க என்ன செஞ்சேன்னா
என் காரவானை
அதிக அமெரிக்க தன்மை கொண்ட காரவானா மாத்தினேன்.
அது ஏர்ஸ்ட்ரீம்.
அதை பார்! ஆஹா!
நான் ஒரு லோரைடர் மாதிரி செஞ்சேன்.
இது அருமையான வண்டி.
இது பெரிசு, லண்டன் பஸ்ஸை விட ஒரு அடி நீளம் அதிகம்.
ஆனா அவ்வளவு ஸ்போர்டி இல்ல.
பழைய காலம் மாதிரி இருக்குன்னு ஒப்புக்கணும்.
காரணமே இல்லாம தகரத்துனால மூடின காரவான் போலிருக்கு.
அவன் நிஜமாவே ஒரு போலி உலகத்துல இருக்கான், இல்லையா?
என்னோடது தான் சிறந்தது, பார்வையாளர்களே.
காரவான்களோட பிரச்சினை என்னன்னா அதுங்க பார்க்க நல்லா இல்ல.
மைதானத்துல ஒண்ணா நிறுத்தினா.
வெள்ளை டப்பாக்கள் மாதிரி இருக்கும். டப்பர்வேர் மாதிரி.
அதுனால என்னுதை கருப்பும் வெள்ளையுமா சாயம் அடிச்சேன்
மற்றும் ஒரு மடி குடுத்தேன்.
அதுக்கு நிஜமாவே ஒரு மடி இருக்கு.
எங்களோட பெரும் வேலை ஆட்கள் படை பின்னால வர...
நாங்க கலெடோனிய மழைல முக்கி முன்னேறினோம்.
எரி பொருளுக்காக நிப்போமா சீக்கிரம்? எனக்கு கொஞ்சம் கம்மி.
எப்படி அவ்வளவு உபயோகமாச்சுன்னு தெரியல,
ஆனா, ஒரு பெட்ரோல் பங்கை சீக்கிரம் அடையணும்.
ரொம்ப ஸ்காட்டிஷ் ஆயிடுச்சு!
-குளிரெடுக்குது. ரொம்ப குளிர். -நிஜமா ஸ்காட்டிஷ்.
ஆமாம்.
போலார் கரடிக்கு நண்பனாக ஒரு
காலனுக்கு எட்டு மைல் போல வர வெச்சு
பின் ஜேம்ஸ் இது தன் காலை குளியலுக்கு நேரம்னு சொன்னான்,
அப்படின்னா அவன் வண்டியை நிறுத்தணும்னு அர்த்தம்.
அந்த கை காட்டுற வழில போகணும்.
இது அந்த பக்கம், அது மாதிரி எதோ.
அவன் வரானா? எப்படி இவ்வளவு தூரம்...
அது கொஞ்சம் சிறிய கார் பார்க்னு சொல்லணும்.
அது போதும்னு முடிவு செஞ்சதும்,
ஜேம்ஸ் தன் வேலையை கவனிக்க போனான்.
நாங்க வழக்கம் போல காத்திட்டிருந்தோம்.
ஒரு நாளுக்கு ஒரு மணி நேரம் வீணாக்கறேன் அவனோட வேலை முடிய...
ரோஸ்ட் உணவுக்கு நேரம் இருக்கு.
-தி டெலிக்ராஃப் படி, க்ராஸ்வர்ட் போடு... -அவன் க்ராஸ்வர்ட் போட்டா...
ஆமாம், ஒரு மணி நேரம்னு சொல்லலாம்.
என்ன?
இது அற்புதம்.
தீ அணைப்பு வண்டில எதுக்கு இவ்வளவு நீள ஹோஸ் தேவை?
தீ ரொம்ப தூரத்துல இருந்தா.
சரி.
இது...
கூரைலேந்து ஒழுகுதுன்னு சொல்லலாம்.
ஆம்.
நீங்க இப்பத்தான் பார்க்க தொடங்கினா,
இது சொல்ல ஒரு கஷ்டமான கதை.
இப்போ அவன் மூணு கீழே இருப்பான். போர்ல "ஸ்க்ராம்பில்"னு கத்துவாங்களே?
-ஆம். -இல்ல.
அவனை ஹர்ரிகேன் பைலட்டா நினைக்க முடியுமா?
இல்ல.
ஹாம்மொண்ட், போதும்னு நினைக்கிறேன்.
கிளம்பற வரை ஜேம்ஸ் எங்க குறும்பை கண்டு பிடிக்க மாட்டான்னு நம்பறோம்.
ஆனா, நாங்க அவ்வளவு நேரம் காத்திருக்க வேண்டி வரல.
அவன் கோபமா இருக்க போறான்.
யேசுவே!
காரவான்ல கூரை ஜன்னல் திறந்திருந்துச்சு.
-ஆம். -நீ ரொம்ப தமாஷ்.
உன்னோட சாமர்த்தியத்தை மெச்சறேன் ஆனா,
இந்த மாதிரி நாள்ல இது அசிங்கமான செயல்.
நான் ஏற்கனவே ஈரம். என் சொந்த சாமான்களை வெளிய எடுத்திருக்கலாம்.
ஒரே விஷயத்தை மூணு பேர் எப்படி வித்தியாசமா பார்க்கலாம், இல்லையா?
நான் இது ஒரு நல்ல திட்டம்னு நினைச்சேன்.
நானும். சொந்த விஷயம் எல்லாம் ரப்பரில் செஞ்சது தானே.
கடவுளே, தண்ணி சொட்டுது.
என் வின்ட்ஸ்க்ரீன்லேந்து எப்படி தண்ணி வரும்?
எனக்கு கவலை இல்ல.
சில மைல்களுக்கு பிறகு பிரதான சாலையிலிருந்து திரும்பினோம்,
ஸ்காட்லாந்தில் ஒதுக்குப்புற இடத்துக்கு, விஞ்ஞான பரிசோதனை செய்ய.
ஆமாம், எங்களுக்கு எங்க கார்களை பிடிக்கும்.
அவை கவர்ச்சியானவை சுவாரஸ்யமானவை.
ஜேம்ஸும் ரிச்சர்டும் அமெரிக்க கார்கள் வெச்சிருக்காங்க. டெஸ்லா.
ஆனா நாங்க எல்லா அமெரிக்க கார்களும் நல்லதுன்னு சொல்ல மாட்டோம், ஏன்னா
அதுங்க நல்லது இல்ல.
சிலது ரொம்ப மோசம்.
இப்ப ஸ்காட்லாந்து நாட்டுபுற பக்கம் உள்ள போறோம்
ஒரு முக்கியமான பரிசோதனை செய்ய, அது இதுதான்.
மோசமான கார்கள் செஞ்சது யார்,
சோவியட் யூனியனா இல்ல அமெரிக்காவா?
சோவியட் யூனியனின் பிரதிநிதியாக,
எஃப் எஸ் ஓ போலோனெஜ் 1.6,
லாடா ரிவா 1200,
மேலும் ஜாஸ்டாவா ஜிடிஎல் 55.
அமெரிக்காவின் பிரதிநிதியாக,
க்ரைஸ்லர் வாயேஜர்,
அருவருப்பான க்ரைஸ்லர் பிடி க்ருய்ஸர்,
பான்டியாக் ஆஜ்டெக்.
நாங்க என்ன செய்ய போறோம்னா இந்த மைதானத்தை சுத்தி ஒரு
பந்தயம், நாங்க மூணு பேர் அமெரிக்க கார்கள்ல மூணு ஜூனியர்கள்
அதனால போனா பரவாயில்லை, சோவியட் கார்களில்.
சுலபமான விதிகள். முதல்ல வெளி வருபவர் ஜெயிச்சவர்.
-பொறு. நீ தப்பா சொல்ற. -எது?
"முதல்ல வெளி வருபவர் ஜெயிச்சவர்"? அது சரியில்லை.
ஆமா, சரிதான்.
சரித்திரத்துலேயே, முதல்ல வெளிவரவர் ஜெயிச்சதில்லை.
நம்ப மோசமான காரை கண்டுபிடிக்க போறோம். மோசமான கார் வெளிய வரும்.
-உண்மைல... -ஆம்.
அவன் சொல்றது சரி.
அப்போ தோத்தவன் ஜெயிச்சவன்.
-ஆம். -புரிஞ்சுது.
-சரி. -நல்லது.
அதனால, ஒரு தூரலின் போர்வையில்...
பனிப்போர் துவங்கியது.
பார்வையாளர்களே, இது உலகத்திலேயே முதல் மினி வான்.
உங்களுக்கு தெரிய வேண்டியது என்னன்னா,
யுரோ என்ஸிஏபி முன் மோதல் பரிட்சைல இது...
கியர் ஸ்டிக் எங்க? பூஜ்யம்.
இந்த க்ருய்ஸர் வாங்கினவங்க அவங்க ஆஃபீஸ்ல அவங்க மேஜைல
"இங்க வேலை செய்ய நீ பைத்தியமா இருக்க வேண்டாம்" னு எழுதியிருப்பாங்க,
"ஆனா அது உதவும்."
எங்கிட்ட 3.4 லிட்டர் வி6,185 ப்ரேக் குதிரை சக்தி இருக்கு.
நல்ல செய்தி அவ்வளவுதான்.
மத்த விஷயம் எல்லாம் மகா மோசம்.
2000ல வெளியிடப் பட்டபோது,
காரை காமிச்சதும், பார்க்கறவங்க பெரு மூச்சு விட்டாங்க
பின்ன சிரிச்சாங்க.
ப்ரேக்கிங் பாட்ல வால்டர் வைட்டுக்கு இந்த கார் குடுத்தப்போ,
நடிகர் போலவே காரையும் தேர்ந்தெடுத்தாங்க.
அவன் மட்டம்னு சொல்ல விரும்பினாங்க.
பான்டியாக் ஆஜ்டெக்கை காட்டிலும் மட்டம்னு வேற எதுவும் கிடையாது.
லாடா!
அப்போ நான் தீர்மானிச்சேன், ஜெயிக்கணும்னா
மத்த கார்கள் மேல மோதி நான் மோசமா வெளிவரணும்னு.
இதோ வந்தேன்.
நாசம்! அப்படி செய்ய முடியலை.
என் சகாக்களுக்கும் அதே திட்டம் வந்தது.
இதை கொஞ்சம் எடுத்துக்க
ஹாம்மொண்ட் ஆஜ்டெக்கை மோத பார்க்கறான்.
சொல்ல முடியல, உருவம் அப்பிடி இருக்கு.
நான் எப்படியாவது ஆஜ்டெக் மேல மோதி என் காரை உடைக்கணும்.
இதோ வருது! இது ஒரு விபத்து!
அதோ!
ஐயோ, பி டி க்ருய்ஸர் உயிரோட இருக்கு!
நான் அந்த வலிவான ஆஜ்டெக் மேல மோத முயற்சி செஞ்சேன்.
நினைச்சுதுக்கு நேர்மாறா நடக்கறது வரை.
அது உயிரை விட்டுது.
அது பத்தி எரியுதுன்னு நம்பறேன்.
ஜெயித்தவர் தெரிகிறார்.
ஓ, இல்ல. இல்ல!
ஆம்!
பின் இரண்டாவது இடத்துக்கு சாகும் வரை போர் துவங்கியது.
கம்யுனிஸ்ட் பொறுக்கி.
இலக்கு தெரிந்தது.
விபத்து!
மறுபடி, எனக்கு தப்பான முடிவு கிடைத்தது.
இல்ல!
அவன் அடிபட்டான்.
அது மோசமானது.
என் கார் ஏன் இன்னும் வேலை செய்யுது?
மனுஷன் செஞ்சதுலேயே இதுதான் மோசம்னு தெரியும்.
வாங்க, என்னை இடிங்க.
அந்த எஃப் எஸ் ஓ நல்ல கனம்.
ஆமாம்! அப்பிடி வா.
அது நல்ல இடி.
ஆனா, மறுபடி...
அந்த எஃப் எஸ் ஓவா அடி வாங்கிச்சு?
எஃப் எஸ் ஓ கதை முடிந்ததா?
இது படு மோசம்!
இன்னும் மோசம் ஆக்க...
இல்ல, மே உயிரை விட்டான்.
இப்போ, நானும் ஜேம்ஸும் மட்டும்.
ரெண்டு க்ரைஸ்லர்களும் கடைசி இட விருதுக்காக போட்டி போடுகின்றன.
ரெண்டும் ரொம்ப அடிபட்டதால ஒருத்தரை ஒருத்தர் பிடிக்க முடியல.
பொறுத்து பார்க்க வேண்டிய நிலை...
யார் முதல்ல சாவாங்கன்னு.
உடை! உடை!
தீ பிடி! பல்டி அடி! எனக்கு கவலை இல்ல! சும்மா உடைஞ்சு போ!
சூடு அதிகமாயிடுச்சு. என் சக்தி குறையுது.
ஆமாம், நான் கொதிக்கறேன்.
எந்த நொடிலையும் என் என்ஜின் உயிர் விடும்.
மூணாவது கியர் விழல, அதுதான் இங்க ரொம்ப முக்கியம்.
கியர் மாத்த முடியாது. என் கதை முடிஞ்சுது.
இல்ல! ஆனா என்... டெம்பரேசர் கேஜை பாருங்க!
இல்ல!
இல்ல, அது நிஜம் இல்லை.
இல்ல, நான் ஒத்துக்க மாட்டேன்.
-ஹலோ. -வெளில வந்தியா இல்ல சும்மா பாசாங்கா?
-இல்ல, நான் காலி. -நான் இதுதான் மோசமான காரா ஆக ஆசைபட்டேன்.
ஆம்.
ஆனா இதுதான் கடைசில வந்துது.
ஆறாவது மோசமான கார்.
-பொறு. நான் விதிகளை மறந்தேன். -அது அப்படித்தான்.
-நீ ஜெயிச்ச, ஆனா தோத்த. -தெரியும்.
நான் இன்னும் ஒடிட்டிருக்கேன்.
ஜேம்ஸுக்கு புரிய வெக்க இன்னொரு மணி நேரம் எடுக்கறதை விட,
ஆஜ்டெக் ஜெயிச்சுதுன்னு முடிவு செஞ்சோம்...
ஹாம்மொண்ட் வழி காட்ட,
திரும்ப ஏ9 க்கு வந்தோம்.
சரி, நம்ப ஒரு ரொம்ப பெரிய சாலையை தேடறோம்.
ஆனா, தொலைஞ்சு போயிட்டோம்னு அறியும் முன்,
என்னோட லிங்கன் பி டி க்ரைஸ்லர் செய்ய முடியாததை செஞ்சுது.
என் எஞ்ஜின் ஏன்...
மலை ஏறரப்போ மிஸ்ஃபைர் ஆகுது.
அட.
காரே, கெஞ்சி கேக்கறேன்.
பழுது பார்க்க ஒரு தோட்டத்துல ஒதுங்கினோம்.
என் கார்புரேட்டரை கவனிக்கணும்.
என்னோட பரந்த கருவி டப்பாவை திறக்க,
ஜேம்ஸ் கெட்டிலை போட போனான்.
-நன்றி. -ஒரு கப் டீ?
-என்ன? -அது அருமை.
-சொல்லணும்... -ஒரு ஸாஃப்ட் பிஸ்கட் வேணுமா?
-அது நல்லது. -ஆமாம்.
எது?
அது தான்.
அது என்னோட காரவான்.
இன்னும் நல்லது.
ஒரு மாதிரியா ரிப்பேர் எல்லாம் ஆச்சு.
உடைஞ்சுது.
அது சரி செய்ய பல மணி நேரம் ஆகும்.
ஏன் வேலை செய்யல? அது மோசம்.
நான் 30 வயசான மாதிரி தெரிஞ்சுது.
-ஆம். -பின் 30.
திடீர்னு நான் ஒரு வயல்ல நிக்கறேன்...
அது எப்படி சாத்தியம்?
இது பிரமாதம்.
-ஆம்! -என்ன ஒரு சாதனை.
-இப்போ அடுத்தது... -எங்கே போகணும்?
-மொபைல் சிக்னல் இல்ல. -இல்ல.
நாம் ஏ9 கண்டு பிடிக்கணும்.
அது...
ஸ்காட்லாந்தில் செய்ய முடியாதது
-சூரியன் பார்த்து திசை சொல்றது. -இல்ல.
-மேகம் பார்த்து போக முடியாது. நகரும்.
ஊகிச்சால்?
அது செய்ய முடிவு செய்து, எனக்கு இரண்டு விபத்து நடந்தது.
கடவுளே.
ஆனா, சீக்கிரம் நகர ஆரம்பித்தோம்,
ஹாம்மொண்ட்-ஐ மீண்டும் வழிகாட்டியாக கொண்டு.
இப்பொ ஒரு டி சந்திப்பு வரும், அப்புறம்...
ஒரு சின்ன பாதை, அப்புறம் ஒரு பெரிய சாலை.
ஆனா, எதுவும் நடக்கல.
அங்க ஒரு பள்ளம் இருக்கு.
ஹாம்மொண்ட் நம்மை ஒரு ராலியில் விசேஷ ஸ்டேஜில் அழைச்சு வந்திருக்கார்.
இது ஏ9 ஆ?
இல்ல. ஸ்பீட் காமெராக்கள் இல்ல.
அப்படித்தான் இது ஏ9 இல்லனு தெரியும்.
ஐயோ!
என்ன?
மன்னிச்சிடு! அது தமாஷா இருந்தது!
அப்போ இந்த காட்சியிலே என்ன இல்லனு சொல்லுங்க?
-இது காவியம். -நான் இந்த மாதிரி பார்த்ததேயில்ல.
டோ பார் வந்துவிட்டதா?
-ஆம். -டோ பார் கழண்டு விட்டது.
அடடா. அது...
அது டாம் அண்ட் ஜெர்ரியில் கூட கேலியா இருக்கும்.
ஏ9ல் ஆயிருந்தால்?
பெரிசா கத்தியிருபாங்க.
இன்னிக்கு நான் எங்க தூங்க?
அதோ. அங்கதான் உன் காரவான் இருக்கு.
என் காரவானை விட்டுவிட்டு பயணத்தை தொடர்ந்தோம்...
ரிச்சர்ட் ப்லோம்க்விஸ்ட் பின்னால்.
அப்போ மலை மேல ஏறறான்
அங்கே ஏ9 கண்டுபிடிப்பான்னு நினைக்கிறான்.
நல்லா தடுக்கின, ஹாம்மொண்ட்.
வாலு, நாய்ய ஆட்டுது இங்கே.
ஐயோ, என்னமோ ஆயிடுச்சு.
-சரள கல்லில வேகமா போனியா? -ஆமாம்.
ஒண்ணும் பண்ண முடியாது. சரள கல் பாதை.
நீ கழட்டி விட்டா...
ஆமாம், அதான் செய்றார்.
கழட்டியாச்சா? சரி.
அப்போ... சரி.
நீ வெளில வந்தா ஹாம்மொண்ட்...
-சொல்லு? -இதோ.
-இல்ல! -அது வேலை செஞ்சது.
நான் கழட்டி விட்டேன்.
நீ இப்போ ஃப்ரீ... உன் கார் வெளி வரும்.
மாட்டிண்டிருக்கு.
பெற்றோல் டாங்க் மேல உட்கார்ந்திருக்கு. பாரு.
அப்போ இதான் நிலைமை. ஒரு காரவான்தான் இருக்கு. அதுவும் ஈரமா.
ரொம்ப சொதசொதப்பா.
கிடச்சா கூட ஒரு ஹோட்டலில் தங்க கூடாது.
அதுவும் கிடைக்கல.
அப்போ ஒரு...
கோட்டைல தங்கினா?
கோட்டைல தங்க கூடாதுன்னு நியமம் இல்ல.
கோட்டையில்லையே.
இது ஸ்காட்லாந்து. 300 மீட்டர்ல ஒண்ணு இருக்கும்.
அதுவும் சரி. எல்லாம் காலியா இருக்கும்,
யாரும் இரண்டாவது வீட உபயோகிக்க கூடாது.
கோட்டை எப்பவும் இரண்டாவதுதான்.
-நீ ராஜ குடும்பமா இருந்தால் ஒழிய. -விஷயம்தான்.
-நாம் ஒரு கோட்டையை கண்டுபிடிக்கணும். -பிடிப்போம்.
அது முடிவு செய்ததும், ஹாம்மொண்டை வெளி வர உதவிவிட்டு...
கோட்டையை தேடி போனோம்.
ஜேம்ஸ் மே, உன்னிடம் இத சொல்வேன்னு நான் நினைக்கல
ஆனா உன் மடி கழண்டு விட்டது.
அத மறுபடி எங்கிட்ட சொல்லாத.
பாதை ரொம்ப கரடுமுரடா இருந்தது.
மோசம்.
என்ன இழவு?
பிரமாதம்.
அடியில் சேதம் ஆயிருக்கு.
நல்லவேளையா, இரண்டு மைலுக்கு அப்புறம்...
நாங்க தேடியது கிடைத்தது.
ஆமாம். இது சரிபடும்.
யாரோட கோட்டையிலையோ, இரவுக்கு தங்கினோம்.
அடுத்த நாள் காலை அவங்க வெளிபுறத்தை ரசித்ததும்...
ஜேம்ஸ் தன் கைவண்ணத்தை காட்ட சமையல் அறைக்கு ஓடினான்.
பொரிச்சு, பிச்சு எடுத்த கெட்ஜெரி இது.
அப்போ, ஒரு மீன், ஒரு சாத உருண்டை, ஒரு முட்டை இருக்கு.
-எல்லாம் பொரிச்சது? -பொரிச்சது.
-அனுபவி. -ஆவலா இருக்கேன்.
பிரமாதம். நல்லா செய்த.
இப்போ நம்ம வேலை இதுல வந்து...
என்ன?
சுவாரஸ்யமான ருசிகள்.
-அது கொஞ்சம் கஷ்டம். -மீன் நல்லா இருக்கு இல்ல?
எனக்கு மீனும் மாவும் பிடிக்கும்.
மீனும் மாவும் நேசிக்கிறேன். மார்ஷ்மால்லோவும் பென்சிலும் பிடிக்கும்.
ஆனா ஒண்ணா கலந்துகட்டி சேர்ந்து பிடிக்காது.
இப்போ, நான் யோசிச்சேன்.
நம்ம வேலை ஒருத்தர் வீட்ட திருடி
எல்லாத்தையும் பொரிப்பது இல்ல.
ஏன் அமெரிக்க கார்கள் விரும்பப்படலேன்னு...
-கண்டுபிடிக்கறது. -ஆமாம்.
அதுவும் இந்த அளவுல... 1970களில்
யுகேயில் இருப்பவர் ஒன்பது சில்லரை ஆயிரம் யுஎஸ் கார்கள் வாங்கினோம்.
ஒன்பது சில்லரை ஆயிரம், சரி?
-247,000 சோவியட் கார்கள் வாங்கினோம். -ஆம்.
பிரிட்டனில் சோவியட் கார் வெற்றி பெற பெரும் காரணம்
தென் யார்க்ஷயர் மக்கள் குடியரசுதான்.
அங்கதான் பெரும்பாலும் லாடா வாங்கினாங்க.
ஆமாம்.
இதுவரை என்ன நிரூபிச்சோம்? நமக்கு நம்ம கார்கள பிடிச்சிருக்கு.
என் காரை நேசிக்கிறேன்.
நேசி ஆனா அதில் குறை இருக்கு.
ரொம்ப பெரிசு.
-ரொம்ப, ரொம்ப பெரிசு. -ஆமாம்.
பிரிட்டனில் பல இடங்களில் ஓட்டுவது கஷ்டம்.
ஆமாம். உன்னோடுது நம்ப முடியாது.
ஆர்ப்பாட்டமானது.
ஆனா அதான் நம்ம கார்கள்.
பி டி க்ரூய்சர், ஆஜ்டெக் போன்ற சின்ன கார்கள்,
செஞ்சதிலேயே மோசமான கார்கள்னு நிரூபிச்சோம்.
வெறும் குப்பை.
ஆனா, இதான் விஷயம்.
நாம மறக்க கூடாது,
அமெரிக்கா சில அருமையான கார்கள் செய்தது.
முஸ்டாங்க் 2+2
கார்வெட்
ந்யூ டாட்ஜ் சார்ஜர்
428 கோப்ரா ஜெட்
காமரோ
இந்த பழைய பட்டியலால் தூண்டப்பட்டு நாங்க
பிடித்த வலிமையான கார்கள தேர்ந்தோம்.
அப்புறம் அமெரிக்கா பரவலாக்கிய ஒன்றை செய்ய போனோம்.
ஒரு பிட்சா.
-அன்னாசி போடலாம்ங்கிறேன் -கூடாது.
-ஹாமோட. -ஸ்லாப்பி ஜிசெப்பி தான் போடணும்.
-ஹாமோட. -அன்னாசி கூடாது.
இப்பத்தான் ஞாபகம் வருது. என் சகா ஜான் தெரியுமில்ல?
அவன ட்ராம்ப்னு கூப்பிடுவாங்க.
அவன் நம்ம ஒரு வார இறுதி வேட்டைக்கு அழைச்சான்.
எப்போ?
இன்னும் 37 நிமிஷத்தில அங்கே இருக்கணும்.
என்ன பிட்சா எக்ஸ்பிரஸிலிருந்து 37 நிமிஷத்தில ட்ராம்ப்போட இடத்திற்கா?
நடக்காது.
இல்ல நடக்குமா?
பல பிரமாத வலிமையான கார்கள் இருந்திருக்கு
ஆனா எனக்கு பிடித்தது, மஸ்டாங்.
எந்த காலத்திலும் மஸ்டாங்தான் வேகமா விற்று போன கார்.
அந்த சாதனையை யாரும் வீழ்த்தல.
முதல் நாளே 22,000 விற்றார்கள்!
இந்த ஜிடி500, 1967ல் செய்யப்பட்டது,
மற்றும், இதை விட இந்த நேரத்திற்கு ஏற்ற
கார் இருக்கானு எனக்குத் தெரியல.
கலர் டெலிவிஷன் வந்தது.
அப்பல்லோ விண்வெளித்திட்டம் ஆரம்பமானது.
நாம் சார்ஜன்ட் பெப்பர், ஃப்ளீட்வுட் மாக், ஹென்ரிக்ஸ் கேட்டுண்டிருந்தோம்.
ஆனா அமெரிக்காவில, ஒரு குடும்ப நபர் 7 லிட்டர் மஸ்டாங் வாங்க முடிந்தது.
இது, பார்வையாளர்களே ஒரு 1969 செவ்ரோலே கமாரோ ஜி/28.
இது மஸ்டாங்கிற்கு செவ்ரோலேவின் பதிலடி. அது பார்க்க நல்ல இல்லனு நினைச்சாங்க.
அதனால வளைவுகளோடு இத செஞ்சாங்க.
இந்த வலிமையான கார் விவசாய வண்டி போல இருக்கு.
அமெரிக்கர்கள் அப்படி உணரலன்னு நினச்சோம். ஆனா உணர்ந்தாங்க போல.
தெரியும்னு நினைக்கறேன். "விட்டு தள்ளு"ண்னு சொல்லியிருப்பாங்க.
அந்த காலத்துல அமெரிக்காவோட மகத்துவம் அதுதான்.
நம்பிக்கை, நல்ல எண்ணம், வெக்கமில்லாத நுகர்வுப் பழக்கம்.
ப்ரிட்டன் மஸ்டாங்கையும் அதனால வந்த மத்த கார்களையும் பார்த்தாங்க,
இதை மாதிரி ஒண்ணு, "இதை செய்து பார்க்கலாம்"ணு நினைச்சு,
1.3 லிட்டர் எஞ்ஜினோட வந்த காப்ரீஸ் குடுத்தாங்க.
ஏன் நாம அவ்வளோ சாதுவா இருந்தோம்?
தி டாட்ஜ் சார்ஜர்,
எனக்கு பிடிச்ச மற்றும் மிக சிறந்த கார்களில் ஒன்று.
முக்கியமா இந்த 1968 ரெண்டாவது தலைமுறை தயாரிப்பு
புல்லிட் மற்றும் ட்யுக்ஸ் ஆஃப் ஹஜார்ட்னால் புகழ் பெற்றது.
பார்த்தாலே "அருமை"னு சொல்லுது.
சார்ஜர் இளைஞர்களுக்காக செய்யப்பட்டது, அது இந்த காலத்துல
"கண்ணுக்கு தெரியாம சின்னதாக இருக்கட்டும்னும்,"பென்சில் ஷார்பெனரின்
"எஞ்ஜினை கொடு"ன்னும் அர்த்தமாகும்.
அந்த காலத்துல அதுக்கு "பெரிய வி8, பானட் ஸ்கூப், பரந்த பின்புறம் குடு"னு அர்த்தம்.
அவை நன்றாக இருந்தன!
அருமையான வேட்டை வார இறுதின்னா என்ன?
எனக்கு தெரியாது.
உலகத்துல யாருக்கும் தெரியாது.
கச்சிதமான வேட்டை வார இறுதின்னா என்னன்னு. எல்லாம் வேற வேற.
நண்பர்களே?
என்ன?
உயிரை விட்டுது.
ஹாம்மொண்ட், அதை செய்யாம இரேன்? எனக்கு இருதய வலி வருது.
அவிழ்ந்த ப்ரேக் காலிபர் ஒண்ணு சக்கரத்தை உடைச்சுது.
அது கியர் பாக்சை சிக்க வெச்சு அதுனால எஞ்ஜின் வெடிக்க வெச்சுது.
ஆனா நேரம் கடக்கறதுனால,
ஜெர்மியும் நானும் ப்ரிட்டனின் அதிர்ஷ்டமில்லாத ட்ரைவரை விட்டு போனோம்.
இது அபத்தம்.
இது பார்னார்ட் கோட்டைக்கு கண்ணை பரிசோதிக்க ஓட்டறது போல இருக்கு.
ஆனாலும் கூட,
பிட்சா எக்ஸ்ப்ரஸுலேந்து ட்ராம்ப் வரை 37 நிமிஷத்துல போனோம்.
நாங்க செஞ்சோம்.
ஆமாம்.
நாங்க நேரத்துல போனாலும்...
ஒரு சிக்கல் இருந்தது.
சூழ்நிலைக்கு சரியா நடக்குறோமான்னு தெரியல
இந்த கச்சிதமான வார இறுதி வேட்டையில.
அது...
இதை விட மோசமா இருக்கலாம்.
நீ என்ன அணிந்திருக்க?
ஆமாம், எனக்கு தெரியும் இது கொஞ்சம் அதிகம்னு.
அவமானத்துல எனக்கு வியர்க்குது.
நீ அதிர்ஷ்டசாலி. அர்ஜென்டினாக்கு பிறகு, எனக்கு வியர்க்கறதில்ல.
-நிஜமாவா? -இல்ல.
-வியர்க்காதா? -இல்ல.
அது என் கார் செஞ்ச வேலை. தப்பா காட்டி குடுத்தது.
திரு. வில்மான் செய்தி.
நீளமானது.
"நீங்க அமெரிக்க கார்களை ஐரோப்பால
உபயோகிப்பதின் பிரச்சினைகளை முழுசா கண்டுபிடிச்சிருக்கீங்க.
"வெட்கமா இருக்கு."
நாம சேரல.
அது கொஞ்சம்...
அது சேரல.
"ஆனா அமெரிக்க கார் ஆர்வலர்கள்
"தங்கள் பிரியத்தை பங்கிடும் மற்றவருடன் சேர்ந்து வாழ முடிந்தால்,
"வெட்கமா இருக்காது.
"அதனால, ஔடர் ஹெப்ரைடிஸ்ல ஒரு ஊர் செஞ்சிருக்கேன்
"அங்க ஜனங்க அதை செய்ய முடியும். நீங்க இப்ப அங்கதான் போயிட்டிருக்கீங்க."
அவர் போதை பொருள் உதவி குழு போல யோசிக்கிறார்.
எல்லாரும் உன்னை போல இருக்கற இடத்துக்கு போற மாதிரி.
ரொம்ப சரி. இந்த மாதிரி காரோட அங்க போனா நம்ப இப்போ செஞ்சா மாதிரி
-அலங்காரமா... -இல்லையா?
ஜனங்க, "கடவுளே, டாரன், காரி, கெவின் இங்க இருக்காங்க."னு சொல்வாங்க.
அப்படி ஒரு சமுதாயம் இருந்ததுனா...
நம்ப இனத்தோட ஒண்ணா இருப்போம்.
- நீ சொல்வ, "எனக்கு பர்கர் கிடைக்குமா?" -ஆமாம்.
எல்லாத்து மேலயும் சீஸ் போட்டுக்கலாம்.
-துணி மேல ஸ்ட்ராபெர்ரி. -ஆமாம். நீ நிஜமா சொல்லலாம்...
யாரும் உன்னை பார்க்கமாட்டாங்க.
-எல்லாரும் ஒரே மாதிரி. -அருமை.
-நல்லா செஞ்சீங்க, திரு. வில்மான். -நல்ல திட்டம்.
-ஆமாம், அது ஆக்கம் குடுக்குது. -நான் வந்து...
நான் யோசிச்சேன்...
எல்லாம் அமெரிக்கா போல இருக்க தீவுக்கு போனா
எல்லாரும் அமெரிக்க கார்கள் ஓட்டினா...
நம்ப ஏன் நம்ம கார்களை இன்னும் அமெரிக்கா போல செய்ய கூடாது?
உன் காடில்லாக் சீஸால செஞ்ச கழுகு மாதிரி அமெரிக்கன்னு தெரியும்,
ஆனா இன்னும் அமெரிக்கனா ஆக்கு.
கார்களை இன்னும் மாத்தி அந்த தீவுக்கு போவோம்
அமெரிக்க கார்களில்.
அவர் சந்தோஷமா இருப்பார்.
என்னால சீஸால செஞ்ச கழுகை தான் யோசிக்க முடியுது.
இரண்டு நாள் அப்புறம்...
200 மைல் பிரயாணத்தை தொடங்கினோம்.
திரு. வில்மானின் ஹெப்ரிடியன் தீவுக்கு.
நார்த் உயிஸ்ட் ஹெப்ரைட்ஸ்
எங்கள் புதிதாக மாற்றப்பட்ட கார்களில்.
நான் செஞ்ச மாற்றங்களை பத்தி சொல்றேன். பழுது பார்ப்பதை கவனித்தேன்.
விண்ட்ஸ்க்ரீன் வைப்பர் சரி செய்தேன்.
தண்ணி இல்லாத கூலன்ட் வெச்சு சூடு பிரச்சினையை சரி செஞ்சேன்.
உத்து இந்த முன் பக்கத்தை கவனிச்சா,
பான்னட்லேந்து நீட்டிட்டு இருக்க இந்த சூபர் சார்ஜரை மாட்டினேன்.
இதுனால 100 குதிரை சக்தி கிடைக்குது.
அந்தப் பக்கம் சூப்பர்சார்ஜரை மாட்டினதால,
அதை சமம் செய்ய இந்த பக்கம் ஒண்ணு தேவை,
அதை முழுசா ஒருங்கிணைக்க.
அதனால ப்ளைமௌத் ரோட் ரன்னர் மாதிரி பின்னாடி ஒண்ணு மாட்டினேன்.
பார்வையாளர்களே.
என்னோட காடில்லாக் கூபே டெவில்லை லோரைடரா மாத்தினேன்.
முன்னே மூணு இன்ச் கீழ, பின்னே ரெண்டு இன்ச் கீழ,
லாண்ட் ரோவர் டெஃபெண்டர் ஸ்ப்ரிங்க் உதவியினால.
ரெண்டரை இன்ச் நேரா போற பக்கத்துல பொருத்தின எக்சாஸ்ட்.
இது ஏற்கனவே ஒரு அருமையான, அமைதியான கார்.
இப்ப இன்னுமே அருமையா அமைதியா தெரியுது.
கீழ இறக்கறதை கொஞ்சம் அதிகமா செஞ்சிருக்கலாம்.
இப்ப வெள்ள எழுத்து கனமான ஷூ போட்டுகிட்ட மாதிரி சரியா இருக்கு.
காரோட சக்தியை அதிகரிக்க நைட்ரஸ் இஞ்செக்ஷன் பொருத்தினேன்.
இது ரொம்ப நேர்மையானது.
எஞ்ஜினுக்கு போறதுக்கு முன்சாதாரண காத்தோட பெட்ரோல் கலப்பதுக்கு பதில்,
அது நைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்சிஜனோட கலக்குது.
ஓட்டி பார்ப்போமா. டாகிள் ஸ்விட்ச் போடு.
டாங்கை ப்ரைம் செய்.
ஆரம்பி!
அது ஏன் ஒரு வித்தியாசமும் தெரியல?
எரிபொருள் கட்டத்துல வேற ஏதாவது மாற்றம் செஞ்சியா
நைட்ரஸ் பாட்டில் பொருத்தினது தவிர?
ஆமாம், செஞ்சேன்.
என்ன செஞ்ச?
நிறைய.
அவன் செஞ்சானா?
டைமிங் மாத்தினயா?
முன் படுத்தினேன்.
நான் டைமிங் மாத்தலன்னா என்ன ஆகியிருக்கும்
இல்ல அந்த மாதிரி எதுவும்?
நான்...
கலவையை சன்னமாக்கின அதுனால பிஸ்டனை உருக்கி இருப்பே.
வெடிக்க போறதை பின்னாலேந்து பார்க்க போறேன்.
சூப்பர் சார்ஜரை தாண்டி பார்க்க முடிஞ்சா.
அதை தாண்டியா? அப்ப சூப்பர் சார்ஜர் வழில இருக்கா?
சில திசைல பார்க்கறச்சே மட்டும்.
முன்னாடி பார்த்தா, அது மறைக்குது.
அவனால பார்க்க முடியல.
மாற்றங்களால ஆன இன்னொரு விஷயம் அப்புறம் கண்டுபிடிச்சேன்.
அது என்னோட டயர்.
டயர்கள் பாடியோட உரசற சத்தம்.
இதை நாசம் செஞ்சுட்டேன், இல்ல?
வடக்கை நோக்கி எங்க பயணத்தை தொடர்ந்தோம்
ஸ்காட்லாந்தோட வானிலையின் சூழ்நிலையில்.
கடவுள் ஸ்காட்லாந்தை நாசம் செஞ்சுட்டார், இல்ல?
ஏன்னா, "அதை பார். அதுதான் என் சிறந்த வேலை.
"இப்போ மழை பெஞ்சுகிட்டே இருக்க போகிறது."
ரொம்ப அழகா ஒண்ணை செஞ்சு அதை கந்தல் துணியால மூடினார்
பருவம் மூலமா.
இஸ்லாமிய நம்பிக்கை படி, கலைப் படைப்புகள்
கச்சிதமா இருக்க முடியாது ஏன்னா கடவுளால மட்டும்தான் கச்சிதமா இருக்க முடியும்.
கிறித்துவ சமுதாயத்தில் நாங்க என்ன
நினைக்குறோம்னா, கடவுள் இந்த உலகில் தப்புகளை
கொண்டு வந்ததுக்கு காரணம் அத்தோட அழகு நம்மை குருடாக்கிட கூடாது.
ஜேம்ஸ், உன்னோட பக்க பைப்புகள் காபின்குள்ள புகை விடுதா?
"இது சுவாரஸ்யமா இல்லன்னு?" கேட்டுகிட்டு ஆரம்பிச்சான்
அப்புறம் அடுத்த பத்து நிமிஷம் சுவாரஸ்யம் இல்லாத மாதிரி நடந்தான்.
ஒருமாதிரியா, மழை விட்டுது,
அதனால காட்சிகள் பிரமாதமா தெரிஞ்சுது...
ஹாம்மொண்ட் காரை பழுது பார்க்கையில்.
-என்ன ஆச்சு? -எரிபொருள் தொட்டி உடைஞ்சுது.
அதை மறுக்க முடியாது.
-அடுத்த கிராமம் வரை போகாதா? -முடியலாம்.
அங்க பெட்ரோல் டாங்க் பத்த வெக்கற இடம் இருக்கும்.
-அதை பத்த வெக்கறது கஷ்டம். -ஜாக்கிரதையா இருக்கணும்.
அதை அடைக்க எதாவது கண்டுபிடிக்கணும்.
ஒட்டற டேப்? டக்ட் டேப்?
நல்ல திட்டம், ஏன்னா, பெட்ரோல் ஒட்டும் விஷயங்களை கரைக்கும்.
-ஆமாம், நல்ல திட்டம். -சூயிங் கம்?
இதற்கிடையில், என் காரின் உயிர் ரத்தம் ஒழுகுகிறது.
பிரச்சினைய என் நிக்கோடின் கம் வெச்சு தீர்த்து விட்டு...
வெளிபுறத்த பாக்கறத நிறுத்திட்டு, அதுள்ள ஓட்டினோம்.
இந்த காரை அது இப்போ இருக்கிற விதம் எனக்கு பிடிச்சிருக்கு.
எப்பவும் இருந்த விதம் பிடிக்கும். இப்போ, இன்னும் பிடிச்சிருக்கு.
மிக சௌகரியமா இருக்கு, அதில் ஒரு கார்டியே கடிகாரம் இருக்கு,
அது அவ்வளவு அழகு.
நெகிழ வைக்கிறது அந்த கடிகாரம்.
அந்த அழகு நெகிழ வைக்கிறது.
நம்ம டெலிவிஷன் ஷோலிருந்து எத்தன கார் தக்க வெச்சிண்டிருக்கோம்?
நான் ஆலிவர் என்ற ஓபெல் கடெட் வெச்சிண்டேன்.
நான் ஆல்ஃபா, பென்ட்லி மற்றும் எக்ஸெலென்ட் வெச்சிண்டேன்.
நான் பீச் பக்கி மட்டும்தான்.
அப்போ நிறைய இல்ல நாம ஓட்டின பலதில்.
நீ என்ன நினைக்கிறனு எனக்கு தெரியும்.
என் வாழ்க்கையில இந்த லிங்கன் வேண்டும்.
ஏன் ரிவியெரா திருப்பி கொடுக்க இஷ்டம் இல்ல.
காடிலாக் எப்படி?
ஓத்துக்கறேன், எனக்கு பிடிச்சிருக்கு.
இப்போ லோரைடர் ஆனதில, நேசிக்க கூட ஆரம்பிச்சிட்டேன்.
இருட்ட ஆரம்பித்த உடன், தங்க, அருகாமையில் ஒரு கோட்டை கண்டுபிடிச்சோம்.
அன்று இரவு, ஹாம்மொண்டும் நானும் ஜேம்ஸின் சக்கரம் மேல் உள்ள ஸ்பாட்டை மாற்றினோம்.
அடுத்த காலை, அவன் நன்றியுடன் இருந்தான்.
கிளார்க்சன்!
அது ரொம்ப மோசமான வேலை.
ஒரு நிமிடம்.
உன் அமெரிக்க கார் மேல இரு அமெரிக்க ஸ்டார்.
-அதேதான். -இது மேம்பட்ட ஸ்பாட்.
பொருந்தற மாதிரி செய்திருக்கலாம். அது என்ன...
அது... நீ அசிங்கமான,
ஸ்க்ரூவ என் காடிலாக்ல அடிச்சிருக்க.
இப்போ சரியாயிருக்கு.
திரு. வில்மானின் அமெரிக்க தீவுக்கு போகையில்
நாட்டின் கார் ஆர்வலர்களுக்கு முக்கியமான ஒரு சாலையை நேரிட்டோம்.
இதுதான் ப்ரிட்டனின் ஸ்டெல்வியோ பாஸ்.
தி ஆப்பிள்க்ராஸ்.
அதான் இதன் பெயர்.
நம்ம கார்கள் ஆல்பைன் சாலையை எப்படி
சமாளிக்கும்னு கண்டுபிடிக்க இது ஒரு வாய்ப்பு.
விஞ்ஞானம் நடக்கப் போகுது.
நான் உன்கூட. விஞ்ஞான பரிசோதனை, ஆம்.
இதோ போவோம்.
கடவுளே!
ஆமாம், அது ஒரு பிரச்சினை.
ஜன்னல் வழியா பார்க்க முடியல, பனி படர்ந்து போறது.
மறுபக்கம், வைப்பர் வேலை செய்யல.
அப்படி ஜன்னல் வழியா பார்த்தா, மறுபக்கம்
சூப்பர்சார்ஜர் பார்வைய மறைக்குது.
ஒண்ணும் பார்க்க முடியல.
ஆம்.
இந்த குறிப்பிட்ட அமெரிக்க கார் இந்த
யுகேயின் குறிப்பிட்ட இடத்தில் கஷ்டப்படுது.
சரி, இப்போ ஹேர்பின் வளைவு வருகிறது.
மனதளவில் இந்த அறைகூவலுக்கு தயாராகிறேன்.
இதோ போவோம்.
நன்றாக ப்ரேக் செய்து.
போய்விட்டது!
ரொம்ப பனிமூட்டம்.
அடடா.
என்ன?
எப்படி சாலையின் மறுபக்கம் ஓட்ட ஆரம்பித்தோம்?
நாம் மேகத்திற்குள் ஓட்டப்போறோம்.
ஒரு வழியா கணவாயின் உச்சியை அடைந்தோம்,
வெளி இறங்கி புகழ் பெற்ற இயற்கை காட்சிய
பார்த்து விட்டு கீழ் இறங்கினோம்.
ஐயோ, சாலைய விட்டு இறங்கிட்டேன்!
இதோ போவோம். இப்போ...
இன்னிக்கு கார்த்தால நான் யோசிச்சபோது,
"அந்த வளைந்த மலை பாதையில போவோம் நம்ம வி8 கூப்பேயில"னு
அது இப்படி என் மனசில தோணல.
என் டஃப்பல் கோட் போட்ட போது தெரிஞ்சிருக்கணும்.
பார்முலா ஒன் ட்ரைவர் டஃப்பல் கோட் போட்டு கார்ல ஏறி பார்த்திருக்கீங்களா?
அன்னிக்கு பிற்பொழுதில், நாங்க ஐல் ஆஃப் ஸ்கை அடைந்தோம்.
ஸ்கை பாலம்
அதை தாண்டிய பின்,
நார்த் உயிஸ்ட் போக பெர்ரியில் ஏறினோம்.
கிளம்பிய பின் கொஞ்சம்
ஆட்டோமோடிவ் தத்துவங்களை பரிமாறி கொண்டோம்.
வேடிக்கையான விஷயம் என்னவென்றால்
ஒருவர் அமெரிக்க காரை பிரிட்டனில் ஓட்டுவதை பார்த்தால்,
அவங்கள பத்தி எல்லாம் தெரிஞ்சிடும்.
ட்ரம்ப் அவங்கள பணக்காரர்ரா ஆக்கிறார்.
அவங்க கராஜில ஒரு கான்ஃபெடெரேட் கொடி இருக்கும்.
பட் தான் குடிப்பாங்க.
யாராவது ஃபியட்டில் வரச்ச, நாம நினப்பதில்ல
"அவன் கைய ஆட்டுவான், அம்மா கூட விசித்திர உறவு இருக்கும்."னு.
இல்ல வோல்வோல, "அவன் அம்மணமா, அடுத்த வீட்டுக்காரனோட பனியில் ஆடுவான்"னு
அதேதான்.
காரோட ஊர் பார்த்து ஊகம் செய்ய கூடாது.
கூடாது. ஆனா அமெரிக்க கார்னா நிச்சயமா செய்வோம்.
நீ சொல்றது சரி.
இப்போ உதாரணத்துக்கு ஒரு க்ளாசிக் மஸ்டாங் பார்த்தியானா,
கரும்பச்சையில, அதுவும் ரிச்சர்ட் ஹாம்மொண்ட் ஓட்டி போனால்
ஸ்டீரிங்க் வீல் மேல் அவன் முகம் தான் தெரியும், நீ நினைப்பே
"அவன் நிச்சயமா கவ்பாய் பூட்ஸ் போட்டிருப்பான்"னு.
போட்டிருக்கான்.
அவன் செய்யாதது ஒன்று,
அமெரிக்க கார் ஆர்வலரா,
கால்ஃப் விளையாடுவது.
ஆம்.
என்ன, "ஆம்"?
ஆம்.
-"ஆம்." -சொல்ல ஏதாவது இருக்கா?
நான் ரிச்சர்ட் ஹாம்மொண்ட், நான் கால்ஃப் பாடம் எடுத்துக்கறேன்.
-நிஜமா? -ஆமாம்.
கால்ஃப் க்ளப் வாங்கியிருக்கேன், பாடம் எடுத்துக்கறேன்.
வாரத்துக்கு இரண்டு முறை. உள்ளுர் கோர்ஸில்.
ஏன் கால்ஃப் விளையாட ஆரம்பிச்ச?
என் சகாகளுக்கு பிடிச்சிருக்கு. கூட போய் நானும் முயற்ச்சித்தேன்.
-கஷ்டம். ரொம்ப கஷ்டம். -எனக்கு சுவாரஸ்யம் இல்ல.
பாடம் எடுத்துண்டேன்.
அமெரிக்க கார் பத்தி நல்ல ஒரு சிந்தனை தொடர் அங்க நடந்தது
இப்போ என் தினமே நாசமாச்சு.
பதினைந்து வருஷமா அனுபவிச்சு கூட வேலை
செய்த ஒருவன், விசித்திரமானவனா
மாறினான்.
நல்ல வேளையா, எங்க பேச்சு இந்த சமயத்தில தடைப் பட்டது
ஏன்னா நாங்க
அதிசயமான நார்த் உயிஸ்ட் தீவை அடைந்தோம்.
நாம ஔடர் ஹெப்ரைடிஸ்ல இருக்கோம்.
திரு. வில்மான் அமெரிக்க கார்கள் ஆர்வலருக்கு அமைத்த
இடம் அடுத்த தீவில இருக்கு.
உற்சாகமா இருக்கு, இப்படி நாம் அமெரிக்க காரில் வெட்கமில்லாம
போக ஒரு இடமிருக்கேன்னு.
இது நிர்வாணமாக இருப்போர் போல.
உடை அணியாம திரிய விரும்புவாங்க, ஆனா அத
எல்லாரும் உடை அணிந்து இருக்கிற இடத்தில செய்ய முடியாது.
கேவலமா இருக்கும்.
அதனால அந்த மாதிரி செய்யறவங்க இருக்கிற இடத்திற்கு போவாங்க.
ஒருவழியா, தீவின் மறுபுறம் உள்ள கடற்கரைக்கு போய் சேர்ந்தோம்.
அது அழகா இருக்கு. அத பாரு.
ரொம்ப அருமை, இல்ல?
அதெல்லாம் என்ன எழவு?
என்னது அது?
இது தற்காலிக மேடையா, உட்காரும் இடமோன்னு யோசிக்கிறேன்.
இது கடலில ப்ளாஸ்டிக் இல்ல?
-இது நிறைய ப்ளாஸ்டிக். -பாரு.
கோவிட் இல்லாதபோது இத திரும்ப பயன்படுத்தி
-நாட்டுபுற இசை... -நண்பரே?
-எல்லாம்... என்ன? -வில்மான் கிட்டேந்து செய்தி.
அப்போ அதுதான் அவர் கட்டிய சமூகம் இருக்கிற தீவு.
அந்த நீட்டிகிட்டு இருக்கிறது அத சேர்ந்ததா?
-தெரியுதா? -அதோ அங்கே?
ஆம்.
ஆனா அந்த தீவுக்கு போக நாம அத வெச்சு ஒரு பாலம் கட்டணும்.
அது பாண்டூன் போன்றதுன்னு நினைக்கிறையா?
காத்து நிறைஞ்சிருக்கு அதனால மிதக்கலாம்.
காரை தாங்குமா, என்ன?
நிறைய இருந்தா தாங்கலாம்.
அப்போ அதுங்க...
இதெல்லாம் ஒண்ணொடு ஒண்ணு இணையும், பார்...
இதோ அது மாதிரி ஒண்ணு.
ஆமாம், அதுங்க ஸ்க்ரூகள்.
ஸ்க்ரூ பண்ணனும்.
என்ன பொறுத்தவரை இது நரகம்.
இது ஒரு பூதாகாரமான கட்டுமான ஸெட்!
ஜெர்மி, உனக்கு பிறந்தநாள், கிறிஸ்துமஸ் சேர்ந்தா மாதிரி!
இது காரைவிட எவ்வளவு அகலமா இருக்கணும்?
எத்தன இருக்கு?
அவ்வளவு தொலைவு போகணும்.
எல்லா காரும் 6'7" அகலம்.
இரண்டு, மூணு, நாலு, அஞ்சு, ஆறு, ஏழு, எட்டு, ஒன்பது.
பத்துக்கு கீழ இருக்கு.
அப்போ உன் கால் ஒரு அடியா?
தெரியாது.
எனக்கு இந்த சமூகம் எப்படி இருக்கும்னு ஆர்வம்.
நான் ஊகிக்கிறேன்... என்ன இருக்கும்னு யோசிக்கிறேன்.
ஒரு மோடல் இருக்கும், ஒவ்வொரு அறையிலும் இரண்டு கட்டில்
அது ரொம்ப ரொம்ப பெரிசா இருக்கும் பர்கண்டி பெட்ஷீட்டோடு.
ஸ்போர்ட்ஸ் பார் இருக்கும் நூத்துக்கணக்கான
ஸ்க்ரீனோட, விதவிதமா ஒரே விஷயத்தை காட்டிண்டு.
லிஃப்டில் எல்லாரும் பேசுவாங்க...
-எலிவேடர். -ஆமாம்.
-அது பிடிக்குது. -"சந்தோஷம்."
-அமெரிக்காவில சொல்வாங்க. -குட் மார்னிங் சொல்வாங்க.
என்னை தெரியாது. இப்பதான் சந்திச்ச.
-"பார்த்ததில் சந்தோஷம்"? -பேச பிடிக்கும்.
ஏன்னா நீ அமெரிக்கன்...
வேலையில் மூழ்கினோம்...
கேப்டன் நட் உள்ள போறார்.
அதான் மேம்படுத்துபவர்.
...ஜேம்ஸும் நானும் சர்ச்சையிட மட்டும் நிறுத்தினோம்.
அது வேலை செய்யாது.
செய்யும். நான் கணக்கு போட்டதில்...
-தோராயமா. -கணக்கு, ஜேம்ஸ், கடலில் வேலை செய்யாது.
-செய்யறது. -வேலை செய்யுமா?
இல்ல.
கீழ போகுது.
கடவுளே!
சரி, அத கட்டியாச்சு.
-நல்லது. -உன் வெல்லிங்டன்னில் ஒண்ணுக்கு போன.
ஆமா. இது ரொம்ப ஆண்மையா இருக்கு இல்ல?
-இதுவா? -ஆம்.
தெரியும்.
எங்கள் ஆயத்தங்களின் மூன்றாவது நாள் காலை
நாங்க உள்ளூர்வாசியிடம் படகு வாங்க வேண்டிய கட்டத்துக்கு வந்தோம்.
என்ன? என்ன?
இதான் நிலமை. இந்த பகுதிய கட்டியிருக்கோம்.
ஹாம்மொண்ட் படகை இங்க கொண்டு வருவான்.
நாம் அத கட்டியதோட முடிவுக்கு இழுத்து
புது பகுதிய இணைப்போம்.
எளிமையான திட்டம், ஆனா அப்போதான் தெரிந்தது
ஹாம்மோண்ட் ஒரு அவுட்போர்ட் மோட்டார் உபயோகித்ததே கிடையாதுன்னு.
கயிற இழு!
கயிறு எங்கே?
-மேல இருக்கு...அதோ. இழு. -கிடைச்சுது.
வேலை செய்யறது! எப்படி நகர்த்தறது?
அத திருப்பு. அவ்வளவுதான்.
எச் எம் எஸ் ஹாம்மொண்ட் கிளம்பியாச்சு.
நேரம் எடுத்துக்கோ. எப்போ முடியுமோ.
நீ தயாரா?
முதல் வேலை, கட்டிக்கோ.
சரி, பிரமாதம். இப்போ என்னை இழு.
போ, போ. சக்தி கொடு.
எனக்கு சக்தி கொடு.
மீன் பிடிக்கும் ராடை இழுத்து விட்டே.
நான் அதில்ல கட்டல. நீ ஏன் கட்டின...
நான் ராடோட கட்டல, முட்டாளே.
சரி, தயாரா? நாம கிளம்பறோம்.
ஹாம்மொண்ட் மறுபடி தலை கீழா ஆயிட்டான்.
என்ன... அட. எப்படி இத செய்யறான்...
நான் உள்ள இழுக்கிறேன்.
விசித்திரமா, இதுக்கு அப்புறமா யாரும் படகு தர மறுத்துவிட்டாங்க.
அதனால, புது பகுதிய கையால நாங்க இழுக்க வேண்டியதா போச்சு.
இத பார், நூரு மீட்டர் பாலத்தை நான் தனியா நகர்த்தறேன்.
தண்ணிர் வழுக்குதுல?
ஆமாம்.
தயாரா? எப்படி கொண்டு நிறுத்தினேன் பாரு. இதோ செய்தேன்.
நாள் முழுக்க வேலை தொடர்ந்தது.
இப்போ, நான் இந்த மூலைய உள்ளிழுக்கணும், இல்ல?
இதோ.
அடுத்த நாள் மதியம், எங்கள் நேரான பாலம் முடிந்துவிட்டது.
எங்களில் ஜேம்ஸ்தான் இது வேலை செய்யும் என்று நினத்ததால்,
ஹாம்மொண்டும் நானும், அவன் முதலில் போக முடிவு செய்தோம்.
டியும் பியும் சரியா இருக்கு.
தாண்டுவான்னு நினக்கிற?
-வாய்ப்பில்ல, என்பேன். -சுத்தமா.
ஐயோ, என் முன்னால சாலை மிதக்குது.
கடவுளே, எப்படி நகருது பார்.
அவன் ஓட்டும் போது அது மூழ்குகிறது.
அடடா.
இது விசித்திரம்.
நண்பர்களே, பொய் சொல்லப் போவதில்ல, இது கொஞ்சம் அபாயகரமா இருக்கு.
அது முப்பது அடி தண்ணீர்
-மேல அவன் ஓட்டறான். -காடிலாக்கில.
ஆழம்னு தெரியும்.
-என் படகை மூழ்கடிக்கும் ஆழம். -ஆம்.
அட சே.
என் எக்ஸ்ஹாஸ்ட் தரையில இழுபடுது.
இப்போ என் பாலத்திலேயே நான் மோதிக்கிறேன்.
அது கீழ போற இடத்தில அவன் தரை தட்டறான்.
இது தமாஷா இருக்கு.
உங்களால பார்க்க முடியுமா தெரியல
ஆனா அந்த பக்கம், வீல்கள் மடங்கி விட்டன,
ஒவ்வொன்றும், இந்த எலிமென்டில்.
முட்டுகள் எதிரா இருக்கேன்.
அந்த பக்கம் எக்ஸ்ஹாஸ்ட் தரையோட இருக்கு
மற்றும் அதோட நுனி மாட்டிண்டிருக்கு.
கார் மாட்டிண்டிருக்கு.
ஒரு வழி இருக்கு ஆனா நீ செய்ய மாட்ட.
என்னது?
நீ போய் அவனுக்கு உதவி செய்.
அதன் அர்த்தம் நாலு டன் அமெரிக்க நில கப்பல்
கடலில் அந்த ப்ளாஸ்டிக் மேல.
ஆனா இப்போ ஜேம்ஸ் வெற்றிக்கு ஒரு பெரிய பர்கண்டி தடையா ஆனதினால,
வேறு வழி இல்லை.
சக்தி கொடுத்து, வேகத்தை அதிகமாக்கு.
சே. காரின் பின்புறம் இறங்குது.
கடவுளே, நான்... என் பின்பக்கம் இறக்கத்தில். ஒன்றும் தெரியல.
தண்டர்பர்ட் 2 வருவது தெரிகிறது.
காத்து.
வேலை செய்யுது.
நீ என்ன நல்லா தள்ளி விட்டு போய் கொண்டே இருக்கணும்.
சரி, ஜேம்ஸ் மே, இதோ வருகிறேன்.
அது வேலை செய்யல. வேற எதாவது செய்யறேன்.
பின்னால போறேன், சரியா?
அப்புறம், ஒரு அலை வரச் செய்கிறேன்.
சொல்லு?
அலை கார் பின்புறத்த தூக்கறச்சே, நீ வேகமா ஓட்டு.
இதோ வருது, இதோ வருது.
போ, போ, போ.
அட சே.
ஹாம்மொண்ட், கொஞ்சம் உதவி செய்யறயா?
சரி, என் முறை.
இப்போ தெரியறத விட இன்னும் பார்க்க முடிஞ்சா நல்லாருக்கும்.
கடவுளே.
திரும்ப அந்த தண்ணீர்ல போக வேண்டாம்
அதிசயமா, உலகத்திலேயே அதிக விபத்துக்கு உள்ளாகும் ட்ரைவர், ஒன்றும் ஆகாமல் வந்தார்.
ஜெர்மி, இதோ இருக்கேன். உதவட்டுமா?
ஹாம்மொண்ட், ஒரு பிரமாதமான யோசனை.
சொல்லு.
நாம இரண்டு பேரும், வேகமா அவன பார்த்து போய் ப்ரேக் போட்டு, அலை வர செய்தா,
அது அவன உயர்த்தி விடும்.
இல்ல, அழுத்தம் கூடி, பாலம் உடையும்.
ஆனா, அதான் ஒரே வாய்ப்பில்ல?
சரி, நான் தயார். எப்பனு சொல்லு.
சரி, இது... இதுக்கு ஒரே சீரா ஓட்டணும்.
நான் தயார்.
ஹாம்மொண்ட், நீ தயாரா?
நான் தயார்.
என் கார் ஸ்டார்ட் ஆகல.
கடவுளே.
என்ன?
உதவாக்கரைங்க நடுவில நான், அதான் நிலமை விவரம்.
சரியாயிடுச்சு, ஸ்டார்ட் ஆச்சு.
சரி, கனவான்களே, நாங்க இங்கே பின்னால தயார்.
மூன்று, இரண்டு, ஒன்று, இப்போ.
ப்ரேக் பிடிக்கிறோம்.
போ, போ, போ.
ஆம்!
வேலை செஞ்சுது. வேலை செஞ்சுது.
ரொம்ப நல்லது. நன்றி.
ஹாம்மொண்ட்ஸ்பர்க் வரவேற்கிறது ஜனத் தொகை: 7 பில்லியன்
இத பார்! என் மக்கள் எனக்கு மரியாதை செய்தனர்!
திரு. வில்மான் செய்தார் போலும்.
ஆம், செய்தார்.
நம்ம சமூகத்தை பார்க்க ஆவலா இருக்கேன்.
நாம அமெரிக்க ஊர் மாதிரி ஒண்ண தேடறோம்னு நினக்கிறேன்.
அது ஓக்லஹோமா மாதிரி.
அத பாரு.
பசுக்கள்.
அது ஒரு பிரமாத பயணம், ஸ்காட்லாந்த் வழியா,
ஸ்கை தாண்டி, மற்றும்...
நான் நிற்கணும். எச்சரிக்கை விளக்கெல்லாம் எரிகிறது.
என்னமோ தப்பா ஆகுது. என் கார் வாடை...
ஜேம்ஸ், நாம் முடிவா...
நம்ம சமூகத்திலிருந்து 100 கஜம் இருக்கறச்ச நான் தோற்க விரும்பல.
பெருமிதமா வர விரும்பறேன். கொஞ்சம் நேரம் கொடுங்க.
எப்படி இந்த கடைசி 100 கஜம் இருக்கறச்ச அத உடைச்சான்?
என்ன முட்டாள் அவன்.
பான்னட்டை திறக்க முடியல.
ஹாம்மொண்ட், எனக்கு ஒரு யோசனை.
நம்மால அவனுக்கு உதவ முடியாது
அங்க போய் அந்த நீட்டிண்டிருக்கிற கட்டிடத்த பார்ப்போம்.
சந்தோஷமா.
முன்னால் போவோம்.
கிண்டலா. வா கிளம்பு.
ஸ்டார்ட் ஆகல.
அப்போ, இருவரும் கடைசி 100 கஜம் இருக்கறச்சே நின்னுட்டாங்க.
சரி, யோசிப்போம்.
என்னோடது...
ஆச்சு. இதோ.
கொஞ்சம் ஓட்டிய பின்...
எங்க சமூகத்தை வந்தடைந்தேன்.
அடடே.
திரு. வில்மான் ரொம்ப வேலை செய்திருக்கார்.
அத பார்!
லேஸர் க்வெஸ்ட். மல்டிப்லெக்ஸ்.
இத பார், ஸ்போர்ட்ஸ் பார்!
என் மொபைலில் 5ஜி. அது எப்படி சாத்தியம்?
விசித்திரம்.
அது ஒரு எம் ஜியா?
அது இங்க என்ன செய்கிறது?
மாலை வணக்கம், பார்மேன். எனக்கு மூணு பைன்ட் பட்வெய்ஸர், சீஸோட, ப்ளீஸ்.
ஒருவழியா, என் சக ஓட்டுனர் வந்து சேர்ந்தாங்க.
கனவான்களே! உங்கள் பியர் காத்திருக்கு.
இதோ!
இரு. பொறு. அந்த நொடியை அனுபவி.
புரியறது நீ என்ன சொல்றனு.
பட்வெய்ஸர்! இதோ இருக்கே!
அவங்ககிட்ட, சிங்டாஓ தான் இருந்தது.
-நிஜமா? -ஆம்.
-எம்ஜிடி? -இல்ல சிங்டாஓ தான்.
சாப்பிட எதாவது வாங்குவோம்.
ஆம், சாப்பாடு.
இங்க சாப்பாடு. பார்... திரு. வில்மான் இத செஞ்சார்னு நம்ப முடியல.
-நான் வீட்டுக்கு வந்தேன். -நிஜமா.
-என் ப்யுக் ரிவியெரா வெளில இருக்கு... -ஆம்.
-நான் உள்ளே இருக்கேன்! எல்லாம் நலம். -தெரியும்
இது நம்ப முடியல்ல.
நான் வேண்டறது... சர்ஃப் அண்ட் டர்ஃப்?
இல்ல, இரு.
மான்டரே ஜாக். எனக்கு மான்டரே ஜாக் வேணும்.
ஸ்வீட் அண்ட் ஸவர் போர்க் $8.50 பர்ட்ஸ் நெஸ்ட் சூப் $9.00
டிம் ஸும் $9.00 டீப் ஃப்ரைட் சிக்கன் ஃபீட் $8.00
கோழி விறைகள் $7.50 முட்டை சாதம் $8.50
என்ன?
நூடில்ஸ் $8.50
நண்பர்களே,
மெனு மட்டும் இல்ல.
இங்க எதுவுமே சரியில்ல.
இது விசித்திரம்.
இந்த இடம் திறந்து ஒரு வாரம் தான் இருக்கும் தெரியுமா?
இங்க இருக்கும் ஒவ்வொரு விஷயமும்...
சைனீஸ்.
இந்த ஏமாற்றத்துடன், இது முடிக்கும் நேரம்.
நாங்க திரும்ப வருவோம். எங்கே எப்போனு தெரியாது, ஆனா வருவோம்.
அப்போ உங்கள சந்திப்போம். பார்த்ததற்கு நன்றி. குட்பை.
வசனங்கள் மொழிபெயர்ப்பு Sobana
படைப்பு மேற்பார்வையாளர் கே.சுந்தர்