‫שלום וברוכים הבאים לקטפולטה העצומה שבנינו‬
‫כדי לשעשע את עצמנו במהלך סגר הקורונה.‬
‫אין לי מושג איך נשתמש בזה, אבל מי יודע,‬
‫אולי נחשוב על משהו בזמן שננסה בתוכנית הזו‬
‫לענות על שאלה חשובה:‬
‫מה הבעיה של הצרפתים?‬
‫המסע הגדול‬
‫אני רוצה להבהיר מראש שאני אוהב את צרפת.‬
‫כך גם האמונד.‬
‫מיי חושב שהיא קיימת רק בשביל שנוכל לנסוע‬
‫לאיטליה בקלות.‬
‫אבל כולנו מסכימים על דבר אחד:‬
‫הצרפתים יכולים להיות מוזרים קצת.‬
‫העובדה היא שאנחנו חיים בימים אלה בעולם שהפך להומוגני.‬
‫כולנו אוכלים אותו אוכל‬
‫ולובשים אותם בגדים‬
‫ועושים אותם דברים.‬
‫אבל לא בצרפת.‬
‫צרפת שונה.‬
‫הם נוטלים את רוב התרופות שלהם בצורה אנלית.‬
‫ובמקום העבודה, אסור על פי חוק‬
‫לאכול ארוחת צהריים ליד השולחן.‬
‫מוכרחים ללכת ולעשות את זה במקום ראוי.‬
‫בבתי הספר, קטשופ הוא מוצר מוחרם, אבל עד שנות ה-80 של המאה ה-20,‬
‫היה מותר להגיש לילדים אלכוהול‬
‫בארוחות הערב בבית הספר.‬
‫לאופים הצרפתים אסור לסגור את המאפייה מתי שהם רוצים‬
‫כי חייבת להיות אספקה תמידית של קרואסון ושל באגט.‬
‫וכדורגלנים צרפתים בלתי רגילים אף הם.‬
‫כאשר השחפים...‬
‫עוקבים אחרי הדייג,‬
‫זה מכיוון שהם חושבים‬
‫שייזרקו סרדינים לתוך הים.‬
‫ואם אתם רוצים להגיד "אני מרגיש בר מזל" בצרפתית,‬
‫צריך להגיד "אווה דה קול בורדה דה נוויל",‬
‫כלומר "הישבן שלי מלא באטריות".‬
‫אני מופתע שיש מקום עם כל הכדורים שתקועים שם.‬
‫אבל המוזרות הזו ניכרת יותר מכול על הכביש.‬
‫מכוניות צרפתיות תמיד היו מוזרות.‬
‫הן תמיד עמדו בניגוד גמור למוסכמות.‬
‫ומפנתאון המוזרות שלהן,‬
‫קניתי את זו...‬
‫סיטרואן סי-איקס ספארי.‬
‫לא היה קל למצוא אחת כזו, כיוון שרובן הוסבו למטרות מגורים,‬
‫אבל המאמץ היה שווה כי...‬
‫ייתכן שזו המכונית הצרפתית‬
‫הכי צרפתית מכולן.‬
‫קחו לדוגמה את האיתות. מפעילים אותו בעזרת המתג הזה פה.‬
‫אבל מכיוון שהוא בכלל לא קרוב להיגוי,‬
‫האיתות לא מפסיק מעצמו‬
‫אחרי שמבצעים את הפנייה.‬
‫ויש את מערכת הסטריאו שממוקמת בצורה אנכית בין המושבים.‬
‫וזה בסדר, אבל...‬
‫אם אתם נהנים‬
‫מקרואסון שוקולד שובב בעוד אתם נוהגים, ומעט מהמאפה‬
‫נופל, וזה יקרה,‬
‫הוא ייתקע בנגן הקלטות...‬
‫והוא...‬
‫יהרוס לכם את ההנאה מהשיר של ונסה פאראדי‬
‫שהאזנתם לו.‬
‫נדמה שהמהנדסים של סיטרואן‬
‫הסתכלו על מה שכל האחרים עשו בשנות ה-70 של המאה ה-20,‬
‫ואז עשו משהו אחר.‬
‫אפילו דוושת הבלמים מוזרה כי...‬
‫היא בעצם מתג. הבלמים פועלים,‬
‫או שהם כבויים. כמעט בלתי אפשרי‬
‫להשתמש בהם כראוי.‬
‫כנראה קל יותר ברגע שמגיעים ליעד פשוט...‬
‫לעשות כמו ג'ורג' מייקל.‬
‫זה מה שאני בחרתי.‬
‫מהטרה מורנה.‬
‫היא משנות ה-80. מכונית ספורט דו-מושבית בעלת מנוע מרכזי.‬
‫אלא שיש שלושה מושבים.‬
‫אני מניח שאולי‬
‫אם אשתי והפילגש שלי‬
‫רוצות לצאת לסיבוב באותו זמן, אני מסודר.‬
‫והיא גם לא מכונית ספורט‬
‫כי המנוע קטנטן ובנפח של 1.6‬
‫ומייצר רק 88 כוחות סוס.‬
‫זה לא הגיוני בכלל. מהטרה ייצרו את הטיל "אקסוסט".‬
‫הוא מהיר ביותר. זה...‬
‫לא מהיר.‬
‫ובנוסף, השם שלה.‬
‫בכל מקום אחר בעולם, קוראים למכוניות בשמות‬
‫של חיות מרתקות, כמו יגואר, מוסטנג, או רוחות אקזוטיות,‬
‫חמסין, שירוקו.‬
‫מהטרה? לא, הם בחרו במורנה,‬
‫שהיא מילה לטינית‬
‫שמשמעותה "בן למשפחה פשוטת עם שאוהב צלופחים".‬
‫"עברנו על המילונים של כל השפות‬
‫"ומצאנו את המילה המתאימה.‬
‫"זה... אף אחד לא יבין אותו,‬
‫"הוא מוזר יותר מכל שם אחר שהיינו יכולים לבחור בו. ניקח אותו."‬
‫אבל המכונית הזו לא משתווה בכלל‬
‫למכונית שמיי קנה.‬
‫תודה, צופים.‬
‫בשנת 1998,‬
‫רנו אמרו למעצבים שלהם שהם רוצים מכונית קופה גדולה ויוקרתית,‬
‫משהו שדומה קצת לב.מ.וו סדרה 6.‬
‫אז הם המציאו את זה...‬
‫האוונטים.‬
‫היא עשויה מפלסטיק כמעט לגמרי,‬
‫היא נראית כאילו צייר אותה ילד בן שמונה‬
‫שאוהב רכבות מהירות,‬
‫ואין מכשירים קונבנציונליים.‬
‫יש רק כמה דברים דיגיטליים‬
‫שצפים שם באמצע.‬
‫תסתכלו על כל הדשבורד הזה שפשוט נמצא שם. פשוט...‬
‫יש דונמים שלמים ממנו.‬
‫אם הייתם רוצים לנגב את השמשה בעקבות אדים,‬
‫לא הייתם יכולים.‬
‫עושה רושם שאם המעצבים של רנו היו מתבקשים‬
‫לעצב, נגיד, כלב חדש,‬
‫הם היו שמים את הראש בקצה השני‬
‫והיו לו שני זנבות מקדימה.‬
‫הם לא היו מסוגלים ליצור כלב קונוונציונלי.‬
‫אפילו הדלתות של המכונית הזו מוזרות.‬
‫בעיקר כי... ובדקתי את זה,‬
‫כל אחת שוקלת יותר מקיילי מינוג.‬
‫הן כבדות מאוד.‬
‫הם טוענים שאלה דלתות הרכב הכבדות ביותר בעולם.‬
‫אין מה להתגאות בזה.‬
‫והן לא ממש נפתחות. זה הכי רחוק.‬
‫הן רק פתוחות חלקית.‬
‫רואים? אם אתם בשיפוע כלשהו...‬
‫זה עלול להיות די קשה.‬
‫לעזאזל!‬
‫לרנו יש היסטוריה ארוכה של רכבים מוזרים.‬
‫בשנות ה-50 של המאה ה-20, לדוגמה,‬
‫הם בנו את זה.‬
‫היא נראית רגילה, אבל הביטו מקרוב‬
‫ותראו שהיא הפוכה.‬
‫"לה" הגה "לה" תא מטען‬
‫אבל שימו לב, היא ישרה לחלוטין‬
‫בהשוואה לזו.‬
‫לייה הליקה.‬
‫מי חשב לעצמו, "אני יודע, לא ננהג בעזרת הגלגלים,‬
‫- "לא, כולם עושים את זה..." - כן.‬
‫"ידחוף אותנו מדחף"?‬
‫אם אתם נוסעים דרך מרכז העיר, לדוגמה...‬
‫מה היה קורה‬
‫אם הייתם דורסים מישהו עם מכונית?‬
‫זה רע.‬
‫אבל אם הייתם דורסים מישהו עם זה,‬
‫הלכו הכליות,‬
‫הכבד, החלקים הפנימיים,‬
‫- "אוי לא, יש עוד אחד..." - לא, הם חשבו על זה‬
‫כי יש מדחף מסתובב ענקי,‬
‫אבל הוסיפו פיסות תיל קטנות‬
‫כדי שאף אחד לא יכניס בטעות את היד או את הראש‬
‫או משהו כזה. רואים?‬
‫זה לגמרי...‬
‫יש מושב אחורי?‬
‫פה באמת יש שני מושבים, האמונד, לא כמו המהטרה שלך.‬
‫האם היית נכנס לשם‬
‫בידיעה שאין לך שום שליטה על כל זה?‬
‫- מכונית עם פדלים. - זה לא כמו במטוס‬
‫ששם יש שתי עמדות שליטה למקרה חירום.‬
‫- זה טירוף... - אתה פשוט יושב שם.‬
‫לדעתי זה מבריק!‬
‫- זה... - זה אכן מבריק. תראה...‬
‫אני מתפעל מזה, אבל...‬
‫הם הציגו את זה בתוכנית "הכרישים"?‬
‫"הנה כלי התחבורה שחשבתי עליו."‬
‫- אבל רק רגע... - אתם חושבים שהיא פועלת?‬
‫אני בטוח שכן.‬
‫רק רגע, תראו. יש...‬
‫לא מתניעים אותה עם מפתח. צריך להתעסק עם זה קצת.‬
‫"התקדם" ו"השהה". אני אשהה את זה.‬
‫תפעיל אותה, ג'יימס?‬
‫נקודת הלחץ נמצאת שם. מוכן?‬
‫אני לא יודע מה יקרה! איך אהיה מוכן?‬
‫- הרגליים שלך על הבלמים? - מוכן למה?‬
‫כן, הן על הבלמים.‬
‫- כן. קדימה. - ו...‬
‫- זה לא פעל. - תנסה שוב.‬
‫- חיבור? - כן.‬
‫- המגנטו פועל? - כן.‬
‫- רגליים על הבלמים? - כן.‬
‫אני אעשה את זה.‬
‫- היא לא פועלת. - מוכן?‬
‫באמת חשבתי שנצליח הפעם.‬
‫זו ההגדרה של אנטי-קליימקס, לא?‬
‫היא יכולה להיות אמבולנס נהדר. או כבאית.‬
‫- מעולה, לא? - כן.‬
‫- המשנק מוכן? - מוכן.‬
‫- מתחילים. - כן.‬
‫אל תדאג.‬
‫מר הליקה נמצא בדרכו ברכב החירום.‬
‫"אל תדאגו. מה גודל השרפה?"‬
‫רק רגע.‬
‫"הכאבים בחזה שלך מחמירים או משתפרים?"‬
‫תפעיל את הגלגל.‬
‫תשמע, עיכוב ברמזור יהיה באסה, לא?‬
‫"אני רק... סלחו לי..."‬
‫כי זו עבודה לשני אנשים.‬
‫זה מיקום טוב. מתחילים.‬
‫טוב, מתחילים.‬
‫קדימה!‬
‫אני חושב שאצא איתה לסיבוב!‬
‫- מה? - אצא איתה לסיבוב!‬
‫מה, אתה? רוצו! נוסו על נפשותיכם!‬
‫כשהיא נחשפה בפני הציבור, 600 אנשים נרשמו לקנות אחת.‬
‫שש מאות בני אדם בעלי מודעות,‬
‫שמסוגלים לקשור את שרוכי הנעליים שלהם ולהשתמש בנוחיות אמרו,‬
‫"כן, אני רוצה אחת כזו."‬
‫קשה מאוד להבין מדוע היא לא הצליחה.‬
‫די רועש פה בפנים, באופן מפתיע.‬
‫ייתכן שזה השפיע על כך.‬
‫כפי הנראה, היא יכולה להגיע למהירות של 170 קמ"ש.‬
‫אני מעריך שאפילו מהר יותר.‬
‫קדימה!‬
‫אני חושב שאנשים משתעממים‬
‫מצפייה בהתרסקויות האלה עכשיו, אז בואו נתקדם, כי...‬
‫אפילו כשמכוניות צרפתיות נראות נורמליות,‬
‫לא צריך לחפש עמוק מדי מתחת לפני השטח כדי לגלות שלמעשה‬
‫הן לרוב לא כאלה.‬
‫קחו לדוגמה את זו, רנו 4.‬
‫מכונית סטנדרטית יחסית בזמנה. אבל...‬
‫המרחק בין הגלגלים בצד הזה הוא 238 ס"מ,‬
‫ואילו בצד הזה המרחק בין הגלגלים הוא 233 ס"מ.‬
‫למה?‬
‫אין לי מושג.‬
‫ויש לנו רנו 21.‬
‫נראית משעממת, אבל היא לא,‬
‫כי במודל הזה בעל מנוע ה-1.7 ליטר, המנוע מורכב לרוחב,‬
‫ואילו במודל של שני ליטר,‬
‫הוא מורכב לאורך.‬
‫המשמעות היא שהיו צריכים‬
‫כנפיים ארוכות יותר ומכסה מנוע שונה ומסגרת משנה שונה...‬
‫- האמונד התרסק, נכון? - כן.‬
‫בכל מקרה, זה היה פתרון מסובך להפליא‬
‫וגם יקר‬
‫לבעיה שלא הייתה קיימת.‬
‫והם עדיין עושים את זה היום.‬
‫זו פיג'ו 208 חדשה,‬
‫ומסיבה כלשהי, הם הרכיבו את ההגה‬
‫מתחת לדשבורד,‬
‫והמשמעות היא שהוא צריך להיות בגודל של כפתור חולצה‬
‫כדי שתוכלו להכניס את הרגליים מתחתיו.‬
‫למה?‬
‫ויש לנו סיטרואן "דה שבו" שאותה אני שונא.‬
‫המכונית הזו בישרה על כל מה שהשתבש בעולם.‬
‫טבעונות, רכיבה על אופניים,‬
‫דמוקרטים ליברלים, אנשים שמדברים על "האמת שלי".‬
‫אין כזה דבר "האמת שלי". ה-אמת היא שהיא נוראית.‬
‫פשוט נוראית.‬
‫זו מכונית פרקטית ונוחה מאוד‬
‫שעמדה במבחן הזמן במשך עשורים שלמים.‬
‫היא שרדה מלחמה, שחררה את האיכרים הצרפתים.‬
‫היא פנטסטית. והיא כמו טוטם,‬
‫זה הדבר הכי צרפתי בעולם. אם יש לך מסעדה בעלת נושא,‬
‫או שאתה מצלם סרט, או מצייר ציור,‬
‫אתה חושב, "איך להפוך את זה לצרפתי יותר?"‬
‫תוסיף קצת "דה שבו".‬
‫אפילו אין חלונות שאפשר לגלול. תסתכל, זה מטופש.‬
‫בהרבה מטוסים יש חלונות כאלה.‬
‫- זה... - איזה מטוס?‬
‫מעולם לא הייתי על מטוס ש...‬
‫במטוס שלי יש חלון כזה בדיוק.‬
‫זו מכונית פנטסטית. כל מה שנמצא בה מותאם למטרה מסוימת ותו לא.‬
‫אני שונא את הביטוי "מותאם למטרה מסוימת".‬
‫- אבל זה נכון. - שלום.‬
‫- איפה ההליקה? - משמשת כראיה.‬
‫בוא לא נתבאס בגלל זה. בסדר?‬
‫בסדר.‬
‫כי אפילו אני מוכן להודות שיש ל"דה שבו" מתלים מחוכמים מאוד.‬
‫למעשה, אנשים טוענים‬
‫שניתן להפיל אותה ממסוק בגובה של 150 מטר‬
‫והקפיצים יספגו את הפגיעה.‬
‫באמת?‬
‫בואו נברר.‬
‫טוב, ו...‬
‫תשחררו!‬
‫הנה היא.‬
‫כן, מה שקרה הוא...‬
‫שקראתי לא נכון את המדריך.‬
‫כתוב "המתלים סופגים כל כך‬
‫"עד שניתן לנסוע לאורך שדה חרוש‬
‫"עם חצי תריסר ביצים על מושב הנוסע והן לא יישברו."‬
‫איך קראת את זה לא נכון?‬
‫בראש שלי, "אוף" זה "מסוק" בצרפתית.‬
‫אבל...‬
‫בשלב הזה, הבנתי שעדיף להמשיך הלאה,‬
‫ולבחון את מערכת היחסים בין הצרפתים למכוניות שלהם.‬
‫כי היא לא דומה בכלל למערכת היחסים‬
‫שיש לנו עם הרכבים שלנו.‬
‫אם אני הייתי בתוך‬
‫המכונית שלי, הייתי מסתכל על החנייה הזו ואומר,‬
‫"היא קטנה מדי",‬
‫ואז הייתי מחפש חנייה אחרת.‬
‫אבל זה לא מה שאדם צרפתי היה עושה.‬
‫התמרון הזה לא קיצוני בכלל בצרפת.‬
‫ככה חונים.‬
‫ניתן לראות את זה בכל יום בשבוע‬
‫בכל רחוב בפריז.‬
‫למעשה, בדיוק בגלל הסיבה הזו...‬
‫הרנו 5 הייתה מכונית פס הייצור הראשונה‬
‫בעולם שהיו לה פגושים שניתן לעקם.‬
‫וזה לא הכול. בדיוק קניתי את מדיח הכלים הזה,‬
‫וכפי שאתם רואים, הוא לא בדיוק נכנס לתא המטען של הפיג'ו הזו.‬
‫מכיוון שאני בריטי,‬
‫אני הייתי הולך לקנות מדיח קטן קצת יותר,‬
‫או שואל מכונית גדולה קצת יותר,‬
‫או שהייתי מבקש הובלה.‬
‫הצרפתים היו עושים דבר כזה.‬
‫לעזאזל.‬
‫האם המכונית שלי הפסיקה לזוז?‬
‫כן. האם אני קרוב ליעד שלי?‬
‫כן.‬
‫אז חניתי.‬
‫העובדה היא שבצרפת, בניגוד לכמעט‬
‫כל מקום אחר, המכונית פשוט‬
‫לא נתפסת כסמל סטטוס.‬
‫אם אתם קונים מכונית יקרה, היא נחשבת כ"בורגנית".‬
‫ואם אתם דואגים לה...‬
‫זה מגעיל.‬
‫ועולם ליגת העל בכדורגל מגבה את זה, כי יש לי כאן‬
‫תמונה של ויליאן, שהוא ברזילאי,‬
‫כשהוא נוהג בבנטלי שלו.‬
‫ולאיברהימוביץ',‬
‫שהוא שוודי, יש למבורגיני.‬
‫לאוזיל הגרמני יש פורשה.‬
‫למרקוס רשפורד הבריטי יש איזושהי ריינג' רובר משודרגת.‬
‫ויש לי פה תמונה של קאנטה הצרפתי, כשהוא נוהג‬
‫במיני שלו,‬
‫שאותה הוא ריסק קלות, כנראה במהלך חנייה.‬
‫ואתם בוודאי חושבים, "כן, אבל מה לגבי הנשיא?‬
‫"אין מצב שהוא נוהג‬
‫"בהאצ'בק קטנה."‬
‫טעות! כי יש לי פה‬
‫תמונה של הנשיא מיטראן‬
‫ברנו 5!‬
‫תסתכלו על זה!‬
‫"לא, אין לי נהג ואני לא רוצה מכונית גדולה.‬
‫"זה בורגני. זה דוחה.‬
‫"איך אומרים,‬
‫"בחילה."‬
‫מסיבה זו, אף יצרנית רכב צרפתית‬
‫לא ייצרה מעולם רכב שטח גדול.‬
‫האמריקאים ייצרו. היפנים ייצרו.‬
‫השוודים ייצרו.‬
‫הגרמנים ייצרו. אנחנו ייצרנו.‬
‫אפילו האיטלקים ייצרו.‬
‫אבל הצרפתים לא.‬
‫הם מאמינים‬
‫שאם אתם רוצים להגיע לפסגת הגבעה הזו ששם,‬
‫אתם צריכים להשתמש במכונית המשפחתית הרגילה שלכם.‬
‫דיברתי לא מזמן עם בחורה מהמשרד שלנו שהיא צרפתייה.‬
‫היא אמרה שההורים שלה מעולם לא מכרו מכונית.‬
‫קונים רנו 5, נוסעים בה עד שהיא מתפרקת,‬
‫גורטים אותה וקונים רנו קליאו ונוסעים בה עד שהיא מתפרקת‬
‫וגורטים אותה,‬
‫וכן הלאה.‬
‫אם אתם לא מודאגים בקשר לערך של הרכב המשומש שלכם,‬
‫זה משחרר אתכם כל כך.‬
‫בצרפת, רק ארבעה אחוזים מהאנשים‬
‫רוחצים את המכוניות ידנית.‬
‫ארבעה אחוזים. זה הכול.‬
‫ביום ראשון בבוקר, מה שלא עושים בצרפת‬
‫הוא להתעורר מוקדם כדי לרחוץ את המכונית‬
‫בחנייה, כי השכנים שלכם ישנאו אתכם.‬
‫כל ימי ראשון האלה שבהם התעוררתי מוקדם כדי לרחוץ...‬
‫אני אעזור לו קצת.‬
‫נפלא.‬
‫תודה, אדוני.‬
‫אני מביט בגב הרכב של האמונד,‬
‫הוא מעוך כולו מהדחיפה של ג'רמי,‬
‫ואני מתעוות, מכיוון שאני בריטי. אבל...‬
‫אם אתם צרפתים, ככה נראית מכונית בשבילכם.‬
‫תראו, עכשיו אנחנו באמת נכנסים ליער.‬
‫אני אצליח לעבור ליד העץ?‬
‫אני נוהג במכונית שלי,‬
‫נוסע למחוז חפצי.‬
‫אם הייתי נוסע לפה במרצדס ג'י-קלאס במשקל 45 טון,‬
‫הייתי חושש שאשרוט את הצבע.‬
‫אבל אני לא בג'י-קלאס, אני במסחרית שלי.‬
‫צבע, עבור הצרפתים,‬
‫הוא העטיפה שבה המכונית מגיעה כשהיא חדשה.‬
‫כשהייתי בן 17,‬
‫בטיול חילופי סטודנטים בצרפת,‬
‫שהיתי אצל משפחה צרפתית, היה להם בן בגילי,‬
‫והם קנו לו פיאט פנדה חדשה.‬
‫מכונית חדשה.‬
‫וכשישבנו בחוץ בשמש, אני והם,‬
‫אחיו הקטן, בן חמש, זרק אבנים‬
‫על הפנדה,‬
‫וחתיכת צבע הייתה מתקלפת.‬
‫מה אם זה היה אני‬
‫בגיל 17 עם מכונית חדשה? הייתי מכה אותו למוות‬
‫עם כל הבא ליד.‬
‫לבחור הזה בן ה-17 לא היה אכפת.‬
‫"הוא רק זורק אבנים על המכונית.‬
‫"זה עושה רעש נחמד כשהצבע מתקלף."‬
‫מה?‬
‫במהרה, הגענו לנקודת האמצע,‬
‫ואני הדגמתי את תרגיל המסיבות של הסיטרואן ברלינגו.‬
‫זה ג'ון!‬
‫ואז, אחרי שהרסתי את בלם היד...‬
‫עלינו על מסלול מרוצים שכזה.‬
‫מה שאנחנו מדגימים פה, לדעתי, הוא שהיכולת של מכונית להגיע למקומות‬
‫ולעשות דברים מושפעת לחלוטין‬
‫מחוסר האכפתיות של הנהג כלפי המכונית.‬
‫אל תתרגשו מהרעשים האלה, בבקשה.‬
‫אין להם משמעות באמת.‬
‫זה מה שאדם צרפתי טיפוסי היה עושה‬
‫במרוץ באפריקה‬
‫ברנו 4 של אימא שלו.‬
‫היו אלה, בל נשכח,‬
‫הצרפתים שהמציאו את מרוצי הסיבולת.‬
‫כמו פריז-פקין,‬
‫פריז-דקר‬
‫וכל שאר המרוצים חוצי אפריקה.‬
‫והכי חשוב,‬
‫לרוב הם השתמשו במה שחנה בחנייה.‬
‫זה קופצני מספיק כדי לשבור אותה.‬
‫זה קלי קלות בינתיים.‬
‫מר מיי!‬
‫קדימה.‬
‫אוי לא. לעזאזל!‬
‫תודה, אדוני.‬
‫כאשר התקרבנו לפסגה,‬
‫העניינים הסתבכו עוד יותר.‬
‫זו אי-נוחות.‬
‫השמשה.‬
‫כן, מכאן.‬
‫אוי לא, המדיח שלי.‬
‫שלום.‬
‫המכונית המשפחתית שלי יכולה לרדת פה בלי בעיות.‬
‫אני לא מבין למה צריך את הג'י-קלאס?‬
‫לעזאזל.‬
‫קדימה!‬
‫זין! לכל הרוחות!‬
‫נהרסה לי המראה החשמלית בצד שמאל,‬
‫אבל הידנית עדיין נמצאת.‬
‫אני לא יכול לפתוח את החלון כדי לכוון את המראה שלי,‬
‫אבל זה בסדר, כי היא איננה.‬
‫בסופו של דבר, כאשר הגבעות הוולשיות המרהיבות‬
‫נשטפו באור החמים של אחר הצהריים,‬
‫הגענו לסופה של הנסיעה הנינוחה שלנו.‬
‫האמונד.‬
‫וואו. תסתכל על הנוף ששם. זה...‬
‫- זה משהו מיוחד. - תסתכל על...‬
‫יש שם אפילו בית קטן,‬
‫כאילו תכננו את זה בשביל רכבת צעצוע.‬
‫- זה מושלם. - פשוט מהמם.‬
‫שלום.‬
‫- תודה, אדוני. - תסתכלו על זה.‬
‫לא ייאמן, נכון?‬
‫ואני אגיד לכם מה מעניין.‬
‫הצוות, שהשתמש ברכבי השטח האלה, הצליח להגיע, כן?‬
‫- כן. - אבל גם אנחנו.‬
‫- בדיוק. - כן.‬
‫נגרם קצת נזק.‬
‫- זה בלאי טבעי. - זו פטינה.‬
‫זה מה שקורה.‬
‫אני חושב שהצרפתים צודקים.‬
‫אני חושב שכן.‬
‫- בדיוק חשבתי על משהו. - מה?‬
‫המדיח שלך.‬
‫אלוהים, המדיח שלי. כי האמונד נכנס בי.‬
‫מצטער על זה.‬
‫איך פותחים את תא המטען שלך?‬
‫- מהדלת? - כן.‬
‫- נכון. - זה פגם בעיצוב.‬
‫למחרת, נסענו במכוניות שלנו‬
‫ליעד הבא.‬
‫ובדרך, התחלנו להבין שהמוזרות שלהן‬
‫למעשה הופכת אותן למעוררות חיבה.‬
‫אין ספק שלא צריך שני מגבים, רק אחד.‬
‫ומכניסים את המים למגב עצמו,‬
‫כי למה לא לעשות את זה?‬
‫זה שונה. זה מעניין.‬
‫ותסתכלו על המראות שבדלתות.‬
‫יפות כל כך ונראות עתידניות כל כך,‬
‫כך שהשתמשו בהן באסטון מרטין ונטאג',‬
‫בוונטורי אטלנטיק, ברנו ספורט ספיידר,‬
‫בלוטוס אספרי,‬
‫ביגואר איקס-ג'יי-220 וברוב המכוניות של טי-וי-אר.‬
‫מצד אחד, ההגה הזה צרפתי טיפוסי.‬
‫הוא מוזר. יש לו חישור אחד,‬
‫והוא עמוק, והחלק התחתון שלו שטוח.‬
‫מצד שני,‬
‫הוא מבריק. הוא בגודל המושלם, בעובי המושלם, בקוטר המושלם,‬
‫ואני יכול לראות את החוגות כי אין חישור שמפריע.‬
‫מבחינות רבות, המוזרות הופכת אותן לחביבות אף יותר.‬
‫מה שנדמה לנו כעקשנות הוא בעצם חדשנות,‬
‫כי הצרפתים חלוצים בתחום הרכב.‬
‫אנחנו לא יכולנו להיות.‬
‫אנחנו ייצרנו את המוריס מרינה.‬
‫ואל תחשבו שרק המכוניות מוזרות.‬
‫גם כמה מחוקי התנועה שלהם מוזרים.‬
‫לדוגמה, הצרפתים האמינו, שלא כמו כל האחרים,‬
‫שפנסים לבנים זו טעות‬
‫ושעליהם להיות צהובים.‬
‫ואם אתם אוהבים להאזין למוזיקה בנסיעה,‬
‫יש חוק שאומר ש-35 אחוזים משירי הפופ‬
‫המנוגנים ברדיו הצרפתי‬
‫חייבים להיות צרפתיים.‬
‫ככה זה אמור להיות‬
‫או שחתיכת קרואסון שוקולד נפלה‬
‫למערכת הסטריאו שלי שוב?‬
‫בבקשה, זה מהמדינה שהביאה לכם את דביסי ואת מסייאן.‬
‫אחד הדברים הצרפתיים האהובים עליי הוא הגישה הרשלנית שלהם‬
‫לשילוט. קחו את זה כדוגמה.‬
‫רואים את זה בכל רחבי צרפת.‬
‫כתוב שהעירייה נמצאת בכיוון הזה‬
‫וכל השאר, "כל הכיוונים",‬
‫כל השאר בכיוון הזה. הודו, פריז,‬
‫חצי האי קמצ'טקה, כל מה שתרצו נמצא שם, לכו מפה.‬
‫ובנוסף יש עניין עם שימוש במעגלי תנועה.‬
‫בכל מקום אחר בעולם,‬
‫המדינות החליטו שהמכוניות צריכות לתת זכות קדימה למי שכבר נמצא במעגל.‬
‫אבל לא הצרפתים.‬
‫הם החליטו לעשות את זה הפוך.‬
‫אז המכוניות שנמצאות בתוך המעגל צריכות לעצור לאלה שרוצות להיכנס.‬
‫ככה.‬
‫בבקשה.‬
‫למה הם חשבו שככה צריך לעשות את זה?‬
‫המטרה של מעגלי התנועה היא למנוע את זה.‬
‫האם ידעתם שמחצית ממעגלי התנועה בעולם נמצאים בצרפת?‬
‫זה נכון?‬
‫האם מחצית ממעגלי התנועה בעולם‬
‫נמצאים במדינה שלא יודעת מה זה מעגל תנועה?‬
‫כן. זו עובדה.‬
‫זה לא עובד.‬
‫אני מנסה לצאת מפה.‬
‫רואים? זה מה שקורה.‬
‫זה בדיוק... אני עושה כמו בצרפת כדי לראות אם זה עובד.‬
‫לא אכפת לי. תסתכל, יצרת פקק.‬
‫רואים? זה מה שקורה.‬
‫- זה... - תזיז את הרכב!‬
‫זה בדיוק מה שיקרה.‬
‫המקומיים נכנסים בהאמונד. אני לא מאשים אותם.‬
‫תזיז אותה!‬
‫בסופו של דבר, אכן הזזנו אותה,‬
‫כי הגיע הזמן למצוא מקום לדבר הצרפתי ביותר...‬
‫ארוחת צהריים.‬
‫ושם שוחחנו על היבט נוסף בתרבות המכוניות הצרפתית.‬
‫לה אולד בייקרי‬
‫אני יכול להראות לך משהו, האמונד?‬
‫זו, כפי שאתה יכול לראות פה,‬
‫רשימה של פילוסופים צרפתים, בסדר? בוויקיפדיה.‬
‫אלוהים!‬
‫- זה לא... - הגעתי רק לאות ז'.‬
‫בעיקרון, אלה כל האנשים בצרפת.‬
‫- זה מדהים. - זה ממשיך וממשיך.‬
‫אני מתערב שהרשימה האוסטרלית קצרה קצת יותר.‬
‫אני בהלם.‬
‫אתה יודע שבבתי ספר תיכוניים בצרפת מכריחים אותם‬
‫ללמוד פילוסופיה?‬
‫- את כולם? - כן.‬
‫אני מציין את זה כי אני קורא ספר מאת‬
‫רולאן... זה בארת' או בארת?‬
‫נער המים, איזה מהם?‬
‫זה.‬
‫והוא אומר,‬
‫"אני חושב שהמכוניות היום הן כמעט המקבילה המדויקת לקתדרלות הגותיות הגדולות.‬
‫"היצירה העליונה של התקופה,‬
‫"שנהגית בתשוקה על ידי אומנים אלמונים‬
‫"ונצרכת בעקבות התדמית אם לא בעקבות השימוש‬
‫"על ידי אוכלוסייה שלמה שמנכסת אותה‬
‫"כחפץ קסום לחלוטין."‬
‫אז הם לא מבקרים מכוניות כמונו.‬
‫לא. אנחנו נוטים לציין את המהירות המקסימלית,‬
‫- אפס למאה, המחיר. - עושים דריפטינג.‬
‫כמה מטפורות מטופשות.‬
‫- בחזרה לאולפן. - סיימנו.‬
‫לא. אקרא לך עוד משהו ממנו.‬
‫"בסיטרואן נמצאות התחלות של פנומנולוגיה חדשה‬
‫"של הרכבה, כאילו התקדמנו מעולם שבו הרכיבים הולחמו‬
‫"לעולם שבו הם מוצבים זה לצד זה."‬
‫כן, אבל כמה מאפס למאה?‬
‫הוא לא מציין.‬
‫אתה יכול לדמיין איך הביקורת למגאן הזו הייתה נראית בטלוויזיה הצרפתית?‬
‫בלתי מובנת לחלוטין.‬
‫זו אמת‬
‫אז אני חושב שמה שהצלחנו להסיק ממבחן הרכב הצרפתי הזה‬
‫הוא שהמגאן‬
‫היא עגומה וצינית,‬
‫אבל יש בה קורטוב של קלות ראש,‬
‫כפי שנרמז על ידי הבלון ההוא.‬
‫אבל עכשיו הגיע הזמן לבחון היבט מעשי יותר של המכוניות הצרפתיות,‬
‫כלומר איכות הנסיעה המפורסמת שלהן.‬
‫האלסטיות של האוויר והגמישות של המים‬
‫משתלבות לנוחיותכם במתלים ההידרו-פנאומטים של סיטרואן.‬
‫העובדה היא שמכיוון שאיכות הדרכים הייתה ירודה כל כך‬
‫בצרפת שלאחר המלחמה,‬
‫יצרני הרכב הצרפתים‬
‫נאלצו לפתח מערכות מתלים שיוכלו להתמודד.‬
‫כפי שציינתי בברור מוקדם יותר,‬
‫הסיטרואן "דה שבו" הייתה מסוגלת לשנע‬
‫סלסלת ביצים לאורך שדה חרוש‬
‫מבלי לשבור אותן.‬
‫ובאשר לסי-איקס שלי,‬
‫היא המכונית הכי נוחה‬
‫שיוצרה אי פעם.‬
‫תדמיינו את זה.‬
‫אתם שוכבים על מיטה בחוף טרופי.‬
‫חמים בחוץ, והדבר היחיד שאתם שומעים הוא האדוות שמלטפות את החול הלבן...‬
‫שתיתם חצי בקבוק יין‬
‫בארוחת הצהריים ואין מה לעשות כל אחר הצהריים‬
‫חוץ מלנמנם.‬
‫ככה זה‬
‫לנהוג בסיטרואן סי-איקס.‬
‫היא נוחה בצורה יוצאת מן הכלל.‬
‫למעשה, אומרים‬
‫שהמערכת ההידרו-פנאומטית שבסיטרואן שלי טובה כל כך‬
‫עד ששני אנשים יכולים לשבת בתא המטען ולנטרל פצצה‬
‫בעוד המכונית נוסעת במהירות במורד רחוב המרוצף באבנים.‬
‫אתה בטוח שזה מה שאומרים?‬
‫כן, בהחלט.‬
‫כיוון שמערכת המתלים טובה כל כך,‬
‫סיטרואן מכרו אותה לרולס-רויס שהשתמשו בה ב"שאדו".‬
‫אתם מוכנים?‬
‫כי אנחנו עומדים לנסוע על האבנים עכשיו.‬
‫טוב, זה דורש עדינות ודיוק מוחלטים.‬
‫כן.‬
‫אלוהים, זה כמו ביצוע ניתוח בעין.‬
‫תנועה אחת לא נכונה...‬
‫ביציבות.‬
‫בזהירות רבה,‬
‫אם אפריד את החוטים האלה,‬
‫מילימטר אחד בכל פעם.‬
‫אנחנו חייבים להבין... לפחות אחד מהם מדומה.‬
‫בלי זעזועים פתאומיים.‬
‫נותרו שמונה שניות. אצטרך לקבל החלטה.‬
‫לא המכונית היא זו שרועדת, אלא אני.‬
‫כדאי לעשות את זה עכשיו.‬
‫אני עושה את זה.‬
‫- הצלחתם? - כל הכבוד. כן.‬
‫- מצוין. אז בבקשה. - היינו בתנועה?‬
‫בדיוק.‬
‫זו הנקודה שלי בדיוק.‬
‫וכדי לחזק את הנקודה אף יותר,‬
‫הכנסנו את אותה פצצה‬
‫למושב האחורי של ב.מ.וו‬
‫וביקשנו משני עובדים זוטרים לראות אם יוכלו לנטרל אותה.‬
‫- תחתוך אותו! - אני לא יכול!‬
‫אני לא מצליח לתפוס את החוט!‬
‫לעזאזל!‬
‫אז בבקשה.‬
‫אם אתם רוצים לעבוד ב"המסע הגדול", תכתבו לנו ל:‬
‫"אני מוכן למות בשביל לעבוד בתוכנית."‬
‫זה עצוב, כי הם היו ילדים טובים.‬
‫באמת... חשבתי שיש להם עתיד מזהיר.‬
‫- לא רציתי לשאוף אותם. - יש להם...‬
‫אחרי שכתבנו כמה מכתבים קשים‬
‫להורים של הבנים...‬
‫נסענו לעבר קנט לטובת הניסוי החשוב הבא שלנו.‬
‫ובדרך בחנו תכונה צרפתית‬
‫שאנחנו מעריצים מאוד,‬
‫הסירוב העקשני שלהם לכך שישלטו בהם.‬
‫ידוע שדה גול שאל פעם,‬
‫"איך אפשר לשלוט במדינה שיש בה 246 סוגים שונים של גבינות?"‬
‫נדמה שהאמת היא...‬
‫שאי אפשר.‬
‫כשהתחלנו עם שיטת הנקודות ברישיונות הנהיגה‬
‫בבריטניה ב-1988,‬
‫כולם אמרו, "בסדר".‬
‫אבל כשהתחילו שיטה דומה בצרפת‬
‫בשנות ה-90,‬
‫כולם נכנסו מיד למכוניות שלהם וחסמו את הכבישים המהירים.‬
‫וזה לא אורגן על ידי מדיה חברתית,‬
‫כי היא לא הייתה קיימת בזמנו. זה היה בצורה אינסטינקטיבית.‬
‫כשהמנכ"ל של רנו, ז'ורז' בס,‬
‫פיטר 21,000 עובדים ב-1986,‬
‫הם לא יצאו החוצה ושרפו פחים,‬
‫הם ירו בו.‬
‫בשנת 2019,‬
‫ממשלת צרפת החליטה להוריד את המהירות המותרת‬
‫בכל הכבישים המהירים הראשיים ל-80 קמ"ש.‬
‫העם הצרפתי הגיב בכך שלבש את האפודים הזוהרים...‬
‫ויצא להרוס‬
‫שישים אחוזים ממצלמות המהירות בכל המדינה.‬
‫שישים אחוזים!‬
‫וכשהציבו מצלמות על מבני פורטיקו מעל הכבישים המהירים‬
‫כדי לתפוס נהגי משאיות עוברים על איזה חוק סביבתי חדש,‬
‫הם לא הרסו 60 אחוזים מהן,‬
‫הם הרסו את כולן.‬
‫אני חושב שאני די מעריץ את העקשנות של הצרפתים.‬
‫אני פשוט אוהב אותה.‬
‫זה נכון שכשניסו להתחיל להשתמש ב"סנדל" לרכבים,‬
‫אנשים מילאו את המנעולים בדבק‬
‫כדי שיצטרכו לחתוך אותם ואז הם היו חסרי תועלת?‬
‫אם הייתי צרפתי היום, הייתי נוסע על 200 קמ"ש.‬
‫הלוואי שהמכונית שלי יכלה לנסוע במהירות של 200 קמ"ש.‬
‫במהרה, הגענו למסלול המרוצים‬
‫הידוע בשם לידן היל.‬
‫שביתה ביום לצרות שלום‬
‫המעבדה לניסוי הבא שלנו.‬
‫כולנו יודעים שבכל הקשור למכוניות ספורט האצ'בק,‬
‫הצרפתים הם המלכים.‬
‫אבל איזו הכי טובה?‬
‫זה מה שבאנו לברר, באמצעות המבחן המכריע של הספורט המוטורי.‬
‫זה נשמע הולם, כי אפשר לומר שהצרפתים המציאו את הספורט המוטורי.‬
‫המרוץ הראשון בעולם התקיים שם.‬
‫"גרנד פרי" הן מילים בצרפתית. לה מאן נמצאת בצרפת.‬
‫הגוף המפקח על כל הספורט המוטורי בעולם ממוקם בפריז.‬
‫והיום, כמובן, אנחנו נדבק בכללים הצרפתיים.‬
‫התוכנית פשוטה: מרוץ בן 20 סיבובים.‬
‫אני אנהג בפיג'ו 205 ג'י-טי-איי 1.6 ליטר.‬
‫ג'רמי ינהג בפיג'ו 306, ג'י-טי-איי 6.‬
‫וג'יימס ינהג ברנו ספורט קליאו 172 קאפ.‬
‫אנחנו נתחרה בסקסו וי-טי-אס...‬
‫ב-206 ג'י-טי-איי...‬
‫וברנו ספורט מגאן...‬
‫שבהן ינהגו שלושה אנשים מהמשרד.‬
‫עורך התסריט שלנו, כי הוא כתב את הקטע הזה,‬
‫עוזרת ההפקה שלנו, כי היא צרפתייה,‬
‫ואחרונה חביבה, אבי, נהגת המרוצים שלנו.‬
‫כשכולנו בתוך המכוניות שלנו...‬
‫הניסוי החשוב יכול להתחיל סוף סוף.‬
‫יצאנו לדרך.‬
‫זמן לארוחת צהריים, לדעתי.‬
‫על המדשאה הוגש קצת אוכל פשוט.‬
‫ג'יימס, אתה רוצה שאטונף-די-פאפ או פטרוס 1962?‬
‫באמצע מרוץ?‬
‫לא, זה מה שאתה אומר, אבל...‬
‫בצרפת, אסור לשתות אלכוהול במקום העבודה, אתה צודק,‬
‫אבל מותר לשתות יין, בירה או ברנדי.‬
‫אז הם אמרו, "אסור לשתות אלכוהול, למעט בירה,‬
‫- "יין וברנדי." - "שזה מה שאנחנו מייצרים."‬
‫- אסור לשתות ג'ין או וודקה. - כן. אלכוהול זר.‬
‫כן.‬
‫החוק האהוב עליי בצרפת הוא זה‬
‫שמונע ממך לשלוח מיילים של עבודה בסוף שבוע.‬
‫- אסור לעשות את זה? - לפי החוק.‬
‫כדי שתוכל ליהנות מ"לה" סופ"ש?‬
‫כן. בדיוק.‬
‫אם יורשה לי לומר, אני כרגע במקום השני במרוץ.‬
‫אני אחרון. התחלתי לא טוב...‬
‫אמרתי לך בעבר, 205 ג'י-טי-איי היא מכונית נהדרת,‬
‫אבל לא נהדרת כמו 306 ג'י-טי-איי.‬
‫כן, כי העולם מסכים עם התאוריה הזו.‬
‫לא, רגע, כולם מסכימים שה-205 היא האצ'בק הספורט האולטימטיבית.‬
‫- אני מסכים, היא אולטימטיבית. - היא לא יכולה להיות סתם אולטימטיבית,‬
‫- אלא "ה"... - אבל מעט מאוד אנשים מבינים‬
‫שה-306 ג'י-טי-איי, זו שאני נוהג בה,‬
‫היא בעצם האצ'בק הספורט הצרפתית הכי טובה.‬
‫אבל השמועה לא התפשטה משום מה?‬
‫- אף אחד לא מבין. - לכן...‬
‫זה כמו ה"סקס פיסטולס" וה"ניו יורק דולס".‬
‫אחרי שארוחת הצהריים נגמרה ותפסנו תנומה קצרה...‬
‫המרוץ המשיך.‬
‫יצאנו לדרך.‬
‫זה צמוד.‬
‫עכשיו אני אוכל אבק צרפתי כראוי.‬
‫קדימה. אוי לי.‬
‫מרגריט, מתמחה צרפתייה, נוהגת ב-206 ג'י-טי-איי.‬
‫אבל בדיוק כאשר העניינים התחילו להתחמם,‬
‫הייתה בעיה.‬
‫רק רגע. מה קורה פה?‬
‫מה קורה?‬
‫נראה שהמרשלים פתחו בשביתה.‬
‫תוך כדי הבלבול, ג'יימס ניצל את ההזדמנות כדי להתקדם בשלושה מקומות.‬
‫אוי ואבוי, זה בלגן רציני, תראו.‬
‫על מה יש להם לשבות?‬
‫תמיד קשה לדעת עם הצרפתים.‬
‫מכסות דיג, אדמות,‬
‫מצלמות מהירות.‬
‫אני מרגישה כמו בבית.‬
‫אבל בסופו של דבר, אחרי שמנהל המרוץ נרצח,‬
‫הם חזרו לעמדות שלהם כדי שהמרוץ יוכל להתחיל שוב.‬
‫שיהיה ברור, כל המכוניות פה מצוינות‬
‫כי כולן האצ'בק ספורט צרפתיות.‬
‫אבל שלי הכי טובה.‬
‫אין לה מערכת למניעת נעילה בבלימה, אין לה מערכת בקרת משיכה, ואני מסתובב!‬
‫שבעת אלפים סל"ד.‬
‫מאה שישים ושבעה כוחות סוס שוחררו!‬
‫ריצ'רד האמונד יתלונן עכשיו על המחסור בכוחות סוס.‬
‫חסר לי כוח. יש לי רק 104 כוחות סוס לבלימה.‬
‫פורטר גמר אותי לגמרי.‬
‫זה היה מהלך צרפתי מאוד מצידו של התסריטאי.‬
‫זוז מהדרך!‬
‫זו היא, האישה הצרפתייה.‬
‫כדאי שאציין שמרגריט מעולם לא עשתה את זה בעבר,‬
‫אז היא צרפתייה מטורפת טבעית.‬
‫למרות שהיא טעתה שם מעט ואני אקרע אותה.‬
‫תודה, גברתי.‬
‫בעוד האמונד ומיי נאבקו בצוות המשרד,‬
‫אבי ואני היינו בחזית ונלחמנו על המקום הראשון.‬
‫פרצוף נחוש.‬
‫מהירות!‬
‫את אולי נהגת מרוצים, אבל לי יש 40 כוחות סוס יותר ממך.‬
‫לא. רק רגע.‬
‫אני חושב שהדשבורד שלי מתפרק, אבל הייתי אומר שהוא לא נחוץ.‬
‫מכוניות צרפתיות נוטות להשיל את הדברים שלא צריך.‬
‫פגושים, חלונות חשמליים, כל הדברים האלה.‬
‫למעשה, אתם נותרים עם תמסורת ומנוע עוצמתיים.‬
‫כן, זו ההזדמנות שלי.‬
‫לא ההזדמנות שלי.‬
‫כן, היא עשתה לי אצבע משולשת. היא בהחלט אישה צרפתייה.‬
‫זה הדבר האמיתי.‬
‫אלוהים, זה טוב כל כך.‬
‫היא פישלה!‬
‫בן של כלב ממין נקבה! לך להתרבות.‬
‫כאשר התחלנו את הסיבובים האחרונים,‬
‫סוף סוף עקפתי את הרנו העוצמתית בהרבה של ג'יימס.‬
‫אני גונב משפט מג'יימס. "קדימה, מכונית קטנה."‬
‫אבל אז...‬
‫היא גמורה.‬
‫מה קרה פה?‬
‫אוי לא.‬
‫היא שובתת.‬
‫כאשר התחלנו את שני הסיבובים האחרונים,‬
‫ג'יימס עדיין חווה השפלות‬
‫מצידה של הטירונית הצרפתייה המבדרת ביותר.‬
‫ואני עדיין נלחמתי עם אבי על הניצחון.‬
‫ולפני שתתנפלו על הטוויטר,‬
‫כן, אנחנו יודעים שהוא בלגי.‬
‫לעזאזל!‬
‫אוף!‬
‫כן! הפיג'ו האדירה מובילה!‬
‫קדימה!‬
‫לא!‬
‫אז הסקסו ניצחה.‬
‫אבל זה לא משנה,‬
‫כי כולנו נהנינו כל כך.‬
‫ו...‬
‫הוכחנו נקודה חשובה.‬
‫הצרפתים מסוגלים לייצר מכוניות מדהימות כשהם לא‬
‫מתנהגים כמו מטורפים. אבל העניין הוא כזה,‬
‫לפעמים הם מסוגלים לייצר מכוניות מדהימות כשהם כן מטורפים.‬
‫ברוכים הבאים למכונית הצרפתית הנהדרת ביותר...‬
‫האס-אם.‬
‫סיטרואן קופה עם מנוע 2.7 ליטר‬
‫ושישה צילינדרים של מזראטי מתחת למכסה המנוע.‬
‫המכונית הזו, במהותה, היא צרפתית-איטלקית.‬
‫וזה יכול לעבוד.‬
‫ז'אן אלסי צרפתי-איטלקי,‬
‫כמו גם אוליבייה ז'ירו, אריק קאנטונה, דויד ז'ינולה.‬
‫זה עבד בצורה טובה.‬
‫כן. אז מה שקיבלת במכוניות מהסוג הזה‬
‫הן מורכבות צרפתית ושבריריות איטלקית.‬
‫כן.‬
‫אתן לך דוגמה למורכבות. אין לה חיבור למשנק‬
‫כשלעצמו. טוב, יש לה,‬
‫אבל יש מוט, ואז כבל קצר,‬
‫ואז מוט נוסף, ואז זה עובר דרך סעפת הפליטה...‬
‫נכון.‬
‫- ...ואז זה יוצא החוצה. - מהמנוע החוצה.‬
‫והנה עוד משהו טוב, כל החיווט שמתחת למכסה המנוע שחור,‬
‫כך שאין לך מושג לאן הוא הולך או מאיפה הוא הגיע.‬
‫הכול שחור. אין לי מושג!‬
‫אין להם מושג. זה פשוט עובד.‬
‫אני אוהב את האור הזה עם ה"עצור".‬
‫שלט ה"עצור" הכי גדול בעולם.‬
‫- כן, הוא אפילו לא מציין... - "פשוט תעצור!"‬
‫"משהו מבין כמה דברים השתבש שוב."‬
‫זה מה שהוא אומר.‬
‫"זה אור גדול מאוד שאומר לך, באופן בלתי נמנע, לעצור."‬
‫"למה ציפית?‬
‫"זה הרגע שידעת שיגיע.‬
‫"ועליך לעצור מיד או שתמות."‬
‫אבל... אפשר לציין את המראה שלה?‬
‫זו אחת המכוניות הכי יפות שיוצרו.‬
‫זוויות מסוימות נראות מגושמות קצת,‬
‫וזה... אני יודע שאמרנו את זה בעבר, אבל יופי אמיתי אינו‬
‫- מהסוג של האינטרנט, המזויף... - לא.‬
‫הסימטרי בצורה מושלמת. יש לה זוויתיות מסוימת.‬
‫היא מהממת.‬
‫אני אגיד לך מה אני אוהב, את רשימת האנשים שהייתה להם אס-אם.‬
‫- רשימה טובה? - אקלקטית.‬
‫יש לנו גרהם גרין, ברז'נייב,‬
‫היילה סלאסי,‬
‫לי מייג'ורס, "האיש השווה מיליונים", ג'ון בארי,‬
‫שכתב את המוזיקה של "ג'יימס בונד",‬
‫לאידי אמין היו שבע כאלה.‬
‫שבע אס-אם.‬
‫בשביל האפשרות הקלושה שאחת מהן תעבוד.‬
‫אבל אלה המעניינים באמת.‬
‫ביל ויימן מ"הרולינג סטונז",‬
‫אדם קלייטון מ"יו-2"‬
‫וגאי ברימן מ"קולדפליי".‬
‫כולם בסיסטים ולכולם הייתה אס-אם.‬
‫כי אף אחד לא מסתכל על הבסיסטים.‬
‫הם תמיד עומדים מאחור.‬
‫"תפסיקו להסתכל על הזמר הראשי.‬
‫- "לי יש אס-אם ארורה." - "תסתכלו עליי!"‬
‫כן!‬
‫- אני מת על המכונית הזו. - אני ממש רוצה כזו.‬
‫אני מרגיש תחושה של גבר שרוצה משהו שמגיעה משם.‬
‫ואני חושב שכדאי שתהיה לך כזו כדי שאוכל להסתכל עליה.‬
‫היא מיוחדת כל כך.‬
‫ואני רוצה להיות אחד כזה‬
‫שירצה‬
‫- להופיע במכונית כזו. - כן, זה לעולם לא יקרה.‬
‫- לא... - אבל אתה תהיה אופטימיסט.‬
‫אנשים יראו אותך נוהג‬
‫ויניחו שאתה פשוט אידיוט אופטימיסט.‬
‫- כן. - ואני די כזה.‬
‫אתם יודעים, התחלנו עם השאלה,‬
‫"מה הבעיה של הצרפתים?"‬
‫והתשובה היא‬
‫שאין בעיה, לא ממש.‬
‫אנחנו אוהבים את האוכל שלהם, את היין שלהם, את העקשנות שלהם,‬
‫ומתברר...‬
‫שאנחנו גם אוהבים הרבה מהמכוניות שלהם.‬
‫אבל אנחנו לא רוצים שייווצר אצלכם הרושם שאנחנו אוהבים את כולן.‬
‫כי אנחנו לא.‬
‫זו הסיטרואן פלוריאל שאותה אנחנו שונאים,‬
‫במידה מסוימת מכיוון שהיא איומה, אבל בעיקר‬
‫בגלל הגג המטופש שלה.‬
‫אתם בוודאי חושבים שהגג התקפל בצורה חכמה‬
‫איפשהו בחלק האחורי, כמו גג נפתח נורמלי.‬
‫אבל זה לא קרה.‬
‫הוא נמצא פה.‬
‫אתם צריכים להוריד אותו לגמרי.‬
‫אז אם אתם קמים בבוקר וחושבים, "זה יום שמשי, אני אוריד את הגג"‬
‫ואז נוסעים למקום כלשהו ומתחיל לרדת גשם, מה תעשו?‬
‫בדומה לכך, מה אם תתחילו לנסוע ותחשבו,‬
‫"השמש יצאה, אני אוריד את הגג",‬
‫איפה תשימו אותו? זו טיפשות צרפתית אמיתית.‬
‫אנחנו צריכים לשלוח את הדבר העלוב הזה בחזרה לצרפת‬
‫ולהגיד להם שישאירו אותו אצלם.‬
‫מצחיק שאתה אומר את זה, כי צרפת‬
‫במרחק של 40 ק"מ? אפשר לראות אותה מפה.‬
‫- היא לא רחוקה. - לא.‬
‫אילו רק היה לנו משהו שיכול להעיף למרחק כזה.‬
‫רק רגע!‬
‫כן!‬
‫בגובה של למעלה מ-18 מטר ובמשקל של 32 טונות,‬
‫הטרבושה שלנו בהחלט הייתה גדולה מספיק בשביל זה.‬
‫עם זאת, מסובך מאוד לטעון ולדרוך אותה,‬
‫וזה אומר שנצטרך להביא ציוד כבד.‬
‫כן.‬
‫אני אוהב מנופים.‬
‫איפה ג'יימס?‬
‫רק רגע.‬
‫כשהוא נוסע מהר יותר משנסע בכל שלב בתוכנית,‬
‫ג'יימס התכונן לחבר את הטרבושה‬
‫לקרס שעל המנוף של האמונד.‬
‫תודה.‬
‫- הוא לובש רתמה, נכון? - כמובן. הוא בגובה של למעלה מ-1.80 מטר.‬
‫- אתה מחובר? - אנחנו מוכנים?‬
‫כן.‬
‫לאחר שזה נעשה, הזדקקנו למישהו מעשי‬
‫שיסביר את ההנדסה שמאחורי המכונה המופלאה שלנו.‬
‫טוב, ככה זה עובד.‬
‫האמונד ירים את זה, וזה...‬
‫משקל של 12 טונות‬
‫ילך...‬
‫או שזה ילך בכיוון הזה?‬
‫לא, בכיוון הזה.‬
‫הזרוע תרד למטה,‬
‫ואז נחבר את הכבל לקצה הזרוע...‬
‫למכונית?‬
‫אחרי שכל זה הובהר,‬
‫הוא הלך להביא את הפלוריאל.‬
‫מה אתה עושה?‬
‫- זה לקצה השני. - ג'רמי, זה הקצה הלא נכון!‬
‫- מה? - היא במקום הלא נכון.‬
‫היא צריכה להיות בקצה השני.‬
‫לא, צרפת בכיוון הזה.‬
‫היא נמשכת מלמטה ואז עולה.‬
‫- היא מתחילה בצד ההוא. - ואז היא עושה...‬
‫- ככה. - היא לא מתחילה מכאן?‬
‫לא. היא מתחילה משם.‬
‫לא!‬
‫עבודה איכותית.‬
‫זהו זה. לא, זה לא.‬
‫גאוני.‬
‫- אין לו אחד כזה בבית? - כן.‬
‫כן, זה טוב יותר.‬
‫- כשמנתח לב מסיים ניתוח... - כן?‬
‫מחבר בין עורקים‬
‫ואז תופר אותם, זה לא נראה ככה.‬
‫- מה? - ברור שעבודה לא מדויקת‬
‫התרחשה כאן, נכון?‬
‫כן.‬
‫פשוט מרים אותה!‬
‫- תעצור. - תעצור.‬
‫אלוהים, זה מסובך!‬
‫תעצור.‬
‫מתברר ששלושתנו די גבריים.‬
‫כן!‬
‫כאשר החלק הכבד‬
‫הורם לעמדתו והמכונית חוברה‬
‫למשהו חשוב,‬
‫סוף סוף היינו מוכנים לשיגור.‬
‫אז המכונית, כשאמשוך את זה, תלך מסביב, תסתובב מסביב‬
‫- ואז תעוף לצרפת? - כן.‬
‫- בדיוק. - ואם זה יעבוד,‬
‫היא תהיה הפלוריאל הכי מהירה בעולם.‬
‫בפער עצום.‬
‫כולם מוכנים?‬
‫תמשוך את החבל.‬
‫הנה זה מגיע.‬
‫- זה קורה. - תמשוך עוד קצת מהחבל.‬
‫גברי, אתה יודע...‬
‫הנה זה מגיע שוב.‬
‫- תמשיך... - הוא אלסטי.‬
‫- זה החבל הלא נכון. - אני אגיד‬
‫"שלוש, שתיים, אחת" ונעשה את זה. נעשה...‬
‫מוכן? שלוש, שתיים, אחת.‬
‫היא עפה!‬
‫כן!‬
‫יופי, הנה היא. מצאתי אותה. הנה היא.‬
‫רק רגע.‬
‫לאן היא נעלמה? מישהו רואה אותה?‬
‫הנה!‬
‫לעזאזל.‬
‫טוב, בנימה מאכזבת זו...‬
‫עבור לואי.‬
‫- מי זה לואי? - הוא.‬
‫עבור לואי, הגיע הזמן לסיים.‬
‫תודה רבה שצפיתם.‬
‫נתראה בפעם הבאה. כל טוב.‬
‫- אנחנו לא ניסע לצרפת, נכון? לא. - לא, אולי לא במשך זמן מה.‬
‫תרגום כתוביות: עומר לחמני‬
‫בקרת כתוביות: יעל אביבי‬